TH129273A - Crawler drive mechanism - Google Patents

Crawler drive mechanism

Info

Publication number
TH129273A
TH129273A TH1201002736A TH1201002736A TH129273A TH 129273 A TH129273 A TH 129273A TH 1201002736 A TH1201002736 A TH 1201002736A TH 1201002736 A TH1201002736 A TH 1201002736A TH 129273 A TH129273 A TH 129273A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
drive
track
belt
lateral direction
tapered
Prior art date
Application number
TH1201002736A
Other languages
Thai (th)
Inventor
อิชิฮาระ นายคาซุมะ
ฟูจิโนะ นายเซะสึโอะ
โคบายาชิ นายทาคาชิ
อินาโอกะ นายโมโตนาริ
อาบิโกะ นายยูทากะ
ยูทากะ อาบิโกะ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายณัฐพล อร่ามเมือง
บริดจ์สโตน คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายณัฐพล อร่ามเมือง, บริดจ์สโตน คอร์ปอเรชั่น filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH129273A publication Critical patent/TH129273A/en

Links

Abstract

DC60 (08/06/55) สายพานตีนตะขาบ (6) มีส่วนยุบเพื่อเกี่ยว (62) บนพื้นผิวเส้นรอบวงภายในของสายพาน ตีนตะขาบที่จะเกี่ยวได้กับหนามขับ (31) ของเฟืองขับ (3) หน้าปลาย (62a) ของส่วนยุบเพื่อเกี่ยว แต่ละส่วน (62) ในทิศทางความกว้างของสายพานจะเรียวเพื่อที่จะแคบกว่าเข้าหาด้านความลึกด้านใน ของสายพานตีนตะขาบ เฟืองขับ (3) มีหนามขับ (31) ที่ได้รับการจัดไว้ในด้านเส้นรอบรูปภายนอก ของชิ้นส่วนรูปจาน (30), ซึ่งด้านข้างจะถูกสวมพอดีเข้าไปในที่ว่างระหว่างส่วนยื่นของแท่งแกน ทางขวาและซ้าย (63) หนามขับแต่ละอัน (31), ซึ่งจะยาวกว่าในทิศทางด้านข้างกว่าในทิศทางตามเส้น รอบรูปของชิ้นส่วนรูปจาน (30), มีหน้าปลาย (31a) ในทิศทางด้านข้างของชิ้นส่วนรูปจาน (30) หน้าปลาย (31a) ของหนามขับ (31) ในทิศทางด้านข้างจะเรียวเพื่อที่จะแคบกว่าตามแนวรัศมีออก ด้านนอก สายพานตีนตะขาบ (6) มีส่วนยุบเพื่อเกี่ยว (62) บนพื้นผิวเส้นรอบวงภายในของสายพาน ตีนตะขาบที่จะเกี่ยวได้กับหนามขับ (31) ของเฟืองขับ (3) หน้าปลาย (62a) ของส่วนยุบเพื่อเกี่ยว แต่ละส่วน (62) ในทิศทางความกว้างของสายพานจะเรียวเพื่อที่จะแคบกว่าเข้าหาด้านความลึกด้านใน ของสายพานตีนตะขาบ เฟืองขับ (3) มีหนามขับ (31) ที่ได้รับการจัดไว้ในด้านเส้นรอบรูปภายนอก ของชิ้นส่วนรูปจาน (30), ซึ่งด้านข้างจะสวมพอดีเข้าไปในที่ว่างระหว่างส่วนยื่นของแท่งแกน ทางขวาและซ้าย (63) หนามขับแต่ละอัน (31),ซึ่งจะยาวกว่าในทิศทางด้านข้างกว่าในทิศทางตามเส้น รอบรูปของชิ้นส่วนรูปจาน (30), มีหน้าปลาย (31a) ในทิศทางด้านข้างของชิ้นส่วนรูปจาน (30) หน้าปลาย (31a) ของหนามขับ (31) ในทิศทางด้านข้างจะเรียวเพื่อที่จะแคบกว่าตามแนวรัศมีออก ด้านนอกDC60 (08/06/55) The track belt (6) has a locking member (62) on the inside circumferential surface of the belt. The track is to engage the drive spikes (31) of the drive sprocket (3). The end face (62a) of each locking member (62) in the belt width direction is tapered so as to narrow towards the inside depth of the track belt. The track sprocket (3) has a drive spike (31) arranged on the outside circumferential surface of a flange member (30), the side of which fits into the space between the right and left stud projections (63). Each drive spike (31), which is longer in the lateral direction than in the linear direction, The circumference of the flange member (30), having end faces (31a) in the lateral direction of the flange member (30), the end faces (31a) of the drive spike (31) in the lateral direction are tapered so as to be narrower in the radial direction, on the outside. The track (6) has engagement segments (62) on its inside circumferential surface. The track is to engage the drive spikes (31) of the sprocket (3). The end faces (62a) of each engagement segment (62) in the belt width direction are tapered so as to be narrower in the inside depth direction of the track. The track (3) has drive spikes (31) arranged on the outside circumference of the flange member (30), which fit into the space between the right and left spindle projections (63). Each drive spike (31), which is longer in the lateral direction than in the circumferential direction, The shape of the disk member (30), having an end face (31a) in the lateral direction of the disk member (30), the end face (31a) of the drive thorn (31) in the lateral direction is tapered so that it is narrower than the radial direction on the outside.

