Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไขใหม่ 2/8/61 ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างกล่องหีบห่อสำหรับพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนเก็บ (47) ซึ่งมีโครงสร้าง แบบแยกสองส่วนที่มีหีบห่อด้านบน (145) และหีบห่อด้านล่าง (144) เพื่อก่อรูปที่ว่างเพื่อการเก็บ (185) และที่นั่ง (15) ซึ่งได้รับการรอบรับอย่างหันเหได้โดยส่วนเก็บ (47) ซึ่งส่วนเก็บ (47) ได้รับการ จัดวางไว้ใต้ที่นั่ง (15) ที่ซึ่งหีบห่อด้านล่าง (144) ได้รับการก่อรูปในรูปทรงแบบชามที่มีช่องเปิด (156) ที่ส่วนบน ของสิ่งนั้น ซึ่งช่องเปิด (156) ได้รับการเชื่อมต่อกับหีบห่อด้านบน (145) หีบห่อด้านบน (145) รวมถึงส่วนช่องเปิด (155) ที่ส่วนล่างของสิ่งนั้น และส่วนช่องเปิด ด้านบน (140) ที่ส่วนบนของสิ่งนั้น ซึ่งส่วนช่องเปิด (155) ต่อเนื่องกับหีบห่อด้านล่าง (144) และ ส่วนช่องเปิดด้านบน (140) ติดต่อถึงกันกับที่ว่างเพื่อการเก็บ (185) ที่นั่ง (15) ได้รับการรองรับไว้อย่างเปิดได้และปิดได้โดยหีบห่อด้านบน (145) เพื่อปกคลุม ส่วนช่องเปิดด้านบน (140) หีบห่อด้านบน (145) และหีบห่อด้านล่าง (144) ได้รับการยึดตรึงไว้โดยผิวหน้าเข้าคู่ (146, 147) ในสภาวะที่มีการเข้าคู่แล้วและรวมถึงหน้าแปลน (168) ซึ่งทอดตัวจากผิวหน้าเข้าคู่ (146,147) และได้รับการรอบรับโดยโครงลำตัว (11) ผ่านหน้าแปลน (168) ส่วนเก็บ (47) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างคู่หนึ่งของโครงลำตัว (21) ชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ด้านหน้าและด้านหลังของส่วนเก็บ (47) ซึ่งแต่ละชิ้นประกอบของชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) เชื่อมต่อคู่หนึ่งของโครงลำตัว (17,21) เข้า ด้วยกัน ส่วนเก็บ (47) ได้รับการรอบรับโดยชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) หน้าแปลน (168) รวมถึงส่วนหน้าแปลนด้านหน้า (169) ส่วนหน้าแปลนด้านหลัง (170) และ ส่วนหน้าแปลนตามความกว้าง (171) ซึ่งส่วนหน้าแปลนด้านหน้า (169) และส่วนหน้าแปลนด้านหลัง (170) ได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบพาดขวางด้านหน้าและด้านหลัง (93,96) ตามลำดับ และ แต่ละส่วนของส่วนหน้าแปลนตามความกว้าง (171) ได้รับการจัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบซ้อนเกย กับโครงลำตัวที่สอดคล้องกัน (21) ในมุมมองระนาบ หีบห่อด้านล่าง (145) รวมถึงส่วนสัมผัสโครง (175) ซึ่งแต่ละส่วนของส่วนสัมผัสโครง (175) ทอดตัวในที่ว่างระหว่างผิวหน้าเข้าคู่ (146) และโครงลำตัวที่สอดคล้องกัน (21) และ โดยไม่มีผู้ใช้อยู่ในที่นั่ง (15) ส่วนสัมผัสโครง (175) ได้รับการจัดวางไว้ในแบบไม่สัมผัสกับ โครงลำตัว (21) ---------------------------------------------------------- แก้ไข 15/6/2558Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Revised 2/8/61 Disclaimer 1. Vehicle packaging structure consisting of a structured container (47). Two-part type with the upper package (145) and the lower package (144) to form a storage space (185) and seat (15), which is deflected by the storage compartment (47). Where the receptacle (47) was placed under the seat (15), where the lower package (144) was formed in a bowl-shaped form with an opening (156) at the top of that, where the compartment The opening (156) has been connected to the top pack (145) the upper pack (145) as well as the opening part (155) at the bottom of that. And the upper opening (140) at the top of that In which the opening (155) is connected to the lower package (144) and the upper compartment (140) connected with the storage space (185), the seats (15) are supported open and It can be closed by the top pack (145) to cover the top opening (140). The top pack (145) and the bottom pack (144) are fixed by a matching surface (146, 147). That has been matched and includes a flange (168) extending from the matching face (146,147) and supported by the body frame (11) through the flange (168), the collector (47) has been An arrangement