SU981121A1

SU981121A1 - Tank for liquid

Info

Publication number: SU981121A1
Application number: SU813281026A
Authority: SU
Inventors: Виктор Ефимович Тройнин; Иван Митрофанович Зайцев; Григорий Евстафьевич Абакелия; Виктор Филиппович Коняхин
Original assignee: Проектно-Технологический Трест "Оргтехстрой" Министерства Строительства Ссср
Priority date: 1981-02-02
Filing date: 1981-02-02
Publication date: 1982-12-15

Description

(5) ЦИСТЕРНА ДЛЯ ЖИДКОСТИ(5) TANK FOR LIQUID

Изобретение относитс к устройствам дл транспортировки .жидкости а именно к транспортным цистернам. Известна транспортна цистерна содержаща корпус с демпферами в виде пластин, закрепленных внутри корпуса при помощи упругих элементов 1. Недостатком ее вл етс мала Э(})фективность гашени колебаний жидкости, снижающа надежность конструкции . Известна также цистерна,.содержа ща корпус с укрепленными в нем про дольными и/или поперечными волнорезами в виде перегородок с прорез ми или отверсти ми, причем перегородки прикреплены к обечайкам корпуса Г2 Однако это устройство не исключает по влени трещин в креплени х корпуса. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату вл етс цистерна дл жидкости, содержащ корпус и размещенные в нем перпендикул рно продольной оси перфорированные волнорезы сз. Однако известна цистерна не обеспечивает удовлетворительного гашени колебаний жидкости при различных уровн х в цистерне, что может привести к по влению трещин в корпусе, особенно в местах креплени волнорезов . Цель изобретени - повышение эф- , фективности гашени ко.лебаний при различных уровн х жидкости. Цель достигаетс тем, что в цистерне дл жидкости, содержащей корпус и размещенные в нем перпендикул рно продольной оси перфорированные волнорезы, каждый волнорез выполнен гофрированным с вертикальным расположением гофр, причем к каждому гребню гск1)ра прикреплена вертикальна пластина так, что ее продольна ось перпендикул рна продольной оси цистерны.The invention relates to a device for transporting. A liquid, namely transport tanks. A known transport tank comprising a body with dampers in the form of plates fixed inside the body with the help of elastic elements 1. The disadvantage of it is low E (}) efficiency of damping of fluid oscillations, reducing the reliability of the structure. Also known is a tank containing a hull with longitudinal and / or transverse breakwaters in the form of partitions with slots or openings fixed in it, the partitions being attached to the shell of the G2 hull. However, this device does not preclude the occurrence of cracks in the hull anchorages. Closest to the proposed technical essence and the achieved result is a liquid tank, containing the body and perforated breakwaters C3 arranged perpendicularly to the longitudinal axis. However, the known tank does not provide satisfactory suppression of fluid oscillations at different levels in the tank, which can lead to the appearance of cracks in the hull, especially in the places where the breakwaters are attached. The purpose of the invention is to increase the efficiency and effectiveness of quenching of co-lung function at different levels of liquid. The goal is achieved by the fact that in a tank for a fluid containing a body and perforated breakwaters arranged perpendicular to the longitudinal axis, each breakwater is made of a corrugated with a vertical arrangement of corrugations, and a vertical plate is attached to each ridge 1) so that its longitudinal axis is perpendicular longitudinal axis of the tank.

На фигЛ схематически изображена предлагаема цистерна, вид с торца, $ разрез; на фиг.2 - сечение А-А на иг.1, фрагмент; на фиг.З - схема взаимодействи волнореза с жидкостью; на Фиг. - вид цистерны в изометрии.Fig. 1 shows schematically the proposed tank, end view, $ section; figure 2 - section aa on Ig.1, fragment; Fig. 3 is a diagram of the interaction of the breakwater with a liquid; in FIG. - type of tank in isometric.

Цистерна содержит корпус 1 и to волнорезы 2, которые размещены перпендикул рно продольной оси корпуса 2 и укреплены на шпангоутах 3 с помощью болтов или сваркой. Между волнорезами и шпангоутами 3 15 может быть установлена упруга Прокладка (не показана). Волнорезы 2 выполнены гофрированными, причем в гофрах выполнены отверсти 5 и 6 различного диаметра. К каждому 20 гребню гофра 4 прикреплена сваркой вертикальна пластина 7 так, что ее продольна ось перпендикул рна продольной оси цистерны.The tank contains the hull 1 and to the breakwaters 2, which are placed perpendicular to the longitudinal axis of the hull 2 and fixed on the frames 3 with the help of bolts or by welding. Elastic gasket (not shown) can be installed between the breakwaters and the frames 3 15. Breakwaters 2 are made of corrugated, and in the corrugations made holes 5 and 6 of different diameters. Each 20 ridge of the corrugation 4 is attached by welding a vertical plate 7 so that its longitudinal axis is perpendicular to the longitudinal axis of the tank.

Зависимость между диаметром емкое- 25 ти {Ор,)и радиусом гофр ( радиусом гофр и диаметром больших и малых отверстий в них (Dp и d) ориентировочно установлена следующей:The relationship between the diameter of the capacitance 25 (Op,) and the radius of the corrugations (the radius of the corrugations and the diameter of the large and small holes in them (Dp and d) is approximately established as follows:

Оемк ЭКроф гоФ 50о; зо 16d ; ширина ребер Вр 1, Выеоту погружени волнорезов (п ) устанавливают в зависимости от уровн жидкости.Oemk Ekrof GoF 50o; 16d; the width of the ribs BP 1, the exit of the submerged breakwaters (p) is set depending on the level of the liquid.

