Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------27/04/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้า ข้อถือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 27/04/2018 ------ (OCR) Page 1 of 2 pages.
1. โครงสร้างการวางผังส่วนประกอบทางไฟฟ้าสำหรับจักรยานแบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า (10) ที่รวมถึง: แบตเตอรี่ (38) สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ฉุดลาก (34) เพื่อขับเคลื่อนจักรยาน แบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า ; โครงลำตัวยานพาหนะ (12) ที่จัดบรรจุแบตเตอรี่ (38) ไว้ระหว่างท่อที่นั่ง (18) และล้อหลัง (WR) และที่มีคู่หนึ่งของโครงย่อยที่หนึ่งด้านซ้ายและขวา (24) ที่รวมถึงปลายด้านหน้าแต่ละชิน ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านบนของท่อที่นั่ง (18) และปลายด้านท้ายแต่ละชิ้นที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับชินรองรับล้อหลัง (rear wheel support) (22) ที่รองรับล้อหลัง (WR) อย่างสามารถหมุน ได้ และคู่หนึ่งของโครงย่อยที่สองด้านซ้ายและขวา (26) ที่รวมถึงปลายด้านหน้าแต่ละชินที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านล่างของท่อที่นั่ง (18) และปลายด้านท้ายแต่ละชินที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับ ชิ้นรองรับล้อหลัง (22); ตัวยึดจับแบตเตอรี่ (battery holder) (40) ที่ตรึงแบตเตอรี่ (38) เข้ากับโครงลำตัวยานพาหนะ (12); และ อุปกรณ์ควบคุมการขับ (170) สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ฉุดลาก (34) ในลักษณะที่ตอบสนองกับความต้องการจากผู้ขี่ของจักรยานแบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า ; ซึ่งโครงสร้างการวางผังส่วนประกอบทางไฟฟ้าประกอบรวมต่อไปอีกด้วย: ส่วนเพื่อการจัดบรรจุอุปกรณ์ควบคุมการขับ (44) ที่รวมถึงส่วนเพื่อการจัดบรรจุ (housing) (172) ที่ไต้รับการจัดวางไว้ระหว่างโครงย่อยที่สองด้านซ้ายและขวา (26) และยื่นลงด้านล่างจากโครง ย่อยที่สองด้านซ้ายและขวา (26) โดยที่ส่วนเพื่อการจัดบรรจุ (172) บรรจุรับอุปกรณ์ควบคุมการขับ (170) ไว้ภายในสิ่งนั้น และฝาปิด (174) ที่ปิดครอบปลายต้านบนของส่วนเพื่อการจัดบรรจุ (172) และ ยึดจับตัวยึดจับแบตเตอรี่ (40) ซึ่งไต้รับการยึดมั่นคงไว้กับสิ่งนั้น ข้างบนส่วนเพื่อการจัดบรรจุ (172)1. Electrical component layout structure for electrically powered bicycles (10) that includes: batteries (38) for powering the traction motor (34) to drive the bicycle. Electrically powered model; A vehicle body frame (12) that holds the battery (38) between the seat tube (18) and the rear wheel (WR) and has a pair of one subframe on the left and right (24) that includes the front end. Each chin That has been connected to the top section of the seat tube (18) and each end of the piece that has been It is connected to the rear wheel support (22) that can be rotated rear wheel supports (WR) and a pair of left and right second sub-frames (26) including the front end of each side. Has been Connected to the bottom section of the seat tube (18) and each end end that has been connected to Rear wheel support piece (22); A battery holder (40) that fixes the battery (38) to the vehicle body frame (12); And a drive control device (170) for supplying power to the traction motor (34) in a manner that meets the requirements of the rider of the electrically powered bicycle; The electrical component layout structure is also included: the driving control unit (44) including the housing (172) placed between the frames. The second sub left and right (26) and extends downward from the frame. The second sub left and right side (26), where the packing section (172) holds the drive control device (170) inside it and the cap (174) that covers the upper resistance of the arrangement. Load (172) and hold the battery holder (40), which is fixed to it. Above section for packing (172)
2. โครงสร้างการวางผังส่วนประกอบทางไฟฟ้าสำหรับจักรยานแบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า (10) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนเพื่อการจัดบรรจุอุปกรณ์ควบคุมการขับ (44) จะรวมถึงเพิ่มด้วยคู่หนึ่ง ของโครงย่อยที่สามด้านหน้าและด้านท้าย (176) ซึ่งยื่นระหว่างโครงย่อยที่สองด้านซ้ายและขวา (26) ที่ตำแหน่งด้านหน้าและด้านท้ายบนโครงย่อยที่สองต้านซ้ายและขวา (26) และยึดมั่นคงฝาปิด (174) ที่ ปลายต้านหน้าและด้านท้ายของสิ่งนัน หน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า2. The electrical component layout structure for the electric bicycle (10) according to claim 1, where the part for the packing of the driving control device (44) will include one pair. Of the front and rear third sub-frame (176), which extends between the left and right second sub-frame (26) at the front and rear positions on the second sub-frame, resist the left and right (26) and secure the cover ( 174) at the front and rear end of the thing, page 2 of the number 2.
3. โครงสร้างการวางผังส่วนประกอบทางไฟฟ้าสำหรับจักรยานแบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า (10) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแบตเตอรี่ (38)จะรวมถึงจำนวนหนึ่งของมอดูลแบตเตอรี่ (112)ที่ได้รับการ จัดบรรจุไว้ในตัวเรือน (case) (114)โดยที่แบตเตอรี่ (38) จะได้รับการทำให้เอียงไปข้างท้ายตามแนว ท่อที่นั่ง (18) โดยที่มอดูลแบตเตอรี่ (112) จะได้รับการเชื่อมต่อกันโดยสายให้กำลังไฟฟ้า (116) ซึ่ง ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ในส่วนด้านหน้าของตัวเรือน (114) ของแบตเตอรี่ (38)3. Electrical component layout structure for electric powered bicycles (10) according to claim 1, where the battery (38) will include a number of battery modules. (112) that has been It is packed in the case (114) where the battery (38) is tilted backwards along the seat tube (18), with the battery module (112) connected. By the power cable (116), which is positioned in the front of the housing (114) of the battery (38).
4. โครงสร้างการวางผังส่วนประกอบทางไฟฟ้าสำหรับจักรยานแบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า (10) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งแบตเตอรี่ (38) จะมีชินนำ (218) สำหรับการประสานแบบสวมประกอบกับ รางนำ (200) ของตัวยึดจับแบตเตอรี่ (40) บนพืนผิวด้านท้ายของสิ่งบัน โดยที่ชินนำ (218) มีปลาย ด้านล่างที่ได้รับการทำให้มีรูปร่างที่มีส่วนเรียวลงที่แผ่ออกด้านนอกอย่างต่อเนื่อง4.Electrical component layout structure for electrically powered bicycles (10) in accordance with claim 1, where the battery (38) will have a guide (218) for the attachment to the guide rail (200). Of the battery holder (40) on the rear surface of the log, where the guide (218) has a shaped bottom end with a continuous tapered section.
5. โครงสร้างการวางผังส่วนประกอบทางไฟฟ้าสำหรับจักรยานแบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า (10) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งฝาปิด (174) จะรวมถึงขั้วเชื่อมต่อ (194) ของสายให้กำลังไฟฟ้า (192) โดยที่ ขั้วเชื่อมต่อ (194) สามารถเชื่อมต่อเข้ากับตัวเชื่อมต่อ (118)ของแบตเตอรี่ (38) ------------ 1.โครงสร้างการวางผังส่วนประกอบทางไฟฟ้าสำหรับจักรยานแบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า(10) ที่รวมถึง: แบตเตอรี่(38)สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ฉุดลาก(34)เพื่อขับเคลื่อนจักรยาน แบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า; โครงตัวถังยานพาหนะ(12)ที่จัดบรรจุแบตเตอรี่(38)ไว้ระหว่างท่อที่นั่ง(18)และล้อหลัง (WR)และที่มีคู่หนึ่งของโครงย่อยที่หนึ่งด้านซ้ายและขวา(24)ที่รวมถึงปลายด้านหน้าแต่ละชิ้น ที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านบนของท่อที่นั่ง(18)และปลายด้านท้ายแต่ละชิ้นที่ได้รับการ เชื่อมต่อเข้ากับชิ้นรองรับล้อหลัง(22)ที่รองรับล้อหลัง(WR)อย่างสามารถหมุนได้ และคู่หนึ่งของ โครงย่อยที่สองด้านซ้ายและขวา(26)ที่รวมถึงปลายด้านหน้าแต่ละชิ้นที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับ ส่วนด้านล่างของท่อที่นั่ง(18)และปลายด้านท้ายแต่ละชิ้นที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นรองรับ ล้อหลัง(22); ส่วนยึดจับแบตเตอรี่(40)ที่ตรึงแบตเตอรี่(38)เข้ากับโครงตัวถังยานพาหนะ(12);และ อุปกรณ์ควบคุมการขับ(170)สำหรับการจ่ายกำลังไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ฉุดลาก(34) ในลักษณะที่ตอบสนองกับความต้องการจากผู้ขี่ของจักรยานแบบให้กำลังด้วยไฟฟ้า; โครงสร้างการวางผังส่วนประกอบทางไฟ้ฟ้าที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย: ส่วนเพื่อการจัดบรรจุอุปกรณ์ควบคุมการขับ(44)ที่รวมถึงส่วนเพื่อการจัดบรรจุ(172) ที่ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างโครงย่อยที่สองด้านซ้ายและขวา(26)และยื่นลงด้านล่างจากโครงย่อย ที่สองด้านซ้ายและขวา(26)ส่วนเพื่อการจัดบรรจุ(172)ที่บรรจุรับอุปกรณ์ควบคุมการขับ(170) ไว้ภายใน และฝาปิด(174)ที่ปิดครอบปลายด้านบนของส่วนเพื่อการจัดบรรจุ(172)และยึดจับ ส่วนยึดจับแบตเตอรี่(40)ซึ่งได้รับการยึดมั่นคงไว้ ข้างบนส่วนเพื่อการจัดบรรจุ(172)5. The electrical component layout structure for the electric bicycle (10) according to claim 1, where the cover (174) will include the connecting terminal (194) of the power cable (192) by At the connector terminal (194) can be connected to the connector (118) of battery (38) ------------ 1. Electrical component layout structure for electric powered bicycle (10) including: battery (38) for supply. Power to the traction motor (34) to drive the bicycle. Electrically powered model; Vehicle body frame (12) that holds a battery pack (38) between the seat tube (18) and the rear wheel. (WR) and that has a pair of one sub-frame, left and right (24), including each front end. That has been connected to the top section of the seat tube (18) and each end of the piece that has been It is easily connected to the rear wheel support piece (22) that supports the rear wheel support (WR). And a pair of Two, left and right sub-frame (26), including each front end that has been connected to the The bottom part of the seat tube (18) and each end of the end that is connected to the rear wheel support piece (22); The battery holder (40) that holds the battery (38) to the vehicle body frame (12); and Drive control device (170) for supplying power to the traction motor (34) in a manner that meets the requirements of the rider of the electric bicycle; The electrical component layout structure is further incorporated: the drive controller packing section (44), including the packing section (172), placed between the sub-frames. Two, left and right (26) and extend downward from the sub-frame. The second, left and right (26), packing section (172), which holds the drive controller (170) inside and the flap (174) covering the top end of the packing section (172). And grip The battery grip (40), which is fixed Above section for packing (172)