TH135A

TH135A - Fuel supply system for motorcycle carburators

Info

Publication number: TH135A
Application number: TH8101000097A
Authority: TH
Inventors: โมโตกิ นายเคนิชิ; ยูชิโรยามา นายโนบูยาชุ; โยชิมูระ นายชิเกคาชุ
Original assignee: นายดำเนิน การเด่น
Filing date: 1981-04-21
Publication date: 1982-03-17

Abstract

ระบบจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับคาร์บิวเรเตอร์ของรถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วยโครงซึ่งเครื่องยนต์ที่มีคาร์บิวเรเตอร์ติด ตั้งอยู่ มีถังน้ำมันหลักอยู่ด้านหน้าส่วนของโครงสำหรับ บรรจุเชื้อเพลิง เช่น แอลกอฮอล และมีถังน้ำมันรองอยู่ด้าน หลังส่วนบนของตัวโครงสำหรับบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงเช่น เบนซิน ถังน้ำมันหลักและถังน้ำมันรองถูกต่อเชื่อมกับคาร์ บิวเรเตอร์โดยทางผ่านน้ำมันหลักและทางผ่านน้ำมันรองตามลำ ดับ มีก๊อกสับ เปลี่ยนอยู่ที่ทางผ่านน้ำมันสำหรับเปิดปิดทางผ่านนี้ และมี ปั๊มวัดปริมาณอยู่ระหว่างทางผ่านน้ำมันรองสำหรับจ่ายเชื้อ เพลิงรองในอัตราที่กำหนดจากถังน้ำมันรองไปยังคาร์บิวเร เตอร์ ก๊อกสับเปลี่ยนและปั๊มวัดปริมาณถูกติดตั้งอยู่คนละ ด้านที่ผิวส่วนล่างของถังน้ำมันหลัก ฉะนั้นผู้ขับขี่รถ จักรยานยนต์สามารถเอื้อมถึงเพื้อเปิดปิดก๊อกสับเปลี่ยนและ ปั๊มวัดปริมาณในขณะนั่งอยู่บนอานรถได้โดยง่าย The fuel supply system for a motorcycle carburetor consists of a frame in which the engine with the carbohydrate is mounted. The main fuel tank is in front of the frame for Contains fuel such as alcohol and has a secondary fuel tank on the side. Behind the upper part of the frame for containing fuel such as gasoline, the main and secondary fuel tanks are connected to the car. The main oil passages and the secondary oil passages, respectively, are switched taps at the oil passageway for opening and closing, and a metering pump is between the secondary oil passages. Secondary fire at a set rate from the secondary fuel tank to the carburetor, the commutator tap, and the metering pump are installed at each other. The side at the bottom surface of the main oil tank Therefore the driver Motorcycles can be reached to open and close the switch and The pump easily measures the volume while sitting in the saddle.

Claims

1. A fuel supply system for a motorcycle carburetor consisting of a frame in which the engine with the carbinator is mounted has the main fuel tank in the front, while the secondary fuel tank is located in the upper rear. Of the said frame At the main oil passageway for connecting the main fuel tank With the said carbine There is a way through the secondary oil for The fuel tank is connected to the above carb, a changeover tap is installed in the main fuel pass to open and close the passage. Through the said main fire And there is a metering pump installed tag: