TH145691A - ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ - Google Patents
ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะInfo
- Publication number
- TH145691A TH145691A TH1301005174A TH1301005174A TH145691A TH 145691 A TH145691 A TH 145691A TH 1301005174 A TH1301005174 A TH 1301005174A TH 1301005174 A TH1301005174 A TH 1301005174A TH 145691 A TH145691 A TH 145691A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- assembly
- magnet
- window
- window frame
- magnets
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (16/09/56) ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของ ยานพาหนะ ส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะถูกจัดโครงแบบสำหรับยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยาน พาหนะเพื่อปิดคลุมช่องเปิดที่ถูกกำหนดขอบเขตในกรอบหน้าต่าง ส่วนปิดคลุมหน้าต่าง จะรวมถึงส่วนที่เป็นกรอบหุ้ม, แผง, แม่เหล็กตัวที่หนึ่ง, และแม่เหล็กตัวที่สอง กรอบหุ้มจะ รวมถึงส่วนที่เป็นชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สอง กรอบหุ้มจะรวมถึงส่วนที่ เป็นวัสดุแม่เหล็กเฟอร์โร แผงจะถูกยึดติดกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและที่สองและปิดคลุมรู แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองจะถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับชิ้นประกอบอันที่ หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองที่สอดคล้องกัน แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองจะถูกจัด โครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่าง แม่เหล็กจะเป็นแม่เหล็กถาวร แม่เหล็กแต่ละตัวจะถูกจัดโครงแบบให้ป้อนแรงดึงที่เพียงพอสำหรับยึดส่วนปิดคลุมหน้า ต่างกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะเพื่อที่ว่ากรอบหุ้มของส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะไม่ เคลื่อนสัมพัทธ์กับกรอบหน้าต่างในระหว่างการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ
Claims (7)
1. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 2 โดยที่แผงจะทอดออกไปรอบ ชิ้นประกอบอันที่หนึ่ง, ชิ้นประกอบอันที่สอง, ชิ้นประกอบอันที่สาม, และชิ้นประกอบอันที่ สี่แต่ละอัน และปิดคลุมแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองเพื่อที่ว่าแผงจะถูกจัดวาง ไว้ระหว่างแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวกับกรอบหน้าต่างเมื่อส่วนปิด คลุมหน้าต่างถูกยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ 1
2. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 11 โดยที่แผงจะรวมถึง: ส่วนปิดคลุมที่ถูกจัดโครงแบบให้ปิดคลุมรูอย่างมากพอเมื่อส่วนปิดคลุมหน้าต่าง ถูกยึดติดกับกรอบหน้าต่าง; และ หน้า 4 ของจำนวน 6 หน้า ขอบเขตที่ถูกจัดโครงแบบให้ยึดส่วนปิดคลุมติดในปฏิบัติการกับกรอบหุ้ม 1
3. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 8 ซึ่งยังประกอบรวมด้วยตัว หนีบสำหรับยึดติดที่ถูกจัดโครงแบบสำหรับยึดติดกับกรอบหน้าต่างและที่รวมถึงส่วนที่ เป็นริ้วที่เป็นแม่เหล็กเฟอร์โรซึ่งมีวัสดุแม่เหล็กเฟอร์โร; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองตัวใดตัวหนึ่งจะถูกจัดโครงแบบให้ถูก ใช้แรงแม่ เหล็กยึดติดกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่ง และชิ้นประกอบอันที่สองอันใดอันหนึ่งที่ สอดคล้องกัน และถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับริ้วที่เป็นแม่เหล็กเฟอร์โร ของตัวหนีบสำหรับยึดติด 1
4. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 13 โดยที่ตัวหนีบสำหรับยึดติด คือตัวหนีบสำหรับยึดติดที่หนึ่งและตัวหนีบสำหรับยึดติดที่สอง โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งจะถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับชิ้น ประกอบอันที่หนึ่งและริ้วที่เป็นแม่เหล็กเฟอร์โรของตัวหนีบสำหรับยึดติดที่หนึ่ง และ โดยที่แม่เหล็กตัวที่สองจะถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับชิ้น ประกอบอันที่สองและริ้วที่เป็นแม่เหล็กเฟอร์โรของตัวหนีบสำหรับยึดติดที่สอง 1
5. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 13โดยที่ตัวหนีบสำหรับยึดติด ที่รวมถึงผิวหน้าเชื่อมต่อจะกำหนดขอบเขตของร่องที่ทอดออกไปตามยาวและริ้วที่เป็น แม่เหล็กเฟอร์โรจะถูกจัดวางไว้ในลักษณะตรงติดในร่อง 1
6. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 15 โดยที่ตัวหนีบสำหรับยึดติด จะทอดออกไประหว่างปลายที่หนึ่งกับปลายที่สอง โดยที่ร่องจะถูกล้อมรอบเป็นบางส่วนโดยผนังคู่หนึ่งที่ทอดออกไปตามยาวและชั้น วาง ซึ่งเชื่อมต่อผนังคู่หนึ่งที่ทอดออกไปตามยาวไว้ระหว่างกัน โดยอยู่ใกล้กับปลายที่หนึ่ง เพื่อที่ว่าผนังและส่วนที่ยื่นออกจะเชื่อมกันเพื่อกำหนดตำแหน่งและยึดแม่เหล็กตัวที่หนึ่ง และแม่เหล็กตัวที่สองตัวใดตัวหนึ่งภายในร่องของตัวหนีบสำหรับยึดติด และ โดยที่ร่องจะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนลาดที่อยู่ใกล้กับปลายที่สอง หน้า 5 ของจำนวน 6 หน้า 1
7. ระบบปิดคลุมหน้าต่างประกอบรวมด้วย ส่วนที่เป็นกรอบหน้าต่างของยานพาหนะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนหัวและส่วนท้าย และ ส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะถูกจัดโครงแบบสำหรับยึดติดกับส่วนหัวและส่วนท้ายของ กรอบหน้าต่างเพื่อให้ปกปิดช่องเปิดที่ถูกกำหนดขอบเขตไว้ระหว่างส่วนหัวกับส่วนท้าย เป็นบางส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุด ส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะรวมถึง ส่วนที่เป็นกรอบหุ้มจะรวมถึงส่วนที่เป็นชิ้นประกอบอันที่หนึ่งที่มีผิวหน้าของชิ้น ประกอบด้านนอกที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่สองที่มีผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกที่สอง ที่ทอดออกไปในลักษณะที่เว้นช่วงห่างจากกันกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเพื่อกำหนด ขอบเขตของรูไว้ระหว่างนั้น โดยที่ผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งจะ กำหนดขอบเขตของช่องที่หนึ่งและผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่สองของ ชิ้นประกอบอันที่สองจะกำหนดขอบเขตของช่องที่สอง ซึ่งหันหน้าเข้าหาในทิศทางตรงกัน ข้ามโดยทั่วไปจากช่องที่หนึ่ง แผงที่ถูกยึดติดในปฏิบัติการกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองแต่ ละอันและปิดคลุมรู แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สอง โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวจะหันแสดงผิวหน้าของแม่เหล็กด้าน นอก แม่เหล็ก ตัวที่หนึ่งที่ถูกจัดวางในช่องที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเพื่อที่ว่า ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่หนึ่ง และ หน้า 6 ของจำนวน 6 หน้า แม่เหล็กตัวที่สองที่ถูกจัดวางในช่องที่สองของชิ้นประกอบอันที่สองเพื่อที่ว่า ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่สอง โดยที่ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกของแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวจะ ร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่หนึ่งและด้านที่สองที่ สอดคล้องกัน; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองจะถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับ กรอบหน้าต่างที่ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกที่สอดคล้องกัน; โดยที่แผงจะทอดออกไปรอบชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองแต่ละ อันและปิดคลุมแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองเพื่อที่ว่าแผงจะถูกจัดวางไว้ระหว่างแม่เหล็ก ตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวกับกรอบหน้าต่างเมื่อส่วนปิดคลุมถูกยึดติดกับกรอบหน้าต่าง ของยานพาหนะ; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะเป็นแม่เหล็กถาวร; และ โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะถูกจัดโครงแบบให้ป้อน แรงดึงที่เพียงพอสำหรับยึดส่วนปิดคลุมหน้าต่างกับส่วนหัวและส่วนท้ายที่สอดคล้องกัน ของกรอบหน้าต่างของยานพาหนะเพื่อที่ว่ากรอบหุ้มของส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะไม่ เคลื่อนสัมพัทธ์กับกรอบหน้าต่างในระหว่างการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ------------ 1.ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงเเบบสำหรับยึดติดกับกรอบหน้าต่างของ ยานพาหนะเพื่อปกติช่องเปิดที่ถูกกำหดนดขอบเขตในกรอบหน้าต่างเป็นบางส่วนเป็น อย่างน้อยที่สุด โดยที่ส่วนปิดคลุมหน้าต่างประกอบรวมด้วย กรอบหุ้มที่รวมถึงส่วนที่เป็นชิ้นประกอบอันที่หนึ่งที่ซึ่งมีผิวหน้าของชิ้นประกอบด้าน นอกด้านที่หนึ่งเเละชิ้นประกอบอันที่สองซึ่งมีผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่สองที่ ทอดออกไปในลักษณะที่เส้นช่วงห่างจากกันกับชิ้นประกอบที่หนึ่งเพื่อกำหนดขอบเขต ของรูไว้ระหว่างนั้น โดยที่ผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งจะ กำหนดขอบเขตของช่องที่หนึ่งเเละผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่สองของ ชิ้นประกอบอันที่สองจะกำหนดขอบเขตของช่องที่สอง ซึ่งหันหน้าเข้าหาในทิศทางตรงกัน ข้ามโดยทั้วไปจกาช่องที่หนึ่ง เเผงที่ถูกยึดติดในปฏิบัติการกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเเละชิ้นประกอบอันที่สองเเต่ ละอันเเละปิดคลุมรู เเม่เหล็กตัวที่หนึ่งเเละเเม่เหล็กตัวที่สอง โดยที่เเม่เหล็กตัวที่หนึ่งเเดละที่สองเเต่ละตัวจะหันเเสดงผิวหวน้าของเเม่เหล็กด้าน นอก เเม่เหล็กตัวที่หนึ่งที่ถูกจัดวางในช่องที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเพื่อที่ว่า ผิวหน้าของเเม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่หหนึ่ง เเละ เเม่เหล็กตัวที่สอง ที่ถูกจัดวางในช่องที่สองของชิ้นประกอบอันที่สองเพื่อที่ว่า ปิวหน้าของเเม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่สอง
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH145691A true TH145691A (th) | 2016-02-15 |
| TH1301005174B TH1301005174B (th) | 2016-02-15 |
| TH62779B TH62779B (th) | 2018-06-01 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA022734B1 (ru) | Шторка для окна, выполненная с возможностью магнитного прикрепления к оконной раме транспортного средства | |
| US9586630B2 (en) | Frame structure for vehicle | |
| TW200714868A (en) | Magnetic tape measure end hook | |
| ATE477986T1 (de) | Längsträger | |
| WO2003071660A3 (en) | Linear motor with magnet rail support | |
| KR20120064697A (ko) | 자동차 도어 배열체 및 그 조립 방법 | |
| US20130028463A1 (en) | Loudspeaker assembly | |
| TH145691A (th) | ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ | |
| TH62779B (th) | ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ | |
| KR101446607B1 (ko) | 자동차용 헤드라이닝 | |
| KR20140043947A (ko) | 시트 구조물에 대한 머리받이 기둥의 연결 요소 | |
| CN215670680U (zh) | 一种抹灰护角结构 | |
| CN203543608U (zh) | 一种机车车门密封条 | |
| CN214028444U (zh) | 一种带磁吸式小布帘的遮物帘 | |
| JPH0669088U (ja) | シュー用ゴムプロテクター | |
| KR101832399B1 (ko) | 칸막이용 경량패널 | |
| DE202015104035U1 (de) | Haltevorrichtung | |
| CN212560947U (zh) | 轨道扣件保护装置 | |
| PL445256A1 (pl) | System osłon na okna pojazdów oraz sposób wykonania oraz mocowania osłon na okna w pojeździe | |
| CN203186242U (zh) | 用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构 | |
| CN210416499U (zh) | 一种司机侧包围结构 | |
| KR20200002503U (ko) | 카고트럭 자석 접착식 천막 | |
| CN203793252U (zh) | 一种前围隔热垫装配结构 | |
| CN209892054U (zh) | 一种平开窗用外装式带磁吸纱窗的隐形防盗网 | |
| CN211195676U (zh) | 一种壁画裂隙修复用加固机构 |