Claims (1)
1. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ชนิดที่มีชดุประกอบ โรเตอร์ที่ถูก ค้ำจุนในกรอบหุ้ม สำหรับหมุนรอบแกนตามยาว โดย ที่กรอบหุ้มดังกล่าวจะมีแผ่น ปลายที่เว้นช่วงห่างกันสองแผ่น และแกนดังกล่าวเป็นแกนหมุนของเพลาส่งกำลังออกที่ ถูกต่อกับ ชุดประกอบโรเตอร์ดังกล่าวที่ปลายด้านหนึ่งในลักษณะที่ใช้ งานได้ ปลายอีก ด้านหนึ่งจะเป็นอิสระ และผ่านทะลุรูเปิดใน หนึ่งในบรรดาแผ่นปลายดังกล่าว โดยที่ ชุดประกอบโรเตอร์ดัง กล่าว จะมีส่วนที่เป็นลูกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกสวมเพื่อให้มี การ เคลื่อนที่กลับไปมา ในกระบอกสูบที่สอดคล้องกัน ที่ถูกจัด เรียงแบบเว้นช่วงห่างกันรอบ แกนตามยาวดังกล่าว และกลไกตัว ตามลูกเบี้ยวที่ถูกต่อกับลูกสูบแต่ละอัน ในลักษณะที่ ใช้งานได้ และถูกปรับใช้เพื่อทำงานร่วมกับกล ไกแทรคของลูกเบี้ยวที่เป็นลูกคลื่นที่ถูกค้ำ จุนรอบแกนหมุน ดังกล่าว และระหว่างแผ่นปลายดังกล่าว โดยที่กลไกจะถูกจัด ให้มี สำหรับลำเลียงเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ได้ไปยัง และสำหรับ ลำเลียงก๊าซไอเสียจากปลายที่ใช้ ปฏิบัติการของกระบอกสูบ ซึ่งการสันดาปแบบหมุนรอบของเชื้อเพลิงดังกล่าวใน กระบอกสูบ ดังกล่าว จะทำให้ลูกสูบดังกล่าวเคลื่อนที่ไปมา โดยมีแรง ผลักดันที่เป็นผล ต้านกับกลไกแทรคของลูกเบี้ยวดังกล่าว เพื่อทำให้ชุดประกอบโรเตอร์และ เพลาส่ง กำลังออกดังกล่าวหมุน โดยมีลักษณะพิเศษตรงที่ว่า กลไกแทรคของลูกเบี้ยวที่เป็นลูก คลื่นดังกล่าวจะมีส่วนที่เป็นแทรครูปวงแหวนที่ถูกสวม เข้ากับก้านหรือเพลารองรับที่ถูก วางที่ศูนย์กลางของส่วน นั้น อย่างแท้จริง และทอดออกไปในทิศทางของแกนตามยาว ดัง กล่าว โดยที่ก้านหรือเพลารองรับดังกล่าวจะถูกค้ำจุนที่ปลาย ด้านหนึ่ง โดยปลายอีก ด้านหนึ่งของแผ่นปลายดังกล่าว และแกน ของกลไกแทรคของลูกเบี้ยวรูปวงแหวนดัง กล่าวเป็นแกนหมุนของ ชุดประกอบโรเตอร์ดังกล่าว 2. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ชนิดที่มีชุดประกอบ โรเตอร์ที่ถูกค้ำจุน ในกรอบหุ้ม สำหรับหมุนรอบแกนตามยาว โดย ที่กรอบหุ้มดังกล่าวจะมีแผ่นปลายที่ เว้นช่วงห่างกันสองแผ่น และแกนดังกล่าวเป็นแกนหมุนของเพลาส่งกำลังออกที่ถูกต่อ กับ ชุดประกอบโรเตอร์ดังกล่าวที่ปลายด้านหนึ่งในลักษณะที่ใช้ งานได้ ปลายอีกด้าน หนึ่งจะเป็นอิสระ และผ่านทะลุรูเปิดใน หนึ่งในบรรดาแผ่นปลายดังกล่าว โดยที่ชุด ประกอบโรเตอร์ดัง กล่าวจะมีส่วนที่เป็น ลูกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกสวมเพื่อให้มี การเคลื่อน ที่กลับไปมาในกระบอกสูบที่สอดคล้องกัน ที่ถูกจัด เรียงแบบเว้นช่วงห่างกันรอบแกน ตามยาวดังกล่าว และกลไกตัว ตามลูกเบี้ยวที่ถูกต่อกับลูกสูบแต่ละอันในลักษณะที่ ใช้ งานได้ และถูกปรับใช้ เพื่อทำงานร่วมกับกลไกแทรคของลูก เบี้ยวที่เป็นลูกคลื่นที่ถูกค้ำ จุนรอบแกนหมุนดังกล่าว และ ระหว่างแผ่นปลายดังกล่าว โดยที่กลไกจะถูกจัดให้มี สำหรับ ลำเลียงเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ได้ไปยัง และสำหรับลำเลียงก๊าซ ไอเสียจากปลายที่ใช้ ปฏิบัติการ ของกระบอกสูบ ซึ่งการสันดาป แบบหมุนรอบของเชื้อเพลิงดังกล่าวใน กระบอกสูบดังกล่าว อาจจะ ทำให้ ลูกสูบดังกล่าวเคลื่อนทีไปมา โดยมีแรงผลักที่เป็น ผล ตามมาต้านกับกลไกแทรคของลูกเบี้ยวดังกล่าว เพื่อทำให้ชุด ประกอบโรเตอร์ และ เพลาส่งกำลังออกดังกล่าวหมุน โดยมีลักษณะ พิเศษตรงที่ว่า ลูกสูบดังกล่าวจำนวน หนึ่งจะถูกจัดเรียงเป็น สองเซ็ตหรือมากกว่า โดยที่แต่ละ เซ็ตจะมีลูกสูบสองอันหรือมาก กว่านั้นถูกจัดเรียงแบบเว้น ช่วงห่างกันรอบแกนหมุนดังกล่าว และถูกต่อประสานโดย กลไก เชื่อมต่อลูกสูบ เพื่อให้ลูกสูบแต่ละเช็ตเลื่อนไปในลักษณะ ที่เป็นหน่วยเดียวกัน กลไกตัวตามลูกเบี้ยวดังกล่าว และกล ไกแทรคของลูกเบี้ยวที่เป็นลูกคลื่นดังกล่าวจะถูก จัดเรียง เพื่อให้ทิศทางการเคลื่อนที่ของเซ็ตของลูกสูบหนึ่งเซ็ต โดย ทั่วไปตรงกันข้ามกับ ทิศทางของเซ็ตของลูกสูบอีกเซ็ตหนึ่ง และกลไกแทรคของลูกเบี้ยวที่เป็นลูกคลื่นดังกล่าว นั้นจะมี ส่วนที่เป็นแทรครูปวงแหวนที่ถูกสวมเข้ากับก้านหรือเพลารอง รับที่ถูกวางศูนย์ กลางของส่วนนั้นอย่างแท้จริง และทอดออกไป ในทิศทางของแกนตามยาวดังกล่าว โดย ที่ก้านหรือ เพลาที่รองรับดังกล่าวจะถูกค้ำจุนที่ปลายด้านหนึ่ง โดยปลาย อีกด้านหนึ่งของ แผ่นปลายดังกล่าว และแกนของแทรครูปวงแหวน ดังกล่าวเป็นแกนหมุนของชุด ประกอบโรเตอร์ดังกล่าว 3. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือข้อถือสิทธิ 2 ซึ่ง กระบอกสูบดังกล่าวจะถูกจัดให้มีขึ้น ในเสื้อสูบ และก้านหรือเพลารองรับดังกล่าวจะ ร่วมแกนกับเพลา ส่งกำลังออกดังกล่าว และค้ำจุนเสื้อสูบดังกล่าวในลักษณะที่ หมุนได้ 4. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งเพลาส่งกำลังออก ดังกล่าว จะถูกต่อกับเสื้อสูบดัง กล่าวในลักษณะที่ใช้งานได้ โดยชุดประกอบที่เป็นแผ่น สำหรับ ส่งออก โดยที่เสื้อสูบดังกล่าว และชุดประกอบที่เป็นแผ่น สำหรับส่งออกดังกล่าว จะร่วมกันกำหนดขอบเขตห้องรอบก้านหรือ เพลารองรับดังกล่าว และกลไกแทรคของลูก เบี้ยวดังกล่าว โดย ที่กลไกตัวตามลูกเบี้ยวดังกล่าวจะถูกบรรจุภายในห้องดัง กล่าว 5. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 4 ซึ่งเสื้อสูบดังกล่าว จะถูกค้ำจุนในลักษณะที่ผนึกได้ โดย ก้านหรือเพลารองรับดังกล่าว และชุดประกอบที่ เป็นแผ่นสำหรับ ส่งออกดังกล่าวจะถูกต่อกับเสื้อสูบดังกล่าวในลักษณะที่ผนึก ได้ 6. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 3 ซึ่งก้านหรือเพลา รองรับดังกล่าวจะถูกค้ำจุน ที่ปลายอีกด้าน หนึ่งของมัน โดยเพลาส่งกำลังออกดังกล่าว หรือ ชุดประกอบที่ เป็นแผ่นสำหรับส่งออกดังกล่าว 7. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 2 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่ง กลไกเชื่อมต่อลูกสูบดังกล่าวแต่ละ อันจะมีส่วนที่เป็นแหวนที่ทอดออกไป รอบก้านหรือ เพลารองรับ ดังกล่าว และแหวนดังกล่าวที่เชื่อมต่อเซ็ตของลูกสูบ หนึ่งเซ็ตจะเคลื่อน กลับไปมาได้ ภายในแหวนที่เชื่อมต่อเซ็ต ของลูกสูบอีกเซ็ตหนึ่ง 8. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งมีส่วนที่เป็นกลไก ถ่ายทอดแรงบิดสำหรับถ่ายทอดแรงบิดจาก แหวนที่สอดคล้องกัน ไปยังเพลาส่งกำลัง ออกดังกล่าว 9. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 8 ซึ่งกลไกถ่ายทอดแรง บิดดังกล่าวจะมีส่วนที่เป็นลูกบอลที่ถูก ยึดในลักษณะที่หมุนได้บางส่วนในช่องเว้าซึ่ง ควบคู่มากับ แหวนที่สอดคล้องกัน และบางส่วนในช่องเว้าซึ่งควบคู่มากับ เสื้อสูบดัง กล่าว และ/หรือ ชุดประกอบที่เป็นแผ่นสำหรับส่ง ออกดังกล่าว 1 0. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 8 ซึ่งกลไกถ่ายทอด แรงบิดดังกล่าวจะมีส่วนที่เป็นเพลานำร่อง แบบเชิงเส้นที่ทอดออกไประหว่างเสื้อสูบดัง กล่าว และชุด ประกอบที่เป็นแผ่นสำหรับส่งออกดังกล่าว และถูกยึดแน่นใน นั้น และชุด ประกอบแบริ่งแบบเชิงเส้น ที่ถูกสวมในลักษณะที่ เลื่อนได้ บนเพลานำร่องแบบเชิงเส้น ดังกล่าว และถูกยึดแน่น กับแหวนดังกล่าว 1 1. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิที่ นำหน้ามาข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งกลไกแทรคของลูกเบี้ยวดังกล่าวจะ ถูกค้ำจุน โดยแผ่นปลายอีกแผ่นหนึ่งดังกล่าว เพื่อให้มีการ เคลื่อนที่แบบหมุนรอบเดือย รอบแกนตามยาวดังกล่าว 1 2. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิที่ นำหน้ามาข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งกลไกแทรคของลูกเบี้ยวที่เป็นลูก คลื่นดังกล่าว สามารถเลื่อนเข้าหา และออกไป จาก แผ่นปลายอีก แผ่นหนึ่งดังกล่าวได้ 1 3. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 12 และรวมทั้งกลไก สำหรับเลื่อนกลไกแทรคของลูกเบี้ยวดังกล่าว เข้าหา และออกไปจากแผ่นปลายอีกแผ่น หนึ่งดังกล่าว และ/หรือ สำหรับทำให้กลไกแทรคของลูกเบี้ยวดังกล่าวหมุนตามเดือย โดย สัมพัทธ์กับแผ่นปลายอีกแผ่นหนึ่งดังกล่าว 1 4. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 7 หรือข้อถือสิทธิ 8 ซึ่ง กลไกตัวตามลูกเบี้ยว แต่ละอันจะมีส่วน ที่เป็นลูกกลิ้งที่ถูกสวม เพื่อให้มีการหมุนรอบ แกนที่มุมที่ตั้งฉากกับแกนตามยาวดังกล่าว 1 5. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 14 ซึ่งลูกกลิ้งแต่ละอัน จะสัมพันธ์กับกลไกแทรคของลูกเบี้ยวของ มันในลักษณะที่ถอดออกได้ โดยอาศัยกล ไกแทรคของลูกเบี้ยวแต่ ละอัน ซึ่งมีหน้าที่เป็นลูกคลื่นที่ต่อเนื่องหน้าเดียว ซึ่งลูกกลิ้งแต่ ละอันจะคาบเกี่ยวต้านกับหน้าดังกล่าว ที่ ส่วนนั้นของขอบรอบของลูกกลิ้งแต่ละอัน ซึ่ง อยู่ไกลที่สุด จากลูกสูบที่สอดคล้องกันเท่านั้น 1 6. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 3 ถึง 15 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งแผ่นปลายอีกแผ่นหนึ่งดังกล่าวจะ มีช่องเปิดในนั้น โดยจัดให้มีกลไกช่องพอร์ตที่ถูก ปรับใช้ เพื่อให้ทาบกัน ช่องพอร์ตที่เลื่อนได้ที่สอดคล้องกัน ใน เสื้อสูบดังกล่าวสำหรับรับ เชื้อเพลิง ไปยังปลายที่ใช้ ปฏิบัติการ ของกระบอกสูบ โดยที่แผ่นปลายอีกแผ่นหนึ่งดัง กล่าว จะอยู่ที่ปลายเหนี่ยวนำและปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ และประกอบเป็น อุปกรณ์ติดตั้ง สำหรับกลไกตัวฉีดเชื้อเพลิง, หัวเทียน หรือเทียบเท่าตามที่ต้องการ สำหรับเครื่องยนต์ เฉพาะอย่าง และ กลไกช่องออกของไอเสีย 1 7. เครื่องยนต์สั นดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 16 ซึ่งแผ่นปลายดัง กล่าวอีกแผ่นหนึ่ง มีคู่ของหัวเทียนที่หัน หน้าชนกันตามแนวเส้นผ่านศูนย์กลางโดย ประกอบเป็นหัวเทียนดัง กล่าว หรือกลไกเทียบเท่า คู่ของชุดประกอบที่เป็นตัวฉีด เชื้อ เพลิงที่หันหน้าชนกันตามแนวเส้นผ่านศูนย์กลาง โดย ประกอบเป็นกลไกตัวฉีดเชื้อเพลิง ดังกล่าว และคู่ของช่องออก ของไอเสียที่หันหน้าชนกันตามแนวเส้นผ่านศูนย์กลาง โดยประกอบ เป็นกลไกช่องออกของไอเสียดังกล่าว โดยที่คู่ดังกล่าวทั้ง หมดจะถูกจัดเรียง ที่ช่วงระยะที่ถูกเว้นช่วง เพื่อทำงานร่วม กับช่องพอร์ตของกระบอกสูบ เพื่อยอมให้มี การ นำเข้าที่เรียง ลำดับ, การบีบอัด, ฟังก์ชั่นไอเสียและกำลังของลูกสูบ 1 8. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิที่ นำหน้ามาข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งก้านหรือเพลารองรับดังกล่าว มี รูกว๊านที่ถูกปรับใช้ เพื่อจัดให้ชุดประกอบ โร เตอร์ดังกล่าว มีกลไกรับสารระบายความร้อน โดยที่ทางนำเข้าจะถูกจัดให้มี จากรูกว๊าน ดังกล่าวไปยังเสื้อสูบดังกล่าว 1 9. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิที่ นำหน้ามาข้อใดข้อ หนึ่ง ซึ่งกรอบหุ้มดังกล่าวจะมีส่วนที่ เป็น ลำตัวกระบอกหุ้มอย่างแท้จริงที่ถูกต่อใน ลักษณะที่ผนึก ได้กับ และระหว่างแผ่นปลายที่เว้นช่วงห่างกันสองแผ่น 2 0. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ชนิดที่มีชุดประกอบ โรเตอร์ที่ถูก ค้ำจุนในกรอบหุ้ม สำหรับหมุนรอบแกนตามยาว โดย ที่กรอบหุ้มดังกล่าวจะมีแผ่น ปลายที่เว้นช่วงห่างกันสองแผ่น และแกนดังกล่าวเป็นแกนหมุนของเพลาส่งกำลังออกที่ ต่อกับชุด ประกอบโรเตอร์ดังกล่าวที่ปลายด้านหนึ่งในลักษณะที่ใช้งาน ได้ ปลายอีก ด้านหนึ่งจะเป็นอิสระ และผ่านทะลุรูเปิดในหนึ่ง ในบรรดาแผ่นปลายดังกล่าว โดยที่ ชุดประกอบโรเตอร์ดังกล่าว จะมีส่วนที่เป็นลูกสูบจำนวนหนึ่งที่ถูกสวมเพื่อให้มีการ เคลื่อนที่กลับไปมา ในกระบอบสูบที่สอดคล้องกันที่ถูกจัด เรียงแบบเว้นช่วงห่างกันรอบ แกนตามยาวดังกล่าว และกลไกตัว ตามลูกเบี้ยวที่ถูกต่อกับลูกสูบแต่ละอันในลักษณะที่ ใช้งานได้ และถูกปรับใช้เพื่อทำงานร่วมกับกลไกแทรคของลูก เบี้ยวที่เป็นลูกคลื่น ที่ถูก ค้ำจุนรอบแกนหมุนดังกล่าว และ ระหว่างแผ่นปลายดังกล่าว ซึ่งกลไกจะถูกจัดให้มี สำหรับ ลำเลียงเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ได้ไปยัง และสำหรับลำเลียงก๊าซ ไอเสีย จากปลายที่ใช้ ปฏิบัติการของกระบอกสูบ ซึ่งการสันดาป แบบหมุนรอบของเชื้อเพลิงดังกล่าว ใน กระบอกสูบดังกล่าว อาจ จะทำให้ลูกสูบดังกล่าวเคลื่อนที่ไปมา โดยมีแรงผลักดันที่มี ผลต้านกับกลไกแทรคของลูกเบี้ยวดังกล่าว เพื่อทำให้ชุด ประกอบโรเตอร์ และเพลาส่ง กำลังออกดังกล่าวหมุนลูกสูบจำนวน หนึ่งดังกล่าว จะถูกจัดเรียงเป็นสองเซ็ตหรือมาก กว่านั้น โดยที่แต่ละเซ็ตจะมีลูกสูบสองอันหรือมากกว่านั้นที่ถูกจัด เรียงแบบเว้นช่วงห่าง กันรอบแกนหมุนดังกล่าว และถูกต่อ ประสานโดยกลไกเชื่อมต่อลูกสูบ เพื่อให้ลูกสูบ แต่ละเซ็ต เลื่อนในลักษณะที่เป็นหน่วยเดียวกัน โดยที่กลไกตัวตามลูก เบี้ยวดังกล่าว และกลไกแทรคของลูกเบี้ยวที่เป็นลูกคลื่นดัง กล่าวจะถูกจัดเรียง เพื่อให้ทิศทางการ เคลื่อนที่ของเซ็ตของ ลูกสูบหนึ่งเซ็ต โดยทั่วไปตรงกันข้ามกับทิศทางของเซ็ตของ ลูก สูบอีกเซ็ตหนึ่ง โดยมีลักษณะพิเศษตรงที่ว่า กลไกเชื่อม ต่อลูกสูบดังกล่าวแต่ละอันจะมี ส่วนที่เป็นแหวนที่ทอดออกไป รอบแกนตามยาวดังกล่าว และแหวนดังกล่าวที่เชื่อมเซ็ต ของลูก สูบหนึ่งเซ็ตจะเคลื่อนกลับไปมาได้ ภายในแหวนที่เชื่อม ต่อเซ็ตของลูกสูบอีกเซ็ต หนึ่ง 21.Rotary internal combustion engine Composite type Cheap rotor Support in a cladding frame For turning around a longitudinal axis where such a casing has a sheet Two spaced ends And it is the spindle of the output shaft that is connected to the said rotor assembly at one end in a functional manner, the other end is free. And through the hole opening in One of these end plates, where the rotor assembly has a number of pistons that are worn to allow movement back and forth. In corresponding cylinders arranged spaced around Such longitudinal axes and cam follower mechanisms are connected to each piston in a functional manner and are adapted to work with the machine. The undulating cam track of the sustained cam Chun around the spindle and between the plates. Where a mechanism is provided for conveying combustible fuel to and for conveying flue gases from the used end Operating cylinder The rotational combustion of the fuel in the cylinder causes the piston to move around with the resulting thrust. Against the mechanism of the track of the cam To turn the said rotor and transmission shaft assemblies With special characteristics in that Ball cam track mechanism The wave has a ring-shaped part that is worn. To the shaft or shaft that is It is literally placed at the center of the part and extends in the direction of the longitudinal axis, where the rod or support shaft is supported at one end by the other end of the end plate and the axis of the taper mechanism. The curve of the ring cam as Say is the spindle of Such rotor assembly 2. Rotary internal combustion engine Type with assembly A rotor supported in an enclosure for rotating around a longitudinal axis, provided that the casing has an end plate that Spaced two sheets apart And it is the spindle of the output shaft that is connected to the said rotor assembly at one end in a functional manner, the other end is free. And through the hole opening in One of such end plates, where the rotor assembly is Said