TH12453C3

TH12453C3 - อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์

Info

Publication number: TH12453C3
Application number: TH1503002130U
Authority: TH
Inventors: วัฒนะ ตั้งกิจเวทย์ นาย
Original assignee: นาย เลิศฤทธิ์ กาญจนุปฤต
Filing date: 2015-12-18
Publication date: 2017-02-28

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 19/8/2559 อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) มีส่วนประกอบคือ ฐานยึดแขนหนีบ (10) เกลียวตัวผู้ (20) ห่วงผูกเชือก (30) แผ่นยางประกบหลัง (40) ส่วนรองรับ การหนีบ (50) และ แขนหนีบ (60) โดยฐานยึดแขนหนีบ (10) มีด้านหลัง (12) ที่ประกอบด้วย ร่อง ราง (121) เบ้ารองรับ (122) รูยึด (123) เบ้ารับบน (124) และ เบ้ารับล่าง (125) และ แผ่นยาง ประกบหลัง (40) มีด้านหลัง (41) ที่ประกอบด้วย ส่วนรองรับการหมุน (411) รูหลัก (412) และ รู รองรับ (413) และ ส่วนรองรับห่วง (414) และ ส่วนรองรับการหนีบ (50) มีลักษณะเหมือนอักษรซี (C) ประกอบด้วย แนวประกบล่าง (51) แนวประกบบน (52) และ ผนังรองประกบ (53) และแขน หนีบ (60) มีลักษณะเหมือนอักษรเจ (J) ประกอบด้วย รูเกลียว (61) แกนสอด (62) และ แขน ถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) โดยที่ฐานยึดแขนหนีบ (10) ช่วยในการหนีบ เข้ากับขอบกระบะรถยนต์ (70) ----------------------------------------------------------------------------- อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) มีส่วนประกอบคือ ฐานยึดแขนหนีบ (10) เกลียวตัวผู้ (20) ห่วงผูกเชือก (30) แผ่นยางประกบหลัง (40) ส่วนรองรับ การหนีบ (50) และ แขนหนีบ (60) โดยฐานยึดแขนหนีบ (10) มีด้านหลัง (12) ที่ประกอบด้วย ร่อง ราง (121) เบ้ารองรับ (122) รูยึด (123) เบ้ารับบน (124) และ เบ้ารับล่าง (125) และ แผ่นยาง ประกบหลัง (40) มีด้านหน้า (41) ที่ประกอบด้วย ส่วนรองรับการหมุน (411) ูหลัก (412) และ รู รองรับ (413) และ ส่วนรองรับห่วง (414) และ ส่วนรองรับการหนีบ (50) มีลักษณะคล้ายอักษรซี (C) ประกอบด้วย แนวประกบล่าง (51) แนวประกบบน (52) และ ผนังรองประกบ (53) และแขน หนีบ (60) มีลักษณะคล้ายอักษรเจ (J) ประกอบด้วย รูเกลียว (61) แกนสอด (62) และ แขนถ่ายทอด แรงบีบอัด (63)

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 19/8/2559 1. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) มีส่วนประกอบ คือ ฐานยึดแขนหนีบ (10) เกลียวตัวผู้ (20) ห่วงผูกเชือก (30) แผ่นยาวประกบหลัง (40) ส่วน รองรับการหนีบ (50) และ แขนหนีบ (60) โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ ฐานยึดแขนหนีบ (10) มีด้านหน้า (11) และ ด้านหลัง (12) ที่ประกอบด้วย ร่องราง (121) เบ้ารองรับ (122) รูยึด (123) เบ้ารับบน (124) และ เบ้ารับล่าง (125) โดยที่ ร่องราง (121) มีภาคตัดรูปตัวยู (U) ซึ่งใช้เป็นส่วนที่ประกอบเข้ากับ แกนหมุนห่วง (31) ส่วนเบ้ารองรับ (122) มีลักษณะเป็นหลุมลึกลงไป โดยใช้เป็นส่วนที่รองรับกับแขนหนีบ (60) และ เบ้ารับบน (124) มีลักษณะเป็นหลุมลึกลงไปจากพื้นด้านหลัง (12) แต่ไม่ลึกเท่ากับความลึกของส่วน เบ้ารองรับ (122) โดยถูกจัดให้อยู่บนพื้นที่ส่วนบนของด้านหลัง (12) ซึ่งใช้สำหรับประกบแนบกับ แนวประกบบน (52) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) และ เบ้ารับล่าง (125) มีลักษณะเป็นหลุมลึกลง ไปจากพื้นด้านหลัง (12) แต่ไม่ลึกเท่ากับความลึกของส่วนเบ้ารองรับ (122) โดยถูกจัดให้อยู่บน พื้นที่ในระดับที่ต่ำกว่าเบ้ารับบน (124) ซึ่งเบ้ารับล่าง (125) ใช้สำหรับประกบแนบกับแนวประกบ ล่าง (51) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) และ แผ่นยางประกบหลัง (40) มีด้านหน้า (41) และ ด้านหลัง (42) ที่ประกอบด้วย ส่วนรองรับ การหมุน (411) รูหลัก (412) และ รูรองรับ (413) และ ส่วนรอบรับห่วง (414) โดยที่ ส่วนรองรับการหมุน (411) ถูกจัดให้อยู่บนพื้นที่ส่วนบนของแผ่นยางประกบหลัง (40) ใช้ สำหรับรองรับเข้ากับแกนหมุนห่วง (31) ของห่วงผูกเชือก (30) ส่วนรูหลัก (412) เป็นรูแบบเจาะ ทะลุ ถูกจัดให้บนพื้นที่ของแผ่นยางประกบหลัง (40) ในระดับที่ต่ำกว่าส่วนรองรับการหมุน (411) ซึ่งใช้สำหรับรองรับการสอดผ่านของเบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (50) และ รู รองรับ (413) เป็นรูแบบเจาะทะลุ โดยถูกจัดให้อยู่บนพื้นที่ของแผ่นยางประกบหลัง (40) ในระดับที่ สูงกว่าส่วนรองรับการหมุน (411) ซึ่งใช้สำหรับรองรับการสอดผ่านของแนวประกบบน (52) ของ ส่วนรองรับการหนีบ (50) และส่วนรองรับห่วง (414) ถูกจัดให้อยู่บนแนวขอบด้านข้างของแผ่น ยางประกบหลัง (40) : ซึ่งใช้สำหรับรองรับห่วง (32) ของห่วงผูกเชือก (30) และ ส่วนรองรับการหนีบ (50) มีลักษณะเหมือนอักษรซี (C) ประกอบด้วย แนวประกอบล่าง (51) แนวประกบบน (52) และ ผนังรองประกบ (53) โดยที่ แนวประกบล่าง (51) อยู่ที่ขอบด้านหนึ่งของผนังรองประกบ (53) ซึ่งใช้ประกบแนบกับเบ้า รับล่าง (125) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) ส่วนแนวประกบบน (52) อยู่ที่ขอบอีกด้านหนึ่งของผนัง รองประกบ (53) ซึ่งใช้ประกบแนบกับเบ้ารับบน (124) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) และผนังรอง ประกบ (53) ถูกจัดให้อยู่ระหว่างแนวประกบล่าง (51) และ แนวประกบบน (52) และเมื่อแนว ประกบล่าง (51) ถูกประกบแนบกับเบ้ารับล่าง (125) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) และแนวประกบ บน (52) ถูกประกบแนบกับเบ้ารับล่าง (124) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) แล้ว ผนังรองประกบ (53) ถูกจัดให้อยู่ที่ด้านหลัง (42) ของแผ่นยางประกบหลัง (40) ซึ่งผนังรองประกอบ (53) ใช้สำหรับแนบ ประกบกับขอบของกระบะรถยนต์ (70) และ แขนหนีบ (60) มีลักษณะเหมือนอักษรเจ (J) ประกอบด้วย รูเกลียว (61) แกนสอด (62) และ แขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) โดยที่ รูเกลียว (61) เป็นส่วนที่เชื่อมต่อกับแกนสอด (62) ซึ่งแกนสอด (62) เมื่อถูกขันยึดแล้ว จะถูก ล็อคให้อยู่ในเบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) และ แขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) มีปลาย ด้านหนึ่งที่เชื่อมกับแกนสอด (62) และ รูเกลียว (61) ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งเป็นหน้าสัมผัส (631) เพื่อถ่ายทอดแรงบีบอัด โดยเมื่อแขนหนีบ (60) ถูกขันยึดด้วยเกลียวตัวผู้ (20) ซึ่งผ่านการร้อยรูยึด (123) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) แล้วแขนหนีบ (60) จะถูกให้เคลื่อนที่เข้าสู่ฐานยึดแขนหนีบ (10) แล้วหน้าสัมผัส (631) ของแขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) จะหนีบแนบอยู่กับขอบกระบะรถยนต์ (70) โดยมีฐานยึดแขนหนีบ (10) จะถูกหนีบแนบอยู่กับที่คลุมกระบะรถยนต์ (80) ที่อีกด้านหนึ่งขอบ กระบะรถยนต์ (70) 2. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 ที่ซึ่งเบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) ลอดผ่านรูหลัก (412) ของแผ่นยางประกบ หลัง (40ป ส่วนแบขนหนีบ (60) ถูกขับยึดด้วยเกลียวตัวผู้ (20) ซึ่งผ่านการร้อยรูยึด (123) ของฐานยึด แขนหนีบ (10) โดยทั้งสองสวนดังกล่าวถูกทำให้ลอดผ่านรู (81) ของที่คลุมกระบะรถยนต์ (80) และ แขนหนีบ (60) ถูกขันยึดด้วยเกลียวตัวผู้ (20) ซึ่งแกนสอด (62) ถูกดึงและสอดเข้าไปอยู่ใน เบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) ส่วนด้านหลัง (42ป ของแผ่นยางประกบหลัง (40) และ ผนังรองประกบ (53) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) ถูกหนีบแนบกับผนังด้านข้างของขอบกระบะ รถยนต์ (70) และหน้าสัมผัส (631) ของแขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) ของแขนหนีบ (60) ก็ถูกหนีบ แนบกับผนังด้านข้างอีกด้านหนึ่งของขอบกระบะรถยนต์ (70) ซึ่งอยู่แนวระดับเดียวกันพื้นที่สัมผัส ของผนังรองประกบ (53) ที่ถูกหนีบที่อีกด้านหนึ่งของขอบกระบะรถยนต์ (70) 3. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 หรือ ข้อที่ 2 แขนหนีบ (60) ถูกขันยึดด้วยเกลียวตัวผู้ (20) ซึ่งแกนสอด (62) ถูกดังและสอด เข้าไปอยู่ในเบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) ส่วนด้านหลัง (42) ของแผ่นยางประกบ หลัง (40) และ ผนังรองประกบ (53) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) ถูกหนีบแนบกับผนังด้านข้าง ของขอบกระบะรถยนต์ (70) และหน้าสัมผัส (631) ของแขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) ของแขน หนีบ (60) ก็ถูกหนีบแนบกับผนังด้านข้างของอุปกรณ์เสริมขอบกระบะรถยนต์ (71) ที่ซึ่งมีผนังอีก ด้านหนึ่งแนบกับผนังด้านข้างอีกด้านหนึ่งของขอบกระบะรถยนต์ (70) ซึ่งหน้าสัมผัส (631) ของ แขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) ของแขนหนีบ (60) อยู่แนวระดับเดียวกันพื้นที่สัมผัสของผนังรอง ประกบ (53) ที่ถูกหนีบแนบอยู่กับที่อีกด้านหนึ่งของขอบกระบะรถยนต์ (70) 4. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 ถึง ข้อที่ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ฐานยึดแขนหนีบ (10) และ ห่วงผูกเชือก (30) และ ส่วนรองรับการ หนีบ (50) และ แขนหนีบ (60) ต่างทำขึ้นรูปจากวัสดุแข็งและคงรูป คือ วัสดุที่เป็นโลหะผสม ซิงค์ อัลลอย (Zinc alloy) หรือ อลูมินั่ม อัลลอย (Aluminum Alloy) หรือ วัสดุที่เป็นพลาสติก พอลิเอทิลีน (Polyethylene, PE) หรือ พอลิโพรพิลีน (Polypropylene, PP) หรือ ไนลอน (Nylon) 5. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 หรือ ข้อที่ 2 แผ่นยางประกบหลัง (40) ทำขึ้นรูปจากวัสดุยืดหยุ่นและคงรูปเมื่อไม่มีแรงมา กระทำ คือ วัสดุที่เป็นยาง หรือ พีวีซี (Polyvinyl chloride, PVC) --------------------------------------------------------------------------------------

1. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) มีส่วนประกอบ คือ ฐานยึดแขนหนีบ (10) เกลียวตัวผู้ (20) ห่วงผูกเชือก (30) แผ่นยางประกบหลัง (40) ส่วนรองรับ การหนีบ (50) และ แขนหนีบ (60) โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ ฐานยึดแขนหนีบ (10) มีด้านหน้า (11) และ ด้านหลัง (12) ที่ประกอบด้วย ร่องราง (121) เบ้ารองรับ (122) รูยึด (123) เบ้ารับบน (124) และ เบ้ารับล่าง (125) โดยที่ ร่องราง (121) มีภาคตัดรูปตัว U ซึ่งใช้เป็นส่วนที่ประกอบเข้ากับ แกนหมุนห่วง (31) ส่วน เบ้ารองรับ (122) มีลักษณะเป็นหลุมลึกลงไป โดยใช้เป็นส่วนที่รองรับกับแขนหนีบ (60) และ เบ้า รับบน (124) มีลักษณะเป็นหลุมลึงลงไปจากพื้นด้านหลัง (12) แต่ไม่ลึกเท่ากับความลึกของส่วนเบ้า รองรับ (122) โดยถูกจัดให้อยู่บนพื้นที่ส่วนบนของด้านหลัง (12) ซึ่งใช้สำหรับประกบแนบกับแนว ประกบบน (52) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) และ เบ้ารับล่าง (125) มีลักษณะเป็นหลุมลึกลงไป จากพื้นด้านหลัง (12) แต่ไม่ลึกเท่ากับความลึกของส่วนเบ้ารองรับ (122) โดยถูกจัดให้อยู่บนพื้นที่ ในระดับที่ต่ำกว่าเบ้ารับบน (124) ซึ่งเบ้ารับล่าง (125) ใช้สำหรับประกบแนบกับแนวประกบล่าง (51) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) และ แผ่นยางประกบหลัง (40) มีด้านหน้า (41) และ ด้านหลัง (42) ที่ประกอบด้วย ส่วนรองรับ การหมุน (411) รูหลัก (412) และ รูรองรับ (413) และ ส่วนรองรับห่วง (414) โดยที่ ส่วนรองรับการหมุน (411) ถูกจัดให้อยู่บนพื้นที่ส่วนบนของแผ่นยางประกบหลัง (40) ใช้ สำหรับรองรับเข้ากับแกนหมุนห่วง (31) ของห่วงผูกเชือก (30) ส่วนรูหลัก (412) เป็นรูแบบเจาะ ทะลุ ถูกจัดให้อยู่บนพื้นที่ของแผ่นยางประกบหลัง (40) ในระดับที่ต่ำกว่าส่วนรองรับการหมุน (411) ซึ่งใช้สำหรับรองรับการสอดผ่านของเบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) และ แกน สอด (62) ของแขนหนีบ (60) และ แนวประกบล่าง (51) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) และ รู รองรับ (413) เป็นรูแบบเจาะทะลุ โดยถูกจัดให้อยู่บนพื้นที่ของแผ่นยางประกบหลัง (40) ในระดับที่ สูงกว่าส่วนรองรับการหมุน (411) ซึ่งใช้สำหรับรองรับการสอดผ่านของแนวประกบบน (52) ของ ส่วนรองรับการหนีบ (50) และส่วนรองรับห่วง (414) ถูกจัดให้มีอยู่บนแนวขอบด้านข้างของแผ่น ยางประกบหลัง (40): ซึ่งใช้สำหรับรองรับห่วง (32) ของห่วงผูกเชือก (30) และ ส่วนรองรับการหนีบ (50) มีลักษณะคล้ายอักษรซี (C) ประกอบรวมด้วย แนวประกบล่าง (51) แนวประกบบน (52) และ ผนังรองประกบ (53) โดยที่ แนวประกบล่าง (51) อยู่ที่ขอบด้านหนึ่งของผนังรองประกบ (53) ซึ่งใช้ประกบแนบกับเบ้า รับล่าง (125) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) ส่วนแนวประกบบน (52) อยู่ที่ขอบอีกด้านหนึ่งของผนัง รองประกบ (53) ซึ่งใช้ประกบแนบกับเบ้ารับบน (124) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) และผนังรอง ประกอบ (53) ถูกจัดให้อยู่ระหว่างแนวประกบด้านล่าง (51) และ แนวประกบบน (52) และเมื่อแนว ประกบล่าง (51) ถูกประกบแนบกับเบ้ารับล่าง (125) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) และแนวประกบ บน (52) ถูกประกบแนบกับเบ้ารับบน (124) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) แล้ว ผนังรองประกบ (53) ถูกจัดให้อยู่ที่ด้านหลัง (42) ของแผ่นยางประกบหลัง (40) ซึ่งผนังรองประกบ (53) ใช้สำหรับแนบ ประกบขอบของกระบะรถยนต์ (70) และ แขนหนีบ (60) มีลักษณะคล้ายอักษรเจ (J) ประกอบด้วย รูเกลียว (61) แกนสอด (62) และ แนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) โดยที่ รูเกลียว (61) เป็นส่วนที่เชื่อมต่อกับแกนสอด (62) ซึ่งแกนสอด (62) เมื่อถูกขันยึดแล้ง จะถูก ล็อคให้อยู่ในเบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) และ แขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) มีปลาย ด้านที่หนึ่งที่เชื่อมกับแกนสอด (62) และ รูเกลียว (61) ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งเป็นหน้าสัมผัส (631) เพื่อถ่านทอดแรงบีบอัด โดยเมื่อแขนหนีบ (60) ถูกขันยึดด้วยเกลียวตัวผู้ (20) ซึ่งผ่านการร้อยรูยึด (123) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) แล้วแขนหนีบ (60) จะถูกเคลื่อนที่เข้าสู่ฐานยึดแขนหนีบ (10) แล้วหน้าสัมผัส (631) ของแขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) จะหนีบแนบอยู่กับขอบกระบะรถยนต์ (70) โดยมีฐานยึดแขนหนีบ (10) จะถูกหนีบแนบอยู่กับที่คลุมกระบะรถยนต์ (80) ที่อีกด้านหนึ่งขอบ กระบะรถบนต์ (70)

2. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 ที่ซึ่งเบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) ลอดผ่านรูหลัก (412) ของแผ่นยางประกบ หลัง (40) ส่วนแขหนีบ (60) ถูกขันยึดด้วยเกลียวตัวผู้ (20) ซึ่งผ่านการร้อยรูยึด (123) ของฐานยึด แขนหนีบ (10) โดยทั้งสองสวนดังกล่าวถูกทำให้ลอดผ่านรู (81) ของที่คลุมกระบะรถยนต์ (80) และ แขนหนีบ (60) ถูกขันยึดด้วยเกลียวตัวผู้ (20) ซึ่งแกนสอด (62) ถูกดึงและสอดเข้าไปอยู่ใน เบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) ส่วนด้านหลัง (42) ของแผ่นยางประกบหลัง (40) และ ผนังรองประกบ (53) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) ถูกหนีบแนบกับผนังด้านข้างของขอบกระบะ รถยนต์ (70) และหน้าสัมผัส (631) ของแขนถ่ายทอดรบีบอัด (63) ของแขนหนีบ (60) ก็ถูกหนีบ แนบกับผนังด้านข้างอีกด้านหนึ่งของขอบกระบะรถยนต์ (70) ซึ่งอยู่แนวระดับเดียวกันพื้นที่สัมผัส ของผนังรองประกบ (53) ที่ถูกหนีบที่อีกด้านหนึ่งของขอบกระบะรถยนต์ (70)

3. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 หรือ ข้อที่ 2 แขนหนีบ (60) ถูกขันยึดด้วยเกลียวตัวผู้ (20) ซึ่งแกนสอด (62) ถูกดึงและสอด เข้าไปอยู่ในเบ้ารองรับ (122) ของฐานยึดแขนหนีบ (10) ส่วนด้านหลัง (42) ของแผ่นยางประกบ หลัง (40) และ ผนังรองประกอบ (53) ของส่วนรองรับการหนีบ (50) ถูกหนีบแนบกับผนังด้านข้าง ของขอบกระบะรถยนต์ (70) และหน้าสัมผัส (631) ของแขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) ของแขน หนีบ (60) ก็ถูกหนีบแนบกับผนังด้านข้างของอุปกรณ์เสริมขอบกระบะรถยนต์ (71) ที่ซึ่งมีผนังอีก ด้านหนึ่งแนบกับผนังด้านข้างอีกด้านหนึ่งของขอบกระบะรถยนต์ (70) ซึ่งหน้าสัมผัส (631) ของ แขนถ่ายทอดแรงบีบอัด (63) ของแขนหนีบ (60) อยู่แนวระดับเดียวกันพื้นที่สัมผัสของผนังรอง ประกบ (53) ที่ถูกหนีบแนบอยู่กับที่อีกด้านหนึ่งของขอบกระบะรถยนต์ (70)

4. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 หรือ ข้อที่ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ฐานยึดแขนหนีบ (10) และ ห่วงผูกเชือก (30) และ ส่วนรองรับการ หนีบ (50) และ แขนหนีบ (60) ต่างทำขึ้นรูปจากวัสดุแข็งและคงรูป เช่น วัสดุที่เป็นโลหะผสม ซิงค์ อัลลอย (Zinx alloy) หรือ อลูมินั่ม อัลลอย (Aluminum Alloy) หรือ วัสดุที่เป็นพลาสติก พอลิเอทิลีน (Polyethylene, PE) หรือ พอลิโพรพิลีน (Polypropylene,PP) หรือ ไนลอน (Nylon)

5. อุปกรณ์ล็อคหนีบพร้อมห่วงผูกเชือกสำหรับยึดที่คลุมกระบะรถยนต์ (1) ตามข้อถือสิทธิ ข้อที่ 1 หรือ ข้อที่ 2 แผ่นยางประกบหลัง (40) ทำขึ้นรูปจากวัสดุยืดหยุ่นและคงรูปเมื่อไม่มีแรงมา กระทำ เช่น วัสดุที่เป็นยาง หรือ (Polyvinyl chloride, PCV)