1. รถพ่วงสำหรับติดตั้งเข้ากับรถจักรยานยนต์ มีส่วนประกอบดังนี้ โครงรถพ่วง (1), ล้อ (2), อุปกรณ์รองรับแรงกระแทก (3) โครงรถพ่วง (1) มีลักษณะเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า ทำจากโลหะ หรือ ทำจากท่อโลหะ ด้านบน วางแผ่นเหล็กสำหรับเป็นที่นั่ง โดยมีล้อ (2) จำนวนหนึ่งประกอบเข้าที่ด้านหลังของโครงรถพ่วง (1) และที่ ล้อ (2) เชื่อมต่อเข้ากับอุปกรณ์รองรับแรงกระแทก (3) ซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณด้านข้างของโครงรถพ่วง (1) ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ ที่ด้านล่างของโครงรถพ่วง (1) เชื่อมต่อเข้ากับอุปกรณ์ต่อพ่วงด้าน ท้าย (6) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับยึดโครงรถพ่วง (1) เข้ากับด้านท้ายของรถจักรยานยนต์ โดยสามารถ หมุนเก็บส่วนปลายของอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านท้าย (6) และเลื่อนเก็บเข้าไปในช่องเก็บอุปกรณ์ต่อพ่วง (4) ที่อยู่ ด้านล่างของโครงรถพ่วง (1) เมื่อไม่ได้ใช้งาน โดยที่ด้านล่างของอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านท้าย (6) มีลักษณะเป็น รางเลื่อน สำหรับเลื่อนเข้าในช่องเก็บอุปกรณ์ต่อพ่วง (4) ที่ด้านข้างโครงรถพ่วง (1) มีอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านข้าง (5) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้สำหรับยึดโครงรถ พ่วง (1) เข้ากับด้านข้างของรถจักรยานยนต์ ที่ด้านล่างของโครงรถพ่วง (1) มีช่องเก็บอุปกรณ์ต่อพ่วง (4) สำหรับเก็บอุปกรณ์ต่อพ่วง (5) และอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านท้าย (6) ภายในช่องเก็บอุปกรณ์ต่อพ่วง (4) ถูกติดตั้งล้อเลื่อนไว้ภายใน เพื่อใช้ใน การเลื่อนเก็บอุปกรณ์ต่อพ่วงด้านท้าย (6)1. A trailer for mounting on a motorcycle has the following components: trailer frame (1), wheels (2), shock absorber (3). The trailer frame (1) is rectangular in shape, made of metal or metal tubing, with a steel plate on top for a seat. Several wheels (2) are attached to the rear of the trailer frame (1), and these wheels (2) are connected to a shock absorber (3) which is mounted on the side of the trailer frame (1). A special feature is that at the bottom of the trailer frame (1) is connected to a rear coupling (6), which is used to fasten the trailer frame (1) to the rear of the motorcycle. The end of the rear coupling (6) can be rotated and slid into a coupling compartment (4) located at the bottom of the trailer frame (1) when not in use. At the bottom of the rear coupling (6) is a sliding rail for sliding into the coupling compartment (4). On the side of the trailer frame (1) is a side coupling (5), which is used to fasten the trailer frame (1) to the side of the motorcycle. At the bottom of the trailer chassis (1) there is a coupling compartment (4) for storing the coupling (5) and the aft coupling (6). Inside the coupling compartment (4) are fitted with wheels to be used to slide the aft coupling (6) into place.
TH1703001356U2017-07-26
Trailer for mounting onto motorcycles
TH13847A3
(en)