SU996762A1

SU996762A1 - Toothed coupling

Info

Publication number: SU996762A1
Application number: SU813263066A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Ефимович Кузьмин; Рудольф Иванович Яковлев; Александр Евгеньевич Слицкий
Priority date: 1981-03-20
Filing date: 1981-03-20
Publication date: 1983-02-15

Description

(54) ЗУБЧАТАЯ МУФТА(54) CLUTCH COUPLER

1one

Изобретение относитс к машиностроению .The invention relates to mechanical engineering.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс зубчата муфта , содержаща две полумуфты с наружными зубчатыми венцами, охватываемые зубчатой обоймой с зубчатыми венцами на внутренней поверхности 1.Closest to the invention according to the technical nature is a gear coupling comprising two coupling halves with external gear rims, covered by a gear holder with gear rims on the inner surface 1.

Недостатком этой муфты вл етс больша жесткость и низка надежность при ударных нагрузках.The disadvantage of this coupling is its high rigidity and low reliability under shock loads.

Цель изобретени - повышение надежности за счет устранени ударных нагрузок.The purpose of the invention is to increase reliability by eliminating shock loads.

Поставленна цель достигаетс тем, что упруга зубчата муфта, содержаща две полумуфты с наружными зубчатыми венцами , охватываемые зубчатой обоймой с зубчатыми венцами на внутренней поверхности, снабжена демпфирующим узлом, выполненным в виде закрепленной на одной из полумуфт обоймы с внутренними радиальными ребрами и упругих элементов, при этом на наружной поверхности зубчатой обоймы выполнены радиальные ребра, а упругие элементы расположены между ребрами обойм.The goal is achieved by the fact that an elastic gear coupling containing two coupling halves with external gear rims, covered with a gear holder with gear rims on the inner surface, is provided with a damping unit, made in the form of This on the outer surface of the toothed cage is made of radial ribs, and the elastic elements are located between the cage ribs.

На фиг. 1 изображена предлагаема муфта , продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed coupling, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.

Муфта состоит из полумуфт Л и 2 с наружными зубчатыми венцами, охватываемыми обоймой 3 с внутренними зубчатыми венцами. На полумуфте 1 жестко закреплена обойма 4 с внутренними радиальными ребрами 5, на зубчатой обойме 3 выполнены наружные радиальные ребра 6. Упругие элементы 7 расположены между ребрами 5 и 6 The coupling consists of half couplings L and 2 with external gear rims, covered by the clip 3 with internal gear rims. The coupling 4 is rigidly fixed on the coupling half 1 with internal radial ribs 5, on the gear holder 3 external radial ribs 6 are made. Elastic elements 7 are located between edges 5 and 6

10 таким образом, чтобы боковой зазор между зубь ми б распредел лс поровну с двух сторон зубьев (-|-).10 in such a way that the side gap between the teeth b is distributed equally on both sides of the teeth (- | -).

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

15 При передаче вращающего момента в нагрузку передают упругие элементы 7, при увеличении момента и выбора зазора 4- в работу вступает зубь полу муфты 1 и обоймы 3 и передают всю нагрузку.15 When transmitting the torque, the elastic elements 7 are transferred to the load, with an increase in the moment and the choice of the gap 4 - the tooth enters the floor of the coupling 1 and the casing 3 and transfers the entire load.

Упругие элементы осуществл ют гаше20 ние колебаний и динамических нагрузок, а муфта сохран ет высокую нагрузочную способность , свойственную зубчатым муфтам. Применение предлагаемых муфт позвол ет повысить надежность зубчатых муфт приThe elastic elements exert more vibrations and dynamic loads, and the coupling retains the high load capacity inherent in gear couplings. The use of the proposed couplings improves the reliability of gear couplings when

Claims

Claim

A gear coupling containing two half-couplings with external gear rims, covered by a gear race with gear rims on the inner surface, characterized in that, in order to increase reliability by eliminating shock loads, it is equipped with a damping assembly made in the form of a ferrule mounted on one of the half couplings with inner radial ribs and elastic elements, with radial ribs made on the outer surface of the cage, and elastic elements 5 located between the ribs of the cage.