DC60 มือจับ (1) สำหรับยานพาหนะ อย่างเช่นรถจักรยานยนต์ ยานพาหนะ สอง สาม หรือ สี่ล้อ รถ สายพานบนหิมะ ยานพาหนะในทะเล ซึ่งประกอบด้วยส่วนลำตัวประกอบ (2) แสดงให้เห็นส่วนตรงกลาง (3) และ ส่วนปลาย (4,5) ของอย่างน้อยรูปร่างของส่วนตัดขวางคงที่บางส่วน ส่วนตรงกลาง (3) และ ส่วนปลายแต่ละอัน (4,5) ซึ่งจะถูกเชื่อมต่อร่วมกัน โดยส่วนระหว่างกลางที่สอดคล้อง (7,8) อย่างน้อย รูปร่างของส่วนตัดขวางคงที่บางส่วนด้วยเช่นกัน ส่วนระหว่างกลางแต่ละอัน (7,8) มีอยู่ในบริเวณ ใกล้เคียงกับส่วนตรงกลาง (3) และ ใกล้ชิดกับส่วนปลายที่สอดคล้อง (4,5) ส่วนปลาย (12,13) ซึ่งมีการ แปลเปลี่ยนของส่วนตัดขวางทันทีทันใด อย่างเช่น เพื่อจำกัดบริเวณยืดหยุ่น ที่ทำหน้าที่เป็นบานพับ ยืดหยุ่น สำหรับการเชื่อมต่อส่วนระหว่างกลางดังกล่าว (7,8) ไปสู่ส่วนใกล้เคีบง (4,5) และ เพื่อทำให้มือ จับ (1) ที่จะผ่านไปการบีบคั้นที่เปลี่ยนรูปร่างที่ถูกควบคุม เมื่อถูกผ่านไปสู่ความเครียดระหว่างการใช้ ยานพาหนะ มือจับ (1) สำหรับยานพาหนะ อย่างเช่นรถจักยานยนต์ ยานพาหนะ สอง สาม หรือ สี่ล้อ รถ สายพานบนหิมะ ยานพาหนะในทะเล ซึ่งประกอบด้วยส่วนลำตัวประกอบ (2) แสดงให้เห็นส่วนตรงกลาง (3) และ ส่วนปลาย (4,5) ของอย่างน้อยรูปร่างของส่วนตัดขวางคงที่บางส่วน ส่วนตรงกลาง (3) และ ส่วนปลายแต่ละอัน (4,5) ซึ่งจะถูกเชื่อมต่อร่วมกัน โดยส่วนระหว่างกลางที่สอดคล้อง (7,8) อย่างน้อย รูปร่างของส่วนตัดขวางคงที่บางส่วนด้วยเช่นกัน ส่วนระหว่างกลางแต่ละอัน (7,8) มีอยู่ในบริเวณ ใกล้เคียงกับส่วนตรงกลาง (3) และ ใกล้ชิดกับส่วนปลายที่สอดคล้อง (4,5) ส่วนปลาย (12,13) ซึ่งมีการ แปลเปลี่ยนของส่วนตัดขวางทัทีทันใด อย่างเช่น เพื่อจำกัดบริเวณยืดหยุ่น ที่ทำหน้าที่เป็นบานพับ ยืดหยุ่น สำหรับการเชื่อมต่อส่วนระหว่างกลางดังกล่าว (7,8) ไปสู่ส่วนใกล้เคีบง (4,5) และ เพื่อทำให้มือ จับ (1) ที่จะผ่านไปการบีบคั้นที่เปลี่ยนรูปร่างที่ถูกควบคุม เมื่อถูกผ่านไปสู่ความเครียดระหว่างการใช้ ยานพาหนะ DC60 handlebar (1) for vehicle Such as motorcycles, two, three or four wheeled vehicles, snowmobile vehicles, marine vehicles. Which consists of a body segment, factors (2) showing the middle (3) and distal (4,5) of at least the shape of the partial fixed cross-section, the middle (3) and each tip (4). , 5) which will be connected together By the corresponding inter-intermediate (7,8), at least the shape of the partially constant cross-section is also Each intermediate segment (7,8) exists in the area. Close to the middle (3) and closer to the corresponding distal (4,5), the distal (12,13), where there is an abrupt translation of the cross-section, for example, to limit the elastic area. It serves as a flexible hinge for connecting the mid-section (7,8) to the near-kebon (4,5), and to allow the handle (1) to pass the deformed pressure. Controlled When subjected to stress during the use of hand-held vehicles (1) for vehicles Such as motor vehicles, two, three or four wheeled vehicles, snowmobile, sea vehicles. Which consists of a body segment, factors (2) showing the middle (3) and distal (4,5) of at least the shape of the partial fixed cross-section, the middle (3) and each tip (4). , 5) which will be connected together By the corresponding inter-intermediate (7,8), at least the shape of the partially constant cross-section is also Each intermediate segment (7,8) exists in the area. Close to the middle (3) and closer to the corresponding distal (4,5), the distal (12,13), where there is an abrupt translation of the cross-section, for example, to limit the elastic region. It serves as a flexible hinge for connecting the mid-section (7,8) to the near-kebon (4,5), and to allow the handle (1) to pass the deformed pressure. Controlled When going through stress during vehicle use