TH136268A - Piston damper - Google Patents

Piston damper

Info

Publication number
TH136268A
TH136268A TH1301002164A TH1301002164A TH136268A TH 136268 A TH136268 A TH 136268A TH 1301002164 A TH1301002164 A TH 1301002164A TH 1301002164 A TH1301002164 A TH 1301002164A TH 136268 A TH136268 A TH 136268A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cylinder
piston
connecting rod
wear
hole
Prior art date
Application number
TH1301002164A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH54184B (en
Inventor
ฮาราดะ นายอาคิโนริ
Original Assignee
นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นายอังคาร ตั้นพันธ์
นิฟโค อิงค
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นายอังคาร ตั้นพันธ์, นิฟโค อิงค filed Critical นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร
Publication of TH136268A publication Critical patent/TH136268A/en
Publication of TH54184B publication Critical patent/TH54184B/en

Links

Abstract

DC60(24/04/56) ตัวหน่วงลูกสูบ(pistondamper)ที่มีลักษณะเฉพาะที่,ประกอบด้วยกระบอกสูบ10ซึ่งมีส่วน ติดตั้ง16,ลูกสูบ20ติดตั้งวางตำแหน่งให้เคลื่อนที่ไปกลับได้ภายในกระบอกสูบนี้,และก้านสูบ2ซึ่งมี ส่วนติดตั้ง28เคลื่อนไหวไปพร้อมกันกับลูกสูบนี้,แต่ละส่วนติดตั้ง16,28ของกระบอกสูบกับก้านสูบ เชื่อมผสานกับด้านหนึ่งของชิ้นส่วนลำดับที่18และชิ้นส่วนลำดับที่29ที่ด้านที่แตกต่างกัน,ที่ตัว หน่วงลูกสูบ(pistondamper)ซึ่งควบคุมการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนด้านหนึ่งต่อชิ้นส่วนอีกด้านหนึ่ง จากชิ้นส่วนทั้งสองด้าน,อย่างน้อยส่วนติดตั้ง16ของกระบอกสูบ10ขึ้นรูปร่างรูสวมใส่17,รองรับ แกนในสภาพที่สวมใส่แกนSเข้ากับรูสวมใส่17ต่อชิ้นส่วนลำดับที่18หรือชิ้นส่วนลำดับที่29,และ มีเครื่องมือกดรองรับการคลายตัวของรูสวมใส่17ต่อแกนS,สามารถป้องกันการสั่นคลอนซึ่งเกิดจาก การคลายตัวของรูสวมใส่17ต่อแกนSที่เกิดขึ้นได้ง่ายเนื่องจากเช่นการใช้งานยาวนานหรือผล กระทบจากอุณหภูมิเป็นต้นได้อย่างง่ายดายและแน่นอน ตัวหน่วงลูกสูบ(piston damper)ที่มีลักษณะเฉพาะที่ ประกอบด้วยกระบอกสูบ 10 ซึ่งมีส่วน ติดตั้ง 16 ลูกสูบ 20 ติดตั้งวางตำแหน่งให้เคลื่อนที่ไปกลับได้ภายในกระบอกสูบนี้ และก้านสูบ 2 ซึ่งมี ส่วนติดตั้ง 28 เคลื่อนไหวไปพร้อมกันกับลูกสูบนี้ แต่ละส่วนติดตั้ง 16,28 ของกระบอกกับก้านสูบ เชื่อมผสานกับด้านหนึ่งของชิ้นส่วนลำดับที่ 18 และชิ้นส่วนลำดับที่ 19 ที่ด้านที่แตกต่างกัน ที่ตัว หน่วงลูกสูบ(piston damper)ซึ่งควบคุมการเคลื่อนไหวของชิ้นส่วนด้านหนึ่งต่อชิ้นส่วนอีกด้านหนึ่ง จากชิ้นส่วนทั้งสองด้าน อย่างน้อยส่วนติดตั้ง 16 ของกระบอกสูบ 10 ขึ้นรูปร่างรูสวมใส่ 17 รองรับ แกนในสภาพที่สวมใส่แกน S เข้ากับรูสวมใส่ 17 ต่อชิ้นส่วนลำดับที่ 18 หรือชิ้นส่วนลำดับที่ 29 และ มีเครื่องมือกดรองรับการคลายตัวของรูสวมใส่ 17 ต่อแกน S สามารถป้องกันการสั่นคลอนซึ่งเกิดจาก การคลายตัวของรูสวมใส่ 17 ต่อแกน S ที่เกิดขึ้นได้ง่ายเนื่องจาก เช่น การใช้งานยาวนานหรือผล กระทบจากอุณหภูมิ เป็นต้น ได้อย่างง่ายดายและแน่นอน DC60(24/04/56) A unique pistondamper, consisting of 10 cylinders which have 16, the piston 20 is positioned to move back and forth within this cylinder, and the connecting rod 2 which has The 28 mounting parts move together with this piston, each 16,28 mounting parts of the cylinder and connecting rod. Welded together with one side of part 18 and part 29 on different sides, the body Damper piston (pistondamper), which controls the movement of one part against the other. From the parts on both sides, at least the mounting part 16 of the cylinder 10 forms the wear hole 17, supporting shaft in worn condition, S shaft into wear hole 17 connected to part number 18 or part number 29, and There is a press tool supporting the release of 17 wear holes per S axis, which can prevent shaking caused by Loosening of wear holes 17 per S shaft occurs easily due to long-term use or effects. Easily and definitely affected by temperature etc. Piston damper damper) that has specific characteristics It consists of a cylinder 10 having mounting parts 16, a piston 20 positioned to move reciprocally within this cylinder, and a connecting rod 2 having mounting parts 28 moving in conjunction with this piston. Each part is mounted 16,28 of the cylinder to the connecting rod. Welded to one side of part no. 18 and part no. 19 on different sides, the piston damper damper) which controls the movement of one part against the other from both sides of the piece At least the mounting part 16 of the cylinder 10 has a wear hole shape 17 supporting the shaft in the S shaft wearing condition with the wear hole 17 connecting part No. 18 or part No. 29 and having a press tool supporting the release. of 17 wear holes per S axis can prevent shaking caused by Loosening of the wear hole 17 towards the S shaft occurs easily due, for example, to long-term use or the effects of Easily and definitely affected by temperature etc.

