DC60 (03/02/53) โบชาร์จเจอร์แบบเปลี่ยนปริมาณความจุได้ซึ่งประกอบด้วยตัวเรือนแบริ่งซึ่งค้ำยันใบพัด เทอร์ไบน์ให้สามารถหมุนได้ และตัวเรือนเทอร์ไบน์ซึ่งมีการทำขึ้นเป็นเส้นทางการไหลแบบก้นหอย ซึ่งจ่ายไอเสียไปที่ใบพัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้น และหัวฉีดไอเสียซึ่งกำหนดให้สามารถเปลี่ยน มุมการไหลและความเร็วในการไหลของก๊าซไอเสียที่กล่าวมาข้างต้นซึ่งถูกจ่ายจากภายในเส้นทาง การไหลแบบก้นหอยที่กล่าวมาข้างต้นไปที่ฝั่งใบพัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้น ซึ่งหัวฉีดไอเสียที่กล่าวมาข้างต้นนั้น ประกอบด้วยผนังนำเข้าไอเสียหนึ่งคู่ซึ่งทำขี้นเป็นเส้น ทางการไหลของก๊าซไอเสียที่กล่าวมาข้างต้น และครีบใบพัดหัวฉีดจำนวนมากซึ่งถูกวางตำแหน่งไว้ ที่ระหว่างผนังนำเข้าไอเสียหนึ่งคู่ที่กล่าวมาข้างต้นและถูกค้ำยันไว้ให้สามารถหมุนเคลื่อนที่รอบใบ พัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้น ครีบใบพัดหัวฉีดที่กล่าวมาข้างต้นนั้น มีฝาผนังฝั่งแรงดันสูงที่หันเข้าหาเส้นทางการไหล แบบก้นหอยที่กล่าวมาข้างต้น และฝั่งตัวเรือนแบริ่งที่กล่าวมาข้างต้นถูกทำเอาไว้ให้เข้าใกล้กับใบ พัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้นมากกว่าฝั่งตัวเรือนเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้นของฝาผนังฝั่งแรงดัน สูงที่กล่าวมาข้างต้น และครีบใบพัดหัวฉีดที่กล่าวมาข้างต้นจะเคลื่อนที่ไปที่ฝั่งตัวเรือนเทอร์ไบน์ที่ กล่าวมาข้างต้น หรือครีบใบพัดหัวฉีดที่กล่าวมาข้างต้นจะกดผนังนำเข้าไอเสียของฝั่งตัวเรือนเทอร์ ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้นลงไป เพื่อทำให้ช่องว่างระหว่างครีบใบพัดหัวฉีดที่กล่าวมาข้างต้นและผนัง นำเข้าไอเสียซึ่งถูกทำไว้ที่ฝั่งตัวเรือนเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้นจากในบรรดาผนังนำเข้าไอเสียหนึ่ง คู่ที่กล่าวมาข้างต้น แคบลง ในขณะที่มีการหมุนของใบพัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้น โบชาร์จเจอร์แบบเปลี่ยนปริมาณความจุได้ซึ่งประกอบด้วยตัวเรือนแบริ่งซึ่งค้ำยันใบพัด เทอร์ไบน์ให้สามารถหมุนได้ และตัวเรือนเทอร์ไบน์ซึ่งมีการทำขึ้นเป็นเส้นทางการไหลแบบก้นหอย ซึ่งจ่ายไอเสียไปที่ใบพัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้น และหัวฉีดไอเสียซึ่งกำหนดให้สามารถเปลี่ยน มุมการไหลและความเร็วในการไหลของก๊าซไอเสียที่กล่าวมาข้างต้นซึ่งถูกจ่ายจากภายในเส้นทาง การไหลแบบก้นหอยที่กล่าวมาข้างต้นไปที่ฝั่งใบพัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้น ซึ่งหัวฉีดไอเสียที่กล่าวมาข้างต้นนั้น ประกอบด้วยผนังนำเข้าไอเสียหนึ่งคู่ซึ่งทำหน้าที่เป็นเส้น ทางการไหลของก๊าซไอเสียที่กล่าวมาข้างต้น และครีบใบพัดหัวฉีดจำนวนมากซึ่งถูกวางตำแหน่งไว้ ที่ระหว่างผนังนำเข้าไอเสียหนึ่งคู่ที่กล่าวมาข้างต้นและถูกค้ำยันไว้ให้สามารถหมุนเคลื่อนที่รอบใบ พัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้น ครีบใบพัดหัวฉีดที่กล่าวมาข้างต้นนั้น มีฝาผนังฝั่งแรงดันสูงที่หันเข้าหาเส้นทางการไหล แบบก้นหอยที่กล่าวมาข้างต้น และฝั่งตัวเรือนแบริ่งที่กล่าวมาข้างต้นถูกทำเอาไว้ให้เข้าใกล้กับใบ พัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้นมากกว่าฝั่งตัวเรือนเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้นของฝาผนังฝั่งแรงดัน สูงที่กล่าวมาข้างต้น และครีบใบพัดหัวฉีดที่กล่าวมาข้างต้นจะเคลื่อนที่ไปที่ฝั่งต้วเรือนเทอร์ไบน์ที่ กล่าวมาข้างต้น หรือครีบใบพัดหัวฉีดที่กล่าวมาข้างต้นจะกดผนังนำเข้าไอเสียของฝั่งตัวเรือนเทอร์ ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้นลงไป เพื่อทำให้ช่องว่างระหว่างครีบใบพัดหัวฉีดที่กล่าวมาข้างต้นและผนัง นำเข้าไอเสียซึ่งถูกทำไว้ที่ฝั่งตัวเรือนเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้นจากในบรรดาผนังนำเข้าไอเสียหนึ่ง