TH128512A - Reciprocating compressed air engines - Google Patents

Reciprocating compressed air engines

Info

Publication number
TH128512A
TH128512A TH1201003719A TH1201003719A TH128512A TH 128512 A TH128512 A TH 128512A TH 1201003719 A TH1201003719 A TH 1201003719A TH 1201003719 A TH1201003719 A TH 1201003719A TH 128512 A TH128512 A TH 128512A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
compressed air
engine
valve
cylinder
head
Prior art date
Application number
TH1201003719A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH128512B (en
Inventor
คนซื่อ นายโอสถ
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of TH128512B publication Critical patent/TH128512B/en
Publication of TH128512A publication Critical patent/TH128512A/en

Links

Abstract

DC60 (19/07/55) เครื่องยนต์อากาศอัดแบบลูกสูบชักขอความคุ้มครองประกอบด้วย 2 ส่วนคือ 1. เครื่องยนต์เป็น เครื่องยนต์ 2 จังหวะ คายอากาศอัดที่ผนังเสื้อสูบด้วยหัวลูกสูบ ส่งกำลังขับกลไกวาล์วเปิดอากาศอัดด้วย โซ่ด้วยอัตราทด 1 ต่อ 1 วาล์วจะเปิดให้อากาศอัดเข้ากระบอกสูบเครื่องยนต์ก่อนศูนย์ตายบน 90 องศา ที่มุมเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ 2. ชุดวาล์วจ่ายอากาศอัด ซึ่งจะรับอากาศอัดเข้าที่เสื้อวาล์วและเปิดให้ อากาศอัดออกที่หัววาล์ว ไปเข้าที่ตรงกลางฝาสูบเครื่องยนต์อากาศอัด โดยอัตราส่วนปริมาตรกระบอก สูบต่อปริมาตรกระบอกวาล์วโดยประมาณ 5.20 ต่อ 1 เครื่องยนต์อากาศอัดแบบลูกสูบชักขอความคุ้มครองประกอบด้วย 2 ส่วน คือ 1. เครื่องยนต์เป็น เครื่องยนต์ 2 จังหวะ คายอากาศอัดที่ผนังเสื้อสูบด้วยหัวลูกสุบ ส่งกำลังกลไกขับวาล์วเปิดอากาศอัดด้วย โซ่ด้วยอัตราทด 1 ต่อ 1 วาล์วจะเลื่อนลงเปิดให้อากาศอัดเข้ากระบอกสูบเครื่องยนต์ก่อนศูนย์ตายบน 90 องศา ที่มุมเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ 2. ชุดวาล์วจ่ายอากาศอัด ซึ่งจะรับอากาศศอัดเข้าที่เสื้อวาล์วและเปิดให้ อากาศอัดออกที่หัววาล์ว ไปเข้าที่ตรงกลางฝาสูบเครื่องยนต์อากาศอัด โดยอัตราส่วนปริมาตรกระบอก สูบต่อปริมาตรกระบอกวาล์วโดยประมาณ 5.20 ต่อ 1 DC60 (19/07/55), reciprocating compressed air engine for protection consists of 2 parts: 1. The engine is a 2-stroke engine that spits compressed air on the cylinder wall with the piston head. Send power to drive valve mechanism opens compressed air too. Chain with a ratio of 1 to 1, the valve opens to allow compressed air to enter the engine cylinder before the dead center on 90 degrees at the angle of the engine crankshaft. 2. Compressed air supply valve set. Which will receive compressed air into the valve jacket and open to Compressed air exits at valve head To the middle of the compressed air engine cylinder head By cylinder volume ratio The engine is a 2-stroke engine that emits compressed air at the cylinder wall with the cylinder head. Transmission of the valve drive mechanism opens the compressed air. With a ratio of 1 to 1, the valve will slide down, allowing compressed air to enter the engine cylinder before the deadline on 90 degrees at the angle of the engine crankshaft. 2. Compressed air supply valve set. Which will receive compressed air into the valve jacket and open to Compressed air exits at valve head To the middle of the engine cylinder head, compressed air By cylinder volume ratio Per valve cylinder volume approximately 5.20 to 1

Claims (1)