to have a part that is A number of pistons are worn to provide reverse motion in corresponding cylinders arranged spaced around the axis. Such longitudinal and cam follower mechanisms are connected to each piston in a functional and adjusted manner. To work with the child's track mechanism The undulating wavy Chun around the spindle and between the plates. Where a mechanism is provided for conveying combustible fuel to And for gas conveying The exhaust from the operating end of the cylinder which the combustion The revolving form of such fuel in The cylinder may cause the piston to move around. With the resulting thrust against the cam track mechanism To make the dress The rotor and the transmission shaft assembly is rotated, with the effect that Such number of pistons One will be arranged as Two or more sets, where each set contains two or more pistons. Than that were arranged in a spared The distance around the spindle. And is soldered by a piston connecting mechanism For each piston set to move in That are the same units The cam follower mechanism and the undulating cam trigger mechanism are arranged so that the direction of movement of one set of pistons is generally opposite to the Direction of another set of pistons And the undulating cam track mechanism has an annular track part that is fitted to the shaft or the secondary shaft. Get Zeroed The center of the segment literally and extends in the direction of the said longitudinal axis, where the supporting rod or shaft is supported at one end by the other end of the Such tip plate And the axis of the annular track Such is the spindle of the set. The rotor is assembled. 3. Rotary internal combustion engine. In accordance with claim 1 or claim 2, the cylinder will be provided in the block and the said rod or support shaft. Coexistence with shaft Send out the said power And sustains such a cylinder block in a way that rotates. 4. Rotary internal combustion engine. According to claim 3, the said transmission shaft will be connected to the engine block as Say in a functional manner By a set of sheets for export, where the said cylinder block And a sheet assembly For such export Will jointly define the room around the stem or Such support shaft And the child's track mechanism Such eccentric cam mechanisms will be contained within the said chamber. 5. Rotary internal combustion engine. According to claim 4, which the cylinder block said Will be sustained in such a way that it can be sealed by the said rod or shaft And assembly kit that A sheet for The output will be connected to the said cylinder block in a sealed manner. 6. Rotary internal combustion engine. According to claim 3 which the shaft or shaft Such supports will be sustained. At the other end of it by the said output shaft or the aforementioned export disc assembly 7. Rotary internal combustion engine According to any of the 2 to 6 claims, each of which It has a portion of a ring that extends around the rod or shaft and that ring that connects the piston set. One set can be moved back and forth within the connected ring. Of another set of pistons. 8. Rotary internal combustion engine. According to claim 7, which is a mechanism Torque relay for conveying torque from Corresponding ring To the output shaft. 