SU97691A1

SU97691A1 - The device in track measuring pen ak system L Shenko, designed to lift carts pattern and leveling path

Info

Publication number: SU97691A1
Application number: SU447292A
Authority: SU
Inventors: А.Е. Иванов
Original assignee: А.Е. Иванов
Priority date: 1953-05-23
Filing date: 1953-05-23
Publication date: 1953-11-30

Description

Известно применение в путеизмерительных вагонах системы Л шенко устройств дл подъема тележек шаблона и рихтовки пути вообще.It is known to use devices for lifting model carts and track leveling in track gauge cars of the Lenko system.

В предлагаемом устройстве существенно новым вл етс то, что, с целью облегчени и улучшени условий работы обслуживающего персонала , а также с целью предупреждени повреждений измерительных тележек при подъеме и опускан1 и их, применены две пневматические установки , незавнсимого друг от друга действи , снабженные кажда по од )юму иил1Н1дру с тросовой передачей - однп дл подъема и опускани тележкн нтблона, а другой дл подъема и опускани тележек рихTCJBKH .In the proposed device, it is essentially new that, in order to facilitate and improve the working conditions of the staff, as well as to prevent damage to the measuring carts during lifting and lowering and their, two pneumatic installations are used, which are independent of each other and equipped with each One) cable drive with cable - one for lifting and lowering the bicycles and another for lifting and lowering the tritsJTJBKH.

Предлагаемое устройство имеет также от,:п Ч11тельные признаки, ()с шиес к командному посту, в котором, с це.тью управлери воздушными крапами нневматических установок устройства и с целью выключени кз работы стопорных собачек , фиксирхющнх подн тое положе;ine те.1ежек, применены рычажнок;К1Поч11ые приспособлени .The proposed device also has the following signs from,: “Ch11”, () from the command post, in which, with the help of control of the air specks of the device’s pneumatic settings and in order to switch off the operation of lock dogs, fixed up position; , lever used; К1Пол11ые attachments.

На фиг. 1 изображена схема пневматическо1о подъема тележки шаблона пути; на фиг. 2 - схема пнев .матического подъема тележек рихтовки .FIG. 1 shows a diagram of the pneumatic lifting of the track pattern carriage; in fig. 2 is a diagram of pneumatic lifting of the straightening carts.

Подн тие всех путеизмерительных тележек производитс двум воздушными цилиндрами /, расположенными между первым и вторым полом аппаратного помеп1,еип путеизмерител . ,The lifting of all track-measuring trolleys is carried out by two air cylinders / located between the first and the second floor of the hardware box, one of the measuring meters. ,

Оба цилиндра прикреплены к ннжнему нолу и работают но npinnu-my одностороннего действи . К штокам цилиндров прикреплены стальные канаты 2, нерекннутые через направл ющие блоки 3 к добавочным блокам .чебедок 4. Подъем тележек производитс сжатым воздухом, поступающим в воздушные цилиндры из пролетной тормозной трубы путензмерител . Впуск воздуха в цилиндры производитс через краны о, управ ,1 емые механизмами автоматово.Both cylinders are attached to the correct zero and work but npinnu-my are single-acting. Steel ropes 2 are attached to the cylinder rods, unfixed through guide blocks 3 to the additional blocks of the winches 4. The lifting of the carriages is carried out with compressed air entering the air cylinders from the bridge gauge. Air is admitted to the cylinders through valves that are controlled by automatic mechanisms.

Дл подъема тележек кнопки автомат (;в нажимаютс вниз, при этом повертываетс на впуск воздуха пробка кранов ,5 и воздух из магистрали иоступлет в цилиндры, двига To lift the carts of the button, the automat (; in is pushed down while turning the air inlet of the tap of the taps, 5 and the air from the highway and coming into the cylinders, moving

и П1ТОКИ. and P1TOKI.

