SU988955A1 - Рабочий орган снегоочистител - Google Patents

Description

Изобретение относится к дорожноэксплуатационной технике и предназначено для резания снега и его транспортирования.

Известен рабочий орган снегоочистителя, содержащий заключенные в кожухе ⁵ и вертикально расположенные парные шнеки, выполненные в форме эллипса и подвешенные в центрах своей симметрии, установленные со сдвигом на угол J»/2 _t и оборудованные приводом от введенных в· зацепление аналогичных по форме эллиптических зубчатых колес £ 1 ] .

Недостатком данного устройства является относительная сложность изготов- ₁₅ ления эллиптических шнеков и связывающих их эллиптических зубчатых колес, а также отсутствие динамического воздействия на снег всеми режущими элементами рабочего органа. 20

Наиболее близким к изобретению является рабочий орган снегоочистителя, содержащий раму, на которой упруго закреплен кожух, размещенные в последнем и закрепленные на его боковых стенках шнеки, валы которых кинематически связаны с приводом планетарной передачей £ 2 ] .

Недостаток этого устройства состоит в том, что помимо относительной сложности выполнения двухпоточного привода, размещение режущих элементов шнеков относительно друг друга и внутренних стенок кожуха выбрано стационарным, что определяет малое смещение режущих элементов шнеков относительно их осей вращения, а следовательно и ограничивает передаваемое на срезаемый и транспортируемый снег динамическое воздействие, что в конечном итоге влияет на производительность рабочего органа.

Цель изобретения — повышение производительности путем увеличения динамического воздействия шнеков на снег' при его срезании и транспортировании шнеками.

Указанная цель достигается тем, что в рабочем органе снегоочистителя, со держащем раму на которой упруго закреплен кожух, размешенные в последнем и закрепленные на его боковых стенках шнеки, валы которых кинематически связаны с приводом планетарной передачей $ валы шнеков выполнены эксцентричными, дебалансы их расположены противофазно один другому, а водило планетарной передачи жестко связано с кожухом.

На фиг. 1 изображен шнековый рабо- 10 чий орган, вид спереди; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1} на фиг. 3 - то же, но со смещением дебалансов вибратора на угол Л!2.

Устройство содержит кожух 1, свя- 15 занный упругими элементами 2 с рамой рабочего органа, навешиваемой спереди базовой машины (на чертеже не показанной). В кожухе 1 один под другим размещены шнеки 4, служащие одновремё^-^о но дебалансами вибратора и скрепленные со своими валами 5, которые эксцентрично соединены с сателлитами 6, диаметрально и свободно посаженными на водило 7, скрепленное с кожухом 1. Сателли-25 ты 6 введены в зубчатое зацепление с центральным колесом 8, на одном валу с которым посажен приводной элемент 9 (к примеру шкив клиноременной передачи). Шнеки 4 - дебалансы расположены относи- эд тельно друг друга таким образом, что эксцентриситеты их валов 5 всегда противонаправлены. Так эксцентриситет верхнего шнека на фиг. 2 направлен вниз, а эксцентриситет верхнего шнека на фиг. 2 направлен вниз, а эксцентриситет нижнего шнека, наоборот, вверх.

Устройство работает следующим образом.

От приводного элемента 9 получают врашение вокруг своих осей сателлиты 6 и скрепленные с ними валы 5 и шнеки 4. Противофазная эксцентричность валов 5 с массой дебалансов - шнеков 4 создает на водиле 7 крутильные колебания, заставляющие их совершать знакопеременные угловые перемещения относительно оси вращения колеса 8 и приводного элемента 9. В положении, зафиксированном на фиг. 2, шнеки - дебалансы находятся в нейтральном положении и водило 17 с корпусом 1 вращающего момента не воспринимает. В положении фиг. 3 шнеки 4 испытывают вращающий момент, действующий по часовой стрелке. Затем после поворота сателлитов 6 опять на угол 7/2 шнеки вновь займут нейтральное положение, но в отличив от фиг. 2, с наибольшим разведением друг от друга. Далее последующий' поворот сателлитов 6 на угол л /2 обеспечит появление на водиле 7 и кожухе 1 вращающего момента, действующего уже против часовой стрелки. При этом угловая вибрация кожуха 1 со шнеками 4 ограничивается жесткостью упругих элементов 2.

