TH127330A - - Google Patents
Info
- Publication number
- TH127330A TH127330A TH1301000892A TH1301000892A TH127330A TH 127330 A TH127330 A TH 127330A TH 1301000892 A TH1301000892 A TH 1301000892A TH 1301000892 A TH1301000892 A TH 1301000892A TH 127330 A TH127330 A TH 127330A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- component
- glass
- intended
- components
- way
- Prior art date
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract 6
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract 6
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract 3
- 101100373011 Drosophila melanogaster wapl gene Proteins 0.000 claims 1
- 229920002457 flexible plastic Polymers 0.000 claims 1
- 208000012396 long COVID-19 Diseases 0.000 claims 1
- 210000004483 pasc Anatomy 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (22/02/56) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับวิธีการสำหรับการคัดเลือกชั้นระหว่างกลางชนิดพลาสติกแบบยืด หยุ่นหนืดซึ่งประกอบรวมด้วยชั้นภายนอกสองชั้นและชั้นกลางและมุ่งที่จะนำมาประกอบร่วมอยู่ ระหว่างแผ่นกระจกสองแผ่นของหน่วยติดตั้งกระจก, วิธีการนี้ประกอบรวมด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ -จัดเตรียมส่วนประกอบที่หนึ่งและที่สองซึ่งมุ่งให้ประกอบขึ้นจากชั้นกลางและ ชั้นภายนอก ตามลำดับ -วัดค่ามอดุลัสแรงเฉือน G' ของส่วนประกอบที่หนึ่งและที่สอง -คัดเลือกวัสดุของส่วนประกอบที่สองเท่านั้นถ้า G' มากกว่าหรือเท่ากับ3x10ยกกำลัง7 พาสคัลที่ 20 องศาเซลเซียส และระหว่าง 100 เฮิรตซ์และ 240 เฮิรตซ์; และ -กำหนดตั้งความหนา h ของส่วนประกอบที่หนึ่งในลักษณะที่ให้ h อยู่ระหว่าง 0.31 มิลลิเมตรและ 1.20 มิลลิเมตร และในลักษณะที่ g = G'/h อยู่ระหว่าง 5.58 x 10ยกกำลัง8 พาสคัล/เมตร และ 2.37 x 10ยกกำลัง9 พาสคัล/เมตร ที่ 20 องศาเซลเซียส และระหว่าง 100 เฮิรตซ์และ 240 เฮิรตซ์ การประดิษฐ์นี้ทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะทำให้มีความเหมาะสมที่สุดในการหน่วงของ ความถี่ธรรมชาติที่สองและที่สามของกระจกกำบังลมยานพาหนะโดยไม่ลดน้ำหนักของกระจก กำบังลมนี้ลง การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับวิธีการสำหรับการคัดเลือกชั้นระหว่างกลางชนิดพลาสติกแบบยืด หยุ่นหนืดซึ่งประกอบรวมด้วยชั้นภายนอกสองชั้นและชั้นกลางและมุ่งที่จะนำมาประกอบร่วมอยู่ ระหว่างแผ่นกระจกสองแผ่นของหน่วยติดตั้งกระจก,วิธีการนี้บรวมด้วยขั้นตอนต่อไปนี้: -จัดเตรียมส่วนประกอบที่หนึ่งและที่สองซึ่งมุ่งให้ประกอบขึ้นจากชั้นกลางและ ชั้นภายนอก ตามลำดับ -วัดค่ามอดุลัสแรงเฉือน G'ของส่วนประกอบที่หนึ่งและที่สอง -คัดเลือกวัสดุของส่วนประกอบที่สองเท่้านั้นถ้า G'>หรือเท่ากับ3x107 พาสคัลที่ 20 องศาเซลเซีย และระหว่าง 100 เฮิรตซ์และ 240 เฮิรตซ์;และ -กำหนดตั้งความหนา h ของส่วนประกอบที่หนึ่งในลักษณะที่ให้ h อยู่ระหว่าง 0.31 มิลลิเมตรและ 1.20 มิลลิเมตร และในลักษณะที่ g=G'/h อยู่ระหว่าง 5.58 x 108 พาสคัล/เมตร และ 2.37 x 109 พาสคัล/เมตร ที่ 20 องศาเซลเซี่ยส และระหว่าง 100 เฮิรตซ์และ 240 เฮิรตซ์ การประดิษฐ์นี้ทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะทำให้มีความเหมาะสมที่สุดในการหน่วงของ ความถี่ธรรมชาติที่สองและที่สามของกระจกกำบังลมยามพาหนะโดยไม่ลดน้ำหนักของกระจก กำลังลมนี้ลง:
