TH145693A - Electric vehicle control equipment - Google Patents

Electric vehicle control equipment

Info

Publication number
TH145693A
TH145693A TH1301005428A TH1301005428A TH145693A TH 145693 A TH145693 A TH 145693A TH 1301005428 A TH1301005428 A TH 1301005428A TH 1301005428 A TH1301005428 A TH 1301005428A TH 145693 A TH145693 A TH 145693A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
battery
power supply
bmu
regulator
low
Prior art date
Application number
TH1301005428A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH70586B (en
TH1301005428B (en
Inventor
โยเนฮานะ
อัตสึชิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH1301005428B publication Critical patent/TH1301005428B/en
Publication of TH145693A publication Critical patent/TH145693A/en
Publication of TH70586B publication Critical patent/TH70586B/en

Links

Abstract

DC60 (26/09/56) สิ่งที่ได้จัดให้มีไว้ก็คืออุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะไฟฟ้าที่ซึ่งอุปกรณ์จ่ายกำลังจะมีโครงสร้าง ที่เรียบง่าย อุปกรณ์จ่ายกำลัง BMU (110) จะทำให้แรงเคลื่อนไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำลงจนมีลักษณะ เหมาะสมสำหรับแรงเคลื่อนไฟฟ้าควบคุมของ BMU (109) ตัวคุมค่าให้อยู่ในระดับต่ำแบบ ฟลายแบ็ก (80) จะทำให้แรงเคลื่อนไฟฟ้าของแบตเตอรี่ต่ำลงจนมีลักษณะเหมาะสมสำหรับการ ป้อนเข้าของอุปกรณ์จ่ายกำลังของ CPU(111) ซึ่งจะก่อรูปแรงเคลื่อนไฟฟ้าควบคุมสำหรับ CPU (108) ชิ้นสัมผัส (90) จะได้รับการจัดวางไว้บนแนวด้านบวกซึ่งเชื่อมต่อแบตเตอรี่ (40) เข้ากับวงจรขับ มอเตอร์ (100) และจะได้รับการเปิดและปิดในลักษณะที่ตอบสนองกับคำสั่งจาก CPU (108) กำลัง ควบคุมสำหรับตัวคุมค่าให้อยู่ในระดับต่ำ (80) จะได้รับการก่อรูปขึ้นโดยอุปกรณ์จ่ายกำลัง BMU (110) และสวิตช์หลัก (113) จะได้รับการจัดวางไว้เพื่อเปิดและปิดเส้นทางที่ซึ่งแรงเคลื่อนไฟฟ้าของ กำลังควบคุมจะได้รับการป้อนไปยังตัวคุมค่าให้อยู่ในระดับต่ำ (80)DC60 (26/09/56) The provision is an electric vehicle control device in which the power supply has a simple structure. The BMU (110) power supply unit (BMU) lowers the battery voltage to a level suitable for the control voltage of the BMU (109). The flyback low-level regulator (80) lowers the battery voltage to a level suitable for the input of the CPU (111) power supply unit, forming a control voltage for the CPU (108). A contact (90) is arranged on the positive side, connecting the battery (40) to the motor drive circuit (100), and is switched on and off in response to commands from the CPU (108). The control voltage for the low-level regulator (80) is formed by the BMU (110) power supply unit, and a master switch (113) is arranged to open and close the path through which the control voltage is fed to the low-level regulator (80).

