TH127864A - Vehicles with footroom - Google Patents

Vehicles with footroom

Info

Publication number
TH127864A
TH127864A TH1201003432A TH1201003432A TH127864A TH 127864 A TH127864 A TH 127864A TH 1201003432 A TH1201003432 A TH 1201003432A TH 1201003432 A TH1201003432 A TH 1201003432A TH 127864 A TH127864 A TH 127864A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
reserve tank
water
spindle
footwell
footrest
Prior art date
Application number
TH1201003432A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH127864B (en
TH59272B (en
Inventor
ซาคาโมโตะ นายจุนอิชิ
ยามาโมโตะ นายคานตะ
มินากาวะ นายทัตสึยะ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH127864B publication Critical patent/TH127864B/en
Publication of TH127864A publication Critical patent/TH127864A/en
Publication of TH59272B publication Critical patent/TH59272B/en

Links

Abstract

DC60 (27/01/60) ถ้าถังสำรองซึ่งมีช่องจ่ายน้ำซึ่งจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านบนของสิ่งนั้นได้รับการจัดเก็บไว้ข้างใต้ พื้นที่วางเท้า ก็จำเป็นต้องจัดให้มีฝาปิดใหม่สำหรับการจ่ายน้ำที่พื้นที่วางเท้าและจึงอาจทำให้มี ความแข็งเกร็งและสมบัติด้านรูปโฉมที่มองเห็นของพื้นที่วางเท้าด้อยลง ดังนั้นจึงไม่ต้องการให้มี ฝาปิดดังกล่าวนั้น ถังสำรอง 21 ซึ่งได้รับการจัดเก็บไว้ข้างใต้พื้นที่วางเท้า 3 จะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ ส่วนด้านบนของปลายด้านหน้านั้นพร้อมด้วยช่องจ่ายน้ำ 45 ที่ซึ่งฝาจ่ายน้ำ 25 ได้รับการยึดติด เข้าไปอย่างถอดออกมาได้ และแกนหมุน 40 ที่ปลายด้านหลังของสิ่งนั้น ปลายด้านหน้าจะได้รับ การติดตั้งในลักษณะตรึงแน่นเข้ากับโครงส่วนพื้น 31 ด้วยสลักเกลียว 22 และปลายด้านหลังได้รับการ ยึดติดอย่างหมุนได้ด้วยแกนหมุน 40 ด้วยการนำสลักเกลียว 22 ออกมาจากปลายด้านหน้าและ การทำให้ถังสำรอง 21 ได้รับการหมุนไปรอบแกนหมุน 40 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ เพื่อการทำให้ฝาจ่ายน้ำ 25 ยื่นออกจากพื้นที่วางเท้า 3 จะเป็นการยอมให้มีการจ่ายนํ้าจาก ช่องจ่ายน้ำ 45 ดังนั้น ไม่จำเป็นต้องจัดให้มีฝาปิดใหม่สำหรับช่องจ่ายน้ำ 45 ที่พื้นที่วางเท้า 3 แก้ไข 27/01/2560 ถ้าถังสำรองซึ่งมีช่องจ่ายน้ำซึ่งจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านบนของสิ่งนั้นได้รับการจัดเก็บไว้ข้างใต้ พื้นที่วางเท้า ก็จำเป็นตองจัดให้มีฝาปิดใหม่สำหรับการจ่ายน้ำที่พื้นที่วางเท้าและจึงอาจทำให้มี ความแข็งเกร็งและสมบัติด้านรูปโฉมที่มองเห็นของพื้นที่วางเท้าด้อยลง ดังนั้นจึงไม่ต้องการให้มี ฝาปิดดังกล่าวนั้น ถังสำรอง 21 ซึ่งได้รับการจัดเก็บไว้ข้างใต้พื้นที่วางเท้า 3 จะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ ส่วนด้านบนของปลายด้านหน้านั้นพร้อมด้วยช่องจ่ายน้ำ 45 ที่ซึ่งฝาจ่ายน้ำ 25 ได้รับการยึดติด เข้าไปอย่างถอดออกมาได้ และแกนหมุน 40 ที่ปลายด้านหลังของสิ่งนั้น ปลายด้านหน้าจะได้รับ การติดตั้งในลักษณะตรึงแน่นเข้ากับโครงส่วนพื้น 31 ด้วยสลักเกลียว 22 และปลายด้านหลังได้รับการ ยึดติดอย่างหมุนได้ด้วยแกนหมุน 40 ด้วยการนำสลักเกลียว 22 ออกมาจากปลายด้านหน้าและ การทำให้ถังสำรอง 21 ได้รับการหมุนไปรอบแกนหมุน 40 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ เพื่อการทำให้ฝาจ่ายน้ำ 25 ยื่นออกจากพื้นที่วางเท้า 3 จะเป็นการยอมให้มีการจ่ายนํ้าจาก ช่องจ่ายน้ำ 45 ดังนั้น ไม่จำเป็นต้องจัดให้มีฝาปิดใหม่สำหรับช่องจ่ายน้ำ 45 ที่พื้นที่วางเท้า 3 --------------- ถ้าถังสำรองซึ่งมีช่องจ่ายน้ำซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ส่วนด้านบนนั้นได้รับการจัดเตรียมไว้ข้างใต้ พื้นที่วางเท้า ก็จำเป็นต้องจัดให้มีฝาปิดใหม่สำหรับการจ่ายน้ำที่วางเท้าและจึงอาจทำให้มี