SU989115A2 - Камера сгорани - Google Patents

Камера сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU989115A2
SU989115A2 SU813297598A SU3297598A SU989115A2 SU 989115 A2 SU989115 A2 SU 989115A2 SU 813297598 A SU813297598 A SU 813297598A SU 3297598 A SU3297598 A SU 3297598A SU 989115 A2 SU989115 A2 SU 989115A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
conical protrusion
combustion chamber
piston
cavity
radius
Prior art date
Application number
SU813297598A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Николаевич Прошкин
Сергей Сергеевич Соколов
Филипп Гаврилович Ким
Original Assignee
Центральный научно-исследовательский дизельный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральный научно-исследовательский дизельный институт filed Critical Центральный научно-исследовательский дизельный институт
Priority to SU813297598A priority Critical patent/SU989115A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU989115A2 publication Critical patent/SU989115A2/ru

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

(54) КАМЕРА СГОРАНИЯ
Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к двигател м внутреннего сгорани . По основному авт.св. № 877096 известна камера сгорани , содержаща  заглубленную в днище поршн  периферийную кольцевую полость, сопр женную с центральным коническим выступо и форсунку, распыливающую топливо в объеме камери, при этом наружный радиус полости составл ет 0,8 от радиуса поршн , радиус заглубленной части полости - 0,1 от радиуса поршн , и максимальный угол при вершине конического выступа равен 136-144°, а на поверхности конического выступа выполнены рсщиальные направл нвдие ребра 1. Недостатком данной камеры  вл ет то, что при впрыске топлива топливный факел попадает на поверхность центрального конического выступа и на донышко головки цилиндра, что пр водит к повышенному расходу топлива за счет неполного его сгорани  и дым . ности выхлопа. Цепь изобретени  - повышение эко комичности и снижение дымности отра ботавших газов дизелей. Поставленна  цель достигаетс  тем, что центральный конический выступ заглублен от плоскости днища поршн  на величину S, равную 0,02-0,04 от диаметра поршн , а форсунка снабжена распылителем, носок которого размещен от вершины конического выступа на рассто нии 0,25-0,5 S, причем угол распЕлла топлива на 0,5-7 больше угла при вершине конического выступа. На чертеже показана камера сгорани  двигател  внутреннего сгорани  в разрезе. Камера сгорани  содержит размещенную в днище 1 поршн  2 периферийную кольцевую полость 3, котора  сопр жена с центральным коническим выступом 4.Камера сгорани  снабжена форсункой 5,распыливающей топливо в ее объеме. Кольцева  полость 3 выполнена таким образом, что ее наружный радиус составл ет 0,8 от радиуса поршн , радиус заглубленной части полости 6 составл ет 0,1 от радиуса поршн  и максимальный угол Ч при вершине конического выступа 7 равен 136-144, причем на поверхности конического выступа могут быть выполнены радиальные направл ющие ребра {на чертеже не показаны). Центральный конический
выступ 4 за лублен от плоскости 8 днища 1 поршн  на величину S, равную 0,02-0,04 от диаметра пор ин  2. Носок 4 распылители форсунки 5 размещен рт вершины конического выступа на рассто нии 1«(0,25-0,5)5, а угол рас- 5 пыла топлива у на 0,5-7 больше угла при вершине конического выступа.
За такт сжати  рабочего воздушного зар да в йерифарийную кодй цевую полость 3 камеры сгорани  перетекает tO больша  часть воздушного зар да. Затем в эту полость 3, выполненную с оптимальными размерами ее и конического выступа, через форсунку подаетс  топливо, которое распиливаетс  с уг- 5 лом У в объеме этой полости.
Оптимальные соотношени  топлива и воздуха способствуютинтенсивному и более полному протеканию окислительн лх процессов с образованием 20 меньшего количества сажевых частиц.,

Claims (1)

1.. Авторское свидетельствр СССР по за вке №2417149, кл.Р 02 В 23/00 1976.
SU813297598A 1981-06-01 1981-06-01 Камера сгорани SU989115A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813297598A SU989115A2 (ru) 1981-06-01 1981-06-01 Камера сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813297598A SU989115A2 (ru) 1981-06-01 1981-06-01 Камера сгорани

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU877096 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU989115A2 true SU989115A2 (ru) 1983-01-15

Family

ID=20961658

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813297598A SU989115A2 (ru) 1981-06-01 1981-06-01 Камера сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU989115A2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2628136C1 (ru) * 2013-12-26 2017-08-15 Тойота Дзидося Кабусики Кайся Конструкция камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2628136C1 (ru) * 2013-12-26 2017-08-15 Тойота Дзидося Кабусики Кайся Конструкция камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4166436A (en) Combustion chamber of an internal combustion engine
SU1080754A3 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
EP1402158B1 (en) Improved cylinder assembly for an aircraft engine
CA1048878A (en) Piston with turbulence inducing face configuration
US4844025A (en) Dual spark plug combustion chamber
US6945219B2 (en) Dual zone combustion chamber
US4041923A (en) Internal combustion engine of lean air-fuel mixture combustion type
US4005684A (en) Internal combustion engine
US4191136A (en) Combustion chamber of an internal combustion engine
SU989115A2 (ru) Камера сгорани
US4046111A (en) Combustion chamber of internal combustion engine
US5372105A (en) Combustion chamber for two-cycle internal combustion engine
US4898136A (en) Mixture-compressing internal-combustion engine with a main combustion chamber and an auxiliary combustion chamber
US4338898A (en) Apparatus for distribution of fuel from an injection nozzle with respect to a piston in an air compressing internal combustion engine with direct fuel injection
JPH0517369B2 (ru)
SU877096A1 (ru) Камера сгорани
US4347815A (en) Air-compressing internal combustion engine with a precombustion chamber
SU1305415A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани с воспламенением от сжати
SU886758A3 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
SU1126029A1 (ru) Дизель
SU1588884A1 (ru) Двигатель внутреннего сгорани с воспламенением от сжати
SU1402687A1 (ru) Камера сгорани двигател внутреннего сгорани
US4532898A (en) Fuel injection type internal combustion engine
SU1160078A2 (ru) Двигатель внутреннего сгорани
RU2069772C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания