ในอุปกรณ์นำกลับคืนความร้อนที่ระบายออก แก๊สไอเสียจะไหลออกจากช่องไหลออก สำหรับแลกเปลี่ยนความร้อนไปยังทางเดินแลกเปลี่ยนความร้อน แก๊สไอเสียที่ถูกไหลออกไปยังทางเดิน แลก เปลี่ยนความร้อนจะไหลไปในทิศทางตามแนวรัศมีจากด้านภายในไปยังด้านภายนอกของเครื่องแลกเปลี่ยน ความร้อนที่แผ่ไปถึงทางเดินแลกเปลี่ยนความร้อนที่สองจากทางเดินแลกเปลี่ยนความร้อนที่หนึ่ง และการ แลก เปลี่ยนความร้อนจะถูกดำเนินการในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในขณะที่แก๊สไอเสียจะไหลไป In the exhaust heat recovery device Exhaust gas will flow from the outlet channel. For heat exchanger to heat exchanger passageway The exhaust gas that is exhaled into the heat exchanger corridor flows in a radial direction from the inside to the outside of the exchanger. The heat radiated to the second heat exchanger from the first heat exchanger corridor and the heat exchange is performed in the heat exchanger while the exhaust gases flow.
Claims (1)
1. อุปกรณ์นำกลับคืนความร้อนที่ระบายออกมาที่ดำเนินการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่าง แก๊สไอเสียที่ถูกปล่อยออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายในและสื่อกลางแลกเปลี่ยนความร้อน ที่ประกอบด้วย ชิ้นส่วนภายในที่ก่อรูปส่วนหนึ่งของทางเดินหลักซึ่งจะเชื่อมต่อทางเข้าที่รับมาซึ่งรับแก๊ส ไอเสียที่ไหลจากด้านต้นทางไปที่ทางออกที่ส่งออกหลักซึ่งส่งแก๊สไอเสียที่รับมาไปยังด้านปลายทาง และ ที่ก่อรูปทางเดินหลักด้านต้นทาง ซึ่งเป้นส่วนหนึ่งของด้านทางเข้าที่รับมาของทางเดินหลัก ชิ้นส่วนภายนอกที่ถูกจัดไว้ที่ห้อมล้อมชิ้นส่วนภายในและ:1. Exhaust heat recovery device that performs heat exchange between The exhaust gases released by the internal combustion engine and the heat exchanger medium Containing The internal part that forms part of the main passageway that connects the gas receiving inlet. The exhaust gas flows from the source side to the main outlet, which sends the exhaust gas received to the destination side and forms the main pathway on the source. Which forms part of the receiving entrance side of the main corridor External parts arranged that surround the interior and:
Method and device for increasing the temperature of air entering the combustion chamber of a micro gas turbine engine, made on the basis of a turbocompressor from the internal combustion engine, using a recuperator