ความแข็งแกร็งและสมบัติด้านรูปโฉมที่มองเห็นของพื้นที่วางเท้าด้อยลง ดังนั้นจึงไม่ต้องการให้มี ฝาปิดดังกล่าว นั้น ถังสำรอง 21 ซึ่งได้รับการจัดเก็บไว้ข้างใต้พื้นที่วางเท้า 3 จะได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ ส่วนด้านบนของปลายด้านหน้านั้นพร้อมด้วยช่องจ่ายน้ำ 45 ที่ซึ่งฝาจ่ายน้ำ 25 ได้รับการยึดติด เข้าไปอย่างถอดออกมาได้ และแกนหมุน 40 ที่ปลายด้านหลังนั้น ปลายด้านหน้าจะได้รับการ ติดตั้งในลักษณะตรึงแน่นเข้ากับโครงส่วนพื้น 31 ด้วยสลักเกลียว 22 และปลายด้านหลังได้รับการ ยึดติดอย่างหมุนได้ด้วยแกนหมุน 40 ด้วยการนำสลักเกลียว 22 ออกมาจากปลายด้านหน้าและ การทำให้ถังสำรอง 21 ได้รับการหมุนไปรองแกนหมุน 40 ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ เพื่อการทำให้ฝาจ่ายน้ำ 25 ยื่นออกจากพื้นที่วางเท้า 3 จะเป็นการยอมให้มีการจ่ายน้ำจาก ช่องจ่ายน้ำ 45 ดังนั้น ไม่จำเป็นต้องจัดให้มีฝาปิดใหม่สำหรับช่องจ่ายน้ำ 45 ที่พื้นที่วางเท้า 3 DC60 (27/01/60) if a reserve tank with a water outlet provided on the top of it is stored underneath. Footrest space It is necessary to provide a new cover for the water supply in the footboard, and therefore The stiffness and visual properties of the footboard are impaired. Therefore do not want to have The cover, Reserve Tank 21, which is stored underneath the footwell 3, is provided at The upper part of the front end is equipped with the water inlet 45, where the water supply cap 25 is attached. Removable and spindle 40 at the rear end of that The front end is given The fixed installation to the floor frame 31 with bolts 22 and the rear end has been Attach rotatable by spindle 40 by taking bolt 22 from front end and Making the reserve tank 21 be rotated around the axis of rotation 40 in the direction of the vehicle width. To make the water supply door 25 protrude from the footwell area 3, it will allow water to be supplied from the water inlet 45 so there is no need to provide a new cover for the water inlet 45 at the footwell 3 Modified 27 / 01/2017 If a spare tank with a water outlet, provided on top of it, is stored underneath. Footrest space It is necessary to provide a new cap for the water supply in the foot area and thus The stiffness and visual properties of the footboard are impaired. Therefore do not want to have The cover, Reserve Tank 21, which is stored underneath the footwell 3, is provided at The upper part of the front end is equipped with the water inlet 45, where the water supply cap 25 is attached. Removable and spindle 40 at the rear end of that The front end is given The fixed installation to the floor frame 31 with bolts 22 and the rear end has been Attach rotatable by spindle 40 by taking bolt 22 from front end and Making the reserve tank 21 be rotated around the axis of rotation 40 in the direction of the vehicle width. To make the water feeder 25 protruding from the footwell area 3, it will allow water to be supplied from the water outlet 45 so there is no need to provide a new cover for the water inlet 45 at the footwell 3 --- ------------ If a spare tank with a water outlet provided at the top is provided underneath. Footrest space It is necessary to provide a new cover for the footrest water supply and therefore may cause The stiffness and visual properties of the footboard are deteriorated. Therefore do not want to have The cover, Reserve Tank 21, which is stored under the footroom 3, is provided at The upper part of the front end is equipped with the water inlet 45, where the water supply cap 25 is attached. Into it removable and the spindle 40 at the rear end The front end will be It is mounted in a tight manner to floor frame 31 with bolts 22 and the rear end has been Attach rotatable by spindle 40 by taking bolt 22 from front end and Making the reserve tank 21 has been rotated to the secondary axis 40 in the direction of the vehicle width. To make the water feeder 25 protruding from the footwell area 3, it allows water to be supplied from the water outlet 45, so there is no need to provide a new cover for the water inlet 45 at the footwell 3.

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 27/01/2560Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: EDIT 27/01/2017 1. ยานพาหนะซึ่งมีพื้นที่วางเท้า (step floor), ซึ่งประกอบรวมด้วยพื้นที่วางเท้า (3), ที่ซึ่ง ถังสำรอง (21) ซึ่งเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ (radiator) (20) ได้รับการจัดไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของ พื้นที่วางเท้า (3), ที่ซึ่ง : ถังสำรอง (21) ได้รับการจัดให้มีไว้พร้อมด้วยช่องจ่ายน้ำ (45) ที่ส่วนด้านบนของสิ่ง นั้นและแกนหมุน (40) ซึ่งยอมให้ถังสำรอง (21) สามารถหมุนได้ในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะและยอมให้ถังสำรองนั้นได้รับการติดตั้งเข้ากับด้านตัวถังยานพาหนะ;และ ชิ้นประกอบส่วนปิดครอบ (10) ซึ่งปิดครอบส่วนตามแนวด้านข้างของถังสำรอง (21) ได้รับการจัดให้มีไว้อย่างถอดออกมาได้เป็นชิ้นประกอบแยกกัน สัมพัทธ์กับพื้นที่วางเท้า (3), และการเข้าถึงช่องจ่ายน้ำ (45) ได้รับการทำให้เป็นไปได้ โดยการนำชิ้นประกอบส่วนปิดครอบ (10) ออกมาและการทำให้ถังสำรอง (21) ได้รับการหมุนไปในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ1. A vehicle with a step floor, which consists of a footrest (3), where the reserve tank (21) connected to the radiator (20) is provided in such a way that Down towards the bottom of Footrest (3), where: a spare tank (21) is provided with a water outlet (45) at the top of the enclosure. That and the spindle (40), which allows the reserve tank (21) to be rotated in the direction of a width of Vehicles and allow that reserve tank to be fitted to the vehicle body side; and The cover assembly (10), which covers the lateral part of the reserve tank (21), is detached as a separate assembly. Relative to the footroom (3), and access to the water inlet (45) were made possible. By taking out the cover assembly (10) and making the reserve tank (21) be rotated in the direction of the width of the vehicle. 2. ยานพาหนะซึ่งมีพื้นที่วางเท้าตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่ง : ถังสำรอง (21) ได้รับการจัดให้มีไว้พร้อมด้วยส่วนเชื่อมต่อหม้อนํ้า (42) ที่ซึ่งท่อสำรอง (26) ซึ่งเชื่อมต่อถังสำรอง (21) และหม้อนํ้า (20) ได้รับการเชื่อมต่อ, และส่วนเชื่อมต่อระบาย (44) ที่ซึ่งท่อระบาย (27) ได้รับการเชื่อมต่อ; และ ส่วนเชื่อมต่อหม้อน้ำ (42) และส่วนเชื่อมต่อระบาย (44) ได้รับการกำหนดทิศทางให้เข้าหา แกนหมุน (40)2. Vehicles with footrest according to claim 1, where: a reserve tank (21) is provided with a boiler connection (42) where the spare pipe (26) is welded. The reserve tank (21) is connected and the boiler (20) is connected, and the drain connection (44) is where the drain (27) is connected; And the radiator connection (42) and the drain connection (44) are directed towards the spindle (40). 