TH148092A - ระบบทดสอบสำหรับขบวนส่งกำลัง - Google Patents

Abstract

------06/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีระบบทดสอบสำหรับขบวนส่งกำลัง โดยที่ระบบทดสอบนั้นสามารถจำลองพฤติกรรมการลื่นไถลของยางล้อได้ ระบบทดสอบจะได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611,621) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อของยางล้อนัน ตามลำดับ; ชุดคำนวณอัตราเร็วของยานพาหนะ (63) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของยานพาหนะของยานพาหนะซึ่งเดินทางด้วยยางล้อซึ่งเป็นล้อขับ; ชุดคำนวณแรงบิดขับของยานพาหนะ (612, 622) ซึ่งจะคำนวณค่าแรงบิดขับของยานพาหนะซึ่งก่อเกิดขึ้นระหว่างยางล้อและพื้นผิวถนนบนพื้นฐานของผลต่างระหว่างค่าอัตราเร็วของยางล้อและค่าอัตราเร็วของยานพาหนะ ตามลำดับ; และอุปกรณ์ควบคุมอัตราเร็ว (613, 623) ซึ่ง ด้วยค่าอัตราเร็วของยางล้อซึ่งเป็นค่าคำสั่งนั้น จะส่งออกสัญญาณคำสั่งใน ลักษณะที่ว่าการเบี่ยงเบนระหว่างค่าคำสั่งและค่าเอาต์พุตจากตัวเข้ารหัส (41, 42) จะได้รับการขจัดออกไป ตามลำดับ ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อ บนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับของยางล้อซึ่งได้มาด้วยการหักลบค่าแรงบิดขับของยานพาหนะจากค่าเอาต์พุตจากมิเตอร์แรงบิดเพลา ตามลำดับ และชุดคำนวณอัตราเร็วของยานพาหนะ (63) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยานพาหนะบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับของยานพาหนะ ------------ แก้ไข 26/01/58 การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีระบบทดสอบสำหรับขบวนส่งกำลัง โดยที่ระบบทดสอบนั้น สามารถจำลองพฤติกรรมการลื่นไถลของยางล้อได้ ระบบทดสอบจะได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วย : ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อของ ยางล้อนั้น ตามลำดับ ; ชุดคำนวณอัตราเร็วของยานพาหนะ (63) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของ ยานพาหนะของยานพาหนะซึ่งเดินทางด้วยยางล้อซึ่งเป็นล้อขับ ; ชุดคำนวณแรงบิดขับของ ยานพาหนะ (611, 622) ซึ่งจะคำนวณค่าแรงบิดขับของยานพาหนะซึ่งก่อเกิดขึ้นระหว่างยางล้อและ พื้นผิวถนนบนพื้นฐานของผลต่างระหว่างค่าอัตราเร็วของยางล้อและค่าอัตราเร็วของยานพาหนะ ตามลำดับ ; และอุปกรณ์ควบคุมอัตราเร็ว (613, 623) ซึ่ง ด้วยค่าอัตราเร็วของยางล้อซึ่งเป็น ค่าคำสั่งนั้น จะส่งออกสัญญาณคำสั่งในลักษณะที่ว่าการเบี่ยงเบนระหว่างค่าคำสั่งและค่าส่งออกจาก ตัวเข้ารหัส (41, 42) จะได้รับการขจัดออกไป ตามลำดับ ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับของยางล้อซึ่งได้มาด้วยการหักลบ ค่าแรงบิดขับของยานพาหนะจากค่าส่งออกจากมิเตอร์แรงบิดเพลา ตามลำดับ และชุดคำนวณ อัตราเร็วของยานพาหนะ (63) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยานพาหนะบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับ ของยานพาหนะ ---------------------------------------------------------- การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีระบบทดสอบสำหรับขบวนส่งกำลัง โดยที่ระบบทดสอบนั้น สามารถจำลองพฤติกรรมการลื่นไถลของยางล้อได้ ระบบทดสอบจะได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วย : ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อของ ยางล้อนั้น ตามลำดับ ; ชุดคำนวณอัตราเร็วของยานพาหนะ (63) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของ ยานพาหนะของยานพาหนะซึ่งเดินทางด้วยยางล้อซึ่งเป็นล้อขับ ; ชุดคำนวณแรงบิดขับของ ยานพาหนะ (611, 622) ซึ่งจะคำนวณค่าแรงบิดขับของยานพาหนะซึ่งก่อเกิดขึ้นระหว่างยางล้อและ พื้นผิวถนนบนพื้นฐานของผลต่างระหว่างค่าอัตราเร็วของยางล้อและค่าอัตราเร็วของยานพาหนะ ตามลำดับ ; และอุปกรณ์ควบคุมอัตราเร็ว (613, 623) ซึ่ง ด้วยค่าอัตราเร็วของยางล้อซึ่งเป็น ค่าคำสั่งนั้น จะส่งออกสัญญาณคำสั่งในลักษณะที่ว่าการเบี่ยงเบนระหว่างค่าคำสั่งและค่าส่งออกจาก ตัวเข้ารหัส (41, 42) จะได้รับการขจัดออกไป ตามลำดับ ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับของยางล้อซึ่งได้มาด้วยการหักลบ ค่าแรงบิดขับของยานพาหนะจากค่าส่งออกจากมิเตอร์แรงบิดเพลา ตามลำดับ และชุดคำนวณ อัตราเร็วของยานพาหนะ (63) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยานพาหนะบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับ ของยานพาหนะ:

Claims (1)

: ------06/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีระบบทดสอบสำหรับขบวนส่งกำลัง โดยที่ระบบทดสอบนั้นสามารถจำลองพฤติกรรมการลื่นไถลของยางล้อได้ ระบบทดสอบจะได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย:ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611,621) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อของยางล้อนัน ตามลำดับ; ชุดคำนวณอัตราเร็วของยานพาหนะ (63) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของยานพาหนะของยานพาหนะซึ่งเดินทางด้วยยางล้อซึ่งเป็นล้อขับ; ชุดคำนวณแรงบิดขับของยานพาหนะ (612, 622) ซึ่งจะคำนวณค่าแรงบิดขับของยานพาหนะซึ่งก่อเกิดขึ้นระหว่างยางล้อและพื้นผิวถนนบนพื้นฐานของผลต่างระหว่างค่าอัตราเร็วของยางล้อและค่าอัตราเร็วของยานพาหนะ ตามลำดับ; และอุปกรณ์ควบคุมอัตราเร็ว (613, 623) ซึ่ง ด้วยค่าอัตราเร็วของยางล้อซึ่งเป็นค่าคำสั่งนั้น จะส่งออกสัญญาณคำสั่งใน ลักษณะที่ว่าการเบี่ยงเบนระหว่างค่าคำสั่งและค่าเอาต์พุตจากตัวเข้ารหัส (41, 42) จะได้รับการขจัดออกไป ตามลำดับ ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อ บนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับของยางล้อซึ่งได้มาด้วยการหักลบค่าแรงบิดขับของยานพาหนะจากค่าเอาต์พุตจากมิเตอร์แรงบิดเพลา ตามลำดับ และชุดคำนวณอัตราเร็วของยานพาหนะ (63) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยานพาหนะบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับของยานพาหนะ ------------ แก้ไข 26/01/58 การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีระบบทดสอบสำหรับขบวนส่งกำลัง โดยที่ระบบทดสอบนั้น สามารถจำลองพฤติกรรมการลื่นไถลของยางล้อได้ ระบบทดสอบจะได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วย : ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อของ ยางล้อนั้น ตามลำดับ ; ชุดคำนวณอัตราเร็วของยานพาหนะ (63) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของ ยานพาหนะของยานพาหนะซึ่งเดินทางด้วยยางล้อซึ่งเป็นล้อขับ ; ชุดคำนวณแรงบิดขับของ ยานพาหนะ (611, 622) ซึ่งจะคำนวณค่าแรงบิดขับของยานพาหนะซึ่งก่อเกิดขึ้นระหว่างยางล้อและ พื้นผิวถนนบนพื้นฐานของผลต่างระหว่างค่าอัตราเร็วของยางล้อและค่าอัตราเร็วของยานพาหนะ ตามลำดับ ; และอุปกรณ์ควบคุมอัตราเร็ว (613, 623) ซึ่ง ด้วยค่าอัตราเร็วของยางล้อซึ่งเป็น ค่าคำสั่งนั้น จะส่งออกสัญญาณคำสั่งในลักษณะที่ว่าการเบี่ยงเบนระหว่างค่าคำสั่งและค่าส่งออกจาก ตัวเข้ารหัส (41, 42) จะได้รับการขจัดออกไป ตามลำดับ ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับของยางล้อซึ่งได้มาด้วยการหักลบ ค่าแรงบิดขับของยานพาหนะจากค่าส่งออกจากมิเตอร์แรงบิดเพลา ตามลำดับ และชุดคำนวณ อัตราเร็วของยานพาหนะ (63) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยานพาหนะบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับ ของยานพาหนะ ---------------------------------------------------------- การประดิษฐ์นี้ได้จัดให้มีระบบทดสอบสำหรับขบวนส่งกำลัง โดยที่ระบบทดสอบนั้น สามารถจำลองพฤติกรรมการลื่นไถลของยางล้อได้ ระบบทดสอบจะได้รับการจัดเตรียมไว้ พร้อมด้วย : ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อของ ยางล้อนั้น ตามลำดับ ; ชุดคำนวณอัตราเร็วของยานพาหนะ (63) ซึ่งจะคำนวณค่าอัตราเร็วของ ยานพาหนะของยานพาหนะซึ่งเดินทางด้วยยางล้อซึ่งเป็นล้อขับ ; ชุดคำนวณแรงบิดขับของ ยานพาหนะ (611, 622) ซึ่งจะคำนวณค่าแรงบิดขับของยานพาหนะซึ่งก่อเกิดขึ้นระหว่างยางล้อและ พื้นผิวถนนบนพื้นฐานของผลต่างระหว่างค่าอัตราเร็วของยางล้อและค่าอัตราเร็วของยานพาหนะ ตามลำดับ ; และอุปกรณ์ควบคุมอัตราเร็ว (613, 623) ซึ่ง ด้วยค่าอัตราเร็วของยางล้อซึ่งเป็น ค่าคำสั่งนั้น จะส่งออกสัญญาณคำสั่งในลักษณะที่ว่าการเบี่ยงเบนระหว่างค่าคำสั่งและค่าส่งออกจาก ตัวเข้ารหัส (41, 42) จะได้รับการขจัดออกไป ตามลำดับ ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อ (611, 621) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับของยางล้อซึ่งได้มาด้วยการหักลบ ค่าแรงบิดขับของยานพาหนะจากค่าส่งออกจากมิเตอร์แรงบิดเพลา ตามลำดับ และชุดคำนวณ อัตราเร็วของยานพาหนะ (63) จะคำนวณค่าอัตราเร็วของยานพาหนะบนพื้นฐานของค่าแรงบิดขับ ของยานพาหนะข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------06/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 6 หน้าข้อถือสิทธิ

1. ระบบทดสอบขบวนส่งกำลัง ซึ่งประกอบรวมด้วย:ไดนาโมมิเตอร์ซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาส่งออกของชินงาน;ตัวผกผันสำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังไดนาโมมิเตอร์ตามสัญญาณคำสั่ง;ตัวตรวจหาแรงบิดเพลาสำหรับการตรวจหาแรงบิดเพลาซึ่งกระทำบนเพลาส่งออก; และตัวรับรู้ความเร็วสำหรับการตรวจหาอัตราเร็วในการหมุนของไดนาโมมิเตอร์;โดยที่ระบบทดสอบขบวนส่งกำลังนั้นประกอบรวมต่อไปอีกด้วย:ชุดคำนวณอัตราเร็วของยางล้อสำหรับการคำนวณค่าอัตราเร็วของยางล้อซึ่งสอดคล้องกับอัตราเร็วในการหมแท็ก :