rifи-дв11же11ин штоко: ци.чипдров канаты B|ka iitaioT блоки 4, а вместе с ними и валы с. барабанами 7 лебедок , .наматывающими на себ канаты тележек. При этом тележкн поднимаютс вверх. Одновременно повертываютс секторь 8 лебедок и наматывают на себ троспкн отт жных пруж1Н1 9, сжнма их в цилиндрах 0rifi-dv11zhe11in shtoko: ts.chipdrov ropes B | ka iitaioT blocks 4, and with them the shafts with. reels 7 winches.. get on themselves ropes of carts. In this case, the trolley raises up. At the same time, the sector 8 of the winches is rotated and is wound onto itself by means of pull-off springs1N1 9, squeezed in cylinders 0

В подн том положении тележки задерживаютс собачками // храповых механизмов лебедок.In the raised position, the trolleys are retained by the ratchet mechanisms of the winches.

При опускании тележек необходимо вывести из зацеилеии собачки храповых мехаиизмов, дл этого тележкн с целью освобождени собачек от иагрузкн прииодинмаютс (в ци.чиидры ип скаетс воздух), после чего т гой с ручкой 12 выключаютс из згщеилени собачкн храповых механизмов , из воздуш Пз1Х цнлиндров выпускаетс кранами воздух и телел кп под действием своего веса опускаютс вниз; ири этом лебедка, под действием ранее сжатых отт жиых пружии 9, будет продолжать вращатьс и после прекраще1И1 спуска тележки, освобожда канаты те.1ежек дл того, чтобы возможно было боковое смещение тележек в кривых.When lowering the carts, it is necessary to remove the ratchet paws from the chain of cause. cranes air and tel kp under the action of their weight down; After this, the winch, under the action of the previously compressed, spring-loaded springs 9, will continue to rotate even after the trolley is lowered, and the ropes are released for those 1 tracks so that the carriages could be laterally displaced in the curves.

Дл создаии возможности заполнени атмосферным воздухом задней нерабочей по.юсти цилиидров, в их задней крышке имеетс отверстие, соедииеииое с атмосферной трубкой /5,.выведенной под нижний пол. Через это же отверстие бздёт выходить в ат.мосферу воздух из задней полости цилиндра при подъеме тележек.In order to create the possibility of filling the rear non-working compartment of the Tsyliydrov with atmospheric air, there is a hole in their rear cover that is connected to the atmospheric tube (5), pulled out under the lower floor. Through the same hole, air will flow out of the rear cavity of the cylinder when the carts are lifted.

Трехходовые воздущиые краиы .5 Ц1.1иидров /, производ щие впуск и выпуск воздуха из цилиидров, уиравл ютс механизмом автомата 6, который рассчитай дл всех тележек и производитс иутем ручного нажати вниз иа киопку 14.The three-way blown edges .5 Ц1.1иидров /, producing inlet and outlet of air from the cylinders, are formed by the mechanism of the machine gun 6, which is calculated for all carriages and produced by manually pressing down and pressing the button 14.

При сходе с рельсовой колеи тележки шаблоиа автомат работает следующим образом: вследствие того , что измерительные ролики тележки раздвигаютс распориыми пружииами в крайиее положен1 е, рычаг 75 рычажиого механизма тележки займет крайиее верхнее положение и, упира сь в планку 16, поднимет ее выше, и в это врем тросик 17 выт иет из зацеплени с иолзуиком 18 т гу 19 иод. действием сжатой спиральиой пружииы 20 иолзуиок /5 вместе со стержнем и кнопкой 14 опуститс вииз и повериет ручку воздушного краиа 5 в положеиие впуска воздуха в цилиндр. Воздух подвинет иopнJeиь в ЦИЛГИ1ДР, и канат, закрепленный .к штоку поршн , повериет лебедку те.тежки и поднимет тележку шаблопа иа требуем Ю пысоту .When the trolley departs from the rail track, the machine works as follows: due to the fact that the measuring rollers of the trolley are moved apart by springs to the extreme position, the lever 75 of the lever mechanism of the trolley will take the extreme upper position and, abutted against the bar 16, raise it higher and This time, the cable 17 is pulled out of engagement with the 18-cable i-tick and 19 iodine. the action of the compressed coil spring 20 and the slide / 5, together with the rod and button 14, lowers the view and believes that the handle of the air edge 5 is in position to intake air into the cylinder. The air will move the cable into the CYLGY1DR, and the rope, attached to the piston rod, will believe the winch of the hitch and raise the shablope carriage and require Yu pysotu.

