TH12295C3 - ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัย - Google Patents

Abstract

บทสรุป แก้ไข 3/07/2558 ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยถูกติดตั้งบนส่วนด้านล่างของตัวรถจักรยานยนต์และ ประกอบรวมด้วยขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่นและอุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า ส่วนยื่นป้องกันการ เคลื่อนกลับของอุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้ายื่นออกจากตัวเรือนสวิตช์และกดเข้ากับขาตั้งรองรับ แบบยืดหยุ่นที่สัมผัสกับพื้น ดังนั้นขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่นที่ถูกเชื่อมต่อกับตัวรถจักรยานยนต์ จะทำให้ตัวรถจักรยานยนต์ตั้งขึ้นบนพื้น อุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้ามีสายสัญญาณที่ถูกเชื่อมต่อ กับสวิตช์สตาร์ทของตัวรถจักรยานยนต์ ในขณะที่ตัวรถจักรยานนต์ถูกสตาร์ท กระแสจะไหล ไปยังอุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อทำให้ส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนกลับถูกดึงเข้าไปในตัวเรือน สวิตช์ ดังนั้นขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่นจะไม่ถูกบล็อกโดยส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนกลับแต่จะดีด ตัวขึ้นไปยังตัวรถจักรยานยนต์ การประดิษฐ์นี้สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุทางการจราจรที่เกิดขึ้น โดยที่ว่าผู้ขับขี่ลืมเขี่ยขาตั้งรถจักรยานยนต์ขึ้น ------------------------------------

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 3/07/2558

1. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยที่ถูกติดตั้งบนส่วนด้านล่างของตัวรถจักรยานยนต์ และที่ประกอบรวมด้วย ขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่นที่ถูกติดตั้งบนส่วนด้านล่างดังกล่าวของตัวรถจักรยานยนต์ ดังกล่าว ที่ถูกกดลงโดยแรงภายนอกให้สัมผัสกับพื้นและตั้งตัวรถจักรยานยนต์ดังกล่าวบนพื้น และ อุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ถูกติดตั้งบนส่วนด้านล่างดังกล่าวของตัวรถจักรยานยนต์ ดังกล่าว และที่รวมถึงตัวเรือนสวิตช์ ส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนที่กลับที่ถูกติดตั้งไว้ด้านในด้านหนึ่ง ของตัวเรือนสวิตช์ดังกล่าวและสายสัญญาณที่ถูกจัดไว้ที่อีกด้านหนึ่งของตัวเรือนสวิตช์ดังกล่าว ที่ซึ่งส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนกลับดังกล่าวถูกทำให้ยื่นออกจากตัวเรือนสวิตช์ดังกล่าวเพื่อกดเข้า กับขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่นดังกล่าวที่ถูกกดลงโดยแรงภายนอกดังกล่าวเพื่อทำให้ขาตั้งรองรับ แบบยืดหยุ่นดังกล่าวถูกยึดตรึงเข้ากับด้านหนึ่งของตัวรถจักรยานยนต์ดังกล่าวและพื้น และที่ซึ่ง สายสัญญาณดังกล่าวถูกเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับสวิตช์สตาร์ทของตัวรถจัดรยานยนต์ดังกล่าวเพื่อ ในทันทีที่อุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวรับกระแสสตาร์ทดังกล่าวของสวิตช์สตาร์ทดังกล่าว ส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนกลับดังกล่าวของอุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวถูกดึงเข้าไปใน ตัวเรือนสวิตช์ดังกล่าวและจะไม่ขัดขวางแรงภายนอกดังกล่าวจากการกดขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่น ดังกล่าวลง และที่ซึ่งในทันทีที่กระแสสตาร์ทดังกล่าวลดลง ส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนกลับ ดังกล่าวของอุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าวถูกทำให้ดีดตัวออกจากอุปกรณ์สวิตช์ดังกล่าว และยื่นออกจากอุปกรณ์สวิตช์ดังกล่าว

2. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่น ดังกล่าวรวมถึง แผ่นบล็อกที่ถูกติดตั้งบนส่วนด้านล่างดังกล่าวของตัวรถจักรยานยนต์ดังกล่าว ตัวขาตั้งที่ถูกเชื่อมต่ออย่างหมุนได้เข้ากับส่วนด้านล่างดังกล่าวของตัวรถจักรยานยนต์ ดังกล่าวและที่มีส่วนแกนยื่น และ ชิ้นส่วนยืดหยุ่นที่มีปลายแบบโค้งของมันที่ถูกเชื่อมต่อกับตัวขาตั้งดังกล่าวและแผ่น บล็อกดังกล่าวและปลายอีกด้านหนึ่งของมันที่ถูกยึดตรึงเข้ากับส่วนแกนยื่นดังกล่าว ที่ถูกทำให้ หมุนพร้อมกับตัวขาตังดังกล่าวเพื่อเก็บพลังงานศักย์ ซึ่งจะถูกปลดปล่อยเป็นแรงยืดหยุ่นเพื่อดัน ตัวขาตั้งดังกล่าวขึ้น

3. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งแผ่นบล็อกดังกล่าว ตัวขาตั้งดังกล่าว และชิ้นส่วนยืดหยุ่นดังกล่าวทำด้วยวัสดุโลหะ

4. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งปลายแบบโค้งดังกล่าว ของชิ้นส่วนยืดหยุ่นดังกล่าวถูกยึดตรึงเข้ากับตัวขาตั้งดังกล่าวโดยชิ้นส่วนยึดตรึง

5. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งชิ้นส่วนยึดตรึงดังกล่าว เป็นสกรู

6. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อน กลับดังกล่าวมีผิวหน้าโค้งแบบเรียบที่ด้านหนึ่งของมันและผิวหน้าบล็อกด้านข้างที่อีกด้านหนึ่ง ของมัน

7. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ที่ซึ่งแรงภายนอกดังกล่าวกดขา ตั้งรองรับแบบยืดหยุ่นดังกล่าวลงไปยังผิวหน้าโค้งแบบเรียบดังกล่าวของส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อน กลับดังกล่าว กดส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนกลับดังกล่าวให้ดึงกลับเข้าไปในตัวเรือนสวิตช์ดังกล่าว และเคลื่อนตัวบนผิวหน้าโค้งแบบเรียบดังกล่าว และที่ซึ่งหลังจากที่ขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่น ดังกล่าวเคลื่อนตัวบนผิวหน้าโค้งแบบเรียบดังกล่าว ส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนกลับดังกล่าวถูกทำ ให้ดีดตัวออกจากตัวเรือนสวิตช์ดังกล่าว ดังนั้นแรงภายนอกดังกล่าวจะทำการกดขาตั้งรองรับแบบ ยืดหยุ่นดังกล่าวลงให้สัมผัสกับพื้นและตั้งตัวรถจักรยานยนต์ดังกล่าวขึ้น และผิวหน้าบล็อก ด้านข้างดังกล่าวของส่วนยื่นป้องกันการเคลื่อนกลับดังกล่าวจะกดเข้ากับขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่น ดังกล่าว

8. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ยังประกอบรวมด้วยขาตั้ง รองรับตามแนวดิ่งที่ถูกติดตั้งบนส่วนด้านล่างดังกล่าวของตัวรถจักรยานยนต์ดังกล่าวและถูกกดลง โดยแรงภายนอกให้สัมผัสกับพื้น

9. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งขาตั้งรองรับตามแนวดิ่ง ดังกล่าวถูกเชื่อมต่อกับขาตั้งรองรับแบบยืดหยุ่นดังกล่าวและอุปกรณ์สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าดังกล่าว เพื่อก่อรูปชิ้นส่วนแบบรวมเป็นหน่วยเดียว 1

0. ขาตั้งรถจักรยานยนต์แบบนิรภัยตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งขาตั้งรองรับตามแนวดิ่ง ดังกล่าวทำด้วยวัสดุโลหะ --------------------------------------------