เครื่องยนต์ (10) ซึ่งประกอบด้วยเสื้อสูบ (12) เครื่องสูบสารทำความเย็น (22) และ ส่วนปิดครอบเพลาลูกเบี้ยว (16) โดยที่เครื่องสูบสารทำความเย็นนั้นได้รับการติดตั้งบนเสื้อสูบ ส่วนปิดครอบเพลาลูกเบี้ยวซึ่มีท่อทางเข้า (62) ท่อทางออก (64) และท่อเบี่ยง (66) โดยที่ท่อทางเข้านั้นอยู่ในการติดต่อด้วยของไหลกับท่อทางออกและท่อเบี่ยง โดยที่ท่อทางเข้า ท่อทางออกและท่อเบี่ยงนั้นได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกัน พร้อมด้วยส่วนปิดครอบเพลาลูกเบี้ยว The engine (10) consists of a cylinder block (12), a refrigerant pump (22) and a camshaft cover (16), with the refrigerant pump installed on the block. Camshaft hood with inlet pipe (62), outlet pipe (64) and deflection pipe (66) with the inlet pipe in fluid contact with outlet pipe and deflection pipe. Where the inlet pipe The outlet pipe and the deflection pipe are formed as one piece. With the camshaft cover
Claims (2)
1. เครื่องยนต์ซึ่งประกอบดวยเสื้อสูบ เครื่องสูบสารทำความเย็นและส่วนปิดครอบ เพลาลูกเบี้ยว โดยที่เครื่องสูบสารทำความเย็นนั้นได้รับการติดตั้งบนเสื้อสูบ ส่วนปิดครอบ เพลาลูกเบี้ยวซึ่งมีท่อทางเข้า ท่อทางออกและท่อเบี่ยง โดยที่ท่อทางเข้านั้นอยู่ในการติดต่อ ด้วยของไหลกับท่อทางออกและท่อเบี่ยง โดยที่ท่อทางเข้า ท่อทางออกและท่อเบี่ยงนั้น ได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นชิ้นเดียวกันพร้อมด้วยส่วนปิดครอบเพลาลูกเบี้ยว1. Engine which consists of a cylinder block Refrigerant pumps and enclosures Camshaft Where the refrigerant pump is installed on the camshaft block with inlet pipe Outlet pipe and deflection pipe Where the inlet pipe is in contact With fluid with outlet pipe and deflection pipe Where the inlet pipe Outlet pipe and deflection pipe are It has been formed as one piece with a camshaft cover.2. เครื่องยนต์ตามที่กำหนดไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งท่อทางเข้าจะเป็นท่อทางเข้าเดี2. Engine as defined in Clause 1, where the inlet pipe is a single inlet