TH135851A - วาล์วและชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วของมัน - Google Patents

Abstract

DC60 (10/06/56) ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วจะประกอบรวมด้วย คาร์ทริดจ์วาล์ว (9) และอุปกรณ์ในการ ส่งผ่าน ร่องเว้า (90) จะถูกสร้างขึ้นบนด้านบนของคาร์ทริดจ์วาล์ว อุปกรณ์ในการส่งผ่านจะถูกจัดให้ ขึ้นอยู่ในร่องเว้า (90) ของคาร์ทริดจ์วาล์ว ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกและความสัมพันธ์ใน การส่งผ่านครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่านและร่องเว้า (90) ของคาร์ทริดจ์ วาล์ว ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านจะขับเคลื่อน คาร์ทริดจ์วาล์ว (90) ให้หมุนไปตามแกน เมื่อการเคลื่อนที่ในความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรก สิ้นสุดลงแล้ว ความสัมพันธ์ระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่านและคาร์ทริดจ์วาล์ว (9) จะสับเปลี่ยนจาก ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกไปยังความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งที่สอง ความสัมพันธ์ในการ ส่งผ่านครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านจะขับเคลื่อนคาร์ทริดจ์วาล์ว (9) ให้ ดำเนินการเคลื่อนที่แบบกดอัด และการเคลื่อนที่แบบกดอัดสามารถทำให้คาร์ทริดจ์วาล์วมี ส่วนประกอบในการเคลื่อนที่เป็นอย่างน้อยไปในทิศทางตามแนวแกน ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วจะ มีโครงสร้างแบบเรียบง่ายและสามารถจัดให้มีการเปิดและการปิดขึ้นได้ด้วยแรงที่บิดต่ำ และการ เปิดเผยนี้ยังเป็นวาล์วที่มีชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้นอีกด้วย ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วจะประกอบรวมด้วย คาร์ทริดจ์วาล์ว (9) และอุปกรณ์ในการ ส่งผ่าน ร่องเว้า (90) จะถูกสร้างขึ้นบนด้านบนของคาร์ทริดจ์วาล์ว อุปกรณ์ในการส่งผ่านจะถูกจัดให้ ขึ้นอยู่ในร่องเว้า (90) ของคาร์ทริดจ์วาล์ว ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกและความสัมพันธ์ใน การส่งผ่านครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่านและร่องเว้า (90) ของคาร์ทริดจ์ วาล์ว ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านจะขับเคลื่อน คาร์ทริดจ์วาล์ว (90) ให้หมุนไปตามแกน เมื่อการเคลื่อนที่ในความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรก สิ้นสุดลง ความสัมพันธ์ระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่าน และคาร์ทริดจ์วาล์ว (9)จะสับเปลี่ยนจาก ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกไปเป็นความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งที่สอง ความสัมพันธ์ในการ ส่งผ่านครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านขับเคลื่อนจะขับเคลื่อนคาร์ทริดจ์วาล์ว (9) ให้ ดำเนินการเคลื่อนที่แบบกดอัด และการเคลื่อนที่แบบกดอัดสามารถทำให้คาร์ทริดจ์วาล์วมี ส่วนประกอบในการเคลื่อนที่เป็นอย่างน้อยไปในทิศทางตามแนวแกน ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วจะ มีโครงสร้างแบบเรียบง่ายและสามารถจัดให้มีการเปิดและการปิดขึ้นได้ด้วยแรงที่บิดต่ำ และการ ปิดเผยนี้ยังเป็นวาล์วที่มีชุดประกอบคาร์ทริดจ์ดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้นอีกด้วย

Claims (1)