3. ยานพาหนะซึ่งมีพื้นที่วางเท้าตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2, ที่ซึ่งหม้อนํ้า (20) ได้รับการ จัดไว้ในด้านหลังของถังสำรอง (21), และช่องจ่ายน้ำ (45), ส่วนเชื่อมต่อหม้อนํ้า (42) หรือ ส่วนเชื่อมต่อระบาย (44), และแกนหมุน (40) ได้รับการจัดไว้ในลำดับนี้จากทิศทางไปทางด้านหน้า ของยานพาหนะ3.Vehicles with footrest according to claim 1 or 2, where the boiler (20) is located in the rear of the reserve tank (21), and the water inlet (45), the link. Connect the radiator (42) or the vent connection (44), and the spindle (40) are arranged in this order from the direction towards the front of the vehicle. 4. ยานพาหนะซึ่งมีพื้นที่วางเท้าตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งส่วนซึ่งทำการตัดออก (cutout portion) (57) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านข้าง (56) ของพื้นที่ วางเท้า (3) และอย่างน้อยที่สุดแล้วส่วนของถังสำรอง (21) ผ่านเข้าในส่วนซึ่งทำการตัดออก (57) เมื่อถังสำรอง (21) ได้รับการหมุนไป4.Vehicles with footrest in accordance with any one of Clause 1 to 3 of Clause 1 to 3, where the cutout portion (57) is provided on the side portion (56). Of the footboard (3), and at least part of the reserve (21) through the cut-off section (57) when the reserve (21) has been rotated. 5. ยานพาหนะซึ่งมีพื้นที่วางเท้าตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งถังสำรอง (21) มีพื้นผิวเอียง (47) ซึ่งได้รับการทำให้เอียงโดยที่จะให้ยื่นเข้าหา ด้านกึ่งกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะเมื่อถังสำรองนั้นเดินหน้าลงทางด้านล่าง, ซึ่งถังสำรอง (21) ได้รับการจัดไว้ที่ส่วนด้านล่างของด้านซ้ายหรือด้านขวาของพื้นที่วางเท้า (3), และ พื้นผิวเอียง (47) และส่วนหนึ่งของส่วนปิดครอบตัวถังยานพาหนะ (10) ซึ่งปิดครอบ ด้านนอกของถังสำรอง (21) และหันหน้าเข้าหาถังสำรอง (21) อยู่ในลักษณะขนานกัน อย่างเป็นสำคัญ, เมื่อมองในมุมมองด้านหน้า5.Vehicles with footrest according to one of the claims 1 to 4, where the reserve tank (21) has an inclined surface (47) which is tilted so that it is approached. The center side in the direction of the width of the vehicle when the reserve is forward downward, where the reserve tank (21) is positioned at the bottom part of the left or right footboard (3), and The inclined surface (47) and the part of the vehicle body shield (10), which covers the outside of the reserve tank (21) and faces the reserve tank (21), are parallel. Significantly, when viewed in front view 6. ยานพาหนะซึ่งมีพื้นที่วางเท้าตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง : ท่อระบาย (27) ได้รับการสอดเข้าในรูสอดท่อระบาย (36a) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ ในโครงตัวถังยานพาหนะ (30); และ รูสอดท่อระบาย (36a) ได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งความสูงเท่ากันอย่างเป็นสำคัญกับ ตำแหน่งความสูงของส่วนปลายด้านบนของชิ้นประกอบขวาง (35) ซึ่งประกอบขึ้นมาเป็น ส่วนหนึ่งของโครงตัวถังยานพาหนะ (30) และได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนด้านล่างของส่วนปลาย ด้านหน้าของที่นั่ง (13) --------------- 1.