TH107701B - Diesel fuel structure material - Google Patents

Diesel fuel structure material

Info

Publication number
TH107701B
TH107701B TH801002852A TH0801002852A TH107701B TH 107701 B TH107701 B TH 107701B TH 801002852 A TH801002852 A TH 801002852A TH 0801002852 A TH0801002852 A TH 0801002852A TH 107701 B TH107701 B TH 107701B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
less
mass
volume
content
oil
Prior art date
Application number
TH801002852A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH107701A (en
Inventor
นาย ยาสุโตชิอิกูชิ นาย ฮิเดชิอิคิ น.ส. ฮิเดกิโอโนะ นาย ชินยาทาคาฮิชิ นาย คัตสุมิทาบาตะ น.ส. อาคิระโคยาม่า
Original Assignee
นิปปอน ออย คอร์ปอเรชั่น
Filing date
Publication date
Application filed by นิปปอน ออย คอร์ปอเรชั่น filed Critical นิปปอน ออย คอร์ปอเรชั่น
Publication of TH107701B publication Critical patent/TH107701B/en
Publication of TH107701A publication Critical patent/TH107701A/en

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้เป็นการนำเสนอวัสดุโครงสร้างเชื้อเพลิงที่มีความสามารถลดมลพิษต่อ สิ่งแวดล้อม เช่น ไดออกซีนในไอเสีย มีความเป็นเลิศคุณสมบัติเสถียรภาพออกซิเดชั่น และคุณสมบัติการ ขับ CO2 วงจรชีวิต ซึ่งมีวัสดุน้ำมันดีเซลแบบส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่ำซึ่งผลิตสำหรับเป็นวัตถุดิบ ไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีไตรกลีเซฮไรด์ที่เป็นองค์ประกอบปัจจุบันไขน้ำมันวัสดุพืช และ/หรือไขวัสดุพืช น้ำมันจัดการองค์ประกอบไขน้ำมันพืช และ/หรือไขมันสัตว์ที่มี กับคะตะไลส์ที่มีโลหะอยู๋ ซึ่งประกอบในสารออกไซด์อนินทรีย์แบบมีรูพรุน ภายใต้การมีไฮโดรเจน ถูกผลิตตามการสัมผัสด้วย เงื่อนไข ความดันไฮโดรเจน 2~13 MPz ความเร็วระหว่างของเหลวแก๊ส 0.1~3.h-1 อัตราไฮโดรเจนน้ำมัน 150~1500NL/L อุณหภูมิ 150~480 ํ C เป็นส่วนที่มี 20% ปริมาตร~80%ปริมาตร ของวัสดุหลัก ดีเซลที่มีอุณหภูมิการกลั่น 90% ปริมาตรต่ำกว่า 360 ํ C ส่วนซัลเฟอร์ ต่ำกว่า 10 ppm โดยมวล ปริมาณการมี ออกซิเจน ต่ำกว่า 1% โดยมวลเป็นวัสดุโครงสร้างที่มี อุณหภูมิการกลั่น 90% ปริมาตรต่ำกว่า 360 ํ C ส่วน ตระกูลกลิ่นหอมทั้งหมดต่ำกว่า 15% ปริมาตร ดัชนีค่าซีเทนสูงกว่า 45 ส่วน ซัลเฟอร์ ต่ำกว่า 10 ppm โดย มวล ปริมาณการมาออกซฺเจนต่ำกว่า 1% โดยมวล ปริมาณการมีอัลคิลเอสเทอร์กรดไขมันต่ำกว่า 3.5% โดย มวล ค่ากรดทั้งหมดต่ำกว่า 0.13mgKOH/g ปริมาณเมทานอลต่ำกว่า 0.01% โดยมวล ปริมาณไตรกลีเซอไรด์ ต่ำกว่า 0.01% โดยมวลปริมาณเพิ่มค่ากรดหลังการทดสอบเสถียรภาพออกซิเดชั่น ต่ำกว่า 0.12mgKOH/g This invention provides a fuel structure material capable of reducing environmental pollutants such as exhaust dioxins. It has excellent oxidation stability properties. And CO2 driving properties, life cycle, with low environmental impact diesel material produced as raw material Hydrocarbons, which contain triglycerides as present, oil wax, vegetable materials And / or degreasing plant material Vegetable oil And / or animal fat With catalys containing metal Which is composed of porous inorganic oxides Under the presence of hydrogen It was produced according to the exposure conditions. Hydrogen pressure 2 ~ 13 MPz, liquid gas velocity 0.1 ~ 3.h-1, oil hydrogen rate 150 ~ 1500NL / L, temperature 150 ~ 480 ํ C, containing 20% vol ~ 80% vol. Of diesel primary material with distillation temperature 90%, volume below 360 ° C and sulfur less than 10 ppm by mass, oxygen content of less than 1% by mass, is a structural material with The distillation temperature 90%, the volume is below 360 ° C, the whole aroma family is less than 15% the volume, the cetane index is higher than 45, the sulfur content is less than 10 ppm, with the mass of the oxygen output below 1% by mass volume The presence of alkyl ester fatty acids less than 3.5% by mass, total acidity is less than 0.13mgKOH / g, methanol content is less than 0.01% by mass, triglyceride content is less than 0.01% by mass. Acid after oxidation stability test is below 0.12mgKOH / g.

