Claims (6)
1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบรวมด้วย โครงตัวถังยานพาหนะ ล้อหน้าที่รองรับไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้บนส่วนปลายด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะ ล้อหลังที่รองรับไว้อย่างแกว่งได้บนส่วนด้านท้ายของโครงตัวถังยานพาหนะ เครื่องยนต์ที่รองรับไว้ข้างใต้โครงตัวถังยานพาหนะ ขาตั้งหลักที่ใช้เมื่อจอดรถจักรยานยนต์โดยที่ล้อหลังยกจากพื้น ขาตั้งด้านข้างที่ใช้เมื่อจอดรถจักรยานยนต์โดยที่ล้อหน้าและล้อหลังวางบนพื้น และ ก้านเหยียบติดเครื่องซึ่งได้รับการยึดติดไว้บนเพลาเหยียบติดเครื่องที่ยื่นออกมาจากเครื่องยนต์ และซึ่งได้รับการเหยียบกดโดยผู้ขับขี่เพื่อการติดเครื่องเครื่องยนต์ ที่ซึ่ง ความยาวของก้านเหยียบติดเครื่องได้รับการกำหนดตั้งเพื่อให้ก้านเหยียบติดเครื่องสัมผัสกับ พื้นก่อนที่จะบรรลุถึงตำแหน่งการหมุนซึ่งก้านเหยียบติดเครื่องทำให้เครื่องยนต์นั้นติดเครื่อง เมื่อจอด รถจักรยานยนต์โดยการใช้ขาตั้งด้านข้าง1. a motorcycle that is assembled with Vehicle chassis The front wheel can be steerable on the front end of the vehicle body frame. Swing-supported rear wheels on the rear part of the vehicle body frame. Engines that are supported under the vehicle body frame The main stand used when parking the motorcycle with the rear wheel lifted off the ground. Side stand used when parking a motorcycle with the front and rear wheels resting on the ground and the pedals on the engine, which are fixed on the engine pedals protruding from the engine. And which has been pressed by the driver to start the engine where the length of the start pedal is set so that the start pedal is in contact with The ground before achieving the pivoting position where the pedals are powered, cause the engine to start when the motorcycle is parked using the side stand.
2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ก้านเหยียบติดเครื่องได้รับการจัดไว้ที่ด้านข้าง เดียวกันกับขาตั้งด้านข้างในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ2. Motorcycle according to claim 1, where the pedals are installed on the side. The same with the side stand in the direction along the vehicle width.
3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ประกอบรวมด้วยที่วางเท้าด้านซ้ายและด้านขวาที่เข้าคู่ กันที่ได้รับการจัดไว้อย่างตามลำดับที่ด้านข้างทั้งสองของห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ และผู้ขับขี่จะ วางเท้าลงไปบนที่วางเท้านั้น ที่ซึ่ง เพลาเหยียบติดเครื่องได้รับการจัดไว้ข้างใต้ที่วางเท้า3. Motorcycle according to claim 2, which consists of matching left and right foot rests. Each block is arranged sequentially on both sides of the engine crankcase. And the driver will Put your foot on the footrest where the engine pedal is located under the footrest.
4. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ประกอบรวมด้วยแท่งที่วางเท้าซึ่งได้รับการรองรับไว้ บนพื้นผิวด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยงในด้านหน้าของเพลาเหยียบติดเครื่องและยื่นออกด้านนนอกใน ทิศทางตามความกว้างยานพาหนะจากพื้นผิวด้าน่างของห้องข้อเหวี่ยง โดยที่วางเท้าได้รับการจัดให้มี ไว้อย่างตามลำดับบนส่วนปลายทั้งสองด้านของแท่งที่วางเท้า ที่ซึ่ง แท่งที่วางเท้าได้รับการจัดไว้ให้ยื่นออกมาภายในช่วงการหมุนของก้านเหยียบติดเครื่อง4. Motorcycle according to claim 3, consisting of a supported footrest bar. On the lower surface of the crankcase, in front of the crankshaft, the engine is mounted and protrudes outward in Direction along the vehicle width from the crankcase side surface. With a footrest was provided Respectively, on both ends of the footrest bar, where the footrest bar is set to protrude within the peg rotation range.
5. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง เครื่องยนต์ประกอบด้วย ชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งจัดให้มีไว้ที่ด้านข้างหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยง และ ซึ่งโอบล้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้โดยการทำงานร่วมกับกับห้องข้อเหวี่ยง และ ชิ้นปิดครอบชุดส่งกำลังซึ่งจัดให้มีไว้ที่อีกด้านข้างหนึ่งของห้องข้อเหวี่ยงและซึ่งโอบ ล้อมชุดส่งกำลังไว้โดยการทำงานร่วมกันกับห้องข้อเหวี่ยง ก้านเหยียบติดเครื่องได้รับการจัดไว้ที่ด้านข้างเดียวกันกับชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และ เมื่อไม่ใช้งานก้านเหยียบติดเครื่อง ส่วนเหยียบกดด้วยเท้าของก้านเหยียบติดเครื่องจะไดรับ การพับกลับสู่ตำแหน่งภายในความกว้างของชิ้นปิดครอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในทิศทางตามความกว้าง ยานพาหนะเมื่อมองจากด้านบนยานพาหนะ5. Motorcycle according to claim 2, where the engine consists of The generator shroud, which is provided on one side of the crankcase and which surrounds the generator in conjunction with the crankcase and powertrain cover, is provided on the other. One side of the crankcase and which entwine Surround the transmission by working in conjunction with the crankcase. The start pedals are located on the same side as the generator cover and when not in use. The pedal is pressed by the foot of the pedal is powered on will get It is folded back into position within the width of the generator cover in the width direction. Vehicle when viewed from above
6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ขาตั้งด้านข้างได้รับการรองรับไว้บนพื้นผิวด้านล่าง ของห้องข้อเหวี่ยงที่ตำแหน่งข้างหลังก้านเหยียบติดเครื่องและทางด้านในของก้านเหยียบติดเครื่องใน ทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ6. Motorcycle according to claim 1, where the side stand is supported on the bottom surface. Of the crankcase at the position behind the engine pedal and on the inside of the engine pedal in Direction along vehicle width