Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 24/06/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 24/06/2016
1. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงตัวถังยานพาหนะ (2); ล้อหลัง (Wr) ที่ถูกค้ำจุนโดยโครงตัวถังยานพาหนะ (2); ฝาครอบด้านท้าย (36) ที่ถูกจัดวางข้างโครงตัวถังยานพาหนะ (2) และซึ่งอย่าง น้อยส่วนหนึ่งชองมันถูกจัดวางไว้เหนือล้อหลัง (Wr) เมื่อมองยานพาหนะ (1) จาก ทางด้านข้าง และ ไฟกระพริบด้านท้าย (44) ซึ่งอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของมันจะถูกวางที่ฝาครอบ ด้านท้าย (36); โดยที่ฝาครอบด้านท้าย (36) จะมีส่วนที่เป็น ช่องเปิดส่องไฟกะพริบ (46r) ที่ซึ่งไฟกะพริบด้านท้าย (44) ถูกจัดวางไว้; ฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83) ที่กำหนดขอบเขตขอบบนของช่องเปิดส่องไฟ กะพริบ (46r) เป็นอย่างน้อย; ฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) ที่กำหนดขอบเขตขอบล่างของช่องเปิดส่องไฟ กะพริบ (46r) เป็นอย่างน้อย และถูกสร้างในลักษณะเป็นอิสระทางโครงสร้างจากฝาครอบ ด้านท้ายส่วนบน (83); และ ส่วนติดตรึง (101a ถึง 101c, 102a ถึง 102c, 103a, 103c) ซึ่งเป็นตัวทำให้ฝา ครอบด้านท้ายส่วนบน (83) และฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) ถูกตรึงไว้ด้วยกัน; ไฟกระพริบด้านท้าย (44) จะถูกยึดติดกับส่วนติดตรึง (101a ถึง 101c, 102a ถึง 102c, 103a, 103c) ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ยังประกอบรวมด้วย ไฟท้าย (43) ที่ถูกจัดวางอยู่ด้านในช่องเปิดส่องไฟ (45r) ซึ่งเปิดที่ผิวหน้าด้านนอกของฝาครอบด้าน ท้าย (36), ซึ่งมีลักษณะพิเศษ ไฟท้าย (43) ถูกกำหนดตำแหน่งไว้ข้างหลังไฟกะพริบ ด้านท้าย (44) เมื่อมองยานพาหนะ (1) จากทางด้านข้าง และไฟกระพริบด้านท้าย (44) จะถูกแยกจากไฟท้าย (43) โดยส่วนหนึ่งของฝา ครอบด้านท้าย (36) ที่ถูกจัดวางระหว่างไฟกะพริบด้านท้าย (44) และไฟท้าย (43)1. Vehicle type with saddle (1) which is composed of: Vehicle body frame (2); Rear wheel (Wr) supported by the vehicle body frame (2); The rear cover (36) is positioned beside the vehicle body frame (2) and, at least part of it, is positioned over the rear wheel (Wr) when the vehicle (1) is viewed from the side, and Rear blinker (44), where at least part of it will be placed on the rear cover (36); Where the rear cover (36) has a section that is Flashing light opening (46r) where the rear flasher (44) is placed; Upper rear cover (83), bounding at least the upper edge of the flashing opening (46r); Lower rear cover (84), at least bounding the lower edge of the blinker opening (46r). And is built in a structurally independent manner from the cover The upper end (83); And the fixing part (101a to 101c, 102a to 102c, 103a, 103c), which makes the lid The upper tail cover (83) and the lower tail cover (84) are pinned together; The rear blinker (44) is attached to the retaining section (101a to 101c, 102a to 102c, 103a, 103c) .Saddle type vehicles (1) are also equipped with tail lights (43) that are It is located inside the light opening (45r) which opens on the outer surface of the rear cover (36), which is characterized by the tail light (43) positioned behind the rear flasher (44) when Look at the vehicle (1) from side to side. And the rear blinker (44) is separated from the taillight (43) by part of the tail cover (36) positioned between the tail blinker (44) and the tail light (43).
2. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบรวม ด้วย : กลไกสำหรับตรึงที่หนึ่ง (97) ซึ่งตรึงฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83) และไฟกะพริบ ด้านท้าย (44) เข้าด้วยกัน และ กลไกสำหรับตรึงที่สอง (98) ซึ่งตรึงฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) และไฟกะพริบ ด้านท้าย (44) เข้าด้วยกันที่ตำแหน่งที่แตกต่างจากตำแหน่งของกลไกสำหรับตรึงที่หนึ่ง (97)2.Vehicles with saddle (1) in accordance with claim 1, which also includes: the first immobilization mechanism (97), which holds the upper rear cover (83) and the rear flasher (44). Together, and the second fixation mechanism (98), which holds the lower end cover (84) and the rear flasher (44) together at a different location from the first fixation mechanism (97).
3. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ตามข้อถือสิทธิ 2 โดยที่กลไกสำหรับ ตรึงที่สอง (98) จะถูกจัดวางไว้ในตำแหน่งที่ค่อนไปทางด้านท้ายมากกว่ากลไกสำหรับตรึง ที่หนึ่ง (97) และ ความยาว (X2) ในทิศทางขึ้น-ลงของฝาครอบด้านท้าย (36) ในตำแหน่งของกลไก สำหรับตรึงที่สอง (98) ในทิศทางแนวหน้า-หลังของยานพาหนะเมื่อมองยานพาหนะ (1) จากทางด้านข้างจะสั้นกว่าความยาว (X1) ในทิศทางขึ้น-ลงของฝาครอบด้านท้าย (36) ในตำแหน่งของกลไกสำหรับตรึงที่หนึ่ง (97) ในทิศทางแนวหน้า-หลังของยานพาหนะเมื่อ มองยานพาหนะ (1) จากทางด้านข้าง และ โดยที่กลไกสำหรับตรึงที่สอง (98) จะมีส่วนที่เป็น: ส่วนติดตรึงที่สองจำนวนสามอัน (102a ถึง 102c) ที่ถูกจัดวางที่ไฟกะพริบด้าน ท้าย (44), ฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83), และฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) ตามลำดับ และ ชิ้นประกอบสำหรับตรึงที่สอง (105) ซึ่งถูกสอดในแต่ละอันของส่วนติดตรึงที่สอง จำนวนสามอัน (102a ถึง 102c) และซึ่งตรึงส่วนติดตรึงที่สองจำนวนสามอัน (102a ถึง 102c) ไว้3.Vehicles with saddle (1) according to claim 2, where the second fixation mechanism (98) is positioned towards the rear rather than the first fixation mechanism (97); and Length (X2) in the up-down direction of the rear cover (36) in the position of the mechanism. For the second peg (98) in the front-rear direction of the vehicle, when viewing the vehicle (1) from the side, it is shorter than the length (X1) in the up-down direction of the rear cover (36) in the position of The first fixation mechanism (97) in the front-rear direction of the vehicle when the vehicle (1) is viewed from the side and where the second fixation mechanism (98) has a section: Number of second fixation parts. Three (102a to 102c) located at the rear flasher (44), the upper tail cover (83), and the lower rear cover (84) respectively, and the second fixation assembly ( 105), which are inserted into each of the three second fixation (102a to 102c) and which have three second fixation (102a to 102c).
4. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ตามข้อถือสิทธิ 2 หรือข้อถือสิทธิ 3 โดยที่กลไกสำหรับตรึงที่หนึ่ง (97) จะมีส่วนที่เป็น ส่วนติดตรึงที่หนึ่งจนำวนสามอัน (101a ถึง 101c) ที่ถูกจัดวางที่ไฟกะพริบด้าน ท้าย (44), ฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83), และฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) ตามลำดับ และ ชิ้นประกอบสำหรับตรึงที่หนึ่ง (104) ซึ่งถูกสอดเข้าไปในแต่ละอันของส่วนติดตรึงที่ หนึ่งจำนวนสามอัน (101a ถึง 101c) และซึ่งตรึงส่วนติดตรึงที่หนึ่งจำนวนสามอัน (101a ถึง 101c) ไว้ และ กลไกสำหรับตรึงที่สอง (98) จะมีส่วนที่เป็น ส่วนติดตรึงที่สองจำนวนสามอัน (102a ถึง 102c) ที่ถูกจัดวางที่ไฟกะพริบด้าน ท้าย (44), ฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83), และฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) ตามลำดับ และ ชิ้นประกอบสำหรับตรึงที่สอง (105) ซึ่งถูกสอดเข้าไปในแต่ละอันของส่วนติดตรึงที่ สองจำนวนสามอัน (102a ถึง 102c) และซึ่งตรึงส่วนติดตรึงที่สองจำนวนสามอัน (102a ถึง 102c)4. A vehicle with a seat (1) in accordance with claim 2 or claim 3, where the mechanism for fixing first (97) has a Three first fixings (101a to 101c) positioned at the rear blinker (44), upper rear cover (83), and lower rear cover (84), respectively. And one (104) fixing element, which is inserted into each of the One, three (101a to 101c) and three first fixation (101a to 101c) and second fixation (98) have a Three second fixings (102a to 102c) positioned at the rear flasher (44), the upper rear cover (83), and the lower rear cover (84), respectively, and pieces. Assembly for the second fixation (105), which is inserted into each of the Two, three (102a to 102c) and three second fixation (102a to 102c)
5. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ส่วนติดตรึงที่ หนึ่งจำนวนสามอัน (101a ถึง 101c) จะมีส่วนที่เป็น ส่วนติดตรึงด้านนอกที่หนึ่ง (101a) ที่ถูกจัดวางที่ฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83); ส่วนติดตรึงระหว่างกลางที่หนึ่ง (101b) ซึ่งถูกจัดวางที่ฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) และซึ่งถูกจัดวางไว้บนด้านที่หันเข้าข้างในของส่วนติดตรึงด้านนอกที่หนึ่ง (101a) ใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนติดตรึงด้านในที่หนึ่ง (101c) ซึ่งถูกจัดวางที่ไฟกระพริบด้านท้าย (44) และซึ่ง ถูกจัดวางไว้บนด้านที่หันเข้าข้างในของส่วนติดตรึงระหว่างกลางที่หนึ่ง (101b) ในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะ และ โดยที่ส่วนตรึงที่สองจำนวนสามอัน (102a ถึง 102c) จะมีส่วนที่เป็น ส่วนติดตรึงระหว่างกลางที่สอง (102b) ที่ถูกจัดวางที่ฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84); ส่วนติดตรึงระหว่างกลางที่สอง (102b) ซึ่งถูกจัดวางที่ฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83) และซึ่งถูกจัดวางไว้บนด้านที่หันเข้าข้างในของส่วนติดตรึงด้านนอกที่สอง (102a) ใน ทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และ ส่วนติดตรึงด้านในที่สอง (102c) ซึ่งถูกจัดวางที่ไฟกระพริบด้านท้าย (44) และซึ่ง ถูกจัดวางไว้บนด้านที่หันเข้าข้างในของส่วนติดตรึงระหว่างกลางที่สอง (102b) ในทิศทาว ความกว้างของยานพาหนะ5. Vehicles with a seat (1) in accordance with claim 4, where the fixed part One of the three (101a through 101c) will have a portion that is The first outer fixation (101a) positioned at the upper rear cover (83); The first intermediate fixation (101b), which is positioned on the lower end cover (84) and which is positioned on the inward-facing side of the first outer fixation (101a) in the direction of Vehicle width and one inner fixation (101c), located