Claims (1)

1) วัสดุสารโครงสร้างดีเซลที่มีคุณลักษณะเฉพาะคือ คือคะตะไลส์ที่มีโลหะมากกว่า 1 ชนิดที่ คัดเลือกจากธาตุลำดับตระกูลที่ 6 A และตระกูลที่ 8 ในตารางธาตุที่มีวัสดุออกไซด์อนินทรีย์แบบรูพรุนที่มี โครงสร้างรวมธาตุมากกว่า 2 ชนิดที่เลือกจาก อลูมิเนียม ซิลิก้า ทิลโคเนียมโบรอน ไททาเนียม และ แมกนีเซียม และวัสดุออกซิเดชั่นแบบรูพรุนดังกล่าว ผสมสารประกอบไฮโดรคาร์บอนซัลเฟอร์ที่มี องค์ประกอบไขน้ำมันพืช และ/หรือไขน้ำมันสัตว์ น้ำมันจัดการองค์ประกอบไขน้ำมันพืช และหรือไข น้ำมันสัตว์ที่มี ภายใต้การมีไฮโดรเจนถูกผล1) Diesel structural material with specific characteristics is Is the catalys containing more than one metal selected from the 6th A and the 8th family elements in the periodic table containing porous inorganic oxide materials with The structure includes more than two elements selected from aluminum, silica, tylconium, boron, titanium and magnesium, and the aforementioned porous oxidation materials. Mixed with hydrocarbon sulfur Vegetable oil wax composition And / or animal wax Oil manages the composition of tallow, vegetable oil and / or oily wax. Under the presence of hydrogen being affected
TH801002852A 2008-06-05 Diesel fuel structure material TH107701A (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH107701B true TH107701B (en) 2011-05-12
TH107701A TH107701A (en) 2011-05-12

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Khalid et al. Effects of storage duration on biodiesel properties derived from waste cooking oil
Karavalakis et al. Influence of oxidized biodiesel blends on regulated and unregulated emissions from a diesel passenger car
Khalid et al. Performance and emissions characteristics of crude jatropha oil biodiesel blends in a diesel engine
Lapuerta et al. Effect of fatty acid composition of methyl and ethyl esters on the lubricity at different humidities
Bowman et al. Biodiesel: a renewable and biodegradable fuel
JP2009227933A (en) Fuel oil c composition
MY154597A (en) Gas oil composition
MY147407A (en) Gas oil composition
Eloka-Eboka et al. Performance and emission profile of micro-algal biodiesel in compression ignition engine
TH107701B (en) Diesel fuel structure material
Graboski et al. Effect of biodiesel composition on engine emissions from a DDC Series 60 diesel engine: Final report; Report 2 in a series of 6
TH107701A (en) Diesel fuel structure material
ES2574990T3 (en) Diesel-type diesel fuel with a high carbon content of renewable origin and oxygen
WO2003044135A1 (en) Odorant for fuel gas
TH100839B (en) Diesel fuel structure material
Kuchkina et al. Biodiesel production from sediments of a eutrophic reservoir
Wahab et al. Potential utilization of biodiesel as alternative fuel for compression ignition engine in Malaysia
Dumitru et al. Determination of Physicochemical Properties and Emissions for Different Blends of Biodiesel from Watermelon (Citrullus lanatus L.) Seeds and Diesel Fuel
JP5684183B2 (en) Light oil composition
JP2007308575A5 (en)
Phonlamai et al. Biodiesel from waste oil by coconut processing plant
Çanakcı et al. Biodiesel Production and its Use in Diesel Engines as an Alternative Fuel
TH92719B (en) Diesel fuel composition
Eltahan Biodiesel: Alternative Energy, Composition, Features, and Environmental Impact
YEE GREEN DIESEL BLENDS DESIGN USING DECOMPOSITION-BASED OPTIMIZATION APPROACH