Claims (1)

1.ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 05/10/2559 1 ตัวหน่วงลูกสูบ (piston damper) ที่ประกอบด้วยกระบอกสูบซึ่งมีส่วนติดตั้ง, และลูกสูบ ติดตั้งวางตำแหน่งให้เคลื่อนที่ไปกลับได้ภายในกระบอกสูบดังกล่าว, รวมทั้งก้านสูบซึ่งมี ส่วนติดตั้งเคลื่อนไหวไปพร้อมกันกับลูกสูบดังกล่าว, แต่ละส่วนติดตั้งของกระบอกสูบดัง กล่าวกับก้านสูบดังกล่าวเชื่อมผสานกับด้านหนึ่งของชนส่วนลำดับที่ 1 และชิ้นส่วนลำดับ ที่ 2 ที่ด้านที่แตกต่างกัน, ที่ตัวหน่วงลูกสูบ (piston damper) ซึ่งควบคุมการเคลื่อนไหว ของชนส่วนด้านหนึ่งต่อชิ้นส่วนซีกด้านหนึ่งจากชิ้นส่วนทั้งสองด้านดังกล่าว, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่, กระบอกสูบดังกล่าวและก้านสูบดังกล่าวได้รับการขืนรูปเป็นชิ้น เดียวกันกับส่วนติดตั้งโดยใช้เรซินแข็ง และส่วนติดตั้งของกระบอกสูบดังกล่าวหรือ เ และส่วนติดตั้งของก้านสูบดังกล่าวขึ้นรูปรู สวมใส่, ได้รับการรองรับแกนในสภาพที่สวมใส่แกนเข้ากับรูสวมใส่ดังกล่าวต่อชิ้นส่วน ลำดับที่ 1 ดังกล่าวหรือ / และชิ้นส่วนลำดับที่ 2 ดังกล่าว, และมีวิถีทางกดดูดซับการ คลอนของรูสวมใส่ดังกล่าวต่อแกนดังกล่าว วิถีทางกดดังกล่าว, ได้รับการขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวกันให้เป็นส่วนหนึ่งของผิวรอบในของรู สวมใส่ดังกล่าว และส่วนหนึ่งซึ่งกั้นผิวรอบวงในดังกล่าวสามารถบิดเปียวได้ตามแนวเส้น ผ่าศูนย์กลางรู พร้อมกับประกอบด้วยชิ้นส่วนยืดหยุ่นที่ได้รับการบิดตามช่องรูปทรงวงโค้ง ของรูปทรงเกือบเสมือนกับส่วนหนึ่งของผิวรอบวงในของรูสวมใส่ดังกล่าว 2 ตัวหน่วงลูกสูบ (piston damper) ที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่มีลักษณะเฉพาะที่, กระบอก สูบดังกล่าวมีฝาครอบซึ่งมีรูทะลุผ่านให้ก้านสูบดังกล่าวทะลุผ่านสวมใส่อยู่ที่ขอบปลาย หนึ่งของช่องเปิดพร้อมกับ, มีด้านสวมใส่กดดันในเชิงยืดหยุ่นต่อก้านสูบดังกล่าวให้สัมผัส กับผิวด้านในของรูทะลุผ่านดังกล่าวดันเข้าไปจนถึงก่อนที่จะดันเข้าไปในกระบอกสูบดัง กล่าวได้มากที่สุด 3 ตัวหน่วงลูกสูบ (piston damper) ที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่มีลักษณะเฉพาะที่, กระบอกสูบและก้านสูบดังกล่าว, ต่างก็มีส่วนบนกับส่วนเว้าซึ่งต่างก็สามารถสวมใส่เข้า กันได้ที่ด้านหนึ่งที่แตกต่างกันในขณะที่ดันก้านสูบดังกล่าวเข้าไปในกระบอกสูบดังกล่าว 4 ตัวหน่วงลูกสูบ (piston damper) ที่ระบุในข้อถือสิทธิข้อ 2 หรือ 3 ที่มีลักษณะเฉพาะที่, ฝาครอบดังกล่าว, มีส่วนกรอบเป็นขอบของรูทะลุผ่านดังกล่าวตั้งขึ้นมาที่ผิวขอบปลาย ด้านนอกพร้อมกับ, ขึ้นรูปส่วนเว้ารูปทรงเป็นวงโค้งที่ส่วนศูนย์กลางตรงกันข้ามกับส่วน กรอบดังกล่าว --------------------------------------------------------------1. Claims (all) which will not appear on the ad page: Edited 05/10/2016 1 A piston damper consisting of a cylinder with mounting parts, and a piston mounted and positioned to move. back and forth within said cylinder, including the connecting rod which has The mounting parts move together with the piston, each mounting part of the cylinder being The connecting rod is connected to one side of the No. 1 butt and to the No. 2 on a different side, a piston damper which controls the movement. of a one-piece butt-to-one hemisphere from said two-side members, with the characteristic that said cylinder and said connecting rod are molded into pieces. Same as the mounting part using hard resin. and the mounting part of said cylinder or t and the mounting part of said connecting rod forming a wear hole, is supported on the shaft in such a condition that the shaft fits into said wear hole, connecting part