TH148579A - หน่วยให้แสงสว่างแอลอีดีสำหรับยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (14/11/60) เพื่อจัดให้มีหน่วยให้แสงสว่างสำหรับรถจักรยานยนต์ ซึ่งสามารถระบายความร้อนที่ก่อ เกิดขึ้นจากอุปกรณ์แอลอีดีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่แอลอีดีสำหรับลำแสงตํ่าและอีกแอลอีดี หนึ่งสำหรับลำแสงสูงได้รับการจัดให้มีไว้โดยแยกกันและอย่างเป็นอิสระจากกัน หน่วยให้แสงสว่างแอลอีดี 2 สำหรับยานพาหนะซึ่งรวมถึงชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ซึ่งได้ติดตั้งอุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 ลงบนนั้นเป็นแหล่งแสง และตัวสะท้อน 34 และ 44 ที่ ได้จัดวางไว้ให้ปิดคลุมอุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 และได้รับการสร้างขึ้นเพื่อสะท้อนแสงการฉายจาก อุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 ไปด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ และ ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ได้รับการจัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบตรงกันข้ามกันโดยมีที่ว่าง 50 ที่ได้จัดให้มีไว้ ระหว่างกลางในลักษณะที่ผิวหน้าติดตั้ง 31b และ 41b ของอุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 ได้รับการทำให้ หันไปสู่ด้านข้างนอก ได้รับการสร้างขึ้นในลักษณะที่ครีบระบายความร้อน 35 และ 45 ได้รับการจัด ให้มีไว้บนชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ในลักษณะที่ให้ยื่นไปในความสัมพันธ์แบบตรงกัน ข้ามกันไปสู่ที่ว่าง 50 ครีบระบายความร้อน 35 และ 45 ได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่ให้ทิศทาง ตามยาวของครีบระบายความร้อนเหล่านั้นตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ชิ้นประกอบรูปแผ่น 31 และ 41 และตัวสะท้อน 34 และ 44 ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดย แยกจากกัน ------14/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ เพื่อจัดให้มีหน่วยให้แสงสว่างสำหรับรถจักรยานยนต์ ซึ่งสามารถระบายความร้อนที่ก่อ เกิดขึ้นจากอุปกรณ์แอลอีดีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่แอลอีดีสำหรับลำแสงตํ่าและอีกแอลอีดี หนึ่งสำหรับลำแสงสูงได้รับการจัดให้มีไว้โดยแยกกันและอย่างเป็นอิสระจากกัน หน่วยให้แสงสว่างแอลอีดี 2 สำหรับยานพาหนะซึ่งรวมถึงชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ซึ่งได้ติดตั้งอุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 ลงบนนั้นเป็นแหล่งแสง และตัวสะท้อน 34 และ 44 ที่ ได้จัดวางไว้ให้ปิดคลุมอุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 และได้รับการสร้างขึ้นเพื่อสะท้อนแสงการฉายจาก อุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 ไปด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ และ ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ได้รับการจัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบตรงกันข้ามกันโดยมีที่ว่าง 50 ที่ได้จัดให้มีไว้ ระหว่างกลางในลักษณะที่ผิวหน้าติดตั้ง 31b และ 41b ของอุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 ได้รับการทำให้ หันไปสู่ด้านข้างนอก ได้รับการสร้างขึ้นในลักษณะที่ครีบระบายความร้อน 35 และ 45 ได้รับการจัด ให้มีไว้บนชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ในลักษณะที่ให้ยื่นไปในความสัมพันธ์แบบตรงกัน ข้ามกันไปสู่ที่ว่าง 50 ครีบระบายความร้อน 35 และ 45 ได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่ให้ทิศทาง ตามยาวของครีบระบายความร้อนเหล่านั้นตั้งฉากกับทิศทางตามยาวของชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ชิ้นประกอบรูปแผ่น 31 และ 41 และตัวสะท้อน 34 และ 44 ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดย แยกจากกัน ------------ เพื่อจัดให้มีชุดให้แสงสว่างสำหรับรถจักรยายนต์ ซึ่งสามารถระบายความร้อนที่ก่อเกิดขึ้น จากอุปกรณ์แอลอีดีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่แอลดีดี สำหรับแสงต่ำและอีกแอลอีดีหนึ่ง สำหรับลำแสงสูงไดรักบารจัดให้มีไว้โดยแยกกันและอย่างเป็นอิสระจากกัน ชุดให้แสงสว่างแอลอีดี 2 สำหรับยานพาหนะซึ่งรวมถึงชั้นประกอบรูแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ซึ่งได้ติดตั้งอุปกรณ์แอลอีดี 60 และ70 ลงบนนั้นเป็นแหล่งแสง และตัวสะท้อน 34 และ 44 ที่ได้จัด วางไว้ให้ปิดคลุมอุปกรณ์แอลดีดี 60 และ 70 และได้รับการสร้างขึ้นเพื่อสะท้อนแสงการฉายจาก อุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 ไปด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ และที่ซึ่ง ชิ้นประกอบรูแผ่นสองชั้น 31 และ 41 ได้รับการจัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบตรงกันข้าม โดยมีที่ว่าง 50 ที่ได้จัดให้มีไว้ ระหว่างกลาง ในลักษณะที่ผิวหน้าติดตั้ง 31b และ 41b ของอุปกรณ์แอลอีดี 60 และ 70 ได้รับการทำให้ หันไปสู่ด้านข้าง นอก ได้รับการสร้างขึ้นในลักษณะที่ครีบระบายความร้อน 35 และ 45 ได้รับการจัด ให้มีไวบนชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ในลักษณะที่ให้ยื่นไปในความสัมพันธ์แบบตรงกัน ข้ามไปสู่ที่ว่าง 50 ครีบระบายความร้อน 35 และ 45 ได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่ให้ทิศทาง ความยาวของครีบระบายความร้อนเหล่านั้นตั้งฉากกับทิศทางความยาวของชิ้นประกอบรูปแผ่นสองชิ้น 31 และ 41 ชิ้นประกอบรูปแผ่น 31 และ 41 และตัวสะท้อน 34 และ 44 ได้รับการก่อรูปขึ้นมาโดย แยกจากกัน