at the rear blinker (44) and located on the inward-facing side of the first intermediate fixation (101b) ) In the direction of the vehicle width and where the three second fixation (102a to 102c) will have the The second intermediate fixation (102b) positioned at the lower back cover (84); The second intermediate fixation (102b), which is positioned on the upper end cover (83) and which is positioned on the inward-facing side of the second outer fixation (102a), in the direction of Vehicle width and second inner fixation (102c), positioned at the rear blinker (44) and positioned on the inward-facing side of the second intermediate fixation (102b) ) In the direction of the width of the vehicle
6. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ดังระบุในข้อถือสิทธิ 2 ถึงข้อถือสิทธิ 5 ข้อใดข้อหนึ่งยังประกอบรวมด้วย : กลไกสำหรับตรึงที่สาม (99) ซึ่งตรึงไฟกะพริบด้านท้าย (44) ติดกับอย่างน้อยหนึ่ง อันของฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83) และฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) ที่ตำแหน่งที่ แตกต่างจากตำแหน่งของกลไกสำหรับตรึงที่หนึ่ง (97) และแตกต่างจากตำแหน่งของ กลไกสำหรับตรึงที่สอง (98) กลไกสำหรับตรึงที่สอง (98) จะตรึงไฟกะพริบด้านท้าย (44) ติดกับฝาครอบด้าน ท้าย (36) ในตำแหน่งที่ค่อนไปทางด้านท้ายมากกว่าช่องเปิดส่องไฟกพพริบ (46r) เมื่อ มองยานพาหนะ (1) จากทางด้านข้าง และ กลไกสำหรับตรึงที่สาม (99) จะตรึงไฟกะพริบด้านท้าย (44) ติดกับฝาครอบด้าน ท้าย (36) ในตำแหน่งค่อนไปทางด้านท้ายมากกว่าปลายด้านหน้า (46Ef) ของช่องเปิด ส่องไฟกะพริบ (46r) และค่อนไปทางด้านหน้ามากกว่าปลายด้านท้าย (46Eb) ของช่อง เปิดส่องไฟกะพริบช่องเปิดส่องไฟกะพริบช่งอเปิดส่องไฟกะพริบ (46r)6.Saddle-type vehicles (1), as described in one of Claim 2 to Claim 5, also include: a third (99) immobilizing mechanism that fixes the rear flasher (44). Stick with at least one The one of the upper rear cover (83) and the lower rear cover (84) at the location. Differs from the position of the first fixation mechanism (97) and differs from the position of the Second fixation mechanism (98) Second fixation mechanism (98) fixes the rear flasher (44) to the rear cover (36) in a position towards the rear rather than the strobe opening. (46r) When the vehicle (1) is viewed from side to side, and the third fixation mechanism (99) will immobilize the rear flasher (44) attached to the rear cover (36) in a position closer to the end than the end. Front (46Ef) of the blinker opening (46r) and towards the front more than the rear end (46Eb) of the blinker openings.
7. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ตามข้อถือสิทธิ 6 โดยที่กลไกสำหรับ ตรึงที่สาม (99) จะตรึงไฟกะพริบด้านท้าย (44) ติดกับอย่างน้อยหนึ่งอันของฝาครอบด้าน ท้ายส่วนบน (83) และฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) ในตำแหน่งค่อนไปทางด้านท้าย มากกว่าปลายด้านหน้า (46Ef) ของช่องเปิดส่องไฟกระพริบ (46r) และค่อนไปทาง ด้านหน้ามากว่าปลายด้านท้าย (46Eb) ของช่องเปิดส่องไฟกะพริบ (46r) และสูงกว่า กลไกสำหรับตรึงที่หนึ่ง (97) และกลไกสำหรับตรึงที่สอง (98)7. Saddle type vehicles (1) according to claim 6, where the third fixation mechanism (99) will immobilize the rear flasher (44) attached to at least one of the upper tailgate ( 83) and the lower rear cover (84) in the towards the rear. Greater than the front end (46Ef) of the strobe opening (46r) and towards the front more than the rear end (46Eb) of the strobe opening (46E) and above the 1st fixation mechanism (97) and Mechanism for the second fixation (98).
8. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ดังระบุในข้อถือสิทธิ 1 ถึงข้อถือสิทธิ 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ความยาวในทิศทางขึ้น-ลงจากปลายด้านท้าย (45Eb) ของช่องเปิด ส่องไฟกะพริบ (46r) ถึงขอบล่าง (84L) ของฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) เมื่อมอง ยานพาหนะ (1) จากทางด้านข้างจะสั้นกว่าความในทิศทางขึ้น-ลงจากปลายด้านท้าย (46Eb) ของช่องเปิดส่องไฟกะพริบ (46r) ถึงขอบบน (83Lu) ของฝาครอบด้านท้าย ส่วนบน (83) เมื่อมองยานพาหนะ (1) จากทางด้านข้าง8. Vehicle with a seat (1) as specified in Claim 1 to Claim 7, any one Where the length in the up-down direction from the rear end (45Eb) of the blinker opening (46r) to the lower edge (84L) of the lower rear cover (84) when the vehicle (1) is viewed from the track. The side is shorter than the up-down direction from the rear end (46Eb) of the flashing opening (46r) to the upper edge (83Lu) of the upper rear cover (83) when the vehicle is viewed (1). From side
9. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ฝาครอบด้าน ท้ายส่วนบน (83) จะมีส่วนที่เป็นขอบช่องเปิดส่วนข้าง (80) ที่กำหนดขอบเขตส่วนหนึ่ง ของช่องเปิดสองไฟ (45r) โดยที่ขอบช่องเปิดส่วนข้าง (80) จะถูกจัดวางไว้ด้านหน้าของไฟท้าย (43) เมื่อ มองยานพาหนะ (1) จากทางด้านข้าง และ ปลายด้านท้าย (84Eb) ของฝาครอบด้านท้ายส่วนล่าง (84) จะถูกจัดวางไว้ ด้านหน้าของขอบช่องเปิดส่วนข้าง (80) เมื่อมองยาพาหนะ (1) จากทางด้านข้าง 19. Saddle type vehicles (1) according to claim 1, where the upper rear cover (83) has a portion of the side opening edge (80) that defines a part. Of the two light openings (45r), where the side opening edge (80) is positioned in front of the taillights (43) when the vehicle (1) is viewed from the side and the rear end (84Eb) of the bezel. The lower rear cover (84) is placed. The front of the side opening edge (80) when viewing the vehicle (1) from side 1.
0. ยานพาหนะประเภทที่มีอานนั่ง (1) ดังระบุในข้อถือสิทธิ 1 ถึงข้อถือสิทธิ 9 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ฝาครอบด้านท้ายส่วนบน (83) จะมีส่วนที่เป็น ขอบช่องเปิดส่วนบน (85) ที่กำหนดขอบเขตขอบบนของช่องเปิดส่องไฟกะพริบ (46r) เป็นอย่างน้อย และ ส่วนเสริมความแข็งแรง (91u) ซึ่งอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่งของมันจะถูกจัดวาง ข้างล่างขอบช่องเปิดส่วนบน (85) เมื่อมองยานพาหนะ (1) จากทางด้านข้าง และ โดยที่ส่วนเสริมความแข็งแรง (91u) จะถูกจัดวางไว้ในตำแหน่งที่ค่อนไปด้านใน มากกว่าขอบช่องเปิดส่วนบน (85) ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และทอดออกไป จากตำแหน่งที่ค่อนไปทางด้านหน้ามากกว่าขอบช่องเปิดส่วนบน (85) ไปยังตำแหน่งที่ ค่อนไปทางด้านท้ายมากกว่าขอบช่องเปิดส่วนบน (85) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------0. Vehicles with a seat (1) as specified in Claim 1 to Claim 9, any one Where the top end cover (83) has a The upper edge (85) that defines at least the upper edge of the flicker opening (46r) and the reinforcement (91u) where at least part of it will be positioned. Below the top opening edge (85), when viewing the vehicle (1) from the side, and with the reinforcement (91u) positioned towards the inward side. Over the upper opening edge (85) in the direction of the vehicle width and extending further from the forward position than the upper opening edge (85) to the Towards the rear rather than the top opening edge (85) ------------------------------------ -------------------------------------------------- -------------------