TH133441A

TH133441A - ยางล้อสูบลม

Info

Publication number: TH133441A
Application number: TH1301005861A
Authority: TH
Inventors: คอนโด นายโทชิคาสุ; โฮริกูชิ นายทาคุยะ; โมกิ นางสาวอีมิโกะ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์; นายณัฐพล อร่ามเมือง
Filing date: 2012-04-10
Publication date: 2014-05-06

Abstract

DC60 (11/10/56) การประดิษฐ์นี้จัดให้มียางล้อสูบลม ที่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, ความเสถียรตัวในการบังคับรถ และอัตราใช้งาน อย่างได้สมดุลกัน การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับยางล้อ สูบลม ที่ประกอบด้วย หน้ายางที่รวมด้วยชั้นปิดทับ และชั้นฐาน โดยชั้นปิดทับ และชั้นฐาน จะมี ความสัมพันธ์กันตามสูตร(1)ถึง(3)ข้างใต้ 50/50 น้อยกว่าหรือเท่ากับ Vc/Vb น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90/10 (1) ที่ซึ่ง Vc เป็นปริมาตรของชั้นปิดทับ และ Vb เป็นปริมาตรของชั้นฐาน, 0.65 น้อยกว่าหรือเท่ากับ E*c/Eb* น้อยกว่า 1.00 (2) และ 1.30 น้อยกว่าหรือเท่ากับ (tan เดลตาc/E*c) / (tan เดลตาb/E*b) น้อยกว่า 2.40 (3) ที่ซึ่ง E*c และ tan เดลตาc เป็นค่ามอดูลัสเชิงซ้อน และค่าลอส แทนเจนท์ ตามลำดับ ของชั้น ปิดทับที่ 30 องศาเซลเซียส และ Eb* และ tan เดลตาb เป็นค่ามอดูลัสเชิงซ้อน และค่าลอส แทนเจนท์ ตามลำดับของ ชั้นฐานที่ 30 องศาเซลเซียส การประดิษฐ์นี้จัดให้มียางล้อสูบลม ที่สวามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, ความเสถียรตัวในการบังคับรถ และอัตราใช้งาน อย่างได้สมดุลกัน การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับยางล้อ สูบลม ที่ประกอบด้วย หน้ายางที่รวมด้วยชั้นปิดทับ และชั้นฐาน โดยชั้นปิดทับ และชั้นฐาน จะมี ความสัมพันธ์กันตามสูตร(1)ถึง(3)ข้างใต้: 50/50 <_Vc/Vb <_90/10 (1) ที่ซึ่ง Vc เป็นปริมาตรของชั้นปิดทับ และ Vb เป็นปริมาตรของชั้นฐาน, 0.65 <_ E*c/Eb* < 1.00 (2) และ 1.30 <_ (tanสูตรc/E*c)/(tan สูตรb/E*b) < 2.40 (3) ที่ซึ่ง E*c และ tan สูตรc เป็นค่ามอดูลัสเชิงซ้อน และค่าลอส แทนเจนท์ ตามลำดับ ของชั้น ปิดทับที่ 30 ซ.และ Eb* และ tan สูตรb เป็นค่ามอดูลัสเชิงซ้อน และค่าลอส แทนเจนท์ ตามลำดับของ ชั้นฐานที่ 30 ซ.:

Claims

1./50 น้อยกว่าหรือเท่ากับ Vc/Vb น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90/10 (1) ที่ซึ่ง Vc เป็นปริมาตรของชั้นปิดทับ และ Vb เป็นปริมาตรของชั้นฐาน, 0.65 น้อยกว่าหรือเท่ากับ E*c/Eb* น้อยกว่า 1.00 (2) และ 1.30 น้อยกว่าหรือเท่ากับ (tan เดลตาc/E*c) / (tan เดลตาb/E*b) น้อยกว่า 2.40 (3) ที่ซึ่ง E*c และ tan เดลตาc เป็นค่ามอดูลัสเชิงซ้อน และค่าลอส แทนเจนท์ ตามลำดับ ของชั้น ปิดทับที่ 30 องศาเซลเซียส และ Eb* และ tan เดลตาb เป็นค่ามอดูลัสเชิงซ้อน และค่าลอส แทนเจนท์ ตามลำดับของ ชั้นฐานที่ 30 องศาเซลเซียส การประดิษฐ์นี้จัดให้มียางล้อสูบลม ที่สวามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง, ความเสถียรตัวในการบังคับรถ และอัตราใช้งาน อย่างได้สมดุลกัน การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับยางล้อ สูบลม ที่ประกอบด้วย หน้ายางที่รวมด้วยชั้นปิดทับ และชั้นฐาน โดยชั้นปิดทับ และชั้นฐาน จะมี ความสัมพันธ์กันตามสูตร(1)ถึง(3)ข้างใต้: 50/50 <_Vc/Vb <_90/10 (1) ที่ซึ่ง Vc เป็นปริมาตรของชั้นปิดทับ และ Vb เป็นปริมาตรของชั้นฐาน, 0.65 <_ E*c/Eb* < 1.00 (2) และ 1.30 <_ (tanสูตรc/E*c)/(tan สูตรb/E*b) < 2.40 (3) ที่ซึ่ง E*c และ tan สูตรc เป็นค่ามอดูลัสเชิงซ้อน และค่าลอส แทนเจนท์ ตามลำดับ ของชั้น ปิดทับที่ 30 ซ.และ Eb* และ tan สูตรb เป็นค่ามอดูลัสเชิงซ้อน และค่าลอส แทนเจนท์ ตามลำดับของ ชั้นฐานที่ 30 ซ.ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. ยางล้อสูบลม ที่ซึ่งประกอบด้วยหน้ายางที่รวมด้วย ชั้นปิดทับ และชั้นฐาน, ชั้นปิดทับ และชั้นฐาน จะมีความสัมพันธ์กันแสดงโดยสูตร(1)ถึง(3)ข้างใต้: 50/50 <_Vc/Vb <_90/10 (1) ที่ซึ่ง Vc เป็นปริมาตรของชั้นปิดทับ และ Vb เป็นปริมาตรของชั้นฐาน แท็ก :