Дл подъема тележ1чи дежурный на основном посту управлепи ( осиовиого пшиущего аппарата) нажнмает кнопку 14, при этом край 5 повернетс и откроет впуск воздуха в цилиидры.To raise the truck, the duty officer at the main control station (axle stitching machine) presses button 14, while the edge 5 rotates and opens the air inlet to the cylinders.

При опускагпп те.лсжек сначала иажнмают киопку 14 и после т иут к себе т гу 12 и, ие отиуска ее, поднимают вверх киопку 14. При этом произойдет следующее: опуска впиз кнонк} 14, пронзвод т виуск воздуха в цилиндр, тележка поднимаетс , собачка храповиков разгружаетс ; в этот момеит двнжеиием к себе т ги 12 под1п- маютс собачки, ие спуска т ги 12 (и собачек), подпимаетс вверх кнопка 14, из цилиндра выходи г сжатый воздух, и теле.жка опускаетс в пижиее иоложеиие.When lowering teleskazh, first, iznatny kiopku 14, and after t iut to yourself tgu 12 and, not her release, lift up kiopk 14. This will happen the following: lowering the buttons 14, piercing the air into the cylinder, the trolley rises, ratchet dog is unloaded; In this moment, the pulls 12, the descendants 12 (and the dogs), the button 14 pushes up, the button 14 goes up, the compressed air comes out of the cylinder, and the telephony goes down into the middle of the body.

В случае необходимости подп ть пли опустить телел-ски с дублирующего поста, соответстве шо оперируют киоикой цилиидра 14а и т гой собачки 12а (аналогично осиовиому посту). При ио.южительиых результатах длительной эксплуатацноииой работы мехаиизмов пневматического управлени основного поста, дублирующий пост управлеии может быть ликвидироваи.If necessary, podlyat or lower the tele-ski from the backup post, according to the shooter, operate with the cystic of the cilidra 14a and the tight doggie 12a (similar to the axis post). In case of the long-term operational results of the pneumatic control mechanisms of the main station, the redundant control station can be eliminated.

Дл обеспечени правильной работы блоков тросов, блоки снабжаютс кожухами, не допускающими заще.млени тросов и сход их с ручьев блоков .In order to ensure the correct operation of the cable blocks, the blocks are provided with covers that prevent the cables from being stuck and coming down from the streams of the blocks.

В св зи с включением в храповое зацепление лебедок дополнительных т г, увеличивающих сопротивление движени собачек, в храповоЙ механизм лебедок добавлеиы пружииы, обеспечивающие надежное прижатие собачек к храповикам.In connection with the inclusion in the ratchet engagement of the winches with additional tons of r, which increase the resistance of the dogs, the springs are added to the ratchet winch mechanism, ensuring a reliable pressing of the dogs to the ratchets.

Дл регулировки высоты подъема тележек рихтовки устанавливаютс винтовые ст жки 21.To adjust the lifting height of the carts of the straightening, screw posts 21 are installed.

В случае отсутстви в воздушной сети путеизмерител сжатого воздуха , подъем всех измерительных тележек производитс обычиым пор дком ручной лебедкой.In the absence of a compressed air gauge in the air network, the lifting of all the measuring trolleys is carried out in the usual order with a manual winch.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. The device in track gauge cars of the L Schenko system, nrednaza for lifting the template carts and adjusting the car, is different from the fact that, in order to facilitate and improve the working conditions of the staff, as well as to prevent the measuring carts from being damaged raising and lowering them, two pneumatic installations of independent action were used, each equipped with a cable drive in each cylinder — one for lifting and lowering the template carriage and the other for lifting and lowering carts straightening.

2. The form of the device according to p. 1, p. I and am with the fact that at the command post in order to control the crank cranes of the pneumatic installation of the device and to turn off the stoppers i-ibi .x from the work of the stopper This position of the carts, applied lever-button fitted 1I. № 97691 mshu d