Изобретение относитс к уплотнени м фланцев111Х разъемов трубопроводов и корпусов высокого давлени . Известны спирально-навитые проклад ки, представл ющие собой спиральнонавитую металлическую ленту V-образного профил с размещенным между витками спирали наполнителем из эластичного неметаллического материала,которые устанавливаютс с ограничительными кольцами снаружи, внутри или с обеих сторон прокладки Cl Недостатком известной прокладки вл етс недостаточна надежность уплотнени , что обуславливаетс труд ностью обеспечени требуемой радиаль ной плотности между витками прокладки . При зтом с увеличением диаметра прокладки обеспечение требуемой ради альной плотности между витками прокладки все более затрудн етс , что вызываетс уменьшением ее устойчивос ти в осевом направлении. Кроме того, сжатие про ладки сопровождаетс ее боковьм расширением. С увеличением диаметра прокладки разница в удлинении наружных и внутренних слоев прокладки возрастает, что в конечном итоге приводит к расслоению прокладки и, следовательно, к уменьшению на дежности уплотнени Целью изобретени вл етс повьше I ние надежности уплотнени . Дл достижени указанной цели в известном уплотнительном узле неподвижного соединени , содержащем уплот нительное средство в виде спиральнонавитой прокладки, заключенной между внутренним и внеЕиним ограничительными кольцами, установленными между фланцами соединени , внутреннее ограничительное кольцо выполнено в виде ради ально-упругого элемента, что обеспечивает в прокладке по вление радиальных сил, исключающих снижение ее радиальной плотности при ее сжатии. Кроме того, дл создани упреждающего вьщавливани наполнител еще до соприкосновени фланцев их торцовыми поверхност ми радиально-упругий элемент вьтолнен в виде составного пружинного кольца, а на.прижимном фланце выполнен конический по сок. Дл преимущественного выдавливани наполнител из внутренних слоев прокладки (слоев, первыми воспринимающими рабочее давление) внутреннее ограничительное кольцо целесообразно вьтолнить в виде тонкостенного кольца 9 8 с высотой, равной исходной высоте прокладки. На фиг.1 представлен уплотннтельный узел до сжати ; на фиг.2 - уплотнительный узел в процессе сжати , на фиг.3 - уплотнительный узел при сомкнутых фланцах; на фиг.4 - внутреннее ограничительное кольцо; на фиг.5 - вариант уплотнительного узла до сжати , на фиг.6 - вариант уплотнительного узла при сомкнутых фланцах , Уплотнительньй узел содержит спирально-навитую прокладку 1, радиально-ограниченную внутренним кольцом 2 и внешним плаваюи им кольцом 3, установленную в уплотн емое гнездо фланцевого соединени , образованное фланцами 4 и 5, которые центрируютс друг с другом сопр гаемыми ци;п1ндрическими поверхност ми 6 и 7. Цилиндрическа поверхность 6 коническим по ском 8 в исходном до сжати положении (см.фиг.1) входит в контакт с радиально-упругими элементами 9 и 10 (см.фиг.4) внутреннего ограничительного кольца 2, при этом торцова уплотн ема поверхность 11 фланца 4 расположена в выточке ниже контактирующихс между собой торцовых поверхностей 12 и 13, причем глубина выточки равна рабочей высоте 11юкладки, а толщина внешнего ограничительного кольца выполнена на 10-15% меньше рабочей высоты сжатой прокладки. Внутреннее ограничительное кольцо 2 в зависимости от уплотн ющего диаметра может быть выполнено с одним. Двум или трем Стыками. Рас1иир юишйс при сжатии фланцев размер стыка между торцами проволочных полуколец (см.фиг.4) перекрываетс тонкостенной трубчатой втулкой 14. Уплотнительный узел работает следующим образом. После установки элементов и деталей узла в исходное положение в соответствии с фиг.1 производ т зат жку гаек болтового соединени равномерно по окружности. Фланец 5 стремитс соединитьс с фланцем 4 (см.фиг.2), при этом коническа поверхность по ска 8 раст гивает внутреннее радиальноупругое ограничительное кольцо 2. Элементы 9-10 кольца переход т на окружность большего диаметра, что и обеспечивает радиальное сжатие прокладки 1 в направлении наружного диаметра прокладки, сопровож/дающеес 39 раскрытием V-образных гофр, увеличением межвиткового давлени сжати слоев наполнител и, как следствие, более эффективным вытеснением наполнител в сторону торцовых поверхностей 11 и 12. Это создает наиболее благопри тные услови дл получени качественного уплотнени : наполнитель выступает вьпие кромок металлических гофр; процесс бокового расширени возможен только в сторону наружного диаметра . На втором этапе сжати спиральнонавитой прокладки процесс радиального сжати переходит в осевое сжатие торцовых поверхностей прокладки. Фланцы вход т в контакт с наполнителем, который внедр етс в микронеровности уплотн емых торцов, а кромки металлических гофр обеспечивают замкнутость объемов каждого сло , при этом торцовые поверхности 12 и 13 (см.фиг.3) сомкнулись между собой. Така схема последовательного сжати (в начале радиальное, затем торцовое ) обеспечивает узлу уплотнени большую плотность за счет более эффекРи 18 тивного внедрени наполнитеп в микронеровности уплотн емых фланцев. Другой вариант обеспечени дополнительного радиального сжати прокладки показан на фиг,5 и 6, где внутреннее ограничительное кольцо 15 выполнено из тонкостенной ленты, установленной вокруг центрирующего кольца 16, причем высота кольца 15 равна исходной высоте прокладки. Сжатие прокладки в таком узле уплотнени происходит с одновременной осадкой и выгибом тонкостенного упруг гого кольца 15 в сторону наружного диаметра прокладки, что обеспечивает эффективное проникновение наполнител в микронеровности уплотн емых фланцев, а изменение места контакта кольца с прокладкой (контакт осуществл етс по концам усов металлического гофра, что обеспечивает дополнительный выгиб усов профил и приближение дугообразного участка профил к его концам) увеличивает ее упругие качества за счет увеличени длины упругого участка гофра. Технико-экономический эффект изобретени заключаетс в повышении надежности уплотнени . 2