TH145691A - ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ - Google Patents

ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ

Info

Publication number
TH145691A
TH145691A TH1301005174A TH1301005174A TH145691A TH 145691 A TH145691 A TH 145691A TH 1301005174 A TH1301005174 A TH 1301005174A TH 1301005174 A TH1301005174 A TH 1301005174A TH 145691 A TH145691 A TH 145691A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
assembly
magnet
window
window frame
magnets
Prior art date
Application number
TH1301005174A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1301005174B (th
TH62779B (th
Inventor
แฮร์รีส วิคเตอร์
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสุขเปรม สัจจเดชะ
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสุขเปรม สัจจเดชะ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH145691A publication Critical patent/TH145691A/th
Publication of TH1301005174B publication Critical patent/TH1301005174B/th
Publication of TH62779B publication Critical patent/TH62779B/th

Links

Abstract

DC60 (16/09/56) ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของ ยานพาหนะ ส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะถูกจัดโครงแบบสำหรับยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยาน พาหนะเพื่อปิดคลุมช่องเปิดที่ถูกกำหนดขอบเขตในกรอบหน้าต่าง ส่วนปิดคลุมหน้าต่าง จะรวมถึงส่วนที่เป็นกรอบหุ้ม, แผง, แม่เหล็กตัวที่หนึ่ง, และแม่เหล็กตัวที่สอง กรอบหุ้มจะ รวมถึงส่วนที่เป็นชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สอง กรอบหุ้มจะรวมถึงส่วนที่ เป็นวัสดุแม่เหล็กเฟอร์โร แผงจะถูกยึดติดกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและที่สองและปิดคลุมรู แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองจะถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับชิ้นประกอบอันที่ หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองที่สอดคล้องกัน แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองจะถูกจัด โครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่าง แม่เหล็กจะเป็นแม่เหล็กถาวร แม่เหล็กแต่ละตัวจะถูกจัดโครงแบบให้ป้อนแรงดึงที่เพียงพอสำหรับยึดส่วนปิดคลุมหน้า ต่างกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะเพื่อที่ว่ากรอบหุ้มของส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะไม่ เคลื่อนสัมพัทธ์กับกรอบหน้าต่างในระหว่างการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------06/11/2560------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 6 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบสำหรับยึดติดกับกรอบหน้าต่างของ ยานพาหนะเพื่อปกปิดช่องเปิดที่ถูกกำหนดขอบเขตในกรอบหน้าต่างเป็นบางส่วนเป็น อย่างน้อยที่สุด โดยที่ส่วนปิดคลุมหน้าต่างประกอบรวมด้วย: กรอบหุ้มที่รวมถึงส่วนที่เป็นชิ้นประกอบอันที่หนึ่งซึ่งมีผิวหน้าของชิ้นประกอบด้าน นอกด้านที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองซึ่งมีผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่สองที่ ทอดออกไปในลักษณะที่เว้นช่วงห่างจากกันกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเพื่อกำหนดขอบเขต ของรูไว้ระหว่างนั้น; โดยที่ผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งจะ กำหนดขอบเขตของช่องที่หนึ่งและผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่สองของ ชิ้นประกอบอันที่สองจะกำหนดขอบเขตของช่องที่สอง ซึ่งหันหน้าเข้าหาในทิศทางตรงกัน ข้ามโดยทั่วไปจากช่องที่หนึ่ง; แผงที่ถูกยึดติดในปฏิบัติการกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองแต่ ละอันและปิดคลุมรู; แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สอง; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวจะหันแสดงผิวหน้าของแม่เหล็กด้าน นอก; แม่เหล็กตัวที่หนึ่งที่ถูกจัดวางในช่องที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเพื่อที่ว่า ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่หนึ่ง; และ แม่เหล็กตัวที่สองที่ถูกจัดวางในช่องที่สองของชิ้นประกอบอันที่สองเพื่อที่ว่า ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่สอง; หน้า 2 ของจำนวน 6 หน้า โดยที่ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกของแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวจะ ร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่หนึ่งและด้านที่สองที่ สอดคล้องกัน; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองจะถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับ กรอบหน้าต่างที่ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกที่สอดคล้องกัน; โดยที่แผงจะทอดออกไปรอบชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองแต่ละ อันและปิดคลุมแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองเพื่อที่ว่าแผงจะถูกจัดวางไว้ระหว่างแม่เหล็ก ตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวกับกรอบหน้าต่างเมื่อส่วนปิดคลุมถูกยึดติดกับกรอบหน้าต่าง ของยานพาหนะ; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะเป็นแม่เหล็กถาวร; และ โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะถูกจัดโครงแบบให้ป้อน แรงดึงที่เพียงพอสำหรับยึดส่วนปิดคลุมหน้าต่างกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะเพื่อ ที่ว่ากรอบหุ้มของส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะไม่เคลื่อนสัมพัทธ์กับกรอบหน้าต่างในระหว่าง การเคลื่อนที่ของยานพาหนะ 2. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่กรอบหุ้มยังรวมถึง; ชิ้นประกอบอันที่สามที่เชื่อมต่อชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองไว้ ระหว่างกัน; และ ชิ้นประกอบอันที่สี่ที่ทอดออกไปในลักษณะที่เว้นช่วงห่างจากกันกับชิ้นประกอบ อันที่สามและเชื่อมต่อชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองไว้ระหว่างกัน; โดยที่ชิ้นประกอบอันที่สามและชิ้นประกอบอันที่สี่จะเชื่อมกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่ง และชิ้นประกอบอันที่สองเพื่อกำหนดขอบเขตของรูไว้ระหว่างนั้นต่อไป 3. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและ แม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะรวมถึงส่วนที่เป็นโลหะธาตุหายาก หน้า 3 ของจำนวน 6 หน้า 4. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 3 โดยที่โลหะธาตุหายากจะเป็น นีโอดิเมียม 5. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 4 โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและ แม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะเป็นแม่เหล็กนีโอดิเมียมที่รวมถึงส่วนที่เป็นโลหะผสมของ นีโอดิเมียม, เหล็ก, และโบรอน 6. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ผิวหน้าของแม่เหล็กด้าน นอกแต่ละด้านจะมีพื้นที่ที่เท่ากันมากพอกับ 125 ตารางเซนติเมตร 7. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 6 โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและ แม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะเป็นรูปก้อนเหลี่ยมและรวมถึงส่วนที่เป็นความยาว, ความ กว้าง, และความหนาเพื่อที่ว่าพื้นที่จะถูกกำหนดขอบเขตโดยความยาวและความกว้าง 8. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 7 โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและ แม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะรวมถึงส่วนที่ยื่นออกที่ทอดออกไปตามยาว 9. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่กรอบหุ้มจะรวมถึงส่วนที่ เป็นวัสดุแม่เหล็กเฟอร์โรซึ่งเป็นเหล็กกล้า 1 0. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 9โดยที่เหล็กกล้าจะเป็นเหล็ก เหนียว 1
1. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 2 โดยที่แผงจะทอดออกไปรอบ ชิ้นประกอบอันที่หนึ่ง, ชิ้นประกอบอันที่สอง, ชิ้นประกอบอันที่สาม, และชิ้นประกอบอันที่ สี่แต่ละอัน และปิดคลุมแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองเพื่อที่ว่าแผงจะถูกจัดวาง ไว้ระหว่างแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวกับกรอบหน้าต่างเมื่อส่วนปิด คลุมหน้าต่างถูกยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ 1
2. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 11 โดยที่แผงจะรวมถึง: ส่วนปิดคลุมที่ถูกจัดโครงแบบให้ปิดคลุมรูอย่างมากพอเมื่อส่วนปิดคลุมหน้าต่าง ถูกยึดติดกับกรอบหน้าต่าง; และ หน้า 4 ของจำนวน 6 หน้า ขอบเขตที่ถูกจัดโครงแบบให้ยึดส่วนปิดคลุมติดในปฏิบัติการกับกรอบหุ้ม 1
3. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 8 ซึ่งยังประกอบรวมด้วยตัว หนีบสำหรับยึดติดที่ถูกจัดโครงแบบสำหรับยึดติดกับกรอบหน้าต่างและที่รวมถึงส่วนที่ เป็นริ้วที่เป็นแม่เหล็กเฟอร์โรซึ่งมีวัสดุแม่เหล็กเฟอร์โร; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองตัวใดตัวหนึ่งจะถูกจัดโครงแบบให้ถูก ใช้แรงแม่ เหล็กยึดติดกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่ง และชิ้นประกอบอันที่สองอันใดอันหนึ่งที่ สอดคล้องกัน และถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับริ้วที่เป็นแม่เหล็กเฟอร์โร ของตัวหนีบสำหรับยึดติด 1
4. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 13 โดยที่ตัวหนีบสำหรับยึดติด คือตัวหนีบสำหรับยึดติดที่หนึ่งและตัวหนีบสำหรับยึดติดที่สอง โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งจะถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับชิ้น ประกอบอันที่หนึ่งและริ้วที่เป็นแม่เหล็กเฟอร์โรของตัวหนีบสำหรับยึดติดที่หนึ่ง และ โดยที่แม่เหล็กตัวที่สองจะถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับชิ้น ประกอบอันที่สองและริ้วที่เป็นแม่เหล็กเฟอร์โรของตัวหนีบสำหรับยึดติดที่สอง 1
5. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 13โดยที่ตัวหนีบสำหรับยึดติด ที่รวมถึงผิวหน้าเชื่อมต่อจะกำหนดขอบเขตของร่องที่ทอดออกไปตามยาวและริ้วที่เป็น แม่เหล็กเฟอร์โรจะถูกจัดวางไว้ในลักษณะตรงติดในร่อง 1
6. ส่วนปิดคลุมหน้าต่างดังที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิ 15 โดยที่ตัวหนีบสำหรับยึดติด จะทอดออกไประหว่างปลายที่หนึ่งกับปลายที่สอง โดยที่ร่องจะถูกล้อมรอบเป็นบางส่วนโดยผนังคู่หนึ่งที่ทอดออกไปตามยาวและชั้น วาง ซึ่งเชื่อมต่อผนังคู่หนึ่งที่ทอดออกไปตามยาวไว้ระหว่างกัน โดยอยู่ใกล้กับปลายที่หนึ่ง เพื่อที่ว่าผนังและส่วนที่ยื่นออกจะเชื่อมกันเพื่อกำหนดตำแหน่งและยึดแม่เหล็กตัวที่หนึ่ง และแม่เหล็กตัวที่สองตัวใดตัวหนึ่งภายในร่องของตัวหนีบสำหรับยึดติด และ โดยที่ร่องจะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนลาดที่อยู่ใกล้กับปลายที่สอง หน้า 5 ของจำนวน 6 หน้า 1
7. ระบบปิดคลุมหน้าต่างประกอบรวมด้วย ส่วนที่เป็นกรอบหน้าต่างของยานพาหนะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนหัวและส่วนท้าย และ ส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะถูกจัดโครงแบบสำหรับยึดติดกับส่วนหัวและส่วนท้ายของ กรอบหน้าต่างเพื่อให้ปกปิดช่องเปิดที่ถูกกำหนดขอบเขตไว้ระหว่างส่วนหัวกับส่วนท้าย เป็นบางส่วนเป็นอย่างน้อยที่สุด ส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะรวมถึง ส่วนที่เป็นกรอบหุ้มจะรวมถึงส่วนที่เป็นชิ้นประกอบอันที่หนึ่งที่มีผิวหน้าของชิ้น ประกอบด้านนอกที่หนึ่งและชิ้นประกอบที่สองที่มีผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกที่สอง ที่ทอดออกไปในลักษณะที่เว้นช่วงห่างจากกันกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเพื่อกำหนด ขอบเขตของรูไว้ระหว่างนั้น โดยที่ผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งจะ กำหนดขอบเขตของช่องที่หนึ่งและผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่สองของ ชิ้นประกอบอันที่สองจะกำหนดขอบเขตของช่องที่สอง ซึ่งหันหน้าเข้าหาในทิศทางตรงกัน ข้ามโดยทั่วไปจากช่องที่หนึ่ง แผงที่ถูกยึดติดในปฏิบัติการกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองแต่ ละอันและปิดคลุมรู แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สอง โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวจะหันแสดงผิวหน้าของแม่เหล็กด้าน นอก แม่เหล็ก ตัวที่หนึ่งที่ถูกจัดวางในช่องที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเพื่อที่ว่า ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่หนึ่ง และ หน้า 6 ของจำนวน 6 หน้า แม่เหล็กตัวที่สองที่ถูกจัดวางในช่องที่สองของชิ้นประกอบอันที่สองเพื่อที่ว่า ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่สอง โดยที่ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกของแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวจะ ร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่หนึ่งและด้านที่สองที่ สอดคล้องกัน; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองจะถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับ กรอบหน้าต่างที่ผิวหน้าของแม่เหล็กด้านนอกที่สอดคล้องกัน; โดยที่แผงจะทอดออกไปรอบชิ้นประกอบอันที่หนึ่งและชิ้นประกอบอันที่สองแต่ละ อันและปิดคลุมแม่เหล็กตัวที่หนึ่งและที่สองเพื่อที่ว่าแผงจะถูกจัดวางไว้ระหว่างแม่เหล็ก ตัวที่หนึ่งและที่สองแต่ละตัวกับกรอบหน้าต่างเมื่อส่วนปิดคลุมถูกยึดติดกับกรอบหน้าต่าง ของยานพาหนะ; โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะเป็นแม่เหล็กถาวร; และ โดยที่แม่เหล็กตัวที่หนึ่งและแม่เหล็กตัวที่สองแต่ละตัวจะถูกจัดโครงแบบให้ป้อน แรงดึงที่เพียงพอสำหรับยึดส่วนปิดคลุมหน้าต่างกับส่วนหัวและส่วนท้ายที่สอดคล้องกัน ของกรอบหน้าต่างของยานพาหนะเพื่อที่ว่ากรอบหุ้มของส่วนปิดคลุมหน้าต่างจะไม่ เคลื่อนสัมพัทธ์กับกรอบหน้าต่างในระหว่างการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ------------ 1.ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงเเบบสำหรับยึดติดกับกรอบหน้าต่างของ ยานพาหนะเพื่อปกติช่องเปิดที่ถูกกำหดนดขอบเขตในกรอบหน้าต่างเป็นบางส่วนเป็น อย่างน้อยที่สุด โดยที่ส่วนปิดคลุมหน้าต่างประกอบรวมด้วย กรอบหุ้มที่รวมถึงส่วนที่เป็นชิ้นประกอบอันที่หนึ่งที่ซึ่งมีผิวหน้าของชิ้นประกอบด้าน นอกด้านที่หนึ่งเเละชิ้นประกอบอันที่สองซึ่งมีผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่สองที่ ทอดออกไปในลักษณะที่เส้นช่วงห่างจากกันกับชิ้นประกอบที่หนึ่งเพื่อกำหนดขอบเขต ของรูไว้ระหว่างนั้น โดยที่ผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งจะ กำหนดขอบเขตของช่องที่หนึ่งเเละผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอกด้านที่สองของ ชิ้นประกอบอันที่สองจะกำหนดขอบเขตของช่องที่สอง ซึ่งหันหน้าเข้าหาในทิศทางตรงกัน ข้ามโดยทั้วไปจกาช่องที่หนึ่ง เเผงที่ถูกยึดติดในปฏิบัติการกับชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเเละชิ้นประกอบอันที่สองเเต่ ละอันเเละปิดคลุมรู เเม่เหล็กตัวที่หนึ่งเเละเเม่เหล็กตัวที่สอง โดยที่เเม่เหล็กตัวที่หนึ่งเเดละที่สองเเต่ละตัวจะหันเเสดงผิวหวน้าของเเม่เหล็กด้าน นอก เเม่เหล็กตัวที่หนึ่งที่ถูกจัดวางในช่องที่หนึ่งของชิ้นประกอบอันที่หนึ่งเพื่อที่ว่า ผิวหน้าของเเม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่หหนึ่ง เเละ เเม่เหล็กตัวที่สอง ที่ถูกจัดวางในช่องที่สองของชิ้นประกอบอันที่สองเพื่อที่ว่า ปิวหน้าของเเม่เหล็กด้านนอกจะร่วมระนาบโดยทั่วไปกับผิวหน้าของชิ้นประกอบด้านนอก ด้านที่สอง
TH1301005174A 2011-07-06 ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ TH62779B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH145691A true TH145691A (th) 2016-02-15
TH1301005174B TH1301005174B (th) 2016-02-15
TH62779B TH62779B (th) 2018-06-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA022734B1 (ru) Шторка для окна, выполненная с возможностью магнитного прикрепления к оконной раме транспортного средства
US9586630B2 (en) Frame structure for vehicle
TW200714868A (en) Magnetic tape measure end hook
ATE477986T1 (de) Längsträger
WO2003071660A3 (en) Linear motor with magnet rail support
KR20120064697A (ko) 자동차 도어 배열체 및 그 조립 방법
US20130028463A1 (en) Loudspeaker assembly
TH145691A (th) ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ
TH62779B (th) ส่วนปิดคลุมหน้าต่างที่ถูกจัดโครงแบบให้ถูกใช้แรงแม่เหล็กยึดติดกับกรอบหน้าต่างของยานพาหนะ
KR101446607B1 (ko) 자동차용 헤드라이닝
KR20140043947A (ko) 시트 구조물에 대한 머리받이 기둥의 연결 요소
CN215670680U (zh) 一种抹灰护角结构
CN203543608U (zh) 一种机车车门密封条
CN214028444U (zh) 一种带磁吸式小布帘的遮物帘
JPH0669088U (ja) シュー用ゴムプロテクター
KR101832399B1 (ko) 칸막이용 경량패널
DE202015104035U1 (de) Haltevorrichtung
CN212560947U (zh) 轨道扣件保护装置
PL445256A1 (pl) System osłon na okna pojazdów oraz sposób wykonania oraz mocowania osłon na okna w pojeździe
CN203186242U (zh) 用于安装汽车门框上饰条的卡扣结构
CN210416499U (zh) 一种司机侧包围结构
KR20200002503U (ko) 카고트럭 자석 접착식 천막
CN203793252U (zh) 一种前围隔热垫装配结构
CN209892054U (zh) 一种平开窗用外装式带磁吸纱窗的隐形防盗网
CN211195676U (zh) 一种壁画裂隙修复用加固机构