Claims (2)
1. กลไกถอดกระสวยเต็มออกอัตโนมัติที่ประกอบด้วยตัวเชื่อมสี่ชิ้นหนึ่งชุด ซึ่งถูกให้กำลังโดยแหล่งกำเนิด ดังกล่าวและซึ่งขับเฟืองใหญ่ ระบบเฟืองเลื่อนการส่งที่ประกอบด้วยเฟืองใหญ่และเฟืองเล็ก ซึ่งขบประสานซึ่งกันและกันอยู่ในแนวทางที่ว่า เฟืองเล็กดัง กล่าวสามารถทำการเคลื่อนแบบแกว่งขึ้นลงเพิ่มขึ้น โดยที่ ระบบดังกล่าวถูกให้ตำแหน่งอยู่ที่บริเวณปลายด้านหนึ่งของ ก้านเชื่อมดังกล่าว เพื่อรับกำลังขับที่ส่งมาจากตัวเชื่อม ดังกล่าว ตัวเชื่อมสี่ชิ้นตามวงโคจรหนึ่งชุดที่ประกอบด้วย ตัวเชื่อม หนึ่งชุด โดยที่ตัวเชื่อมสองตัวขับตัวเชื่อมหนึ่งตัวที่มี ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่ออยู่กับระบบชิ้นส่วนขับลูกเบี้ยวที่ ประกอบด้วย ลูกเบี้ยวและชิ้นส่วนขับที่ได้จัดให้มีวิถีทาง ถ่วงและตัวตามลูกกลิ้ง โดยที่ลูกเบี้ยวดังกล่าวต่ออยู่กับ ชิ้นส่วนขับดังกล่าวโดยวิถีทางของปลอก และโดยที่ตัวตามลูก เบี้ยวดังกล่าวจัดขึ้นในลักษณะที่ว่า ตัวตามลูกกลิ้งดัง กล่าวจะเคลื่อนไปตามขอบนอกของลูกเบี้ยวดังกล่าว เพื่อทำให้ ชิ้นส่วนขับลูกเบี้ยวดังกล่าวสามารถขยายออกและหดกลับได้ ที่ซึ่งกลไกดังกล่าวถูกทำให้มีลักษณะอยู่ในลักษณะที่ว่า ข้อเหวี่ยงดังกล่าวทำการหมุน 360 องศา ซึ่งต่อจากนั้นก็แปลงไปเป็นการเคลื่อนแบบแกว่งผ่านทางตัว เชื่อมดังกล่าว โดยที่การเคลื่อนแบบแหว่งดังกล่าวขับเฟือง เล็กดังกล่าวให้ทำการเคลื่อนเพิ่มขึ้น ซึ่งจะขับตัวเชื่อม สี่ชิ้นตามวงโคจรดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง เพื่อตั้งอุปกรณ์ จับและยึดดังกล่าวตามการเคลื่อน ที่ซึ่งลูกเบี้ยวดังกล่าว ถูกยึดอยู่บนโครงเครื่อง โดยที่ชิ้นส่วนขับดังกล่าวต่อยู่ กับอุปกรณ์จับและยึดดังกล่าว โดยที่ตัวตามลูกกลิ้งดังกล่าว จัดขึ้นในลักษณะที่ว่า ตัวตามดังกล่าวจะเคลื่อนไปตามขอบนอ อกของลูกเบี้ยวดังกล่าว เพื่อขับตัวเชื่อมสี่ชิ้นดังกล่าว ระบบเฟืองเลื่อนการส่งดังกล่าวและตัวเชื่อมสี่ชิ้นตามวง โคจรดังกล่าวกระทำร่วมกับร่อง เคลื่อนของระบบชิ้นส่วนขับลูกเบี้ยวดังกล่าวตามรอบเต็มของ กลไกดังกล่าว1. The automatic full shuttle ejection mechanism consists of a set of four connecting rods, powered by the aforementioned power source, which drives the main gear. A sliding transmission system consisting of a main gear and a small gear, meshed in such a way that the small gear can perform additional up-and-down oscillation, is positioned at one end of the connecting rod to receive the driving power from the connecting rod. A set of four orbital connecting rods consists of one connecting rod, where two connecting rods drive one connecting rod, one end of which is connected to a camshaft drive system consisting of a cam and a drive assembly arranged with a counterweight and roller follower. The cam is connected to the drive assembly by a sleeve, and the cam follower is arranged in such a way that the roller follower moves along the outer edge of the cam, allowing the camshaft drive assembly to extend and retract. This mechanism is designed so that the crankshaft rotates 360 degrees, which is then converted into oscillation motion through the connecting rods. The aforementioned slip motion drives the small gear to perform additional motion, which continuously drives the four orbital linkages to set the clamping and holding device according to the motion in which the cam is mounted on the chassis. The drive element is connected to the clamping and holding device, with the idler roller positioned so that it moves along the outer edge of the cam to drive the four linkages. This gear transmission system and the four orbital linkages act in conjunction with the grooves of the cam drive system for a full revolution of the mechanism.
2. กลไกถอดกระสวยเต็มออกอัตโนมัติ ตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ ประกอบด้วยฐานที่ได้จัดให้มีโครงยึดจำนวนมาก ซึ่งอาจจะจัด ขึ้นอย่างยืดหยุ่นตามการกระทำร่วมกันกับตัวเชื่อมดังกล่าว (ข้อถือสิทธิ 2 ข้อ, 2 หน้า, 8 รูป)2. Automatic full shuttle ejection mechanism, as per claim 1, consisting of a base provided with numerous fastening structures which may be arranged flexibly in conjunction with such connectors (Clause 2, page 2, figure 8).