TH149897A

TH149897A - โครงสร้างส่วนด้านข้างตัวถังยานพาหนะ

Info

Publication number: TH149897A
Application number: TH1401002755A
Authority: TH
Inventors: โมริ นายทาเกะโอะ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date: 2011-11-22
Publication date: 2016-05-10

Abstract

DC60 (21/05/57) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างส่วนด้านข้างตัวถังยานพาหนะซึ่งสามารถบรรลุผลทั้งการลดน้ำหนัก และประสิทธิภาพการชนกัน ฐานด้านข้าง 3 ประกอบขึ้นจากแผงด้านนอก 11, แผงด้านใน 12 ซึ่งถูก ตั้งอยู่บนด้านในของแผงด้านนอก 11 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และแผงสนับสนุน 13 ที่ ถูกตั้งอยู่บนด้านในของแผงด้านใน 12 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ส่วนที่นูนตรงกลางของ แผงสนับสนุน 50 ที่นูนไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในส่วนตรง กลางในทิศทางตามยาวของยานพาหนะของแผงสนับสนุน 13, ส่วนตรงกลางส่วนนูนของแผงด้าน นอก 22 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผง ด้านนอก 11 และส่วนตรงกลางส่วนนูนของแผงด้านใน 39 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านนอกใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผงด้านใน 12 เพื่อเพิ่มความแข็งในทิศทางความ กว้างของยานพาหนะ ส่วนปลายส่วนนูนของแผงด้านใน 44 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านนอกใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผงด้านใน 12 และส่วนปลายส่วนนูนของแผง สนับสนุน 64 ที่ยื่นออกมาไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผง สนับสนุน 13 เพื่อเพิ่มความแข็งในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ เพื่อจัดให้มีโครงสร้างส่วนด้านข้างตัวถังยานพาหนะซึ่งสามารถบรรลุผลทั้งการลดน้ำหนัก และประสิทธิภาพการชนกัน ฐานด้านข้าง 3 ประกอบขึ้นจากแผงด้านนอก 11,แผงด้านใน 12 ซึ่งถูก ตั้งอยู่บนด้านในของแผงด้านนอก 11 ในทิศทางความกว้างของยานพาะหนะ และแผงสนับสนุน 13 ที่ ถูกตั้งอยู่บนด้านในของแผงด้านใน 12 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ส่วนที่นูนตรงกลางของ แผงสนับสนุน 50 ที่นูนไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในส่วนตรง กลางในทิศทางตามยาวของยานพาหนะของแผงสนับสนุน 13, ส่วนตรงกลางส่วนนูนของแผงด้าน นอก 22 ที่ถูกทำให้เป็นซอกเว้าไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผง ด้านนอก 11 และส่วนตรงกลางส่วนนูนของแผงด้านใน 39 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านนอกใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผงด้านใน 12 เพื่อเพิ่มความแข็งในทิศทางความ กว้างของยานพาหนะ ส่วนปลายส่วนนูนของแผงด้านใน 44 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านนอกใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผงด้านใน 12 และส่วนปลายส่วนนูนของแผง สนับสนุน 44 ที่ยื่นออกมาไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผง สนับสนุน 13 เพื่อเพิ่มความแข็งแรงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ

Claims

: DC60 (21/05/57) เพื่อจัดให้มีโครงสร้างส่วนด้านข้างตัวถังยานพาหนะซึ่งสามารถบรรลุผลทั้งการลดน้ำหนัก และประสิทธิภาพการชนกัน ฐานด้านข้าง 3 ประกอบขึ้นจากแผงด้านนอก 11, แผงด้านใน 12 ซึ่งถูก ตั้งอยู่บนด้านในของแผงด้านนอก 11 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และแผงสนับสนุน 13 ที่ ถูกตั้งอยู่บนด้านในของแผงด้านใน 12 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ส่วนที่นูนตรงกลางของ แผงสนับสนุน 50 ที่นูนไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในส่วนตรง กลางในทิศทางตามยาวของยานพาหนะของแผงสนับสนุน 13, ส่วนตรงกลางส่วนนูนของแผงด้าน นอก 22 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผง ด้านนอก 11 และส่วนตรงกลางส่วนนูนของแผงด้านใน 39 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านนอกใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผงด้านใน 12 เพื่อเพิ่มความแข็งในทิศทางความ กว้างของยานพาหนะ ส่วนปลายส่วนนูนของแผงด้านใน 44 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านนอกใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผงด้านใน 12 และส่วนปลายส่วนนูนของแผง สนับสนุน 64 ที่ยื่นออกมาไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผง สนับสนุน 13 เพื่อเพิ่มความแข็งในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ เพื่อจัดให้มีโครงสร้างส่วนด้านข้างตัวถังยานพาหนะซึ่งสามารถบรรลุผลทั้งการลดน้ำหนัก และประสิทธิภาพการชนกัน ฐานด้านข้าง 3 ประกอบขึ้นจากแผงด้านนอก 11,แผงด้านใน 12 ซึ่งถูก ตั้งอยู่บนด้านในของแผงด้านนอก 11 ในทิศทางความกว้างของยานพาะหนะ และแผงสนับสนุน 13 ที่ ถูกตั้งอยู่บนด้านในของแผงด้านใน 12 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ ส่วนที่นูนตรงกลางของ แผงสนับสนุน 50 ที่นูนไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในส่วนตรง กลางในทิศทางตามยาวของยานพาหนะของแผงสนับสนุน 13, ส่วนตรงกลางส่วนนูนของแผงด้าน นอก 22 ที่ถูกทำให้เป็นซอกเว้าไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผง ด้านนอก 11 และส่วนตรงกลางส่วนนูนของแผงด้านใน 39 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านนอกใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผงด้านใน 12 เพื่อเพิ่มความแข็งในทิศทางความ กว้างของยานพาหนะ ส่วนปลายส่วนนูนของแผงด้านใน 44 ที่ถูกทำเป็นซอกเว้าไปทางด้านนอกใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผงด้านใน 12 และส่วนปลายส่วนนูนของแผง สนับสนุน 44 ที่ยื่นออกมาไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะถูกสร้างขึ้นในแผง สนับสนุน 13 เพื่อเพิ่มความแข็งแรงในทิศทางตามยาวของยานพาหนะข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. โครงสร้างส่วนด้านข้างตัวถังยานพาหนะ,ซึ่งประกอบรวมด้วย ฐานด้านข้างซึ่งรวมถึงแผงด้านนอกซึ่งถูกตั้งอยู่บนด้านในทิศทางความกว้างของ ยานพาะหนะ และทอดออกในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ และแผงด้านในซึ่งถูกตั้งอยู่บนด้านใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และทอดออกในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ,ฐานด้านข้างที่ ถูกเชื่อมต่อกับเสากลาง แผงพื้นซแท็ก :