TH149721A

TH149721A - อุปกรณ์เพื่อการเบรก

Info

Publication number: TH149721A
Application number: TH1401007336A
Authority: TH
Inventors: คาคุ; ฮิโรยูกิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2013-05-24
Publication date: 2016-05-04

Abstract

DC60 ส่วนที่จัดไว้นี้เป็นอุปกรณ์เพื่อการเบรกซึ่งรวมถึง รางลูกปืน (10) ซึ่งมีพื้นผิวโดยรอบ บริเวณด้านในแบบทรงกระบอก (11A) ; ลูกเบี้ยวเบรก(20)อย่างน้อยที่สุดสองลูกเบี้ยว ซึ่งได้รับการ จัดวางไว้ภายในรางลูกปืนด้านนอก (10) ในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ลูกเบี้ยวเบรกแต่ละส่วนซึ่งมี พื้นผิวเพื่อการเบรก (21) ที่จัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงของด้าน หนึ่งของลูกเบี้ยวเบรกซึ่งหันหน้าเข้าหารางลูกปืนด้านนอก (10) พื้นผิวเพื่อการเบรกแต่ละส่วนจะ เป็นแบบสัมผัสได้กับพื้นผิวโดยรอบบริเวณด้านในของรางลูกปืนด้านนอก และชิ้นส่วนประกอบ แบบโรตารีด้านเอาท์พุท (30)ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านในตามแนวรัศมีของลูกเบี้ยวเบรก (20) นั้นๆ ชิ้นส่วนประกอบแบบโรตารีด้านเอาท์พุทซึ่งรวมถึงส่วนสัมผัส (33A, 33B) แบบสัมผัสได้กับพื้นผิว ของลูกเบี้ยวเบรก (20) ซึ่งหันหน้าเข้าด้านในตามแนวรัศมี จุดสัมผัส (51A, 51B) ที่ซึ่งส่วนสัมผัส นั้นๆ และลูกเบี้ยวเบรกนั้นๆ (20) เป็นแบบสัมผัสได้บนแกนด้านการหมุน(บนแกน (56) ของการ หมุนของชิ้นส่วนประกอบแบบโรตารีด้านเอาท์พุท (30) ที่ได้รับการจัดให้อยู่ในตำแหน่ง) ของ ระนาบอ้างอิงส่วนปลายทั้งสอง (S1) (ระนาบที่เชื่อมโยงส่วนปลายด้านนอกของพื้นผิวเพื่อการเบรก (21) ซึ่งมีการจัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองของลูกเบี้ยวเบรก (20)ที่สอดคล้องกัน) หรือบนระนาบ อ้างอิงส่วนปลายทั้งสอง (S1) ส่วนที่จัดไว้นี้เป็นอุปกรณ์เพื่อการเบรกซึ่งรวมถึง: (10) ซึ่งมีพื้นผิวโดยรอบ บริเวณด้านในแบบทรงกระบอก (11A) ; ลูกเบี้ยวเบรก (20) อย่างน้อยที่สุดสองลูกเบี้ยว ซึ่งได้รับการ จัดวางไว้ภายในรางลูกปืนด้านนอก (10) ในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ลูกเบี้ยวเบรกแต่ละส่วนซึ่งมี พื้นผิวเพื่อการเบรก (21) ที่จัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงของด้าน หนึ่งของูกเบี้ยวเบรกซึ่งหันหน้าเข้าหารางลูกปืนด้านนอก (10) พื้นผิวเพื่อการเบรกแต่ละส่วนจะ เป็นแบบสัมผัสได้กับผิวโดยรอบบริเวณด้านในของรางลูกปืนด้านนอก และชิ้นส่วนประกอบ แบบโรตารีด้านเอาท์พุท (30) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านในตามแนวรัศมีของลูกเบี้ยวเบรก (20) นั้นๆ ชิ้นส่วนประกอบแบบโรตารีด้านเอาท์พุทซึ่งรวมถึงส่วนสัมผัส (33A,33B) แบบสัมผัสได้กับพื้นผิว ของลูกเบี้ยวเบรก (20) ซึ่งหันหน้าเข้าด้านในตามแนวรัศมี จุดสัมผัส (51A,51B) ที่ซึ่งส่วนสัมผัส นั้นๆ และลูกเบี้ยวเบรกนั้นๆ (20) เป็นแบบสัมผัสได้บนแกนด้านการหมุน (บนแกน (56) ของการ หมุนของชิ้นส่วนประกอบแบบโรตารีด้านเอาท์พุท (30) ที่ได้รับการจัดให้อยู่ในตำแหน่ง) ของ ระนาบอ้างอิงส่วนปลายทั้งสอง (S1) (ระนาบที่เชื่อมโยงส่วนปลายด้านนอกของพื้นผิวเพื่อการเบรก (21) ซึ่งมีการจัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองของลูกเบี้ยวเบรก (20ป ที่สอดคล้องกัน) หรือบนระนาบ อ้างอิงส่วนปลายทั้งสอง (S1):