Claims (1)
1.วิธีการสำหรับการตัดเลือกชั้นระหว่างกลางชนิดพลาสติกแบบยืดหยุ่นหนืดซึ่งประกอบรวม ด้วยชั้นภายนอกสองชั้น(4,5)และชั้นกลาง(3)และมุ่งที่จะนำไปประกอบร่วมระหว่างสองแผ่นของ กระจก(1,2)ของหน่วยติดตั้งกระจก,วิธีการนี้ประกอบรวมด้วยสองขั้นตอนต่อไปนี้ -ส่วนประกอบที่หนึ่งซึ่งทำขึ้นจากวัสดุพลาสติกยืดหยุ่นที่มุ่งสำหรับประกอบขึ้นเป็น ชั้นกลาง(3)และส่วนประกอบที่สองซึ่งทำขึ้นจากวัสดุพลาสติกชนิดยืดหยุ่นหนืดซึ่งมุ่งให้แท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH127330A true TH127330A (th) | 2013-09-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2010129828A3 (en) | Bonded fabric constructions with stretchability | |
| BR112013002111A2 (pt) | processo de seleção de um intercalar para um amortecimento vibroacústico, inttercalar e vidraça compreendendo tal intercalar | |
| EA201590102A1 (ru) | Автомобильное стекло | |
| MX2009005673A (es) | Blindaje compuesto separado de peso ligero. | |
| MX385454B (es) | Vidrio compuesto con al menos un cristal templado quimicamente. | |
| MX340004B (es) | Montajes para una estructura. | |
| WO2011037719A3 (en) | Elastomeric riblets | |
| WO2007106067A3 (en) | Composite doors for transport refrigeration unit | |
| EP1858700A4 (en) | ADJUSTABLE, FOUNTAIN-PROOF, PROTECTIVE COMPOSITES OF SHEAR-THICKING LIQUIDS WITH REINFORCEMENT BY FILLERS SUCH AS FIBROUS MATERIALS | |
| WO2008115301A3 (en) | Composite laminate having a damping interlayer and method of making the same | |
| MX2010004359A (es) | Cristal que tiene comportamiento amortiguador vibroacustico mejorado, metodo para fabricar ese cristal, y metodo de proteccion acustica en un compartimiento de pasajero de vehiculo. | |
| WO2010118860A3 (de) | Verbundbauteile aus wärmehärtenden harzen und elastomeren | |
| DE602007007953D1 (de) | Flugzeugtür | |
| EP2340345A4 (en) | METHOD FOR PRODUCING A POLYCARBONATE FOR ABSORPTION OF HIGH ENERGY RESOURCES | |
| MY170281A (en) | Laminated glass and translucent soundproof panel | |
| WO2010028222A3 (en) | Edge-encapsulated panels using high damping foam | |
| WO2011088965A3 (de) | Elastomerfeder mit mechanisch regulierbarer steifigkeit | |
| MX2017008573A (es) | Panel de vidrio laminado con hoja delgada de vidrio inastillable. | |
| BR112014010858A2 (pt) | processo e suporte de motor de aeronave | |
| WO2009146116A3 (en) | Method of manufacturing laminated damping structure with vulcanized rubber as viscoelastic core | |
| MY202827A (en) | Vehicle chassis structures | |
| WO2011142846A3 (en) | Projectile resistant transparent laminate | |
| RU2771543C2 (ru) | Авиационное ламинированное остекление с высокой стойкостью к разрушению при столкновении с птицами | |
| ZA201107241B (en) | Glass panel with improved vibroacoustic damping properties, method for manufacturing such a glass panel, and method for acoustic protection in a vehicle passenger compartment | |
| DK2250704T3 (da) | Samleskinne og panel af lamineret glas |