โครงสร้างด้านหน้าของลำตัวยานพาหนะจะรวมถึง ชิ้นส่วนด้านบนซึ่งจะถูกทำเป็นโครงร้าง โดยชิ้นส่วนความยาวที่มีส่วนตัดขวางที่ถูกปิด ชิ้นส่วนด้านบนซึ่งจะถูกยึดขยายออกในทิศทางความกว้างลำตัว ยานพาหนะในส่วนปลายด้านหน้าของลำตัวยานพาหนะ ชิ้นส่วนด้านบนซึ่งจะรองรับส่วนปลายด้านหน้าของ ฝาครอบ และคู่หนึ่งของชิ้นส่วนรองรับด้านขวาและด้านซ้ายซึ่งจะถูกยืดขยายออกในทิศทางความกว้างลำตัว ยานพาหนะ และในที่ซึ่งส่วนปลายด้านบนจะถูกต่อเชื่อมเข้ากับชิ้นส่วนด้านบน แต่ละส่วนใน อย่างน้อยส่วนที่ต่อเชื่อมของชิ้นส่วนด้านบน จะ ที่ซึ่งชิ้นส่วนด้านบนจะถูกต่อเชื่อมเข้ากับชิ้นส่วนรองรับ จะถูก ก่อรูปขึ้นไปเป็นส่วนตัดขวางที่ถูกปิดที่รวมถึงส่วนพื้นผิวด้านบนและส่วนพื้นผิวที่ลาดเอียงซึ่งจะถูกลาดเอียง ที่มึมแหลมเมื่อเทียบกับส่วนพื้นผิวด้านบน แต่ละส่วนปลายด้านบนของชิ้นส่วนรองรับจะมีพื้นผิวที่ต่อเชื่อม ซึ่งจะถูกก่อรูปขึ้นที่มีการลาดเอียงเดียวกันตามส่วนพื้นผิวที่ลาดเอียงของชิ้นส่วนด้านบน ชิ้นส่วนด้านบนและแต่ ละชิ้นส่วนรองรับจะถูกต่อเชื่อมเข้าซึ่งกันและกนในสภาวะที่ซึ่งส่วนพื้นผิวที่ลาดเอียงจะอยู่ในการสัมผัส กับพื้นผิวที่ต่อเชื่อม : The front structure of the vehicle body will include The top piece will be abandoned. By a long piece with a closed cross-section The upper part, which will be attached, expands in the direction of the body width. Vehicles in the front end of the vehicle body The upper part, which will support the front end of the hood, and a pair of right and left support parts, which will be extended in the direction of the vehicle body width and where the upper end will be attached. Weld to each upper part, in at least the welded part of the upper part, where the top piece is connected to the support, is formed into a closed cross-section. This includes the top and sloping surfaces that will be sloped. That is sharp compared to the top surface. Each upper end of the support element has a welded surface. Which are formed with the same slope along the sloping surface portion of the upper part. Top piece and but Each support element is interlocked to each other and the sloping surface is in contact. To the connected surface: