TH147103A - อุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิง - Google Patents

Abstract

DC60 (28/11/57) ชุดหน้าแปลน (4) จะมีส่วนหน้าแปลน (12) ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับผนังด้านก้นของ ถังเชื้อเพลิง และส่วนทรงกระบอก (15) ที่ได้ก่อรูปขึ้นเพื่อล้อมรอบปั๊มเชื้อเพลิง (3) และได้รับการ สร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อให้สามารถยึดติดเข้ากับและสามารถถอดออกจากชิ้นรูปถ้วยด้านบน (25) ตัวกรองการดูด (80) จะได้รับการประกอบติดตั้งไว้ระหว่างส่วนทรงกระบอก (15) และปั๊มเชื้อเพลิง (3) ตัวกรองการดูด (80) จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อยื่นตามแนวพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้านนอก ของปั๊มเชื้อเพลิง (3) และยื่นในทิศทางตามแนวแกนของปั๊มเชื้อเพลิง (3) ชุดหน้าแปลน (4) จะมีส่วนหน้าแปลน (12) ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับผนังด้านก้นของ ถังเชื้อเพลิง และส่วนทรงกระบอก (15) ที่ได้ก่อรูปขึ้นเพื่อล้อมรอบปั๊มมเชื้อเพลิง (3) และได้รับการ สร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อให้สามารถยึดติดเข้ากับและสามารถถอดออกจากชิ้นรูปด้วยด้านบน (25) ตัวกรองการดูด (80) จะได้รับการประกอบติดตั้งไว้ระหว่างส่วนทรงกระบอก (15) และปั๊มเชื้อเพลิง (3) ตัวกรองการดูด (80) จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อยื่นตามแนวพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้านนอก ของปั๊มเชื้อเพลิง (3) และยื่นในทิศทางตมแนวแกนของปั๊มเชื้อเพลิง (3)

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 5 มิ.ย. 2560 1. อุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิง, ที่ประกอบรวมด้วย: ปั๊มเชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดวางไว้ในถังเชื้อเพลิง และได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อ ดูดเชื้อเพลิงในถังเชื้อเพลิง และปั๊มเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน; ชิ้นรูปถ้วยด้านบนที่ได้รับการติดตั้งไว้บนปั๊มเชื้อเพลิงจากข้างบนในทิศทางแรงโน้มถ่วง และบรรจุปั๊มเชื้อเพลิง; ชุดหน้าแปลนที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อทำงานร่วมกับชิ้นรูปถ้วยด้านบน เพื่อรองรับปัมเชื้อเพลิง และได้รับการตรึงเข้ากับถังเชื้อเพลิง; และ ตัวกรองการดูดที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อกรองเชื้อเพลิงที่ได้รับการดูดไปยังปั๊ม เชื้อเพลิง, ที่ซึ่งชุดหน้าแปลนประกอบรวมด้วย: ส่วนหน้าแปลนที่ได้รับการยึดติดเข้ากับผนังด้านก้นของถังเชื้อเพลิง; และ ส่วนทรงกระบอกที่ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อล้อมรอบปั๊มเชื้เพลิง และได้รับการสร้าง ขึ้นมาในโครงแบบเพื่อให้สามารถยึดติดเข้ากับ และสามารถออกจากชิ้นรูปถ้วยด้านบน, ที่ซึ่งโครงแกนตัวกรองได้รับการประกอบติดตั้งไว้ระหว่างส่วนทรงกระบอก และปั๊ม เชื้อเพลิง และตัวกรองการดูดจะได้รับการประกอบติดตั้งไว้เพื่อปิดครอบโครงแกนตัวกรองนั้น, ที่ซึ่งตัวกรองการดูดได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อยื่นไปตามแนวพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้าน นอกของปั๊มเชื้อเพลิง และยื่นในทิศทางตามแนวแกนของปั๊มเชื้อเพลิง, ที่ซึ่งโครงแกนตัวกรองนั้นประกอบรวมด้วย: คู่หนึ่งของโครงตามแนวดิ่งที่ยื่นในทิศทางตามแนวแกน และได้รับการจัดวางไว้ใน ลักษณะที่ขนานกันในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง; และ จำนวนหนึ่งของโครงตามแนวนอนที่ยื่นในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงเพื่อคร่อมคู่ ของโครงตามแนวดิ่ง, ที่ซึ่งในโครงตามแนวนอน, ส่วนสัมผัสที่สัมผัสกับพื้นผิวด้านในของตัวกรองการดูด และ ส่วนไม่สัมผัสที่ไม่สัมผัสกับพื้นผิวด้านในของตัวกรองการดูดนั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นอย่างสลับกัน ในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง, และ ที่ซึ่งส่วนทรงกระบอกจะยื่นเพื่อปิดครอบตัวกรองการดูดทั้งหมดในทิศทางตามแนวแกน

1. อุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิง,ที่ประกอบรวมด้วย: ปั๊มเชื้อเพลิงที่ได้จัดวางไว้ในถังเชื้อเพลิง และได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อดูด เชื้อเพลิงในถังเชื้อเพลิง และปั๊มเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน; ชิ้นรูปถ้วยด้านบนที่ได้รับการติดตั้งไว้บนปั๊มเชื้อเพลิงจากข้างบนในทิศทางแรงโน้มถ่วง และบรรจุปั๊มเชื้อเพลิง; ชุดหน้าแปลนที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อทำงนร่วมกับชิ้นีปถ้วยด้านบน เพื่อรองรับปัมเชื้อเพลิง และได้รับการตรึงเข้ากับถังเชื้อเพลิง; และ ตัวกรองการดูดที่รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อกรองเชื้อเพลิงที่ได้รับการดูดไปยังปั๊ม เชื้อเพลิง, ที่ซึ่งชุดหน้าแปลนจะประกอบรวมด้วย: ส่วนหน้าแปลนที่ได้รับการยึดติดเข้ากับผนังด้านก้นของถังเชื้อเพลิง; และ ส่วนทรงกระบอกที่ได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อล้อมรอบปั๊มเชื้เพลิง และได้รับการสร้างขึ้นมา ในโครงแบบเพื่อให้สามารถยีดจิดเข้ากับ และสามารถออกจากชิ้นรูปถ้วยด้านบน, ตัวกรองการดูดจะได้รับการประกอบติดตั้งไว้ระหว่างส่วนทรงกระบอก และปั๊มเชื้อเพลิง, ตัวกรองการดูดจะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อยื่นตามแนวพื้นผิวตามแนวเส้นรอบวงด้สนนอกของ ปั๊มเชื้อเพลิง และยื่นในทิศทางตามแนวแกนของปั๊มเชื้อเพลิง,และ