Claims (1)

: DC60 (08/06/55) สายพานตีนตะขาบ (6) มีส่วนยุบเพื่อเกี่ยว (62) บนพื้นผิวเส้นรอบวงภายในของสายพาน ตีนตะขาบที่จะเกี่ยวได้กับหนามขับ (31) ของเฟืองขับ (3) หน้าปลาย (62a) ของส่วนยุบเพื่อเกี่ยว แต่ละส่วน (62) ในทิศทางความกว้างของสายพานจะเรียวเพื่อที่จะแคบกว่าเข้าหาด้านความลึกด้านใน ของสายพานตีนตะขาบ เฟืองขับ (3) มีหนามขับ (31) ที่ได้รับการจัดไว้ในด้านเส้นรอบรูปภายนอก ของชิ้นส่วนรูปจาน (30), ซึ่งด้านข้างจะถูกสวมพอดีเข้าไปในที่ว่างระหว่างส่วนยื่นของแท่งแกน ทางขวาและซ้าย (63) หนามขับแต่ละอัน (31), ซึ่งจะยาวกว่าในทิศทางด้านข้างกว่าในทิศทางตามเส้น รอบรูปของชิ้นส่วนรูปจาน (30), มีหน้าปลาย (31a) ในทิศทางด้านข้างของชิ้นส่วนรูปจาน (30) หน้าปลาย (31a) ของหนามขับ (31) ในทิศทางด้านข้างจะเรียวเพื่อที่จะแคบกว่าตามแนวรัศมีออก ด้านนอก สายพานตีนตะขาบ (6) มีส่วนยุบเพื่อเกี่ยว (62) บนพื้นผิวเส้นรอบวงภายในของสายพาน ตีนตะขาบที่จะเกี่ยวได้กับหนามขับ (31) ของเฟืองขับ (3) หน้าปลาย (62a) ของส่วนยุบเพื่อเกี่ยว แต่ละส่วน (62) ในทิศทางความกว้างของสายพานจะเรียวเพื่อที่จะแคบกว่าเข้าหาด้านความลึกด้านใน ของสายพานตีนตะขาบ เฟืองขับ (3) มีหนามขับ (31) ที่ได้รับการจัดไว้ในด้านเส้นรอบรูปภายนอก ของชิ้นส่วนรูปจาน (30), ซึ่งด้านข้างจะสวมพอดีเข้าไปในที่ว่างระหว่างส่วนยื่นของแท่งแกน ทางขวาและซ้าย (63) หนามขับแต่ละอัน (31),ซึ่งจะยาวกว่าในทิศทางด้านข้างกว่าในทิศทางตามเส้น รอบรูปของชิ้นส่วนรูปจาน (30), มีหน้าปลาย (31a) ในทิศทางด้านข้างของชิ้นส่วนรูปจาน (30) หน้าปลาย (31a) ของหนามขับ (31) ในทิศทางด้านข้างจะเรียวเพื่อที่จะแคบกว่าตามแนวรัศมีออก ด้านนอกข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :: DC60 (08/06/55) The track belt (6) has a locking member (62) on its inside circumferential surface. The track is to engage the drive spikes (31) of the drive sprocket (3). The end face (62a) of each locking member (62) in the belt width direction is tapered so as to narrow towards the inside depth of the track belt. The track sprocket (3) has a drive spike (31) arranged on the outside circumferential surface of a flange member (30), the side of which fits into the space between the right and left stud projections (63). Each drive spike (31), which is longer in the lateral direction than in the linear direction, The circumference of the flange member (30), having end faces (31a) in the lateral direction of the flange member (30), the end faces (31a) of the drive spike (31) in the lateral direction are tapered so as to be narrower in the radial direction, on the outside. The track (6) has engagement segments (62) on its inside circumferential surface. The track is to engage the drive spikes (31) of the sprocket (3). The end faces (62a) of each engagement segment (62) in the belt width direction are tapered so as to be narrower in the inside depth direction of the track. The track (3) has drive spikes (31) arranged on the outside circumference of the flange member (30), which fit into the space between the right and left spindle projections (63). Each drive spike (31), which is longer in the lateral direction than in the circumferential direction, The shape of the disk member (30), having an end face (31a) in the lateral direction of the disk member (30), the end face (31a) of the drive thorn (31) in the lateral direction is tapered so as to be narrower than the radial direction, outside the claim (first), which appears on the advertising page: 1. กลไกขับเคลื่อนตีนตะขาบซึ่งประกอบรวมด้วย สายพานตีนตะขาบ, สายพานตีนตะขาบซึ่งรวมด้วยลำตัวหลักของสายพานที่ทำด้วยวัสดุยาง, แท่งแกนที่ถูกฝังในลำตัวหลักของสายพานที่ช่วงต่างๆที่กำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทางตามเส้นรอบว สายพาน, และส่วนยื่นของแท่งแกนทางขวางและซ้ายคู่หนึ่งซึ่งยื่นออกจากส่วนตรงกลางในทิศทาง ความกว้างของสายพานของแท่งแกนแต่ละอัน;และ เฟืองขับสำหรรับการจัดให้สายพานตีนตะขาบมีกำลังหมุนในทิศทางตามเส้นรอบวงสายพาน &nbแท็ก :1. A crawler drive mechanism comprising a crawler belt, a crawler belt including a main body of the belt made of rubber material, axles embedded in the main body of the belt at predetermined intervals in the belt circumferential direction, and a pair of transverse and left-handed axle projections extending from the center section in the belt width direction of each axle projection; and a drive sprocket for arranging the crawler belt to rotate in the belt circumferential direction. &nbTags :
TH1201002736A 2010-08-10 Crawler drive mechanism TH129273A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH129273A true TH129273A (en) 2013-11-14