คู่ที่กล่าวมาข้างต้น แคบลง ในขณะที่มีการหมุนของใบพัดเทอร์ไบน์ที่กล่าวมาข้างต้น DC60 (03/02/53) Capacity interchangeable bore, consisting of a bearing housing that supports the impeller. Turbine to be rotated And turbine housing, which is made as a spiral flow path Which supplies the exhaust to the turbine blades mentioned above And the exhaust nozzle, which is set to be replaced The aforementioned flow angle and flue gas velocity, which is supplied from within the route. The volute flow mentioned above goes to the turbine impeller side as mentioned above. Which the injectors mentioned above It consists of a pair of exhaust input walls which are made into a line. The flow of exhaust gas mentioned above. And a number of nozzle rotor fins which are positioned Between the aforementioned pair of exhaust exhausts and are braced so that they can rotate around the blade. Turbine fan mentioned above. The nozzle fins mentioned above are It has a high pressure side wall facing the flow path. The spiral pattern mentioned above. And the side of the bearing housing mentioned above has been made close to the blade. Turbine fan above mentioned above turbine housing side of pressure side wall. The high above mentioned And the nozzle fins above will move to the turbine housing side at Above Or fins, the injectors mentioned above, will press the exhaust input wall of the thermostat housing Bine mentioned above. To make the space between the above mentioned nozzle blade fins and the wall Inlet the exhaust which was made on the aforementioned turbine housing side from among one of the exhaust imports walls. The above pair narrows while the aforementioned turbine blades are rotated. Capacity changeable bore, which consists of a bearing housing that supports the impeller. Turbine to be rotated And turbine housing, which is made as a spiral flow path Which supplies the exhaust to the turbine blades mentioned above And the exhaust nozzle, which is set to be replaced The aforementioned flow angle and flue gas velocity, which is supplied from within the route. The volute flow mentioned above goes to the turbine impeller side as mentioned above. Which the injectors mentioned above It consists of a pair of exhaust input walls that act as a line. The flow of exhaust gas mentioned above. And a number of nozzle rotor fins which are positioned Between the aforementioned pair of exhaust exhausts and are braced so that they can rotate around the blade. Turbine fan mentioned above. The nozzle fins mentioned above are It has a high pressure side wall facing the flow path. The spiral pattern mentioned above. And the side of the bearing housing mentioned above has been made close to the blade. Turbine fan above mentioned above turbine housing side of the pressure side wall. The high mentioned above And the aforementioned nozzle fins will move to the side of the turbine housing at Above Or fins, the injectors mentioned above, will press the exhaust input wall of the thermostat housing Bine mentioned above To make the space between the above mentioned nozzle blade fins and the wall Inlet the exhaust which was made on the aforementioned turbine housing side from among one of the exhaust imports walls. The above pair narrows while the aforementioned turbine blades are rotated.