SU985273A1 - Ударный механизм - Google Patents

Description

(5) УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ

1

Изобретение относитс  к го.рной промышленности и может быть исполь-i, зовано при разрушении горных пород.

Известно устройство ударного действи , содержащее корпус, боек, щток рабочую и пневматическую камеры, взвод щий плунжер, распределительный золотник Cl 3Недостатком известного устройства  вл етс  больша  величина ходе взвод щего плунжера, что приводит к снижению частоты ударов бойка.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  ударный механизм, включающий корпус,- боек, шток с поршнем,, рабочую камеру, пневматический аккумул тор , распределительный золотник, подпружиненный плунжер, имеющий тор цовые полости С2 J.

Недостаток данного устройства заключаетс  в большой величине хода подпружиненного плунжера, что снижает быстродействие переключени  распределительного золотника и приВОДИТ К уменьшению частоты ударов бойка, а следовательно/ к снихчению ;эффективности работы ударного-механизма .

Цель изобретени  - повышение эффективности работы за счет увеличени  частоты ударов.

Поставленна  цель достигаетс , тем, что ударный механизм включает корпус, боек, шток с поршнем, рабочу камеру, пневматический аккумул тор, распределительный золотник, подпружиненный плунжер, имеющий торцовые полости, подпружиненный плунжер установлен в гильзе, а его торцовые поверхности выполнены с разной рабочей площадью и со стороны торца меньшей рабочей площади установлена подпружиненна  к гильзе втулка, при этом торцовые полости подпружиненного плунжера соединены с рабочей камерой.

На фиг.1 изображен ударный механизм в статическом положении; на 3Э фиг.2 - наборный механизм в конце ; обратного хода бойка; на фиг.З пе воначальное положение плунжера; на фиг. - нулевое положение плунжера. Ударный механизм состоит из бойка 1, перемещагощегосп в корпусе 2. В расточку бойка входит шток с поршнем 3. Поршнева  полость образует пневйа тическую камеру „ а штокова  - ра бочую камеру 5- Дл  реверсировани  движени  бойка распределитель ный золотник 6 с пилотами 7 и 8, управл емый плунжером 9 через каналы 10 и П .. Канал 12 служит дл  поступлени  жидкости из напорной магистрали , а канал 13 дл  слива. Дл  подачи и сброса жидкости из рабочей камеры служат каналы . Канальг 17 и 18 служат дл  соедине ни  со сливной магистралью торцовых полостей распределительного золотника 6. Пружины служат дл  задержки плунжера от переключени . Втулка 21 служит опорой дл  внешней -пружины 19. Ударный механизм работает следую щим образом. В исходном положении(фиг.1) боек прижат к наковальне инструмента, а ра пределительный золотник 6 соедин ет рабочую камеру 5 через каналы со .сливной магистралью 13. Одновременно с рабочей камерой соединена лева  и права  торцовые полости плун жёра 9, а также торцова  полость пилота 8 через каналы 10 и 17 со сливной магистралью 13. Торец пилота 7 через проточки плунжера 9 и канал 11 соединен с наг порной Магистралью 12. Пружины 19 и 20 сжаты. Так как давление жидкост в торцовых полост х плунжера 9 равно давлению жидкости в сливной магистра ли, то пружины 19 и 20 перемещают его в крайнее левое положение. В этом случае (фиг.2 ) жидкость из напорной магистрали 12 через проточки плунжера 9 и канал 10 поступает под торец пилота 8, а торцова  полость пилота.7 через каналы 11 и 18 соеди нена со сливной магистралью 13, и распределительный золотник 6 перемещаетс  вправо, соедин   напорную магистраль 12 через каналУ 14-16 с рабочей камерой 5. Боек 1 под действием движущей силы, создаваемой рабочей жидкостью отрываетс  от наковальни инструмента и преодолева  силу давлени  газа в невматической камере Ч, перемещаг тс  назад. Давление жидкости рабо-ей камеры через каналы 1it-l6 воздейтвуют на торцы плунжера 9. Плунжер)9 находитс  в равновесии, ак как усилие за счет превышени  диг , метра левого торца над правым ком-енсируетс  усилием внутренней пружиы 20 Сфиг.З ). Т1ри достижении определенной велиины давлени  жидкости в рабочей каере 5, плунжер 9, преодолева  усилие ружины 20, перемещаетс  вправо и заимает нулевое положение относительо окон дл  подвода и отвода жидкоси к распределительному золотнику фиг.4 ). В этом положении торец плунжера встречает дополнительное э усилие со стороны внешней пружины 19v Предварительное усилие пружины 19 регулируетс . Ступенчатое повышение усили , накладываемое характеристикой внешней пружины 19 на характеристику пружины 20, приводит к остановке плунжера,9, в то врем  как боек продолжает перемещатьс  -вправо. При давлении жидкости в рабочей камере 5, соответствующем приближающемус  давлению газа к оптимальному, плунжер 9 перемещаетс  на величину, необходимую дл  прохода жидкости с допускаемыми скорост ми истечени ,; т.е. канал 10 соедин етс  сканалом 17, а канал 11 с каналом 12. Таким образом, жидкость из напорной магист - рали 12 через канал 11 поступает под торец.пилота 7, а полость торца пилота 8 через канал 10 соедин етс  со сливной магистралью 13 и распределительный золотник 6 перемещаетс  влево, соедин   рабочую камеру 5 через каналы 14-16 со сливной магистралью 13. Происходит переключение распределительного золотника 6 на рабочий ход бойка. Тьрцовые полости плунжера 9 соедин ютс  со сливной магистралью 13, и плу«-1жер 9 под действием, усили  пружины 19 и 20 перемещаетс  влево, подава  сигнал на реверс золотника 6 В дальнейшем цикль повтор ютс . Применение предлагаемого ударного механизма позволит повысить эффективность работы устройства, за счет увеличени  частоты ударов бойка. Формула и.зобретени  Ударный механизм, включающий корпус , боёк, шток с поршнем, рабочую 5,98 камеру, пневматический аккумул тор, распределительный золотник, подпружиненный плунжер, имеющий торцовые полости, отличающийс  тем, что, с целью повцшени  эффективности работы за счет увеличени  часто ты ударов, подпружиненный плунжер установлен в гильзе, а его торцовые поверхности выполнены с разной рабочей площадью и со стороны торца меньшей рабочей площади установле/1 3 на подпружиненна  к гильзе втулка, при этом торцовые полости подпружи-1 ненноГ-о плунжера соединены каналами с рабочей камерой. Источники информацииt прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР If 557V77, кл. Е 21 С 3/20, 1975. 2.Авторское свидетельство СССР № 705105, кл. Е 21 С 3/20, 1978 (прототип).

18л

//

N

f8

L/

7

фиг. 2

К

Ч /

/Z7 w/7/m у///////////////Ш

Claims (2)

Формула изобретения Ударный механизм, включающий корпус, боёк, шток с поршнем, рабочую камеру, пневматический аккумулятор, распределительный золотник, подпружиненный плунжер, имеющий торцовые полости, отличающийся тем, что, с целью повышения эффектив-5 ности работы за счет увеличения часто·ты ударов, подпружиненный плунжер установлен в гильзе, а его торцовые поверхности выполнены с разной рабочей площадью и со стороны торца > меньшей рабочей площади установле3 6 на подпружиненная к гильзе втулка, при этом торцовые полости подпружи-к ненното плунжера соединены каналами с рабочей камерой. Источники информаций, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Ν’ 557177, кл. Е 21 С 3/20, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР № 705Ю5, кл. Е 21 С 3/20, 1978 (прототип).

ми фиг.З fa 19 20