TH14097B - ระบบการส่งกำลังสำหรับยานยนต์ - Google Patents
ระบบการส่งกำลังสำหรับยานยนต์Info
- Publication number
- TH14097B TH14097B TH9701004833A TH9701004833A TH14097B TH 14097 B TH14097 B TH 14097B TH 9701004833 A TH9701004833 A TH 9701004833A TH 9701004833 A TH9701004833 A TH 9701004833A TH 14097 B TH14097 B TH 14097B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- clutch
- gear
- shift
- starts
- transfer
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (31/07/41) เพื่อจัดเตรียมระบบส่งกำลังของยานพาหนะที่ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย คลัตช์เริ่มเดินเครื่อง คลัตช์ถ่ายโอน และตัวคัดเลือกเกียร์ซึ่งในนั้น แรงการเบรกจะได้รับ การทำให้กระทำกับคลัตช์เริ่มเดินเครื่องสำหรับแต่ละครั้งซึ่งการปฏิบัติการเลื่อนเกียร์ขึ้นได้ รับการดำเนินการจากเกียร์ที่หนึ่งขึ้นไปถึงเกียร์ที่สูงที่สุด และจะระงับแรงกระแทกและเสียง รบกวนของการกระแทกเช่นเดียวกัน จะทำให้เป็นไปได้ที่จะดำเนินการปฏิบัติการเปลี่ยนเกียร์ นี้ได้อย่างเรียบง่าย จะจัดเตรียมเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดกระบอกสูบเดียว และมีลิ้นอยู่ เหนือกระบอกสูบ 1 ไว้พร้อมด้วยคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 คลัตช์ถ่ายโอน 30 ตัวคัดเลือก เกียร์ ( ไม่ได้แสดงไว้ ) และกลไกปฏิบัติการเลื่อนเกียร์ 50 โดยการเป็นเหตุให้แกนหมุน ของการเปลี่ยนได้หมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกา จะทำให้แรงการเบรก กระทำกับด้านนอก คลัตช์ 21 ของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 โดยการนำผ้าเบรก 72 ของกลไกเบรก 70 เข้า มาสัมผัสกับด้านนอกคลัตช์ 21 ของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 และจะปลดการเกี่ยวประสาน คลัตช์ถ่ายโอน เช่นเดียวกัน โดยการเป็นเหตุให้แกนเลื่อน 45 และลูกเบี้ยวแบบสตาร์ 49 ได้หมุนในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา ตัวคัดเลือกเกียร์ 40 จะเลื่อนเกียร์ขึ้น เพื่อจัดเตรียมระบบส่งกำลังของยานพาหนะที่ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย คลัตช์เริ่มเดินเครื่อง คลัตช์ถ่ายโอน และตัวคัดเลือกเกียร์ซึ่งในนั้น แรงการเบรกจะได้รับ การทำให้กระทำกับคลัตช์เริ่มเดินเครื่องสำหรับแต่ละครั้งซึ่งการปฏิบัติการเลื่อนเกียร์ขึ้นได้ รับการดำเนินการจากเกียร์ที่หนึ่งขึ้นไปถึงเกียร์ที่สูงที่สุด และจะระงับแรงกระแทกและเสียง รบกวนของการกระแทกเช่นเดียวกัน จะทำให้เป็นไปได้ที่จะดำเนินการปฏิบัติการเปลี่ยนเกียร์ นี้ได้อย่างเรียบง่าย จะจัดเตรียมเครื่องยนต์สันดาปภายในชนิดกระบอกสูบเดียว และมีลิ้นอยู่ เหนือกระบอกสูบ 1 ไว้พร้อมด้วยคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 คลัตช์ถ่ายโอน 30 ตัวคัดเลือก เกียร์ ( ไม่ได้แสดงไว้ ) และกลไกปฏิบัติการเลื่อนเกียร์ 50 โดยการเป็นเหตุให้แกนหมุน ของการเปลี่ยนได้หมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกา จะทำให้แรงการเบรก กระทำกับด้านนอก คลัตช์ 21 ของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 โดยการนำผ้าเบรก 72 ของกลไกเบรก 70 เข้า มาสัมผัสกับด้านนอกคลัตช์ 21 ของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง 20 และจะปลดการเกี่ยวประสาน คลัตช์ถ่ายโอน เช่นเดียวกัน โดยการเป็นเหตุให้แกนเลื่อน 45 และลูกเบี้ยวแบบสตาร์ 49 ได้หมุนในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา ตัวคัดเลือกเกียร์ 40 จะเลื่อนเกียร์ขึ้น
Claims (1)
1. ระบบส่งกำลังสำหรับยานยนต์ที่มีชิ้นประกอบส่งกำลังออกของคลัตช์เริ่มเดินเครื่องซึ่งได้ รับการเกี่ยวประสานเพื่อให้สามารถหมุนได้อย่างสัมพัทธ์กับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สันดาปภาย ในที่ติดตั้งลงในยานพาหนะ และส่งกำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาล้อของยานพาหนะผ่านทาง คลัตช์เริ่มเดินเครื่องดังกล่าว, คลัตช์ถ่ายโอน และตัวคัดเลือกเกียร์, ที่ซึ่งชิ้นประกอบเบรกของการถ่าย โอนการเลื่อนเกียร์ได้รับการจัดเตรียมไว้เพื่อการให้แรงการเบรกกระทำต่อส่วนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ใหญ่ของชิ้นประกอบส่งกำลังออกดังกล่าวของคลัตช์เริ่มเดินเครื่อง ณ เวลาของการปฏิบัติการเลื่อน เกียร์ขึ้นแต่ละครั้งของกลไกการปฏิบัติการเลื่อนเกียร์เพียงเท่านั้น เพื่อการแปรเปลี่ยนอัตราส่วนเลื่อน เกียร์ของตัวคัดเลือกเกียร์ดังกล่าวในช่วงการเลื่อนเกียร์ขึ้นจากช่วงระยะเกียร์ว่าง (neutral stage) ถึง ช่วงระยะเลื่อนเกียร์สุดท้าย (final gear shift stage) และชิ้นประกอบเบรกของการถ่ายโอนการเลื่อน เกียร์ดังกล่าวได้รับการเชื่อมต่ออย่างโดยตรงเข้ากับชิ้นประกอบการปฏิบัติการของคลัตช์ของคลัตช์ ถ่ายโอนดังกล่าวสำหรับการเบรกชิ้นประกอบส่งกำลังออกดังกล่าวของคลัตช์เริ่มเดินเครื่องดังกล่าว อย่างเชื่อมโยงกันกับการปฏิบัติการเลื่อนขึ้นของคลัตช์ถ่ายโอนดังกล่าว ณ ช่วงระยะเลื่อนเกียร์แต่ละ ช่วงระยะ
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH36794B TH36794B (th) | 2000-01-14 |
| TH36794A TH36794A (th) | 2000-01-14 |
| TH14097B true TH14097B (th) | 2003-01-10 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4422349A (en) | Torque transfer device for a four wheel drive vehicle | |
| CN102770338B (zh) | 换挡装置和传动单元 | |
| US6910987B2 (en) | Automatic transmission for light vehicles employing V-Twin engines | |
| US4552036A (en) | Automatic transmission for automotive vehicles | |
| CA1150981A (en) | Automatic transmission for four wheel drive automotive vehicles | |
| US4170273A (en) | Transmission apparatus for four-wheel drive motor vehicle | |
| US7278950B2 (en) | Stage-geared gearbox for motor vehicles | |
| JP3900786B2 (ja) | 変速機 | |
| TWI748012B (zh) | 高效能同步傳動裝置 | |
| US6406400B1 (en) | Integrated vehicle manual transmission and clutch with planetary gear arrangement | |
| WO1999016632A3 (en) | Push-button actuation system for atv transmission | |
| US20170152946A1 (en) | Sequential shift transmission | |
| TH14097B (th) | ระบบการส่งกำลังสำหรับยานยนต์ | |
| TH36794A (th) | ระบบการส่งกำลังสำหรับยานยนต์ | |
| TWI748011B (zh) | 高效能同步傳動裝置 | |
| TH36794B (th) | ระบบการส่งกำลังสำหรับยานยนต์ | |
| US6306058B1 (en) | Wide range variable step automatic transmission for automobiles, trucks, buses and other applications | |
| TW201835471A (zh) | 高效能同步傳動裝置 | |
| CN110274016B (zh) | 目标扭矩控制装置及目标扭矩控制方法 | |
| KR100212759B1 (ko) | 자동차용 수동변속기 | |
| JPH0613020Y2 (ja) | 車両用自動変速機の駐車装置におけるパーキングポールの倒れ防止構造 | |
| JPS6210823Y2 (th) | ||
| JP3136877B2 (ja) | 四輪駆動車のトランスファ装置 | |
| KR200167133Y1 (ko) | 자동차용 수동 변속기의 중립 서행장치 | |
| JPH0210860Y2 (th) |