between a pair of the bodywork (21), a transverse assembly (93,96), is provided on the front and rear of the storage (47), each of which consists of a cross-section assembly. (93,96) connects one pair of the bodywork (17,21) to each other, the collector (47) is supported by the cross member (93,96), the flange (168), as well as the front. The front flange (169), the rear flange (170) and the width flange (171), where the front flange (169) and the rear flange (170) are connected to the cross-section assembly. Front and side The rear (93,96), respectively, and each of the flange sections by width (171) have been placed in a overlap relationship. With the corresponding body frame (21) in the plane view The bottom package (145) includes the frame contact (175), where each frame contact (175) extends in the space between the matching face (146) and the corresponding body frame (21) and without a person. Used in the seat (15), the frame contact (175) is positioned so that it does not touch the body frame (21) -------------------- -------------------------------------- Revised 6/15/2015
1. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะซึ่งมีโครงสร้างแบบแยกสองส่วนที่มีกล่องเก็บ ของด้านบน (145) และกล่องเก็บของด้านล่าง (144) ซึ่งประกอบรวมด้วย: ส่วนเก็บของ (47) ซึ่งก่อ รูประวางเพื่อการเก็บของ (47) ซึ่งก่อรูประวางเพื่อการเก็บของ (185) และที่นั่ง (15) ซึ่งได้รับการ รองรับอย่างหันเหได้โดยส่วนการเก็บของ (47) ส่วนการเก็บของ (47) จะได้รับการจัดวางไว้ใต้ที่นั่ง (15) ที่ซึ่ง : กล่องเก็บของด้านล่าง (144) ได้รับการก่อรูปในรูปทรงแบบชามที่มีช่องเปิด (156) ที่ ส่วนบนของส่วนที่กล่าวนี้ ช่องเป็ด (156) จะได้รับการเชี่อมต่อกับกล่องเก็บของด้านบน (145); กล่องเก็บของด้านบน (145) รวมถึงส่วนช่องเปิด (155) ที่ส่วนล่างของกล่องเก็บที่ว่านี้ และ ส่วนช่องเปิดด้านบน (140) ที่ส่วนบนของกล่องเก็บของที่ว่านี้ ส่วนช่องเปิด (155) จะเป็น แบบต่อเนื่องโดยมีกล่องเก็บของด้านล่าง (144) และส่วนช่องเปิดด้านบน (140) ซึ่งติดต่อสื่อสารกับ ระวางเพื่อการเก็บของ (185) ที่นั่ง (15) ได้รับการรองรับไว้อย่างเปิดได้และปิดได้โดยกล่องเก็บของด้านบน (145) เพื่อที่จะปกคลุมส่วนช่องเปิดด้านบน (140) และ กล่องเก็บของด้านบน (145) และกล่องเก็บของด้านล่าง (144) ได้รับการยึดตรึงไว้โดย ผิวหน้าเข้าคู่ (146,147) ในสภาวะที่มีการเข้าคู่แล้วและรวมถึงส่วนหน้าแปลน (168) ซึ่งทอดตัวจาก ผิวหน้าเข้าคู่ (146, 147) และได้รับการรองรับโดยโครงลำตัว (11) โดยอาศัยส่วนหน้าแปลน (168)1. Vehicle storage box construction, which is a two-part structure with upper box (145) and lower storage (144), which consists of: storage compartment (47), which forms the compartment for The storage (47) forming a storage compartment (185) and the seat (15), which has been It is supported yawning by the storage section (47), the storage section (47) is placed under the seat (15), where: the lower storage box (144) is formed in shape. A bowl design with an opening (156) at the top of this section. The duck compartment (156) is connected to the upper storage box (145); The upper storage box (145) includes the opening (155) at the bottom of the storage box and the upper compartment (140) at the top of the storage box, the opening (155). It is a continuous one, with a lower storage box (144) and a top opening (140) that communicates with Storage compartment (185), seats (15) are supported open and closed by the upper storage box (145) to cover the upper compartment (140) and the upper storage box. (145) and the lower storage box (144) were fixed by Matched faces (146,147) in a mated state and includes a flange section (168) extending from Matched faces (146, 147) and are supported by the body frame (11) by means of a flange section (168).
2. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งผิวหน้าเข้าคู่ (146,147) ของกล่องเก็บของด้านบน (145) และกล่องเก็บของด้านล่าง (144) ทอดตัวไปตามคู่หนึ่งของโครง ลำตัว (21)2. The vehicle storage box structure, according to claim 1, where the matching surfaces (146,147) of the upper storage boxes (145) and the lower storage boxes (144) are stretched along a pair of the body frames. (21)
3. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนเก็บของ (47) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างคู่ของโครงลำตัว (21) ชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนเก็บของส่วนหน้าและส่วนหลัง (47) แต่ละส่วนของชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) ซึ่งเชื่อมต่อคู่ของโครงลำตัว (17, 21) เข้าด้วยกัน และ ส่วนเก็บของ (47) ได้รับการรองรับโดยชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง (93,96)3. Storage box structure for vehicle according to claim 1 or item 2, where the storage compartment (47) can be placed between the body frame pairs (21), cross-sectional assembly (93,96). It was provided for the front and rear storage compartments (47), each of the cross-section assemblies (93,96), which connected a pair of the fuselage (17, 21) together and the trunk. (47) supported by cross-section components (93,96)
4. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งส่วนหน้าแปลน (168) รวมถึงส่วนหน้าแปลนด้านหน้า (169) ส่วนหน้าแปลนด้านหลัง (170) และส่วนหน้าแปลนตาม ความกว้าง (171) ส่วนหน้าแปลนด้านหน้า (169) และส่วนหน้าแปลนด้านหลัง (170) ซึ่งจะได้รับการ เชื่อมต่อกับชิ้นส่วนประกอบพาดขวางหลังและด้านหน้า (93, 96) ตามลำดับ และแต่ละส่วนของส่วน หน้าแปลนตามความกว้าง (171) ซึ่งจะได้รับการจัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบซ้อนเกยกับโครงลำตัว ที่สอดคล้องกัน (21) ในมุมมองระนาบ4.Container box for vehicles according to claim 3, where the flange section (168) includes the front flange section (169), the rear flange section (170) and the width side flange (171) section. Front flange (169) and rear flange section (170) which will be Connected to the rear and front cross-section components (93, 96) respectively, and each part of the The flanges along the width (171) will be arranged in an overlap relationship with the body frame. Corresponding (21) in plane view.
5. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งกล่องเก็บของ (144) รวมถึงส่วนสัมผัสโครง (175) แต่ละส่วนของส่วนสัมผัสโครง (175) ซึ่งทอดตัวในระวางระหว่าง ผิวหน้าเข้าคู่ (146) และโครงลำตัวที่สอดคล้องกัน (21)5. Structure of the vehicle storage box according to claim 4, where the storage box (144) includes the frame contacts (175) each part of the frame contact (175), which extends between Matched faces (146) and coherent bodywork (21).
6. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งไม่มีผู้ครอบครองในที่ นั่ง (15) ส่วนสัมผัสโครง (175) ได้รับการจัดวางไว้ให้สัมผัสกับโครงลำตัว (21)6. Storage box structure for vehicle according to claim 5, where there is no occupant in the seat (15), the frame contact (175) is positioned so that it is in contact with the body frame (21).
7. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือข้อ 6 ที่ซึ่งส่วนหน้า แปลงตามความกว้าง (171) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนหน้าและส่วนหนึ่งของส่วนสัมผัสโครง (175)7. Storage box structure for vehicles according to claim 5 or No. 6 where the front Width-wide (171) plots are provided for the front end and part of the frame contact (175).
8. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ระวางเพื่อการเก็บของในกล่องเก็บของด้านล่าง (144) ยาวไปทางข้างหน้ามากกว่าระวาง การเก็บในกล่องเก็บของด้านบน (145) กล่องเก็บของด้านล่าง (144) ได้รับการแบ่งกันออกเป็นส่วนเก็บของด้านหน้า (184) และ ส่วนเก็บของด้านหลัง (183)โดยผนังกั้น (180) และ ในมุมมองระนาบ เข้าถึงยังส่วนเก็บของด้านหลัง (183) โดยอาศัยส่วนช่องเปิดด้านบน (140) ของกล่องเก็บของด้านบน (145) เป็นสิ่งที่เป็นไปได้8. The vehicle storage box structure, according to Claims 1 to Clause 7, which the storage capacity in the lower storage box (144) is longer forward than the load. Storage in the upper storage (145) The lower storage (144) is divided into the front storage (184) and the rear storage. (183) by partition wall (180) and in plane view Access to the rear storage (183) using the top opening (140) of the upper storage box (145) is possible.
9. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งส่วนประกอบทาง ไฟฟ้า เช่น แบตเตอรี่ (186) ได้รับการจัดวางไว้ในส่วนเก็บของด้านหน้า (184) ของกล่องเก็บของ ด้านล่าง (144) และสิ่งของที่จะมีการเข้าถึงอย่างบ่อยครั้ง เช่น หมวกกันกระแทก สามารถที่จะได้รับ การเก็บไว้ในส่วนเก็บของหลัง (183) -----------------------------------------------------------9. Structure of the vehicle storage box according to Clause 8, where electrical components such as batteries (186) are placed in the front compartment (184) of the lower storage boxes (144) and items that There will be frequent access such as a helmet. Able to receive Retention in back storage (183) --------------------------------------- --------------------