TH151284A - อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงโดยใช้เทคนิคการทำเชื้อเพลิงให้เป็นละออง (Fuel lnjection Apparatus Utilizing Fuel Atomization Technique) - Google Patents

อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงโดยใช้เทคนิคการทำเชื้อเพลิงให้เป็นละออง (Fuel lnjection Apparatus Utilizing Fuel Atomization Technique)

Info

Publication number
TH151284A
TH151284A TH1401006316A TH1401006316A TH151284A TH 151284 A TH151284 A TH 151284A TH 1401006316 A TH1401006316 A TH 1401006316A TH 1401006316 A TH1401006316 A TH 1401006316A TH 151284 A TH151284 A TH 151284A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
valve seat
fuel
valve
hole
fuel path
Prior art date
Application number
TH1401006316A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1401006316B (th
Inventor
อิชิอิ นายเออิจิ
โยชิมุระ นายคาซุคิ
โอคาโมโตะ นายโยชิโอะ
โคบายาชิ นายโนบูอาคิ
Original Assignee
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร
นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร, นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง filed Critical นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
Publication of TH151284A publication Critical patent/TH151284A/th
Publication of TH1401006316B publication Critical patent/TH1401006316B/th

Links

Abstract

DC60 (20/10/57) วาล์วฉีดเชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยส่วนบ่าวาล์วที่มีบ่าวาล์วที่ด้านผนังภายใน ตัววาล์วที่ทำการแยก ออกและติดเข้าที่บ่าวาล์วของส่วนบ่าวาล์วดังกล่าว ส่วนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านที่ถูกจัดวางทางฝั่งปลาย กระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนวาล์วดังกล่าว และแผ่นหัวฉีดที่มีช่องรูฉีดทำการฉีดเชื้อเพลิงโดยถูก จัดวางทางฝั่งปลายกระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านดังกล่าว โดยสร้างเป็นส่วน หลุมเว้าทางฝั่งด้านนอกแนวรัศมีของแผ่นหัวฉีดดังกล่าวจากส่วนปากทางเปิดของส่วนเส้นทางเชื้อเพลิง ผ่านดังกล่าว ชึ่งช่องรูฉีดดังกล่าวถูกสร้างขึ้นภายในส่วนหลุมเว้าดังกล่าวนี้ และแกนยาวของส่วนหลุมเว้า ดังกล่าวกับแกนลาดเอียงของช่องรูฉีดดังกล่าวมีมุมองศา อัลฟา แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 16/01/2558 วาล์วฉีดเชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยส่วนบ่าวาล์วที่มีบ่าวาล์วที่ด้านผนังภายใน ตัววาล์วที่ทำการแยก ออกและติดเข้าที่บ่าวาล์วของส่วนบ่าวาล์วดังกล่าว ส่วนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านที่ถูกจัดวางทางฝั่งปลาย กระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนวาล์วดังกล่าว และแผ่นหัวฉีดที่มีช่องรูฉีดทำการฉีดเชื้อเพลิงโดยถูก จัดวางทางฝั่งปลายกระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านดังกล่าว โดยสร้างเป็นส่วน หลุมเว้าทางฝั่งด้านนอกแนวรัศมีของแผ่นหัวฉีดดังกล่าวจากส่วนปากทางเปิดของส่วนเส้นทางเชื้อเพลิง ผ่านดังกล่าว ซึ่งช่องรูฉีดดังกล่าวถูกสร้างขึ้นภายในส่วนหลุมเว้าดังกล่าวนี้ และแกนยาวของส่วนหลุมเว้า ดังกล่าวกับแกนลาดเอียงของช่องรูฉีดดังกล่าวมีมุมองศา (สูตร) ---------------------------------------------------------------------- วาล์วฉีดเชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยส่วนบ่าวาล์วที่มีบ่าวาล์วที่ด้านผนังภายใน ตัววาล์วที่ทำการแยก ออกและติดเข้าที่บ่าวาล์วของส่วนบ่าวาล์วดังกล่าว ส่วนเสันทางเชื้อเพลิงผ่านที่ถูกจัดวางทางฝั่งปลาย กระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนวาล์วดังกล่าว และแผ่นหัวฉีดที่มีช่องรูฉีดทำการฉีดเชื้อเพลิงโดยถูก จัดวางทางฝั่งปลายกระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าฟวนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านดังกล่าว โดยสร้างเป็นส่วน หลุมเว้าทางฝั่งด้านนอกแนวรัศมีของแผ่นหัวฉีดดังกล่าวจากสวนปากทางเป็ดของส่วนเส้นทางเชื้อเพลิง ผ่านดังกล่าว ชึ่งช่องรูฉีดดังกล่าวถูกสร้างขึ้นภายในส่วนหลุมเว้าดังกล่าวนี้ และแกนยาวของส่วนหลุมเว้า ดังกล่าวกับแกนลาดเอียงของช่องรูฉีดดังกล่าวมีมุมองศา @