Claims

: DC60 ส่วนที่จัดไว้นี้เป็นอุปกรณ์เพื่อการเบรกซึ่งรวมถึง: รางลูกปืน (10) ซึ่งมีพื้นผิวโดยรอบ บริเวณด้านในแบบทรงกระบอก (11A) ; ลูกเบี้ยวเบรก(20)อย่างน้อยที่สุดสองลูกเบี้ยว ซึ่งได้รับการ จัดวางไว้ภายในรางลูกปืนด้านนอก (10) ในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ลูกเบี้ยวเบรกแต่ละส่วนซึ่งมี พื้นผิวเพื่อการเบรก (21) ที่จัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงของด้าน หนึ่งของลูกเบี้ยวเบรกซึ่งหันหน้าเข้าหารางลูกปืนด้านนอก (10) พื้นผิวเพื่อการเบรกแต่ละส่วนจะ เป็นแบบสัมผัสได้กับพื้นผิวโดยรอบบริเวณด้านในของรางลูกปืนด้านนอก และชิ้นส่วนประกอบ แบบโรตารีด้านเอาท์พุท (30)ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านในตามแนวรัศมีของลูกเบี้ยวเบรก (20) นั้นๆ ชิ้นส่วนประกอบแบบโรตารีด้านเอาท์พุทซึ่งรวมถึงส่วนสัมผัส (33A, 33B) แบบสัมผัสได้กับพื้นผิว ของลูกเบี้ยวเบรก (20) ซึ่งหันหน้าเข้าด้านในตามแนวรัศมี จุดสัมผัส (51A, 51B) ที่ซึ่งส่วนสัมผัส นั้นๆ และลูกเบี้ยวเบรกนั้นๆ (20) เป็นแบบสัมผัสได้บนแกนด้านการหมุน(บนแกน (56) ของการ หมุนของชิ้นส่วนประกอบแบบโรตารีด้านเอาท์พุท (30) ที่ได้รับการจัดให้อยู่ในตำแหน่ง) ของ ระนาบอ้างอิงส่วนปลายทั้งสอง (S1) (ระนาบที่เชื่อมโยงส่วนปลายด้านนอกของพื้นผิวเพื่อการเบรก (21) ซึ่งมีการจัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองของลูกเบี้ยวเบรก (20)ที่สอดคล้องกัน) หรือบนระนาบ อ้างอิงส่วนปลายทั้งสอง (S1) ส่วนที่จัดไว้นี้เป็นอุปกรณ์เพื่อการเบรกซึ่งรวมถึง: (10) ซึ่งมีพื้นผิวโดยรอบ บริเวณด้านในแบบทรงกระบอก (11A) ; ลูกเบี้ยวเบรก (20) อย่างน้อยที่สุดสองลูกเบี้ยว ซึ่งได้รับการ จัดวางไว้ภายในรางลูกปืนด้านนอก (10) ในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ลูกเบี้ยวเบรกแต่ละส่วนซึ่งมี พื้นผิวเพื่อการเบรก (21) ที่จัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงของด้าน หนึ่งของูกเบี้ยวเบรกซึ่งหันหน้าเข้าหารางลูกปืนด้านนอก (10) พื้นผิวเพื่อการเบรกแต่ละส่วนจะ เป็นแบบสัมผัสได้กับผิวโดยรอบบริเวณด้านในของรางลูกปืนด้านนอก และชิ้นส่วนประกอบ แบบโรตารีด้านเอาท์พุท (30) ซึ่งได้รับการจัดวางไว้ที่ด้านในตามแนวรัศมีของลูกเบี้ยวเบรก (20) นั้นๆ ชิ้นส่วนประกอบแบบโรตารีด้านเอาท์พุทซึ่งรวมถึงส่วนสัมผัส (33A,33B) แบบสัมผัสได้กับพื้นผิว ของลูกเบี้ยวเบรก (20) ซึ่งหันหน้าเข้าด้านในตามแนวรัศมี จุดสัมผัส (51A,51B) ที่ซึ่งส่วนสัมผัส นั้นๆ และลูกเบี้ยวเบรกนั้นๆ (20) เป็นแบบสัมผัสได้บนแกนด้านการหมุน (บนแกน (56) ของการ หมุนของชิ้นส่วนประกอบแบบโรตารีด้านเอาท์พุท (30) ที่ได้รับการจัดให้อยู่ในตำแหน่ง) ของ ระนาบอ้างอิงส่วนปลายทั้งสอง (S1) (ระนาบที่เชื่อมโยงส่วนปลายด้านนอกของพื้นผิวเพื่อการเบรก (21) ซึ่งมีการจัดตำแหน่งไว้ที่ส่วนปลายทั้งสองของลูกเบี้ยวเบรก (20ป ที่สอดคล้องกัน) หรือบนระนาบ อ้างอิงส่วนปลายทั้งสอง (S1)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. อุปกรณ์เพื่อการเบรกซึ่งประกอบรวมด้วย: รางลูกปืนเบรกอย่างน้อยที่สุดสองส่วนซึ่งได้รับการจัดไว้ภายในรางลูกปืนด้านนอกของ ทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ลูกเบี้ยวเบรกแต่ละส่วนซึ่งมีพ้นผิวเพื่อการเบรกที่กำหนดตำแหน่งไว้ที่ ส่วนปลายทั้งสองในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงของด้านหนึ่งของลูกเบี้ยวเบรกซึ่งหันหน้าเข้าหาราง ลูกปืนด้านนอก พื้นผิวเพื่อการเบรกแต่ละส่วนจะเป็นแบบสัมผัสได้กับพื้นผิวโดยรอบบริเวณด้าน ในของรางลูกปืนด้านนอก และ ชิ้นส่วนปแท็ก :