No. 1 as follows. Said or/and the 2nd piece mentioned above, and has a way to press and absorb the Looseness of said wear hole to said shaft. Such a pressing path, is machined into a single piece to form part of the inner surface of the hole. wear such and the part which separates the inner surface can be twisted along the line. hole diameter It consists of flexible parts that are twisted along arc-shaped channels. of a shape nearly identical to that of a portion of the inner circumferential surface of said wear hole. 2 The piston damper specified in claim 1 is characterized by, said cylinder having a cover having The through hole for the connecting rod to pass through is worn on the tip edge. One of the openings, with the wear side, exerts elastic pressure on the connecting rod such that it contacts with the inside surface of the through hole, pushing it in until it is pushed into the cylinder. At most three, the piston damper specified in claims 1 or 2 is characterized by, said cylinder and connecting rod, each having an upper and concave portion which can be fitted. 4. The piston damper specified in claim 2 or 3 characterized by, said cover. , there is a frame which is the edge of the said through hole rising up to the surface of the tip edge. outside with, forming a curved concavity at the center opposite to the said frame --------------------------- -----------------------------------
TH1301002164A 2011-10-26 Piston damper TH54184B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH136268A true TH136268A (en) 2014-08-27
TH54184B TH54184B (en) 2014-08-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK3590643T3 (en) WEAR RESISTANCE IRON-BASED ALLOY COMPOSITIONS INCLUDING NICKEL
EP1838254A4 (en) Cast assembly with breathable double knit type padding
EP3251973A3 (en) Egg package
SE0702491L (en) Self-sharpening, auto-signaling wear part
WO2010040127A3 (en) Breathable helmet design with inner spring/fluid biasing or cushioning support for absorbing and redistributing impact forces
WO2010100471A3 (en) Seat assembly
FR2998762B1 (en) BLADE HOLDER FOR A DRILLING DRUM AND DRUM HAPPINESS FOR AN ENSILEUSE
ES1166308U (en) Cushion pad for swimming goggles. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
NZ738145A (en) A harness and back pack vacuum cleaner therefore
KR200396514Y1 (en) Inside hole adjustable ring
ATE534940T1 (en) CLOCK MOVEMENT COMPONENT
MX355051B (en) Clip and elastic body attachment component.
TH54184B (en) Piston damper
CN104896011A (en) Flywheel
WO2008071885A3 (en) Elastic articulation with a selectively functional, direct force-transmission structure
CN204267593U (en) Compliant snubber structure
RU2008117945A (en) ELASTIC CULTIVATOR
CN204308107U (en) A kind of bar cropper
CN205298248U (en) Swing arm ball pin assembly before split type automobile of ball seat
CN201709487U (en) Garden shoe with emulational octopus suckers on sole
EP2293042A3 (en) Testing machine with balancing weight
CN207288792U (en) A kind of automatic riveting machine rotating mechanism connecting seat
CN204627784U (en) Abrasion-proof adjustable crankcase body
EP3097780A3 (en) Fishing soft lure
CN205239044U (en) Swing arm before split type automobile of ball seat with measuring basis