’ Технико-экономический эффект от использования изобретения обеспечивается за счет раздвижения - сближения режущих элементов обоих шнеков относительно друг друга и внутренней поверхности обрамляемого их кожуха, что существенно повышает производительность рабочего органа при круглых шнеках (здесь эти шнеки получают достоинство эллиптических шнеков), увеличивает их динамичес'.кое воздействие на снег При резании и уподобляет работу шнеков действию дробильных бил при отколе и транспортировании снега.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к дорожноэксш1уатацио1шой технике и предназначен дл  резани  снега и его транспортировани . Известен рабочий орган снегоочистител , содержащий заключенные в кожухе и вертикально расположенные парные шнеки, выполнешые в форме эллипса и подвешенные в центрах своей симметрии, установленные со сдвигом на угол 31/2 и оборудованные приводом от введешшк в зацепление аналогичных по форме ал- липтических зубчатых колес 11 3 Недостатком данного устройства  вл етс  относительна  сложность изготовлени  эллиптических шнеков к св зьюак вшх их эллиптических зубчатых колес, а также отсутствие динамического воадей- стви  на снег всеми режущими элемента ми рабочего органа. Наиболее близким к изобретению  вл  етс  рабочий орган снегоочистител , содержащий раму, на которой упруго закреплен кожух, размещенные в последнем и закрепленные на его боковых стенках шнеки, валы которых лпематически св -. заны с приводом планетарной передачей Г2. Недостаток этого устройства состоит в том, что помимо относительной сложности выполнени  двухпоточИого привода, размещение режунщх элементов шнеков относительно друг друга и внутренних стенок кожуха выбрано .стационарным, что определ ет малое смещение режущих элементов шнеков относительно их осей вращени , а следовате.льно и ограничивает передаваемое на срезаемый и транспортируемый снег динамическое воздействие , что в конечном итоге вли ет на производительность рабочего органа. Цель изобретени  - повышение производительности путем увеличени  динамического воздействи  шнеков на снег при его срезании и транспортировании шнеками . Указанна  цель достигаетс  тем, что в рабочем органе снегооч51стител , содержащем раму на которой упруго закреплен кожух, размешенные в после|дмем и закрепленные на его боковьос стеюшс шнекн, валы которых кинематически св заны с приводом планетарной передачей валы ишеков выполнены эксцентричными, дебалансы их расположены противофазно один другому, а водило планетарной пере дачи жестко св зано с кожухом. На фиг. 1 изображен шнековьгй орган, вид cnepejgij на фтг, 2 - сечение А-А на фиг, 1J на фиг. 3 - то же, но со смешением дебалансов вибратора на угол J/2. Устройство содержит кожук 1, св занный упругими элементами 2 с рамой 3рабочего органа, навешиваемой спереди базовой машины (на чертеже не показанной ). В кожухе 1 один под другим размещены шнеки 4, служащие одновремё11 но дебалансами вибратора и скрепленные со своими валами 5, которые эксцентрич но соединены с сателлитами G, диамет рально и свободно посаженными на водило 7, скрезшенное с кожухом 1. Сателли ты 6 введены в зубчатое зацепление с дентра шным колесом 8, на одном валу с которым посажен приводной элемент 9 (к примеру цпсив клиноременной передачи Шнеки 4 - дебалансы расположены относительно друг друга таким образом, что эксцентрисигеты т. валов 5 всегда противонапрйвлеиы. Так эксцентриситет верхнего шнека на фиг. 2 направлен вниз а эксцентриситет верхнего шнека ш 4мг. 2 натфавлен вниз, а эксцентриситет нижнего шнека, наоборот, вверх. Устройство работает следуюигасм об. разом. От приводного элемента 9 получают врашение вокрзтг своих осей сателлиты 6 и скрепленные с ними валы 5 и шнеки 4. Пропивофазна  эксцентричность валов 5 с массой дебалансов - шнеков 4 создает на водиле 7 крутильные колебани , заставл ющие их совершать знакопеременные углоЬые перемешени  относи тельно оси вращени  колеса 8 и приводного элемента 9. В положении, зафиксированном на фиг. 2, шнеки - дебалансы 4наход тс  в нейтральном положении и водило 17 с корпусом 1 вращающего момента не воспринимает. В положении фиг. 3 шнеки 4 испытьгоают вращающий момент, действующий по часовой стрелке. Затем после поворота сателлитов 6 оп ть на угол Jf/2 шнеки вновь займут нейтральное положение, но в отличив от ф г. 2, с наибольшим разведением друг от друга. Далее последующий поворот сателлитов 6 на угол Л /2 обеспечит по вление на водиле 7 и кожухе 1 врашакацего момента, действующего уже против часовой стрелки. При этом углова  вибраци  кожуха 1 со шнеками 4 ограничиваетс  жесткостью упругих элементов 2. Технико-экономический эффект от использовани  изобретени  обеспечиваетс  за счет раздвижени  - сближени  режущих элементов обоих шнеков относительно друг друга и внутренней поверхности обрамл емого ихкожуха, что существенно повышает производительность рабочего органа при круглых шнеках (здесь эти шнеки получают достоинство эллиптических шнеков), увеличивает их динамичеси. .кое воздействие на снег при резании и уподобл ет работу ишеков действию дробильных бил при отколе и транспортировании снега. Формула изобретен и   Рабочий орган снегоочистител , содержащий раму, на которой упруго закреплен кожух, размешенные в последнем и закрепленные на его боковых стенках шнеки, валы которых кинематически св заны с приводом планетарной передачей, отличающийс  тем, что, с целью повышени .производительности путем увеличени  динамического воздейстЕИЯ шнеков на снег при его срезании и транспортировке шнеками, валы шнеков выполнены эксцентричныкш, дебалансы их расположены противофазно один другому, а водило планетарной передачи жестко изв зано с кожухом. Источники информации, прин тые во внимание при акспертозе 1, Авторское свидетельство СССР № 594238, кл. Е 01 Н 5/О9, 14.1Q.76. -
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 850790, кл. Е 01 Н 5/О9, 06.11.79 (прототип).