9. Rotary internal combustion engine. According to claim 8, which the mechanism for transmitting force Such a twist will have the right ball part. Secured in a partially rotatable manner in the recess, coupled with the corresponding ring. And some in the recess, which is accompanied by the said cylinder block and / or the aforementioned export disc assembly. 1 0. Rotary internal combustion engine. According to claim 8, which the mechanism of transmission This torque will have a pilot shaft. A linear type spanning between the said cylinder block and the export sheet assembly. And is firmly held in it, and the linear bearing assembly Is worn in such a way that it slides on the linear pilot shaft and is secured With such a ring. 1 1. Rotary internal combustion engine. According to the claim that One of the above, the cam track mechanism will be supported by the other end plate. To have Rotary movement around the pivot Around the longitudinal axis as mentioned. 1. 2. Rotary internal combustion engine. According to the claim that Brought in front of one of the cam track mechanisms that are children Such wave Can slide in and out of the other end plate as such. 1 3. Rotary internal combustion engine. According to claim 12 and including the mechanism For moving the track mechanism of such cam toward and away from the other end plate. And / or for making the cam track mechanism rotates in relation to the other end plates. 1 4. Rotary internal combustion engine. According to claim 7 or claim 8, which the mechanism follows the cam Each will have a section That is a roller that is worn To make a spin around Axis at an angle perpendicular to the aforementioned longitudinal axis. 5. Rotary internal combustion engine. According to claim 14, which each roller Is related to the cam track mechanism of It is, in a detachable manner, by means of the individual cam traction mechanism, which acts as a single continuous undulating. Which roller but Each one will overlap with that page, where the furthest part of the perimeter of each roller. Only from the corresponding pistons 1 6. Rotary internal combustion engine According to any of the 3 to 15 claims Which the other end of the sheet will There is an opening in it. It provides a port mechanism that is deployed to meet each other. A corresponding sliding port in the engine block for receiving fuel to the operating end of the cylinder, where the other end plate is at the induction and exhaust release of the engine. And assembled into Installation equipment For fuel injector mechanism, spark plugs or equivalent as required. For specific engines and exhaust channel mechanisms 1 7. The engine Rotary internal ndap According to claim 16, which ends as Say another sheet It has a pair of spark plugs that turn. Face collides along the diameter by As a spark plug or equivalent mechanism. A pair of fuel injector assemblies facing each other in diameter, making up the said fuel injector mechanism and the outlet pair. Of the exhausts facing each other in diameter, forming the exhaust channel mechanism Where both the said pair All will be sorted At the spaced interval To work