: DC60 (10/06/56) ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วจะประกอบรวมด้วย คาร์ทริดจ์วาล์ว (9) และอุปกรณ์ในการ ส่งผ่าน ร่องเว้า (90) จะถูกสร้างขึ้นบนด้านบนของคาร์ทริดจ์วาล์ว อุปกรณ์ในการส่งผ่านจะถูกจัดให้ ขึ้นอยู่ในร่องเว้า (90) ของคาร์ทริดจ์วาล์ว ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกและความสัมพันธ์ใน การส่งผ่านครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่านและร่องเว้า (90) ของคาร์ทริดจ์ วาล์ว ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านจะขับเคลื่อน คาร์ทริดจ์วาล์ว (90) ให้หมุนไปตามแกน เมื่อการเคลื่อนที่ในความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรก สิ้นสุดลงแล้ว ความสัมพันธ์ระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่านและคาร์ทริดจ์วาล์ว (9) จะสับเปลี่ยนจาก ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกไปยังความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งที่สอง ความสัมพันธ์ในการ ส่งผ่านครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านจะขับเคลื่อนคาร์ทริดจ์วาล์ว (9) ให้ ดำเนินการเคลื่อนที่แบบกดอัด และการเคลื่อนที่แบบกดอัดสามารถทำให้คาร์ทริดจ์วาล์วมี ส่วนประกอบในการเคลื่อนที่เป็นอย่างน้อยไปในทิศทางตามแนวแกน ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วจะ มีโครงสร้างแบบเรียบง่ายและสามารถจัดให้มีการเปิดและการปิดขึ้นได้ด้วยแรงที่บิดต่ำ และการ เปิดเผยนี้ยังเป็นวาล์วที่มีชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้นอีกด้วย ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วจะประกอบรวมด้วย คาร์ทริดจ์วาล์ว (9) และอุปกรณ์ในการ ส่งผ่าน ร่องเว้า (90) จะถูกสร้างขึ้นบนด้านบนของคาร์ทริดจ์วาล์ว อุปกรณ์ในการส่งผ่านจะถูกจัดให้ ขึ้นอยู่ในร่องเว้า (90) ของคาร์ทริดจ์วาล์ว ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกและความสัมพันธ์ใน การส่งผ่านครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่านและร่องเว้า (90) ของคาร์ทริดจ์ วาล์ว ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านจะขับเคลื่อน คาร์ทริดจ์วาล์ว (90) ให้หมุนไปตามแกน เมื่อการเคลื่อนที่ในความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรก สิ้นสุดลง ความสัมพันธ์ระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่าน และคาร์ทริดจ์วาล์ว (9)จะสับเปลี่ยนจาก ความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรกไปเป็นความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งที่สอง ความสัมพันธ์ในการ ส่งผ่านครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านขับเคลื่อนจะขับเคลื่อนคาร์ทริดจ์วาล์ว (9) ให้ ดำเนินการเคลื่อนที่แบบกดอัด และการเคลื่อนที่แบบกดอัดสามารถทำให้คาร์ทริดจ์วาล์วมี ส่วนประกอบในการเคลื่อนที่เป็นอย่างน้อยไปในทิศทางตามแนวแกน ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วจะ มีโครงสร้างแบบเรียบง่ายและสามารถจัดให้มีการเปิดและการปิดขึ้นได้ด้วยแรงที่บิดต่ำ และการ ปิดเผยนี้ยังเป็นวาล์วที่มีชุดประกอบคาร์ทริดจ์ดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้นอีกด้วยข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ชุดประกอบคาร์ทริดจ์วาล์วที่ประกอบรวมด้วย คาร์ทริดจ์วาล์ว และอุปกรณ์การส่งผ่าน ที่ซึ่งร่องเว้าจะถูกสร้างขึ้นที่ด้านบนของคาร์ทริดจ์วาล์ว; อุปกรณ์ในกรส่งผ่านถูกจัดให้มีขึ้นอยู่ใน ร่องเว้าของคาร์ทริดจ์วาล์ว, และความสัมพันธ์ในการส่งผ่านครั้งแรก และความสัมพันธ์ในการส่งผ่าน ครั้งที่สองจะถูกสร้างขึ้นระหว่างอุปกรณ์ในการส่งผ่าน และร่องเว้าของคาร์ทริดจ์วาล์ว ความสัมพันธ์ ในการส่งผ่านครั้งแรกจะถูกสร้างขึ้นเพื่อที่ว่าอุปกรณ์ในการส่งผ่านจะขับเคลื่อนคาร์ทริดจ์วาล์วให้ หมุนไปตามแกน; แท็ก :