: DC60 (19/07/55) เครื่องยนต์อากาศอัดแบบลูกสูบชักขอความคุ้มครองประกอบด้วย 2 ส่วนคือ 1. เครื่องยนต์เป็น เครื่องยนต์ 2 จังหวะ คายอากาศอัดที่ผนังเสื้อสูบด้วยหัวลูกสูบ ส่งกำลังขับกลไกวาล์วเปิดอากาศอัดด้วย โซ่ด้วยอัตราทด 1 ต่อ 1 วาล์วจะเปิดให้อากาศอัดเข้ากระบอกสูบเครื่องยนต์ก่อนศูนย์ตายบน 90 องศา ที่มุมเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ 2. ชุดวาล์วจ่ายอากาศอัด ซึ่งจะรับอากาศอัดเข้าที่เสื้อวาล์วและเปิดให้ อากาศอัดออกที่หัววาล์ว ไปเข้าที่ตรงกลางฝาสูบเครื่องยนต์อากาศอัด โดยอัตราส่วนปริมาตรกระบอก สูบต่อปริมาตรกระบอกวาล์วโดยประมาณ 5.20 ต่อ 1 เครื่องยนต์อากาศอัดแบบลูกสูบชักขอความคุ้มครองประกอบด้วย 2 ส่วน คือ 1. เครื่องยนต์เป็น เครื่องยนต์ 2 จังหวะ คายอากาศอัดที่ผนังเสื้อสูบด้วยหัวลูกสุบ ส่งกำลังกลไกขับวาล์วเปิดอากาศอัดด้วย โซ่ด้วยอัตราทด 1 ต่อ 1 วาล์วจะเลื่อนลงเปิดให้อากาศอัดเข้ากระบอกสูบเครื่องยนต์ก่อนศูนย์ตายบน 90 องศา ที่มุมเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์: DC60 (19/07/55) Piston type compressed air engine for protection consists of 2 parts: 1. The engine is a 2-stroke engine that spits compressed air on the cylinder wall with the piston head. Send power to drive valve mechanism opens compressed air too. Chain with a ratio of 1 to 1, the valve opens to allow compressed air to enter the engine cylinder before the dead center on 90 degrees at the angle of the engine crankshaft. 2. Compressed air supply valve set. Which will receive compressed air into the valve jacket and open to Compressed air exits at valve head To the middle of the compressed air engine cylinder head By cylinder volume ratio The engine is a 2-stroke engine that emits compressed air at the cylinder wall with the cylinder head. Transmission of the valve drive mechanism opens the compressed air. With a ratio of 1 to 1, the valve slides down, allowing compressed air to enter the engine cylinder before the deadline is 90 degrees at the angle of the engine crankshaft. 1. เครื่องยนต์อากาศอัดแบบลูกสูบชัก ประกอบด้วย กลไกขับวาล์ว (1) ชุดวาล์วจ่ายอากาศอัด (2) โซ่ส่งกำลังขับกลไกวาล์ว (3) กระบอกสูบเครื่องยนต์ (4) ช่องระบายอากาศอัด (5) ล้อช่วยแรง เครื่องยนต์ (6) ทางอากาศอัดเข้าเครื่องยนต์ (7) เพลาข้อเหวี่ยง (8) ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะ เครื่องยนต์ เป็นแบบเครื่องยนต์ 2 จังหวะ คายอากาศอัดที่ผนังเสื้อสูบด้วยหัวลูกสูบ ส่งกำลังกลไกขับวาล์ว (1) เปิด อากาศอัดด้วยโซ่ด้วยอัตราทด 1 ต่อ 1 วาล์วจะเลื่อนลงเปิดให้อากาศอัดเข้ากระบอกสูบเครื่องยนต์ก่อน ศูนย์ตายบน 90 องศา ที่มุมเพลาแท็ก :1.The piston-type compressed air engine consists of a valve drive mechanism (1) a set of compressed air supply valves (2) a transmission chain, a valve mechanism (3) an engine cylinder (4) a compressed air vent (5) an engine flywheel (6). ) Through the compressed air into the engine (7) crankshaft (8) where the engine is characterized by a 2-stroke engine, it emits compressed air in the cylinder block with the piston head. The valve drive mechanism (1) opens the compressed air by the chain at a ratio of 1 to 1, the valve slides down, allowing compressed air to enter the engine cylinder before the dead center on 90 degrees at the shaft angle.
TH1201003719A 2012-07-19 Reciprocating compressed air engines TH128512A (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH128512B TH128512B (en) 2013-10-16
TH128512A true TH128512A (en) 2013-10-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2687707A3 (en) A large reciprocating piston combustion engine, a control apparatus and a method for controlling such an engine
WO2010115636A3 (en) Internal combustion engine
BRPI0918054A2 (en) two-stroke engine with stratified clearance
GB2537324A (en) Variable stroke and compression ratio internal combustion engine
MX2012011592A (en) Improved combustion engine.
GB2494371B (en) Internal combustion engine with an opposed piston configuration
MX2011010640A (en) Two-stroke engine and related methods.
GB2537560A (en) Reciprocating motor-compressor with integrated stirling engine
WO2015110257A3 (en) Reciprocating piston internal combustion engine, and method for operating a reciprocating piston internal combustion engine
WO2011123855A3 (en) Forced induction system for an internal combustion engine
EP2309107A3 (en) Two-stroke engine
JP2016533449A5 (en)
EP2650502A4 (en) Crank circular sliding block mechanism and reciprocating member, cylinder block, internal combustion engine, and compressor
TH128512A (en) Reciprocating compressed air engines
TH128512B (en) Reciprocating compressed air engines
EP3139031A3 (en) Method for starting a large diesel engine and large diesel engine
RU2013146307A (en) TWO STROKE PISTON ENGINE
WO2011092501A3 (en) Engine
KR20150111047A (en) Engine
RU2017116314A (en) Air power plant
WO2009141498A3 (en) Compression ignited internal combustion engine and method of operating internal combustion engine
RU2014136301A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
UA54674U (en) Two-cylinder two-stroke combustion engine
EP2781718A2 (en) Piston combustion engine
RU2015104647A (en) METHOD FOR WORKING THE INFRONTALLINE INTERNAL COMBUSTION ENGINE