TH154672A - A method of operating a multi-cylinder engine and a system thereof - Google Patents

A method of operating a multi-cylinder engine and a system thereof

Info

Publication number
TH154672A
TH154672A TH1501003807A TH1501003807A TH154672A TH 154672 A TH154672 A TH 154672A TH 1501003807 A TH1501003807 A TH 1501003807A TH 1501003807 A TH1501003807 A TH 1501003807A TH 154672 A TH154672 A TH 154672A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cylinder
ignition
large number
work
rows
Prior art date
Application number
TH1501003807A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1501003807A (th
Inventor
จานาร์ดาน ซูเพิล ปรีเทช
พี โมฮิต เจย์วันท์
บาลาโซ ชูกูล นานาโซ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH154672A publication Critical patent/TH154672A/th
Publication of TH1501003807A publication Critical patent/TH1501003807A/th

Links

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 17/09/2558 การเปิดเผยนี้จัดให้มีระบบหนึ่ง (100) และวิธีการหนึ่งสำหรับดำเนินการเครื่องยนต์หลายสูบ ระบบ (100) ประกอบรวมด้วยจำนวนหนึ่งของตัวรับรู้ (101) ที่ได้รับการต่อประสานกับส่วนประกอบ ระบบส่งกำลังของยานพาหนะ จำนวนมากของตัวรับรู้ (101) ได้รับการต่อประสานกับหน่วย ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (102) ซึ่งทำให้สามารถทำงานได้ หรือทำให้ไม่สามารถทำงานได้อย่างสามารถ เลือกได้ของการกระโดดข้ามการจุดระเบิดของจำนวนมากของแถวกระบอกสูบ (3) วิธีการประกอบ รวมด้วยการกระทำของการจำแนกประเภทกระบอกสูบ (2) ของเครื่องยนต์หลายสูบ (1) ออกเป็น จำนวนมากของแถวกระบอกสูบ (3) ที่ซึ่งแต่ละแถวกระบอกสูบของจำนวนมากของแถวกระบอกสูบ (3) ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดเพื่อให้ได้รับการจุดระเบิดอย่างสามารถเลือกได้ โดยกลไกการจุด ระเบิด อย่างลำดับที่สอง วิธีการประกอบรวมด้วยการกระทำของการเฝ้าสังเกตสภาพของ ส่วนประกอบระบบส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง อย่างท้ายที่สุด การกระโดดจ้ามการจุดระเบิดของจำนวน มากของแถวกระบอกสูบ (3) ได้รับการทำให้สามารถทำงานได้ หรือได้รับการทำให้ไม่สามารถ ทำงานได้อย่างสามารถเลือกได้ โดยมีพื้นฐานบนสภาพของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง ------------------------------------------------------------------------

Claims (1)

: แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 17/09/2558 การเปิดเผยนี้จัดให้มีระบบหนึ่ง (100) และวิธีการหนึ่งสำหรับดำเนินการเครื่องยนต์หลายสูบ ระบบ (100) ประกอบรวมด้วยจำนวนหนึ่งของตัวรับรู้ (101) ที่ได้รับการต่อประสานกับส่วนประกอบ ระบบส่งกำลังของยานพาหนะ จำนวนมากของตัวรับรู้ (101) ได้รับการต่อประสานกับหน่วย ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (102) ซึ่งทำให้สามารถทำงานได้ หรือทำให้ไม่สามารถทำงานได้อย่างสามารถ เลือกได้ของการกระโดดข้ามการจุดระเบิดของจำนวนมากของแถวกระบอกสูบ (3) วิธีการประกอบ รวมด้วยการกระทำของการจำแนกประเภทกระบอกสูบ (2) ของเครื่องยนต์หลายสูบ (1) ออกเป็น จำนวนมากของแถวกระบอกสูบ (3) ที่ซึ่งแต่ละแถวกระบอกสูบของจำนวนมากของแถวกระบอกสูบ (3) ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดเพื่อให้ได้รับการจุดระเบิดอย่างสามารถเลือกได้ โดยกลไกการจุด ระเบิด อย่างลำดับที่สอง วิธีการประกอบรวมด้วยการกระทำของการเฝ้าสังเกตสภาพของ ส่วนประกอบระบบส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง อย่างท้ายที่สุด การกระโดดจ้ามการจุดระเบิดของจำนวน มากของแถวกระบอกสูบ (3) ได้รับการทำให้สามารถทำงานได้ หรือได้รับการทำให้ไม่สามารถ ทำงานได้อย่างสามารถเลือกได้ โดยมีพื้นฐานบนสภาพของส่วนประกอบระบบส่งกำลัง ------------------------------------------------------------------------ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 17/09/2558
1. วิธีการสำหรับดำเนินการเครื่องยนต์หลายสูบ (1) วิธีการดังกล่าวจะประกอบรวมด้วย การกระทำของ : การจำแนกประเภทกระบอกสูบ (2) ของเครื่องยนต์หลายสูบ (1) ออกเป็นจำนวนมากของแถว กระบอกสูบ (3) ที่ซึ่งแต่ละแถวกระบอกสูบของจำนวนมากของแถวกระบอกสูบ (3) จะได้รับการ ปรับให้เหมาะสมที่สุดเพื่อให้ได้รับการจุดระเบิดอย่างสามารถเลือกได้โดยกลไกการจุดระเบิด การเฝ้าสังเกตสภาพของส่วนประกอบระบบส่งกำลังอย่างต่อเนื่อง และ การทำให้สามารถทำงานได้ หรือการทำให้ไม่สามารถทำงานได้ของการกระโดดข้ามการแท็ก :
TH1501003807A 2015-06-30 A method of operating a multi-cylinder engine and a system thereof TH1501003807A (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH154672A true TH154672A (th) 2016-07-26
TH1501003807A TH1501003807A (th) 2016-07-26

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA201490354A1 (ru) Системы и способы диагностики вспомогательного оборудования, связанного с двигателем
SG11202004080XA (en) Method of evaluating fatigue level of constituent component of marine diesel engine, fatigue level evaluation device, remaining lifetime diagnosing method, remaining lifetime diagnosing device, and system
WO2015191731A8 (en) Systems and methods for software analytics
BR112012018003A2 (pt) sistema de gerenciamento de combustível, e, método para gerenciamento de combustível
MX373406B (es) Sistema de informe de prueba de bateria y metodo.
EP2793175A3 (en) Optimization utilizing machine learning
IN2013MU00897A (th)
NZ747152A (en) Method and system for monitoring land deformation
IN2013MU01951A (th)
SE1751648A1 (en) Method and control unit for facilitating diagnosis for a vehicle
EP2592324A3 (de) Progressivverteilergrundkörper und Verfahren zum Einbringen von Schmierstoff
GB2566074B (en) An oil sump, an internal combustion engine, a vehicle and a method
MX2016010936A (es) Un metodo de funcionamiento de un motor.
WO2014039911A3 (en) Automated composition evaluator
CO2017012751A1 (es) Metodo e instalacion para transportar vehiculos por medio de un cable
WO2019027829A3 (en) Multi-device synchronization for immersive experiences
TH154672A (th) A method of operating a multi-cylinder engine and a system thereof
RU2017108896A (ru) Индексация ссылочного контента
SE0701120L (sv) Metod och datorprogramprodukt för att identifiera en felfungerande cylinder i en flercylindrig förbränningsmotor
FR3055418B1 (fr) Procede de test integre du fonctionnement electrique de l'inversion de poussee d'un turboreacteur d'un aeronef, et systeme associe
TW201612047A (en) System and method for analyzing fuel consumption base on driving behavior
WO2015184392A3 (en) Method of redirecting search queries
ATE555589T1 (de) Benutzeroberflächen für ein in einem verteilten system angeordnetes dienstobjekt
CL2020001251A1 (es) Sistema mejorado de recolección submarina.
MY184612A (en) A system and method for ranking recommendations