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EA201071373A1 (en) TIRE FOR ICE DRIVING
USD683371S1 (en) Endless track of an off-road vehicle
EA200702431A1 (en) Anti-rim spike for car tires and car tire fitted with such spikes
EP2502807A3 (en) Vehicle track
EA201071374A1 (en) TIRE FOR ICE DRIVING
WO2013037480A8 (en) Track pad
EA201200317A2 (en) DRIVE ROLLER FOR THE FLOOR OF A TOWELSHOLDED CONVEYOR FOR THE CLEANING OF AGRICULTURAL CULTURE
EA201390978A1 (en) PNEUMATIC BUS
WO2014155364A3 (en) Drive track and drive sprocket for a vehicle
MY188644A (en) Crawler track or crawler track segment
BR112014011431A8 (en) BEARING BAND THAT HAS SCULPTURE ELEMENTS COVERED BY AN IMPREGNATED FIBER ASSEMBLY
ATE512005T1 (en) TIRE
RU2013145373A (en) PNEUMATIC TIRE
ATE554953T1 (en) TIRE
BR112014012179A2 (en) tire
ES2628978T3 (en) Elevator elevator system combined to stairs for a uniform toothed rail
MX2013012707A (en) Tire with tread having bridged areas with split contact faces within a lateral groove.
RU2014145831A (en) TIRE
TH129273A (en) Crawler drive mechanism
JP2015182547A5 (en)
CN204821775U (en) A multi-shoulder anti-derailment guide wheel and an excavator including the guide wheel
EP3231693B1 (en) Elastic crawler track-driving mechanism
EA201492240A1 (en) TRACKED SYSTEM FOR ALL-DRIVE VEHICLE
CN103909987A (en) Rubber track driving wheel of tracked skid-steer loader
RU2534166C1 (en) Wheel-caterpillar mover