Claims (1)

: DC60 (20/10/57) วาล์วฉีดเชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยส่วนบ่าวาล์วที่มีบ่าวาล์วที่ด้านผนังภายใน ตัววาล์วที่ทำการแยก ออกและติดเข้าที่บ่าวาล์วของส่วนบ่าวาล์วดังกล่าว ส่วนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านที่ถูกจัดวางทางฝั่งปลาย กระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนวาล์วดังกล่าว และแผ่นหัวฉีดที่มีช่องรูฉีดทำการฉีดเชื้อเพลิงโดยถูก จัดวางทางฝั่งปลายกระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านดังกล่าว โดยสร้างเป็นส่วน หลุมเว้าทางฝั่งด้านนอกแนวรัศมีของแผ่นหัวฉีดดังกล่าวจากส่วนปากทางเปิดของส่วนเส้นทางเชื้อเพลิง ผ่านดังกล่าว ชึ่งช่องรูฉีดดังกล่าวถูกสร้างขึ้นภายในส่วนหลุมเว้าดังกล่าวนี้ และแกนยาวของส่วนหลุมเว้า ดังกล่าวกับแกนลาดเอียงของช่องรูฉีดดังกล่าวมีมุมองศา อัลฟา แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 16/01/2558 วาล์วฉีดเชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยส่วนบ่าวาล์วที่มีบ่าวาล์วที่ด้านผนังภายใน ตัววาล์วที่ทำการแยก ออกและติดเข้าที่บ่าวาล์วของส่วนบ่าวาล์วดังกล่าว ส่วนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านที่ถูกจัดวางทางฝั่งปลาย กระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนวาล์วดังกล่าว และแผ่นหัวฉีดที่มีช่องรูฉีดทำการฉีดเชื้อเพลิงโดยถูก จัดวางทางฝั่งปลายกระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านดังกล่าว โดยสร้างเป็นส่วน หลุมเว้าทางฝั่งด้านนอกแนวรัศมีของแผ่นหัวฉีดดังกล่าวจากส่วนปากทางเปิดของส่วนเส้นทางเชื้อเพลิง ผ่านดังกล่าว ซึ่งช่องรูฉีดดังกล่าวถูกสร้างขึ้นภายในส่วนหลุมเว้าดังกล่าวนี้ และแกนยาวของส่วนหลุมเว้า ดังกล่าวกับแกนลาดเอียงของช่องรูฉีดดังกล่าวมีมุมองศา (สูตร) ---------------------------------------------------------------------- วาล์วฉีดเชื้อเพลิงซึ่งประกอบด้วยส่วนบ่าวาล์วที่มีบ่าวาล์วที่ด้านผนังภายใน ตัววาล์วที่ทำการแยก ออกและติดเข้าที่บ่าวาล์วของส่วนบ่าวาล์วดังกล่าว ส่วนเสันทางเชื้อเพลิงผ่านที่ถูกจัดวางทางฝั่งปลาย กระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนวาล์วดังกล่าว และแผ่นหัวฉีดที่มีช่องรูฉีดทำการฉีดเชื้อเพลิงโดยถูก จัดวางทางฝั่งปลายกระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าฟวนเส้นทางเชื้อเพลิงผ่านดังกล่าว โดยสร้างเป็นส่วน หลุมเว้าทางฝั่งด้านนอกแนวรัศมีของแผ่นหัวฉีดดังกล่าวจากสวนปากทางเป็ดของส่วนเส้นทางเชื้อเพลิง ผ่านดังกล่าว ชึ่งช่องรูฉีดดังกล่าวถูกสร้างขึ้นภายในส่วนหลุมเว้าดังกล่าวนี้ และแกนยาวของส่วนหลุมเว้า ดังกล่าวกับแกนลาดเอียงของช่องรูฉีดดังกล่าวมีมุมองศา @ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------03/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้าข้อถือสิทธิ
1. วาล์วฉีดเรือเพลิงที่ประกอบด้วย ส่วนบ่าวาล์วที่มีบ่าวาล์วที่ด้านผนังภาย1ใน และ ตัววาล์วที่ทำการแยกออกและติดเข้าที่บ่าวาล์วของส่วนบ่าวาล์วตังกล่าว และ ส่วนเล่นทางเรือเพลิงผ่านที่ถูกจัดวางทางฝังปลายกระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนบ่าวาล์วตังกล่าว และ แผ่นหัวฉีดที่มีช่องรูฉีดจำนวนหลายตัวทำการฉีดเรือเพลิงโดยถูกจัดวางทางฝังปลายกระแสไหลทางด้านล่างมากกว่าส่วนเล่นทางเรือเพลิงผ่านตังกล่าว ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือสร้างเป็นส่วนหลุมเว้าจำนวนหลายตัวทาแท็ก :
TH1401006316A 2014-10-20 อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงโดยใช้เทคนิคการทำเชื้อเพลิงให้เป็นละออง (Fuel lnjection Apparatus Utilizing Fuel Atomization Technique) TH1401006316B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH151284A true TH151284A (th) 2016-05-19
TH1401006316B TH1401006316B (th) 2016-05-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX385432B (es) Configuración y método de cuello o gollete de plasma.
MX2015006381A (es) Atomizador con inyector liquido con chorros colisionantes.
EP2375163A3 (en) Segmented annular ring-manifold quaternary fuel distributor
MX2021001356A (es) Dispositivo de rociado de agua para piscinas elevadas.
ITMI20130005A1 (it) Sistema per l'iniezione di carburante a gassificazione
FR2986856B1 (fr) Dispositif d'injection d'air et de carburant pour une chambre de combustion d'une turbomachine
JP2018020317A5 (th)
RU2012120616A (ru) Обратный клапан для распылителя и труба распылителя
FR3043173B1 (fr) Systeme d'injection aerodynamique pour turbomachine d'aeronef, a melange air/carburant ameliore
MX388935B (es) Placa de orificios de inyector de fluidos para colisionar chorros de fluido.
MX2017008134A (es) Boquilla optimizada para inyectar agua presurizada que contiene un gas disuelto.
HRP20110066B1 (hr) Sapnica za ubrizgavanje, kao i postupak rada sapnice za ubrizgavanje
ITUB20160530A1 (it) Sistema di iniezione, apparato e metodo per il controllo della quantita' di combustibile iniettato
DE102017201275B8 (de) Verbrennungskraftmaschine mit kraftstoff-einspritzdüse mit zusätzlicher zuführung eines verbrennungsfördernden mediums in den brennraum
EP3361070A4 (en) FUEL INJECTION NOZZLE FOR VEHICLE ENGINE AND CLEANING DEVICE FOR COMBUSTION CHAMBER CARBON
TH151284A (th) อุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงโดยใช้เทคนิคการทำเชื้อเพลิงให้เป็นละออง (Fuel lnjection Apparatus Utilizing Fuel Atomization Technique)
MX2017006035A (es) Boquilla de inyeccion de fluido para reactores de lecho fluidizado.
FI20106310L (fi) Polttoaineen syöttölaite, mäntämoottori ja menetelmä mäntämoottorin käyttämiseksi
BR112017022291A8 (pt) Injetor tendo um disco de pulverização reforçado
WO2019168572A3 (en) Multiple-path flow restrictor nozzle
EP3385532A4 (en) HIGH-PRESSURE FUEL INJECTION PIPE WITH CONNECTION HEAD AND METHOD FOR FORMING THE CONNECTION HEAD
CA2797392A1 (en) Fuel spray nozzle
JP1706944S (ja) 噴霧器
FR3067444B1 (fr) Architecture de combustion de carburant de turbomachine comportant des moyens de deflexion
JP2019086245A5 (th)