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 19 กย. 61 ข้อถืิอสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 19 Sep. 61 Clause of Rights 1. อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะไฟฟ้าที่มีวงจรขับมอเตอร์สำหรับการขับมอเตอร์ขับยานพาหนะ โดยใช้กำลังของแบตเตอรี่ หน่วยเฝ้าสังเกตแบตเตอรี่สำหรับการเฝ้าสังเกตสภาพของแบตเตอรี่ และ CPU หลักสำหรับการควบคุมวงจรขับมอเตอร์ ซึ่งอุปกรณควบคุมยานพาหนะไฟฟ้าประกอบรวมด้วย อุปกรณจ่ายกำลัง BMU ที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อทำให้แรงเคลื่อนไฟฟ้า ส่งออกของแบตเตอรี่ต่ำลงจนถึงค่าที่เหมาะสมสำหรับแรงเคลื่อนไฟฟ้าควบคุมสําหรับหน่วย เฝ้าสังเกตแบตเตอรี่ ตัวคุมค่าให้อยู่ในระดับต่ำที่ได้รับการสร้างานมาในโครงแบบเพื่อทำให้แรงเคลือนไฟฟ้ ส่งออกของแบตเตอรี่ต่ำลงจนถึงค่าที่เหมาะสมสำหรับการป้อนเข้าไปยังอุปกรณจ่ายกำลัง CPU ซึ่ง ทำให้เกิดแรงเคลื่อนไฟฟ้าควบคุมสำหรับ CPU หลัก ชิ้นสัมผัสที่ได้รับการจัดให้มีไว้บนเเนวด้านบวกระหว่างแบตเตอรี่ และวงจรขับมอเตอร์ เพื่อที่จะได้รับการเปิดและปิดในลักษณะที่ตอบสนองกับค่าสิ่งของ CPU หลัก และ สวิตช์หลกที่ได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบเพื่อเปิดและปิดทางผ่านที่ซึ่งแรงเคลื่อนไฟฟ้า ของกำลังควบคุมได้รับการป้อนเข้าไปยังตัวคุมค่าให้อยูในระดับต่ำ ที่ซึ่งกำลังควบคุมสำหรับตัวคุมค่าให้อยู่ในระดับต่ำได้รับการทำให้เกิดขึ้นโดยอุปกรณ์จ่าย กำลัง BMU ที่ซึ่งเอาท์พุตของอุปกรณ์จ่ายกำลัง BMU ได้รับการป้อนเข้าไปยังตัวคุมค่าให้อยู่ในระดบต่ำ ผ่านสวิตช์หลักโดยที่เป็นกำลังควบคุม1.Electric vehicle control device with a motor driver circuit for driving the motor to drive the vehicle. By using the battery power Battery monitoring unit for monitoring the condition of the battery and the main CPU for controlling the motor drive circuits. In which electric vehicle control devices are included The BMU power supply unit has been built in a configuration to make the emf The output of the battery is lowered to the optimum value for the control voltage for the unit. Monitor the battery A low-level regulator that has been built into a configuration to make the electric The battery output is lowered to a value suitable for feeding into the CPU power supply, which causes the control voltage for the main CPU. The contact pieces are provided on the positive side between the batteries. And motor drive circuit In order to be switched on and off in response to the values of the main CPU, and multiple switches have been made in a configuration to open and close the passageway where the voltage A low level of control power has been fed to the regulator. Where the control power for the regulator to be low is made possible by the BMU power distribution device where the output of the BMU power supply is fed to the regulator low level. Through the main switch, where it is controlling
TH1301005428A 2012-02-10 Electric vehicle control equipment TH70586B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1301005428B TH1301005428B (en) 2016-02-15
TH145693A true TH145693A (en) 2016-02-15
TH70586B TH70586B (en) 2019-07-02

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MY167558A (en) Electric vehicle control device
WO2011117386A3 (en) A milking system
WO2012052176A3 (en) Battery management system for a power supply system with a low-voltage region and a high-voltage region
WO2009066546A1 (en) Motor control device
WO2014043734A3 (en) Voltage supply and drive system for a fire service vehicle or rescue vehicle or special utility vehicle and method for controlling same
WO2014022874A3 (en) Charge connecting device for electric vehicles
WO2014154221A3 (en) Intelligent gate drive unit
JP2013124097A5 (en)
WO2014133859A3 (en) Battery charge voltage compensating system and method of operation
MX393401B (en) POWER SUPPLY SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME.
EP2777979A3 (en) Electrical intrinsically safe battery module with ultra-fast discharge circuit and method for monitoring a battery module
MX346381B (en) Multi-mode control device.
EP2760118A3 (en) Power conditioner, photovoltaic system, and abnormality determination method
WO2009008227A1 (en) Power supply apparatus
WO2015062938A3 (en) Light unit for emitting light and method for driving a light unit
RU2015119991A (en) VEHICLE POWER SUPPLY
WO2005117232A3 (en) Method and system for battery protection
HK1222743A1 (en) Installation for returning energy to an item of equipment to be supplied with energy, in particular an electric vehicle
JP2013089591A5 (en)
WO2014134612A3 (en) Scalable power supply circuit including protection features
WO2014087675A3 (en) Charging device
JP2018098892A5 (en)
WO2009063773A1 (en) Electrically driven power steering device
WO2014079603A3 (en) Electrical circuit arrangement for an electrically driven vehicle, vehicle and corresponding method
WO2015067730A3 (en) Secure control of an electric heater