Изобретение относитс к горелочным устройствам, предназначенным дл сжигани топлива, и может быть использовано дл предварительного подогрева кромок труб перед сваркой при монтаже трубопроводов в газовой, нефт ной, нефтехими- ческой и химической промышленности как в производственньк услови х на от крытом воздухе на трассах строительства и ремонта трубопроводов, так и на трубосварочных базах и стеллажах. Известны многосоплЬвые устройства дл газопрессовой сварки и термообра- , ботки, содержащие смеситель газа и воздуха и распределительный кольцевой коллектор с соплами, расположенными радиально Cl . Однако эти устройства, ввиду отсут стви кожуха, не позвол ют обеспечить эффективньй и равномерный нагрев сть1 ков труб, так как при работе на открьггом воздухе плам срываетс и отклон етс в сторону от нагреваемого) участка. I Известно горелочное устройство дл нагрева труб, содержащеее дугообразный топливный коллектор с наклонными coплa ми, установленными в дугообразном кожухе , образующем с поверхностью нагре- ваемой трубы камеру сгорани и снабженном в верхней части проемом дл от вода продуктов -.сгорани 2 . Однако известное устройство также не обеспечивает равномерный нагрев стьпсов труб, так как при расположении сопел под углом 90 к кожуху не достигаетс равном рна настильность факела по периметру нагреваемой трубы, в результате чего в отдельных зонах наблюдаетс перегрев, что снижает надежность работы труб. Цель изобретени - повышение равно ме жости нагрева стьпсов труб. Эта цель достигаетс тем, что сопла установлены под углом к внутренней образующей кожуха, составл ющим 4755° , а отношение ширины проема к рассто нию от точки пересечени оси сопла 08 с кожухом до оси нагреваемой трубы составл ет ОД6-О,18. На фиг, 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - узел X на фиг. 1. Устройство содержит дугообразный топливный коллектор 1, сообщенные с ним инжекционные горелки 2 с наклонными соплами 3 дл подачи топливовоздушной смеси, установленными в дугообразном разъемном кожухе 4, снабженном в верхней части проемом 5 дл отвода продуктов сгорани . Кожух 4 с поверхностью нагреваемой трубы 6 образует камеру 7 сгорани . При работе горелочного устройства Таз из коллектора 1 поступает в смеситель инжекционных горелок 2, где смешиваетс с воздухом, подсасываемым из атмосферы. Далее газовоздушна смес через сопла 3 истекает в камеру 7 сгорани , образованную кожухом 4 и поверхностью нагреваемой трубы 6. Образовавшиес продукты сгорани уход т в атмос феру через проем 5, Выполнение угла наклона сопел к внут ренней образующей кожуха равным 47- 55 позвол ет обеспечить равномерный нагрев стыков труб с максимальными значени ми средней температурь нагрева по окружности трубы ( Л ) В данном диапазоне. При отклонении же углов наклона сопел от описанных значений в обе стороны средн температура нагрева по окружности трубы ( лТрр) резко уменьшаетс . При радиальном расположении сопел температура ( ) на ниже, чем при описанном располо жении сопел. В результате проведени З4 сравнительных исп1,гганий также доказано. что оптимальным соотношением ширин 1 проема дл отвода продуктов сгорани . к рассто нию от точки пересечени оси сопла с кожухом до оси нагреваемой трубы вл етс 0,16-0,18. При уменьшении этого соотношени происходит снижение величины 4Т(-р , так как в камере сгорани образуетс подпор продуктов сгорани , что ухудшает эжекцию воздуха в смесителе, а при увеличении данного соотношени происход т значи- х-ельные потери тепла с продуктами сгорани , и величина также снижаетс . Формула изобретени Горелочное устройство преимущественно дл нагрева труб, содержащее дугообразный топливный коллектор с наклонными соплами, установленными в дугообразном кожухе, образующем с поверхностью нагреваемой трубы камеру сгорани и снабженном в верхней части-проемом дл отвода Продуктов сгорани , отличаюш е ё с тем, что, с целью повышени равномерности нагрева, сопла установлены под углом к внутренней образутошай кожуха, составл ющим 47-55°, а отношение ширины проема к рассто нию от точки пересечени оси сопла с кожухом до оси нагреваемой трубы составл ет О,16-О,18. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 25693О, кл. F 23D 13/OO,l966.