together With the port of the cylinder To allow sequential input, compression, exhaust function and piston power 1 8. Rotary internal combustion engine. According to the claim that Preceded by any of the said rod or support shaft has a wagon hole that has been deployed To arrange such a rotor assembly There is a mechanism for receiving cooling substances. Where the inlet will be provided from the aforementioned winch to the said cylinder block 1 9. Rotary internal combustion engine According to the claim that Leading to any of the above, the aforementioned enclosures have a body part, the actual shroud being connected in A sealable appearance with and between two spaced end plates 2 0. Rotary internal combustion engine. Type with assembly Cheap rotor Support in a cladding frame For turning around a longitudinal axis where such a casing has a sheet Two spaced ends And it is the spindle of the output shaft that is connected to the said rotor assembly at one end in a functional manner, the other end is free. And passed through the opening in one Among the said end plates where the rotor assembly There will be a number of piston parts that are worn in order to Moving back and forth In the corresponding pumping regime that was organized Sort in spaced intervals around. Such longitudinal axes and cam follower mechanisms are connected to each piston in a functional manner and are adapted to work with the ball track mechanism. Undulating distortions supported around the spindle and between them. A mechanism is provided for transporting the combustible fuel to And for conveying the flue gas from the used end Operating cylinder Which combustion The revolving type of such fuel in the cylinder may cause the piston to move around. With the driving force that Resistance to the track mechanism of such cam To make the dress Assembling such a rotor and transmission shaft, turn the number of pistons. One such Are arranged in two or more sets, with each set having two or more pistons arranged. Spaced order Together around the spindle and is connected by a piston connection mechanism. So that each set of pistons moves in a single unit manner With the mechanism following the child Such a twist And the mechanism of the track of the cam that is undulating Said will be arranged To give direction Movement of a set of Piston one set In general, in contrast to the direction of the other set of cylinders. It is characterized by the fact that each such piston connection mechanism has The part that is the ring that has been cast off Around the longitudinal axis And that ring that connects one set of cylinders can be moved back and forth. Inside the welded ring Connect another set of pistons 2.
1. เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบโรตารี่ ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งมีส่วนที่ เป็นลูกสูบสองเซ็ต ที่ถูกจัดเรียงโดยมีระยะ ห่างเท่ากัน จากแกนตามยาว โดยที่ลูกสูบ เซ็ตดังกล่าวทั้งหมด อาจจะร่วมกับกลไกแทรคของลูกเบี้ยวที่เหมือนกัน1.Rotary internal combustion engine According to claim 1, which has a part Two sets of piston Are arranged at the same distance from the longitudinal axis, with all the pistons set May be combined with the same cam track mechanism