(5) МАСЛО ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛОВ ДАВЛЕНИЕМ
Изобретение относитс к составам смазочных композиций дл холодной обработки металлов давлением, в част ности дл волочени и штамповки труб профилей, проволокииз алюмини и его сплавов и других цветных металлов . Масла такого назначени должны обладать высокими смазывающими свойствами , стабильностью в процессе обработки, не образовывать нагара при отжиге изделий, не быть токсичными . Известны смазки дл волочени труб из алюмини и его сплавов на основе минерального масла цилиндрово . Хот это масло обеспечивает срав-; нительно низкие усили волочени и обладает высокими смазочными свойствами , однако оно имеет существенны недостаток - образует на поверхности труб т желый коксовый нагар, который трудно удал етс с поверхности и пре п тствует их дальнейшему волочению. Подобные пригары удал ют с поверхности вручную kepocинoм,что создает повышенную пожароопасность производства , загр зн ет атмосферу производственного помещени и оказывает токсичное действие на организм обслуживающего персонала. Дл улучшени эксплуатационных свойств и устранени нагарообразовани при отжиге наиболее широкое применение наход т смазочные материалы на минеральной основе с добавлением полиизобутилена молекул рной массой 20000-100000 2. Масло указанного состава обладает хорошими смазочными свойствами, но выгорает с поверхности труб при высоких температурах отжига из-за повышенного содержани минерального масла, что повышает энергозатраты на производстве. Известно масло дл холодной обработки металлов давлением,содержащее 50-98 жидкого полибутена с в зкост «,2-203 при , жиро вого вещества и 0-S эмульгатора. В качестве жирового вещества исполь зуютс гидрированные жирные кислоты (сала 1, в качестве эмульгатора -, три этаноламин или дигликольамин СЗ J. Приведенна композици масла ста бильна в процессе обработки металлов не образует нагара при отжиге издеЛИЙ , однако имеет низкие смазочные свойства и не обеспечивает получение качества поверхности труб при волочении под давлением. Цель изобретени - улучшение сма зочных свойств масла, что обусловливает ликвидацию нагарообразовани на поверхности труб. Поставленна цель достигаетс тем что масло дл холодной обработки металлов давлением, содержащее полибутен , дополнительно содержит синте тические жирные спирты (СЖС ) фракции С,2 диалкилдитиофосфат цинка, дибутилпаракрезол и минеральное маело при следующем соотношении компонентов , масД: Синтетические жирные спирты фракции С-,0- ,1-0,5 Диалкилдитиоф .осфат цинка -6 Дибутилпаракрезол 0,1-1,4 Минеральное масло 16-32 ПолибутенОстальное Целесообразно использовать полибу тен молекул рной массы 800-1000 (ТУ 38 lOini-yS Ьс в зкостью 200350 мм /с при ТОО С. При использовании пОлибутенов с большей в зкостью и молекул рной массой масло на его основе образует п тна при отжиге алюминиевых труб. В табл.1 представлены композиции предлагаемого масла. Указанные композиции 1-5 испытыва ютс в сравнении с известным соста вом 6 (прототип) и минеральным маслом цилиндровым 52 (Вапор )- составом 7В табл.2 представлены результаты испытаний масел. Как видно из табл. 2 противоизносные свойства предлагаемого масла выше, чем известного (If 6 ) масла и минерального масла Вапор № 7- При отжиге труб из алюмини и его сплавов предлагаемое и известное масло, в отличие от, минерального Вопор, не оставл ет п тен на поверхности изделий и полностью выгорает. Однако по усили м волочени известное масло ( № 6 ) намного уступает предлагае мому и маслу Вапор. При одновременном введении в композицию масла диалкилдитиофосфата цинка ( ДФ-11 ) исинтетических жирных спиртов фракции Слпнаблюдаетс эффект синергизма, про вл ющийс в значительном улучшении противоизносных свойств предлагаемого масла. В.табл.3 приведены противоизносные свойства предлагаемого масла. В качестве минерального масла в композицию масла могут входить трансформаторное масло, масло базовое серии ВИ, моторное масло серии SAE. Промышленные испытани образцов предлагаемого масла провод тс на стане безоправочного волочени трубиз алюминиевых сплавов. Кроме того, образец масла (f 3 испытываетс на 1стане Генрих Pay при оправомном волочении алюминиевых труб. Промышленные эксплуатационные испытани масла дл волочени труб из алюмини и его сплавов показывают, что предлагаемое масло улучшает качество изделий и отвечает всем требовани м, предъ вл емым к маслам дл обработки металлов под давлением, Таким образом, применение предлагаемого масла позвол ет снизить усили волочени , снизить температуру отжига с до 370°С, тем самым сократить расход энергозатрат в 1,5 раза в процессе производства труб, ликвидировать промежуточную стадию промывку труб керосином перед процессом отжига, что создает нормальные услови дл работы обслуживающего персонала, получить качественную наружную поверхность обработанных труб в соответствии требовани м ГОСТа l8t75-73, устранить загр знение атмосферы производственного помещени , так как масло токсично и не имеет запаха.
Таблица 1
Таблица 3