Указанные зависимости применены jj дл большества жидкостей типа бензина , сол рового топлива и т.п.These dependences are applied to jj for most liquids such as gasoline, salt fuel, etc.

Цистерна работает следующим образом .The tank works as follows.

При возникновении в корпусе 1 про-40 дольных колебаний свободной жидкости последн удар етс о поверхность гофр 4 волнорезов 2, в результате чего происходит перераспределение струй движени жидкости: часть жид- j кости перемещаетс с гребн гофра к его впадине и соудар етс между собой с частичным погашением; энергии , а часть проходит через отверсти 5 и также соудар етс между собой с погашением энергии движени . Струи, проход щие меньшие отверсти 6, йспь1тывают большее сопротивление и завихр ютс , смешива сь с остальными стру ми, проход щими через отверсти 5.When a free fluid oscillates in the housing 1 about 40, the latter hits the surface of the corrugations 4 of the breakwaters 2, resulting in a redistribution of the jets of fluid movement: a part of the liquid j moves from the crest of the corrugation to its depression and collides with each other with a partial redemption; energy, and part passes through the holes 5 and also collides with each other to cancel the energy of motion. The jets passing the smaller holes 6 are more resistant and whirl, mixing with the rest of the jets passing through the holes 5.

Таким образом, происходит дробление и гашение колебаний жидкости, При этом эффективность гашени колебаний не снижаетс при различных уровн х жидкости в цистерне, поскольку гофры расположены вертикально на достаточной глубине и снабжены по всей высоте отверсти ми.Thus, the fragmentation and damping of fluid oscillations take place. At the same time, the damping efficiency does not decrease at different levels of fluid in the tank, since the corrugations are arranged vertically at a sufficient depth and provided with holes throughout the height.

При позникновении поперечных колебаний жидкость удар етс в выступающую часть гофр k и пластины 7 и погашает инерционную скорость.When the transverse oscillations decay, the fluid hits the protruding part of the corrugation k and plate 7 and quenches the inertial velocity.

Преимущество предлагаемой цистерн по сравнению с базовым объектом заключаетс в повышении эффективности гашени колебаний при различных уровн х жидкости, что существенно улучшает услови ее эксплуатации в значительной мере снижаетс возможность срыва крышки люка и по влени трещин в крепежных элемента), а следовательно, и предотвращение аварийных ситуаций на дорогах. При этом цистерна отличаетс простотой конструкции и высокой надежностью в эксплуатации.The advantage of the proposed tanks in comparison with the base object is to increase the efficiency of damping vibrations at different levels of liquid, which significantly improves the conditions of its operation, significantly reducing the possibility of hatching the hatch cover and the appearance of cracks in fasteners) and, consequently, preventing accidents on the roads. In this case, the tank is characterized by simplicity of design and high reliability in operation.

формула изобретени invention formula

Цистерна дл жидкости, содер)хаща корпус и размещенные в нем перпендикул рно продольной оси перфорированные волнорезы, отличающа с тем, что, с целью повышени эффективности гашени колебаний при различных уровн х жидкости, каждый волнорез выполнен гофрированным с вертикальным расположением гофр, причем к каждому гребню гофра прикреплена вертикальна пластийа так, что ее продольна ось перпендикул рна продольной оси цистерны.A fluid tank containing a hull and perforated breakwaters arranged perpendicular to the longitudinal axis, characterized in that, in order to increase the efficiency of damping at different levels of fluid, each breakwater is made corrugated with a vertical arrangement of corrugations, and to each ridge The corrugation is attached to the vertical plastic so that its longitudinal axis is perpendicular to the longitudinal axis of the tank.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination

1.Авторское свидетельство СССР № i l6273, кл. 8 61D 5/00, 197.1. USSR author's certificate number i l6273, cl. 8 61D 5/00, 197.

2.Рыбаков К.В., Алпатов А.С. и Рожков А.Ф. Заправка самолетов горючесмазочными материалами. М., Транспорт, 1975, с.1.2. Rybakov K.V., Alpatov A.S. and Rozhkov A.F. Aircraft refueling with fuels and lubricants. M., Transport, 1975, p.1.

3. Григорьев А.Н., Асламов Г.М. И Кузьмин С.П. Железнодоро хные ц стерны . Устройство, эксплуатаци и ремонт. М., Трансжелдорйздат, 1959, с.17, рис.6 (прототип).3. Grigoriev A.N., Aslamov G.M. And Kuzmin S.P. Railway sterns. Device, operation and repair. M., Transzheldoryzdat, 1959, p.17, fig.6 (prototype).

7 А-А7 A-A

Фи9.2Fi9.2

Claims

Claim

A liquid tank containing a body and perforated breakwaters placed therein perpendicular to the longitudinal axis, characterized in that, in order to improve the damping of vibrations at different liquid levels, each breakwater is made corrugated with a vertical arrangement of corrugations, with a vertical plate attached to each crest of the corrugation so that its longitudinal axis is perpendicular to the longitudinal axis of the tank.