TH150068A - Supercharger - Google Patents

Supercharger

Info

Publication number
TH150068A
TH150068A TH1401006056A TH1401006056A TH150068A TH 150068 A TH150068 A TH 150068A TH 1401006056 A TH1401006056 A TH 1401006056A TH 1401006056 A TH1401006056 A TH 1401006056A TH 150068 A TH150068 A TH 150068A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
turbine housing
inlet
mounting plate
exhaust manifold
turbine
Prior art date
Application number
TH1401006056A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1401006056B (en
Inventor
ซุกิอุระ นายฮิคารุ
มิเนกิชิ นายฮิโรอากิ
Original Assignee
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร
นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร, นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง filed Critical นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
Publication of TH150068A publication Critical patent/TH150068A/en
Publication of TH1401006056B publication Critical patent/TH1401006056B/en

Links

Abstract

DC60 (06/10/57) ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (C) ที่ซึ่งมีตัวเรือนกังหัน (4) ซึ่งมีการจัดเก็บใบพัดกังหัน (8) ไว้ และ ช่องนำเข้า (4f) ซึ่งถูกทำไว้ที่ตัวเรือนกังหัน (4) และนำพาก๊าซไอเสียซึ่งไหลเข้ามาจากท่อร่วมไอเสีย ของเครื่องยนต์ และวาล์ว (20) ซึ่งถูกทำไว้ที่ภายในช่องนำเข้าที่ (4f) และเปิดปิดช่องระบายออก ของท่อร่วมไอเสีย และส่วนจำกัด (25) ซึ่งทำการจำกัดการหมุนของแผ่นติดตั้ง (22) เพื่อทำให้ สามารถมองเห็นส่วนหนึ่งของผิวรอบนอกของสเต็ม (21) ซึ่งได้โผล่ออกมาอยู่ในที่ช่องโผล่ออก (22b) ของแผ่นติดตั้ง (22) จากด้านนอกของตัวเรือนกังหัน (4) รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 3 ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (C) ที่ซึ่งมีตัวเรือนกังหัน (4) ซึ่งมีการจัดเก็บใบพัดกังหัน (8) ไว้ และ ช่องนำเข้า (4f) ซึ่งถูกทำไว้ที่ตัวเรือนกังหัน (4) และนำพาก๊าซไอเสียซึ่งไหลเข้ามาจากท่อร่วมไอ้เสีย ของเครื่องยนต์ และวาล์ว (20) ซึ่งภูกทำไว้ที่ภายในช่องนำเข้ามที่ (4f) และเปิดปิดช่องระบายออก ของท่อร่วมไอเสีย และส่วนจำกัด (25) ซึ่งทำการจำกัดการหมุนของแผ่นติดตั้ง (22) เพื่อทำให้ สามารถแผ่นติดตั้ง (22) จากด้านนอกของตัวเรือนกังหัน (4) DC60 (06/10/57) Supercharger (C), where the turbine housing (4) is stored, the turbine blades (8) are stored, and the inlet port (4f) is made to the turbine housing ( 4) And carry the exhaust gas which flows in from the exhaust manifold. Of the engine and valve (20) which are located inside the inlet (4f) and open and close the vents. Of the exhaust manifold and the limiter (25), which restricts the rotation of the mounting plate (22) so that part of the periphery of the stem (21) that has emerged in the protrusion (22b) of the mounting plate (22) from the outside of the turbine housing (4) selected figure 3, the supercharger (C), where the turbine housing (4), where the turbine blades ( 8) is held and the inlet (4f) is made to the turbine housing (4) and carries the exhaust gases which flow in from the exhaust manifold. Of the engine and valve (20), which is made at the inside of the inlet (4f) and opened and closed the vent. Of the exhaust manifold and its limiting section (25), which limits the rotation of the mounting plate (22) to enable the mounting plate (22) from the outside of the turbine housing (4).

Claims (1)

