Claims (2)
1 Изобретение относитс к горному делу и может быть использовано при проходке шахтных стволов с применением искусственного замораживани горных 1пород.. Известен способ проходки шахтного ствола, включающий образование вертикального ледогрунтового огражг дени и ледогрунтового днища с последующей выемкЬй породы и установкой крепи flI. Недостатком этого способа вл етс больша трудоемкость и сложнос создани ледогрунтового днища, которое требует размещени замораживающих скважин в пределах ствола. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс способ пр ходки шахтного стволав плывунах, включающий бурение вокруг ствола за мораживающих и контрольных скважин, размещение в замораживающих скважинах замораживающих колонок, образов ние ледопородного ограждени посредством циркул ции хладоносител , выемку породы, подводное бетонирование днища и монтаж крепи по мере откачки воды из ствола 23. Недостатком известного способа вл етс ненадежна св зь бетонного днища с ледопородным ограждением, так как способ не предусматривает защемлени днища в ледопородном ограждении , что может привести при откачке воды из ствола к выдавливанию днища внутрь ствола. Цель изобретени - повышение безопасности работ. Поставленна цель достигаетс тем, что cortiacHo способу проходки шахтного ствола в плывунах, включающему бурение вокруг ствола замораживающих и контрольных скважин, размещение в замораживающих скважинах замораживающих колонок, образование ледопородного ограждени , выемку породы , подводное бетонирование днища 3 ga и монтаж крепи по мере откачки воды из ствола, перед бетонированием днища замораживающие колонки поднимают на высоту, равнуй толщине днища, оттаивают в этой зоне породу и произдодйт ее подработку по контуру ств ла, а затем после бетонировани днища колонки опускают в первоначальное положение и производ т заморажи вание. На фиГч 1 изображен продольный разрез ствола по центральной оси во врем выемки грунт а,- на фиг. 2 -то же, во врем подъема замораживающих колоно на фиг. 3 - то же, после бетонировани днища и опускани замораживающих колонок. Предлагаемый способ реализуют сле Sдующим образом. По периметру ствола 1 бур т скваж ны 2, в которые ввод т замораживающие колонки 3. Параллельно бур т кон трольные скважины k. После образовани ледопородного ограждени 5 начинают выемку породы внутри ствола 1. Затем замораживающие колонки 3 поднимают на величину, равную толщине днища 6. В результате этого ледопородное ограждение 5 в нижней части оттаивает и толщина его уменьшаетс . Так как вмещающие породы представлены плывунами, которь е не могут держать вертикальный откос, подработка их грейфером 7 в периферийной части ствола 1 приводит к осыпанию отта вших пород внутрь ствола 1 и к образованию в ледопородном ограждении углублени 8, После образовани углублени 8 производ т подводное бетонирование днища 6, после затвердевани которого по мере откачки воды из ствола 1 осуществл ют монтаж крепи 9 с плавающего полка 10. Применение изобретени позволит существенно повысить безопасность работ по монтажу крепи за счет защемлени бетонного днища в ледопородном ограждении. Формула изобретени Способ проходки шахтного ствола в плывунах, включающий бурение вокруг ствола замораживающих и контрольных скважин, размещение в замораживающих скважинах замораживающих колонок , образование ледопородного ограждени , выемку породы, подводное бетонирование днища и монтаж крепи по мере откачки воды из ствола, о тличающийс тем, что, с целью повышени безопасности работ, перед бетонированием днища замораживающие колонки поднимают на высоту , равную толщине днища, оттаивают в этой зоне породу и производ т ее подработку по контуру ствола, а затем после бетонировани днища колонки опускают S первоначальное положение и производ т замораживание. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1,Трупак Н.Г. Замораживание грунтов в подземном строительстве. М., Недра, 197«t, с. 116-118. 1 The invention relates to mining and can be used when sinking shaft shafts using artificial freezing of mountain rocks. A method of sinking a shaft shaft is known, including the formation of a vertical ice-ground fencing of the day and an ice-ground bottom with subsequent excavation and installation of flI lining. The disadvantage of this method is the great laboriousness and complexity of creating an ice-earth bottom, which requires the placement of freezing wells within the bore. The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is the method of drilling shaft boreholes, including drilling around the wellbore fencing and control wells, placing freezing columns in freezing wells, forming ice fence through coolant circulation, dredging, underwater concreting the bottom and the installation of lining as the water is pumped out of the barrel 23. The disadvantage of the known method is the unreliable connection of the concrete bottom with the ice fence I eat, since the method does not provide for pinching the bottom in ledoporodnom fence, which could lead for pumping water from the bottom of the barrel to extrusion into the trunk. The purpose of the invention is to increase the safety of work. The goal is achieved by the fact that the cortiacHo method of sinking a shaft in shafts, including drilling around the barrel of freezing and control wells, placing freezing columns in freezing wells, forming ice fence, dredging, underwater concreting the bottom 3 ga and mounting asholes, as far as the depth gauge is used, see the walls of the mine walls, dig out the rocks, submerged concreting the bottom 3 ga and install the walls as they burn, as far as they lay, see the walls. the trunk, before concreting the bottom, freeze columns are raised to a height equal to the thickness of the bottom, the rock is thawed in this zone and the part-time production is carried out along the contour of the stem, and then le concreting the bottom of the column is lowered to its original position and making tons zamorazhi vanie. Fig. 1 shows a longitudinal section of the trunk along the central axis during excavation of soil a, - in FIG. 2 the same, while lifting the freezing columns in FIG. 3 - the same, after concreting the bottom and lowering the freezing columns. The proposed method is implemented in the following way. Along the perimeter of the barrel 1, a borehole 2, into which the freezing columns 3 are inserted. In parallel, the control wells k. After the formation of the ice-breed fence 5 begins, the excavation of the rock inside the barrel 1 is started. Then the freezing columns 3 are lifted by an amount equal to the thickness of the bottom 6. As a result, the ice-fence 5 in the lower part thaws and its thickness decreases. Since the enclosing rocks are represented by quicksands that cannot hold a vertical slope, undermining them with a grapple 7 in the peripheral part of the trunk 1 causes the crushed rocks to fall inside the trunk 1 and forms a depression in the ice-breeding enclosure 8 the bottom 6, after solidification of which, as the water is pumped out of the barrel 1, lining 9 is carried out from the floating shelf 10. The application of the invention will significantly improve the safety of the installation work lining t pinched concrete bottom in the ice fence. Claim method of sinking a shaft in shafts, including drilling around a barrel of freezing and control wells, placing freezing columns in freezing wells, forming ice walls, dredging, underwater concreting of the bottom and mounting lining as water is pumped out of the shaft, , in order to increase the safety of work, before concreting the bottom, freezing columns are raised to a height equal to the thickness of the bottom, the rock is thawed in this zone, and its underworking along the contour of the barrel, and after concreting the bottom of the column, S is lowered to its original position and freezing is performed. Sources of information taken into account in the examination 1, Trupak NG Soil freezing in underground construction. M., Nedra, 197 “t, p. 116-118.
2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2828129, кл. Е21 D 1/00, 1979 (прототип).2. USSR Author's Certificate for Application No. 2828129, cl. E21 D 1/00, 1979 (prototype).
//