Изобретение относитс к конструк тивным элементам устройств дл измельчени материалов и может быть и пользовано в строительной, горнорудной и других отрасл х промышленности Известен ротор мельницы-вентил то ра, состо щий из основного и покрыва ющего дисков, на которых раз мещены основные и мелющие лопатки Ull. Однако при работе мельницы-вентил тора наблюдаетс очень неравномерный износ лопаток ротора по ширине. Это объ сн етс тем, что поток исходного материала из входного патруб ка поступает тлавным образом на основной диск ротора и транспортируетс (за счет центробежных сил) по его поверхности на лопатки. В результате соударение мелющих лопаток с топливом и его размол происход т вблизи креплени мелющих лопаток к основному диску, где и наблюдаетс сильный локальный износ (подрез лопаток ) , что резко сокращает срок службы ротора. Остальна часЛ лопатки в результате практически не используетс дл размола топлива, а служит только дл создани напора и вентил ции. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому вл етс ротор мельницы-вентил тора, состо щий из основного и покрывающего дисков, на которых размещены основные и мелющие лопатки, и отбойного диска, установленного на основном диске 2. Недостатком этого ротора вл етс его низка надежность. Цель изобретени - повышение надежности ротора. Указанна цель достигаетс тем, что в роторе мельницы-вентил тора, состо щем из основного и покрывающего дисков , на которых размещены основные и мелющие лопатки, и отбойного диска, установленного на основном диске, отбойный диск выполнен из отдельных упругих пластин. На фиг. 1 схематически представлен ротор, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,поперечный разрез. На основном 1 и покрывающем 2 дисках размещены основные 3 и мелющие 4 попатки. На основном диске 1 соосно стаиовлён отбойный диск 5, выполненный в виде отдельных гибких и упругих секторов 6. Сплс йными стрелками показано направление движени топлива , штрих-пунктирными - газа. Пункти The invention relates to structural elements of devices for grinding materials and can be used in the construction, mining and other industries. The rotor of the mill-fan is known, consisting of the main and covering disks, on which the main and grinding blades are placed. . However, when the fan mill is operating, there is a very uneven wear of the rotor blades in width. This is due to the fact that the flow of the source material from the inlet nozzle flows smoothly to the main rotor disk and is transported (by centrifugal forces) along its surface onto the blades. As a result, the grinding blades collide with the fuel and its grinding occurs near the attachment of the grinding blades to the main disk, where there is a strong local wear (cutting of the blades), which dramatically reduces the service life of the rotor. As a result, the remaining blades are practically not used for grinding fuel, but serve only to create pressure and ventilation. The closest technical solution to the proposed is the rotor of the mill-fan consisting of the main and covering disks, on which the main and grinding blades are placed, and the baffle disk installed on the main disk 2. The disadvantage of this rotor is its low reliability. The purpose of the invention is to increase the reliability of the rotor. This goal is achieved by the fact that in the rotor of the mill-fan consisting of the main and covering disks, on which the main and grinding blades are placed, and the baffle disk mounted on the main disk, the baffle disk is made of separate elastic plates. FIG. 1 schematically shows a rotor, a longitudinal section; in fig. 2 - the same cross section. On the main 1 and covering 2 disks the main 3 and grinding 4 beats are placed. The main disk 1 is coaxially staked by a fender disk 5, made in the form of separate flexible and elastic sectors 6. Splice arrows show the direction of fuel movement, and the dashed and dashed lines indicate gas. Point