SU988648A1 - Устройство дл спуска и подъема плавсредств в открытом море - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к суДостро ению, в частности к устройствам дл  спуска и подъема плавсредств в откры том море.

Известно устройство дл  спуска и подъема плавсредств в открытом море, включающее лебедку с грузовым полиспастом , содержащим верхнюю блочную обойму, гидроцилиндр, соединенный с .гидроаккумул тором и след щей гидросистемой , дополнительный скоростной полиспаст и грузовой захват 1.

Однако такое устройство недоста .точно надежно и эффективно в эксплуатации ,Цель изобретени  - повышение надежности и эффективности устройства в эксплуатации.

Цель достигаетс  тем, что устройство снабжено тросом и упором, при этом дополнительный скоростной полиспаст посредством троса св зан с гидроцилиндром и верхней блочной обоймой грузового полиспаста, котора  устаноалена с возможностью перемещеНИН   вертикальной плоскости, причем верхн   блочна  обойма выполнена сопр ггюмой с упором.

На чертеже схематически изображе но предложенное устройство.

Устройство дл  спуска и подъема плавсредств в открытом море содержит лебедку 1, св занную посредством гру зового полиспаста 2 с трузовым захватом 3. Верхн   блочна  обойма 4 грузового полиспаста 2 установлена в направл ющих 5 с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости,

jQ посредством дополнительного скоростного полиспаста б верхн   блочна  обойма 4 грузового полиспаста 2 св зана с гидроцилиндром 7. Св зь осуществлена при помощи троса, охватывающего блочную обойму 8, соедицен 5 ную с плунжером 9 гидроцилиндра 7, и закрепленного одним концом на верхней блочной обойме 4 грузового полиспаста 2, а вторым - на металлоконструкции устройства.

20

Дл  обеспечени  гарантированного захвата плавсредства с поверхности мор  и работы устройства в режиме слежени  за волной ход верхней блочной обоймы 4 грузового полиспаста 2

25 равен максимальному вертикальному перемещению плавсредства относительно судна, оговоренному услови ми работы устройства.

Устройство содержит упор 10 дл 

30 ограничени  перемещени  верхней блочной обоймы грузового полиспаста. Упор 10 может быть снабжен амортизатором. Гидроцилиндр 7 соединен с х идроаккумул тором И и след щей системой, содержащей реле давлени  12, датчик верхнего положени  верхней блочной обоймы 13 и механизм настройки давлени  14. MexaHjtsM настройки давлени  содержит включенные в гидросистему питающий насос 15 с золотником 16 прокачки.

Устройство работает следующим образом .

Перед наложением захвата 3 на плав средство лебедка 1 работает на спуск, при этом плунжер 9 гидроцилиндра 7 задвинут под действием веса захвата, а верхн   блочна  обойма 4 грузового полиспаста 2 находитс  в крайнем нижнем положении на упоре 10. Давление жидкости в рабочей полости гидро- цилиндра 7, создаваёмое гидроаккумул тором 11, соответствует усилию в дополнительном полиспасте б, завис щему в основном от веса верхней обоймы 4 и тросов грузового полиспаста 2.

При наложении захвата 3 на плавсредство образующа с  в тросе грузового полиспаста 2 слабина выбираетс , благодар  перемещению верхней блочной обоймы 4 по направл ющим 5 под действием давлени  жидкости, поступающей из гидроаккумул тора 11 в рабочую полость гидроцилиндра 7.

При опускании плавсредства во впадину волны плунжер 9 задвигаетс  под действием веса захвата, а верхн   блочна  обойма 4 опускаетс  по направл ющим 5 на упор 10, при этом избыток жидкости из рабочей полости гидроцилиндра 7 поступает снова в гидроаккумул тор 11.

Лебедка 1 продолжает работать на спуск до тех пор, пока верхн   блочна  обойма 4 не достигает положени  в направл ющих 5, соответствующего максимальному вертикальному перемещению плавсредства относительно судна. При этом срабатывает датчик верхнего положени  верхней блочной обоймы 13,

выдава  сигнал на остановку лебедки и стыковку захвата с плавсредством.

При подъеме плавсредства, состыкованного с захватом 3, плунжер 9 гидроцилиндра 7 задвигаетс  в крайнее положение под действием весов рахвата и плавсредства, а верхн   блочна  обойма 4 грузового полиспаста 2 опускаетс  на упор 10. Вес поднимаемого плавсредства воспринимаетс  упором.

Спуск плавсредства на водную поверхность производитс  в обратной последовательности.

При падении давлени  в системе и гидроаккумул торе вследствие утечки жидкости, датчик давлени  12 дает сигнал, в результате чего золотник прокачки 16 Переключает питающий насос 15 на систему. После восстановлени  давлени  и жидкости золотник 16 переключает питающий насос 15 на прокачку рабочей жидкости.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 458479, кл. В 63 В 23/02, от 05.10.72.