TH153550A

TH153550A - Fuel injection valve

Info

Publication number: TH153550A
Application number: TH1501001288A
Authority: TH
Inventors: โอห์โนะ; ฮิโรชิ; โคบายาชิ; โนบูอากิ; ซาอิโตะ; ทาคาฮิโระ; นาคาอิ; อัตสึชิ; โอคาโมโตะ; โยชิโอะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นาย รุทร นพคุณ
Filing date: 2013-07-18
Publication date: 2016-06-21

Abstract

ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มีลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สามารถทำให้ปริมาตร จุดอับลดลง ส่วนตรงมุมระหว่างส่วนก้น 45a และส่วนพื้นผิวด้านข้าง 45b ของทางผ่านการต่อถึงกัน 45 และโพรงเพื่อทำให้มีการหมุนวน 46 นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีภาคตัดขวางรูปร่างโค้ง รัศมีของ รูปร่างภาคตัดขวางของส่วนตรงมุม 45d ระหว่างพื้นผิวด้านข้าง 8a ที่ทางด้านชิ้นประกอบบ่าลิ้น 7 ของแผ่นหัวฉีด 8 และส่วนพื้นผิวด้านข้างของทางผ่านการต่อถึงกันและโพรงเพื่อทำให้มีการหมุนวน คือ rl รัสมีของรูปร่างภาคตัดขวางของส่วนตรงมุม 45c ระหว่างส่วนก้นและส่วนพื้นผิวด้านข้างของ ทางผ่านการต่อถึงกันและโพรงเพื่อทำให้มีการหมุนวนคือ r2 ความกว้างของโพรงเพื่อทำให้มีการ หมุนวนและทางผ่านการต่อถึงกันคือ W โพรงเพื่อทำให้มีการหมุนวนและทางผ่านการต่อถึงกัน จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อทำให้สอดคล้องกับนิพจน์ r1 <R2 p 2< <W> The aim of this invention is to provide a fuel injection valve capable of reducing the airtight volume, the corner section between the butt 45a and the 45b lateral surface of the 45 interconnect and cavity to provide a The swirl 46 is then formed to have a curved cross-section, the radius of the cross-section of the 45d angle, between the side surfaces 8a on the shoulder assembly side 7 of the nozzle plate 8 and the section. The lateral surfaces of the interlocking passageways and the cavity to cause the vortex are rl, the rhesus of the cross-sectional shape of the 45c angle between the buttocks and the lateral surfaces of The way through the connection and the cavity to make the vortex is r2, the width of the cavity to make the Swirl and interconnect passageways are W cavity to make the swirl and interconnection passageways. Will be formed to conform to expression r1 <R2 p 2 <<W>.

Claims

: The aim of this invention is to provide a fuel injection valve that can reduce the airtight volume, the angle between the butt 45a and the 45b lateral surface of the 45 interconnect and cavity to provide a The vortex 46 is then formed into a arc-radius cross-section of the cross-section of the 45d angle between the side surfaces 8a on the shoulder assembly side 7 of the nozzle plate 8, and The lateral surfaces of the interlocking passageways and the cavity to cause the vortex are rl, the rhesus of the cross-sectional shape of the 45c angle between the buttocks and the lateral surfaces of The way through the connection and the cavity to make the vortex is r2, the width of the cavity to make the Swirl and interconnect passageways are W cavity to make the swirl and interconnection passageways. It has been formed to satisfy the expression r1 <R2 p 2 <<W>. (Item one) which will appear on the advertisement page: edit 12/3/2015

1. Fuel injection valve (1) that is composed of: body, tongue (4) that has been provided with sensitivity to open and close; The tongue shoulder assembly (7) with the tongue shoulder (6), where the tongue shoulder (4) will be placed on the closure. Tongue and opening part (48) at the end of the valve shoulder assembly (7); The nozzle plate (8) is provided at the end of the valve seat assembly (7); The cavity to make a swirl (46) has formed a recess in the nozzle plate (8) on the shoulder assembly side (7) and provides a spiral force.