Claims (9)
1. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะซึ่งประกอบด้วย ส่วนที่ติดตรึงกับยานพาหนะ ส่วนปรับความเอียงซึ่งรองรับด้วยส่วนที่ถูกตรึงไว้ดังกล่าว สำหรับปรับความเอียงและกำหนด มุมของลำแสงของไฟหน้า วิถีทางของแบริ่งทรงกระบอกซึ่งสร้างขึ้นบนส่วนที่ถูกตรึง ดังกล่าว วิถีทางของน็อตทรงกระบอกซึ่งถูกวางและรองรับแบบหมุนได้โดย วิถีทางของแบริ่งดังกล่าว ส่วนเกลียวเล็งซึ่งเชื่อมต่อด้วยเกลียวกับวิถีทางของน็อต ดังกล่าว ส่วนปลายด้านหน้าของ เกลียวเล็งดังกล่าวถูกเชื่อม ต่อเข้ากับส่วนปรับความเอียง สกรูปรับความเอียงดังกล่าวยื่นไป ข้างหน้า และถอยหลังตามเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนน็อตดัง กล่าว สกรูเล็งดังกล่าวถูกบังคับไม่ให้เคลื่อนที่เมื่อ เทียบกับวิถีทางของน็อตดังกล่าวและไม่ให้เคลื่อนที่ไปข้าง หน้าหรือข้างหลังในแนวแกนอันจะเป็น การเอียงส่วนปรับความ เอียงดังกล่าวตอบสนองต่อการเคลื่อนที่ของวิถีทางของน็อตดัง กล่าว เฟืองสร้างบนวิถีทางของน็อตดังกล่าวและจะขบกับซี่ฟันของไข ควงซึ่งสอดเข้ามาในทิศทาง ที่เป็นมุมตั้งฉากกับแกนตามแนวนอน ของสกรูเล็งดังกล่าวและ วิถีทางเชื่อมต่อของน็อตเพื่อเชื่อมต่อวิถีทางของน็อตดัง กล่าวกับวิถีทางของแบริ่งดังกล่าวใน ทิศทางแนวแกน วิถีทาง เชื่อมต่อของน็อตดังกล่าวถูกจัดไว้บนพื้นผิวด้านตรงข้ามที่ กำหนดไว้ล่วง หน้าของผิวสัมผัสระหว่างวิถีทางของ แบริ่งดังกล่าวและวิถีทางของน็อตดังกล่าวและ วิถีทางสำหรับรองรับวิถีทางของน็อตดังกล่าวอย่างยืดหยุ่นใน ลักษณะซึ่งการยึดติดของวิถี ทางเชื่อมต่อของน็อตดังกล่าวจะ ถูกคลายออกเมื่อวิถีทางของน็อตดังกล่าวเลื่อนไถลในทิศทาง ของแรง บิดอันเกิดจากไขควงดังกล่าวถูกหมุน1. Aiming mechanism of a vehicle headlamp which consists of The part that is fixed to the vehicle Inclination part, which is supported by the pinned part. For adjusting tilt and setting Headlight beam angle The cylindrical bearing path, built on the aforementioned part, the cylindrical nut path, which is placed and supported by a rotational The way of bearing such The threaded sight, which is connected by a thread to the trajectory of the nut, the front end of The aiming thread is welded. Connect to the tilt adjustment. The tilting adjustment screw extends forward and backward along the thread which is connected to the part. The aiming screw is forced not to move when Compared to the path of the aforementioned nut and not to move sideways Front or back in the axis which will be Tilt the adjustment area The bevel responds to the movement of the nut's path. The sprocket builds on the nut's path and grinds the teeth of the nut. Swing which is inserted in a direction Which is an angle perpendicular to the horizontal axis. Of such aiming screws and Nut connection path To connect nut trajectory as With the direction of the aforementioned bearing in an axial direction, the joint nut is arranged on the pre-defined opposite surface of the contact surface between the path of Such bearings and their way of bolts and Path for flexible support of such bolts in Characteristics in which the attachment of the path The connection of such bolts will Is loosened when the path of the nut slides in the direction of the torque caused by the screwdriver being rotated.
2. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่วิถีทางเชื่อมต่อของน็อตดัง กล่าวประกอบด้วยส่วนต่อซึ่งมี ชิ้นส่วนขนาดเล็กที่มีผิวหน้าหนึ่งเว้นผิวหน้าหนึ่งนูนสร้างบนเส้นรอบ วงที่ มีระยะห่างเท่า ๆ กันบนผิวหน้าที่หันเข้าหากันในการสัมผัส ระหว่างวิถีทางของน็อตดังกล่าวและ วิถีทางของแบริ่งดังกล่าว2. The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim No. 1, where the bolts are connected trajectory. It consists of an extension which has Small fragments with one face, one raised, convex, formed on equally spaced perimeter on the faces facing each other in contact. Between the way of the said nut and The way of bearing such
3. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่วิถีทางของน็อตดังกล่าวมีร่อง เว้าสร้างขึ้นบนเส้นรอบวงด้าน นอกและวิถีทางของแบริ่งดังกล่าวประกอบร่วมด้วยอย่างน้อยที่ สุด ส่วนขอเกี่ยว 1 ชิ้นสร้างบนเส้นรอบวงของขอบด้านใน ส่วนขอ เกี่ยวดังกล่าวยึดอยู่กับร่องรูปเว้าดัง กล่าว3. The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, where the track of such bolts has a groove. Concave built on the inner circumference The outer and the path of such a bearing consists of at least one hook, built on the circumference of the inner edge.
4. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 อัน ประกอบเพิ่มเติมร่วมด้วยส่วนยื่น ที่อยู่บนวิถีทางของแบริ่ง ดังกล่าวและส่วนที่อยู่ติดกันซึ่งอยู่ตรงข้ามกันฟันเฟือง ดังกล่าว4.The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, which is supplemented with an extension. That is on the way of bearing And the adjacent parts, which are opposite each other, the aforementioned cog
5. กลไกเล็งสำหรับไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดยที่ วิถีทางของแบริ่งดังกล่าว ประกอบด้วยชิ้นส่วนรูปทรงกระบอก ด้านหน้าและด้านหลัง 1 คู่ตามลำดับเพื่อรองรับปลายด้านหน้า และปลายด้านหลังของส่วนน็อตดังกล่าว5. A sighting mechanism for the vehicle headlights according to claim No. 1, whereby the way of the bearing It consists of a cylindrical piece. Front and back 1 pair respectively to accommodate the front ends And the rear end of the said nut
6. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่วิถีทางของน็อตดังกล่าวและ ส่วนฟันเฟือนดังกล่าวถูกสร้าง ขึ้นเป็นเนื้อเดียวกัน6. The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, whereby the trajectory of such bolts and As for the faint of heart was created. Homogeneous
7. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่วิถีทางของน็อตดังกล่าวและ ส่วนฟันเฟืองดังกล่าวถูกสร้างขึ้นโดยแยก ออกจากกัน7. The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, whereby the trajectory of such bolts and The gears are created separately.
8. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่ส่วนฟันเฟือนดังกล่าวมี ตำแหน่งอยู่ภายในส่วนติดตรึงดัง กล่าว8.The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, where the tooth part has Positioned within the fixing section
9. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่ส่วนฟันเฟือนดังกล่าวมี ตำแหน่งอยู่ภายนอกส่วนติดตรึงดัง กล่าว 19. Aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, where the tooth part has Location outside the fixed part 1
0. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่วิถีทางของน็อตดังกล่าวทำ จากโลหะ 10. The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim No. 1, where the bolts' trajectory is made of metal 1.
1. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่วิถีทางของน็อตดังกล่าวทำ จากเรซินสังเคราะห์ 11. The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, whereby the way of such bolts is made. From synthetic resin 1
2. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่ส่วนติดตรึงคือกระบอกไฟ และส่วนที่ปรับเอียงได้คือดวงไฟ 12. The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, where the fixing part is the light cylinder. And the tiltable part is the lamp 1
3. กลไกเล็งของไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 โดย ที่ส่วนติดตรึงคือดวงไฟและ ส่วนที่ปรับเอียงได้คือส่วน สะท้อนแสง 13. The aiming mechanism of the vehicle headlights according to claim 1, where the fixing part is the lamp and The tiltable part is the reflector 1.
4. ไฟหน้ายานพาหนะอันประกอบด้วย ส่วนที่ติดตรึงกับยานพาหนะ ส่วนปรับความเอียงซึ่งรองรับด้วยส่วนที่ถูกตรึงไว้ดังกล่าว สำหรับปรับความเอียงและกำหนด มุมของลำแสงของไฟหน้า ส่วนแบริ่งทรงกระบอกซึ่งอยู่บนส่วนที่ถูกตรึงดังกล่าว ส่วนน็อตทรงกระบอกซึ่งถูกวางและรองรับแบบหมุนได้โดยส่วน แบริ่งดังกล่าว ส่วนน็อตดัง กล่าวและส่วนแบริ่งดังกล่าวมี ผิวหน้าด้านตรงข้ามกันซึ่งเมื่อสวมเข้ากับอีกอันหนึ่งจะเชื่อม ต่อส่วน น็อตดังกล่าวกับส่วนแบริ่งดังกล่าวแบบไม่สามารถหมุน ได้ ส่วนน็อตดังกล่าวสามารถเลื่อนไถลเมื่อ สัมพัทธ์กับแบริ่ง ดังกล่าวเพื่อการเลือกสวมและถอดพผิวหน้าที่ตรงกันข้ามกัน นั้นเข้าและออกจากกัน ส่วนเกลียวเล็งซึ่งเชื่อมต่อด้วยเกลียวส่วนน็อตดังกล่าว ส่วนปลายด้านหน้าของเกลียวเล็ง ดังกล่าวถูกเชื่อม ต่อเข้ากับส่วนปรับความเอียง สกรูปรับความเอียงดังกล่าวยื่นไป ข้างหน้าและถอย หลังตามเกลียวซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนน็อตดัง กล่าวในลักษณะที่สกรูเล็งดังกล่าวจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า หรือข้างหลังในแนวแกนอันจะเป็นการเอียงส่วนปรับความ เอียงดังกล่าวตอบสนองต่อการหมุนของ ส่วนน็อตดังกล่าว ส่วนยืดหยุ่นซึ่งส่วนส่งให้ส่วนน็อตดังกล่าวไปในทิศทางที่ เชื่อมต่อเข้ากับพื้นผิวด้านตรงข้าม ดังกล่าวและ เฟืองที่อยู่บนน็อตดังกล่าวและสวมเข้าได้กับซี่ฟันของ เครื่องมือที่หมุนเกียร์ดังกล่าว 14. Vehicle headlights consisting of The part that is fixed to the vehicle Inclination part, which is supported by the pinned part. For adjusting tilt and setting Headlight beam angle The cylindrical bearing, which is on the fixed part. The cylinder nut, which is placed and supported by a rotatable part The said bearing, the said nut, and the said bearing has The opposite faces which, when fitted to one another, connect the nut to the non-rotatable bearing section, the nut can slide when Relative to the bearing Such as for choosing to wear and remove the opposite surface. That go in and out The aiming thread, which is connected by a thread, the nut The front end of the aiming screw It was welded Connect to the tilt adjustment. The tilt adjustment screw is extended. Forward and back After the thread, which is connected to the nut part. Say in such a way that the aiming screw will move forward Or behind the axis, which will be tilted This tilt responds to the rotation of The nut. The elastic part, which sends the nut section in that direction It is connected to the opposite surface and the gear located on the nut and fitted with the teeth of The tool that rotates the gear 1
5. ไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่พื้นผิวที่ อยู่ตรงข้ามกันประกอบร่วมด้วย ส่วนต่อซึ่งมีชิ้นส่วนขนาดเล็ก ที่มีผิวหน้าหนึ่งเว้าผิวหน้าหนึ่งนูน สร้างบนเส้นรอบวงที่ มีระยะห่าง เท่า ๆ กัน 15. Vehicle headlights according to claim number 14, where the surface at On the opposite side Connectors which contain small parts Having one concave face, one convex surface Build on an evenly spaced circumference of 1.
6. ไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่ส่วนน็อตดัง กล่าวมีร่องเว้าสร้างขึ้นบน เส้นรอบวงด้านนอกและโดยที่ส่วนยืด หยุ่นดังกล่าวประกอบร่วมด้วยแหวนชนิดกดยึดตายตัวซึ่งสวม เข้ากับร่องเว้าดังกล่าว 16. Headlights of vehicles according to Clause 14, where the bolts are Said with a groove built on Outer circumference and where the extension The elastic consists of a fixed ring which is worn Into the groove mentioned 1
7. ไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่พื้นผิวด้าน ข้างของเครื่องมือดังกล่าว สัมผัสกับส่วนติดตรึงดังกล่าว เมื่อเครื่องมือดังกล่าวถูกสอดเข้ามาขบกับเฟืองดังกล่าวอัน เป็นการขับ เฟืองดังกล่าวไปในทิศทางเพื่อคลายพื้นผิวที่อยู่ ตรงข้ามกันดังกล่าวซึ่งเครื่องมือถูกสอดเข้ามา 17. Vehicle headlights according to claim 14, where the surface is matte Side of the aforementioned tools Contact with the fixation When the tool is inserted into the gear, driving it in a direction to loosen its surface. Opposite the above, where the tool was inserted 1
8. ไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่ส่วนแบริ่ง ดังกล่าวประกอบด้วยส่วนรูป ทรงกระบอกซึ่งรองรับส่วนปลายของ ส่วนน็อตดังกล่าว 18. Headlights of vehicles according to claim No. 14, where the bearings It consists of the figure. Cylinder, which supports the end of The aforementioned nut 1
9. ไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่เครื่องมือ ดังกล่าวถูกสอดเข้ามาในทิศทาง ที่เป็นมุมตั้งฉากกับแกนตาม แนวนอนของเกลียวเล็งดังกล่าวและซี่ฟันของเครื่องมือดัง กล่าวขบกับ เฟืองดังกล่าว ส่วนน็อตดังกล่าวจะเลื่อนไถล ขัดกับแรงของชิ้นส่วนยืดหยุ่นดังกล่าวเพื่อคลายพื้นผิวที่ อยู่ตรงข้ามกันดังกล่าวและเพื่อปล่อยให้ส่วนน็อตดังกล่าว หมุนเมื่อสัมพัทธ์กับแบริ่งดังกล่าว 29. Headlights of vehicles according to claim No. 14, where tools It was inserted in the direction. Which is an angle perpendicular to the axis. The horizontal axis of the crosshair and the teeth of the tool grind with the gear. The nut will slide. Contrary to the force of the elastic part to loosen the surface that Is opposite each other and to leave the nut. Rotates when relative to the aforementioned 2 bearings.
0. ไฟหน้ายานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 14 โดยที่เฟืองดัง กล่าวประกอบด้วยซี่ฟันซึ่งขบกับ ซี่ฟันของเครื่องมือดัง กล่าว0. Headlights of vehicles according to claim 14, where the gears are It consists of the teeth which grind with The teeth of the tool