: DC60 (06/10/57) ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (C) ที่ซึ่งมีตัวเรือนกังหัน (4) ซึ่งมีการจัดเก็บใบพัดกังหัน (8) ไว้ และ ช่องนำเข้า (4f) ซึ่งถูกทำไว้ที่ตัวเรือนกังหัน (4) และนำพาก๊าซไอเสียซึ่งไหลเข้ามาจากท่อร่วมไอเสีย ของเครื่องยนต์ และวาล์ว (20) ซึ่งถูกทำไว้ที่ภายในช่องนำเข้าที่ (4f) และเปิดปิดช่องระบายออก ของท่อร่วมไอเสีย และส่วนจำกัด (25) ซึ่งทำการจำกัดการหมุนของแผ่นติดตั้ง (22) เพื่อทำให้ สามารถมองเห็นส่วนหนึ่งของผิวรอบนอกของสเต็ม (21) ซึ่งได้โผล่ออกมาอยู่ในที่ช่องโผล่ออก (22b) ของแผ่นติดตั้ง (22) จากด้านนอกของตัวเรือนกังหัน (4) รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 3 ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (C) ที่ซึ่งมีตัวเรือนกังหัน (4) ซึ่งมีการจัดเก็บใบพัดกังหัน (8) ไว้ และ ช่องนำเข้า (4f) ซึ่งถูกทำไว้ที่ตัวเรือนกังหัน (4) และนำพาก๊าซไอเสียซึ่งไหลเข้ามาจากท่อร่วมไอ้เสีย ของเครื่องยนต์ และวาล์ว (20) ซึ่งภูกทำไว้ที่ภายในช่องนำเข้ามที่ (4f) และเปิดปิดช่องระบายออก ของท่อร่วมไอเสีย และส่วนจำกัด (25) ซึ่งทำการจำกัดการหมุนของแผ่นติดตั้ง (22) เพื่อทำให้ สามารถแผ่นติดตั้ง (22) จากด้านนอกของตัวเรือนกังหัน (4)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :: DC60 (06/10/57) supercharger (C), where the turbine housing (4) is stored, the turbine blades (8) are stored, and the inlet port (4f) is made in the turbine housing. (4) and carry the exhaust gas which flows in from the exhaust manifold. Of the engine and valve (20) which are located inside the inlet (4f) and open and close the vents. Of the exhaust manifold and the limiter (25), which restricts the rotation of the mounting plate (22) so that part of the periphery of the stem (21) that has emerged in the protrusion (22b) of the mounting plate (22) from the outside of the turbine housing (4) selected figure 3, the supercharger (C), where the turbine housing (4), where the turbine blades ( 8) is held and the inlet (4f) is made to the turbine housing (4) and carries the exhaust gas which flows in from the exhaust manifold. Of the engine and valve (20), which is made at the inside of the inlet (4f) and opened and closed the vent. Of the exhaust manifold and its limiting section (25), which limits the rotation of the mounting plate (22) to enable the mounting plate (22) from the outside of the turbine housing. (4) Claims (Item one) which will appear on the advertisement page: 1. ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ซึ่งมีลักษณะจำเพาะคือ มี ตัวเรือนกังหันซึ่งมีการจัดเก็บใบพัดกังหันไว้ และช่องนำเข้าซึ่งถูกทำไว้ที่ตัวเรือนกังหันที่กล่าวมาข้างจ้นและนำพาก๊ษไอเสียซึ่งไหลเข้า มาจากท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์ &nbแท็ก :1.Supercharger, which is characterized by a turbine housing where turbine blades are stored. And the inlet, which is made to the turbine housing mentioned above, and carries the exhaust gas flowing in Coming from the engine exhaust manifold & nb tags:
TH1401006056A 2013-04-09 turbocharger TH1401006056B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH150068A true TH150068A (en) 2016-05-10
TH1401006056B TH1401006056B (en) 2016-05-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2012154414A3 (en) Compressor of an exhaust-gas turbocharger
RU2013138588A (en) METHOD FOR MANAGING COOLING COOLING
JP2014114811A5 (en)
RU2013138589A (en) METHOD FOR MANAGING COOLING COOLING
WO2016041024A3 (en) Inlet valve for a compressor
WO2015071723A3 (en) Control device for an internal combustion engine preventing condensation of intake gas in an intercooler
WO2014120324A3 (en) Turbine engine cooling system with an open loop circuit
WO2014031199A3 (en) Protecting operating margin of a gas turbine engine
WO2012074893A3 (en) Snap-action valve for exhaust system
RU2013138590A (en) METHOD FOR MANAGING COOLING COOLING
MX2012001836A (en) Turbine inlet air filter system.
RU2015119682A (en) METHOD FOR ENGINE (OPTIONS) AND SYSTEM FOR ENGINE
RU2013158217A (en) TWO-FLOW TURBINE HOUSING TURBOCHARGER
WO2014088671A8 (en) Gas turbine engine two degree of freedom variable bleed valve for ice extraction
WO2011091129A3 (en) Directly communicated turbocharger
WO2015122948A3 (en) Gas turbine engines with intercoolers and recuperators
WO2011002732A3 (en) Turbocharger turbine
MX359847B (en) System and method for reducing vane sticking in a variable geometry turbocharger.
WO2013167531A3 (en) Extraction device for extracting air from a stove
GB201114156D0 (en) Exhaust gas recirculation cooler for an internal combustion engine
WO2012146510A3 (en) Supercharging device
WO2013034265A3 (en) Flow body, masking module for the inlet of an internal combustion engine, and internal combustion engine
EP3232033A3 (en) Turbocharger with rotary bypass valve operable to selectively configure the turbine volute as single-scroll or twin-scroll
TH150068A (en) Supercharger
RU2016103716A (en) CENTRIFUGAL COMPRESSOR COVER COMPLETED WITH THE OPPORTUNITY OF ATTACHING THROUGH THE OUTPUT SIDE NEAR YOUR ENTRANCE EDGE, A GAS TURBINE ENGINE CONTAINING THIS COVER