ยานพาหนะซึ่งมีพื้นที่วางเท้า ซึ่งประกอบรวมด้วยพื้นที่วางเท้า (3) ที่ซึ่งถังสำรอง (21) ซึ่งเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ (20) ได้รับการจัดไว้ในลักษณะลงทางด้านล่างของพื้นที่วางเท้า (3) ที่ซึ่ง : ถังสำรอง 21 ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องจ่ายน้ำ (45) ที่ส่วนด้านบนนั้นและ แกนหมุน (40) ซึ่งยอมให้ถังสำรอง (21) สามารถหมุนได้ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะและ ยอมให้ถังสำรองได้รับการติดตั้งเข้ากับด้านตัวถังยานพาหนะ และ ชิ้นประกอบส่วนปิดครอบ (10) ซึ่งจะปิดครองส่วนตามแนวด้านข้างของถังสำรอง (21) ได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างถอดออกมาได้เป็นชิ้นประกอบแยกกันอย่างสัมพันธ์กับพื้นที่วางเท้า (3) และเป็นการทำให้เป็นไปได้ที่จะเข้าถึงไปยังช่องจ่ายน้ำ (45) ด้วยการนำชิ้นประกอบส่วนปิดครอบ (10) ออกมาและการทำให้ถังสำรอง (21) ได้รับการหมุนไปในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ6.Vehicles with footrest in accordance with one of Clause 2 to 5, where: Drain (27) is inserted into the drain hole (36a) provided. hold In the vehicle chassis (30); And the drain hole (36a) is positioned at the same height as the The height position of the top end of the transverse assembly (35) which makes up Part of the vehicle body frame (30) and is provided on the bottom part of the forend Front of seat (13) --------------- 1. Vehicles with footrest This includes the footwell (3) where the reserve tank (21), which is connected to the radiator (20), is arranged in a way down the footwell (3) where: the reserve tank 21 can be. It is provided with a water inlet (45) at the top and a spindle (40), which allows the reserve tank (21) to rotate in the vehicle's wide direction and Allows the reserve tank to be attached to the vehicle body side and the cover assembly (10), which closes the side line of the reserve tank (21), has been removed. It is assembled separately relative to the footboard (3) and it is possible to access the water inlet (45) by removing the cover assembly (10) and making the spare tank ( 21) Has been rotated in the direction of the width of the vehicle.
TH1201003432A 2012-07-10 Vehicles with footroom TH59272B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH127864B TH127864B (en) 2013-09-25
TH127864A true TH127864A (en) 2013-09-25
TH59272B TH59272B (en) 2017-12-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2576314C (en) Reserve tank structure
RU2643410C2 (en) Snowmobile and fuel tank of snowmobile
EP2979962B1 (en) Saddle-straddling type motor vehicle
CN103693135B (en) The front structure of Straddle type vehicle
BR112012023825B1 (en) MOUNTING VEHICLE TANK FUEL FUEL DOOR DEVICE
US8256939B2 (en) Straddle-type vehicle
JP2007283994A (en) Vehicle body front part structure
BR112016001863B1 (en) CONSTRUCTION OF MOTORCYCLE CHASSIS COVERAGE
BRPI1001601B1 (en) MOTORCYCLE
ES2606661T3 (en) Straddle Type Vehicle
TH127864A (en) Vehicles with footroom
WO2015152841A1 (en) Reserve tank mounting structure for a scooter
TWI633032B (en) Straddled vehicle
TH59272B (en) Vehicles with footroom
EP3889014A1 (en) Straddled vehicle
JP2016193643A (en) Saddle-riding type vehicle including turn indicator
TW580468B (en) Storage box structure of scooter type motorcycle
CN103359208A (en) Luminator for motorized two-wheel vehicle
JP6436852B2 (en) Work vehicle
US8430444B1 (en) Vehicle covering system
JP2021133758A (en) Saddle-riding type vehicle
BR102017026958A2 (en) motorcycle type mount.
TH127864B (en) Vehicles with footroom
JP4030891B2 (en) Front body structure of saddle-ride type vehicle
ES2576194T3 (en) Straddle Type Vehicle