SU973891A1 - Роторно-поршневой двигатель - Google Patents
Роторно-поршневой двигатель Download PDFInfo
- Publication number
- SU973891A1 SU973891A1 SU762423711A SU2423711A SU973891A1 SU 973891 A1 SU973891 A1 SU 973891A1 SU 762423711 A SU762423711 A SU 762423711A SU 2423711 A SU2423711 A SU 2423711A SU 973891 A1 SU973891 A1 SU 973891A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rotor
- piston
- spools
- spool
- engine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
(54) РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ
1
Изобретение относитс к двигателестроению , а именно к роторно-поршневым двигател м внутреннего сгорани .
Известен роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани , содержащий корпус с трохоидальной рабочей камерой , ротор-поршень, установленный на эксцентриковом валу, и размещенные в корпусе по обе стороны ротора-поршн дисковые золотники с окнами газораспределени и приводом от эксцентрикового вала 1 .
Недостатком известного двигател вл етс мала эффективность газообмена при использовании двухвершинного ротора-поршн и четырехтактного рабочего процесса из-за непосредственной установки дисковых золотников на эксцентриковом валу.
Целью изобретени вл етс улучшение газообмена.
Эта цель достигаетс тем, что окна газораспределени в каждом золотнике выполнены в виде двух дуговых ,, прорезей, расположенных последовательно по направлению вращени золотников и смещенных своими одноименными кромками на угол 90, а привод золотников выполнен в виде шестеренчатой передачи с передаточным отношен ием 1:4.
На фиг. 1 схематично изображен двигатель, продольный разрез; на
10 фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - чередование циклов в рабочих полост х двигател .
Роторно-поршневой двигатель содерIS жит корпус 1 с трохоидальной рабочей камерой и двум боковыми крышками 2 и 3 В рабочей камере на эксцентриковом валу 4 установлен двухвершинный ротор-поршень 5 по обе стороны ко20 торого расположены дисковые золотники 6 и 7, ось вращени которых совпадает , с осью вращени вала 4. Дисковый золотник 6 обеспечивает подачу
воздушного или тепливо-воздушного зар да , а золотник 7 выпуск отработавших газов. Привод золотников осществл етс от вала А двигател шестеренчатой передачей 8 с передаточным отношением 1:4. Окна газораспределени в каждом золотнике выполнены в виде двух дуговых прорезей 9 и 10, расположенных последовательно по направлению вращени золотников и смещенных своими одноименными кромками 11 и 12 на угол 90°. Вал 4, ротор-поршень 5 и дисковые золотники 6 и 7 вpaщa этc в одном направлении. В боковых крышках 2 и 3 выполнены каналы дл подачи воздушного зар да и отвода отработавших газов, заканчивающиес впуск ными 13 и 14 и выпускными 15 и 16 окнами (фиг. 3). Камеры сгорани 17 и 16 расположены на боковых гран х ротора-поршн 5, а в корпусе 1 установлена форсунка 19 дл впрыска топлива . Двигатель работает по четырехтактному циклу с воспламенением от сжати . Рабочий процесс осуществл етс последовательно по обеим сторонам а и 5 ротора-поршн , имеющего соответст венно две камеры сгорани (фиг. 4). Отсчет угла поворота oi-p ведетс дл стороны а ротора-поршн . При четырехтактном цикле длительность каждого цикла составл ет 180. Таким образом продолжительность рабочего хода составл ет otp 0-180-, выпуск - dp 180-360°, впуск - Ыр 360-540° и сжатие - dp - 540-720°. В процессе работы ротор-поршень 5 осуществл ет всасывание и сжатие воздушного зар да, поступающего, например , в камеру сгорани 17. Ьпрыск топлива в камеру 17 осуществл етс с опережением через форсунку 19, когда передн кромка камеры 17 совпадает с осью форсунки 19- После воспламенени топливо-воздушного зар да и его сгорани происходит расширение продуктов сгорани , и при повороте ротора-поршн примерно на 180 после ВМТ дисковый золотник 7 открывает последовательно выпускные окна 15 и 16 обеспечива выпуск отработавших газов . В дальнейшем происходит заполиение рабочего объема воздухом черезi окна 13 и 14 и прорезь 9 дискового золотника 6, после чего начинаетс сжатие воздушного зар да и цикл повтор етс .
Фазы рабочего процесса в полост х переменного объема, расположенных по обе стороны ротора-поршн 5, сдвинуты на 180°, что приводит к некоторой неравномерности работы при односекционном выполнении двигател ; Однако многосекционный двигатель при соответствующем сдвиге фаз между секци ми имеет равномерное чередование рабочих ходов.- Выполнение окон газообмена в каждом золотнике в виде двух дуговых прорезей, расположенных последовательно по направлению вращени золотНИКОВ и смещенных своими одноименными кромками на угол 90°, а также выполнение привода золотников в виде шестеренчатой передачи с отношением 1:4, позвол ет обеспечить эффективный газообмен при использовании в двигателе четырехтактного рабочего процесса. формула изобретени Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорани , содержащий корпус с трохоидальной рабочей камерой, ротор-поршень , установленный на эксцентриковом валу, и размещенные в корпусе по обе стороны ротора-поршн дисковые золотники с окнами газораспределени и приводом от эксцентрикового вала, отличающийс тем, что, с целью улучшени газообмена окна газораспределени в каждом золотнике выполнены а виде двух дуговых прорезей, расположенных последовательно по направлению вращени золотников и смещенных своими одноименными кромками на угол 90°, а приврд золотников выполнен в виде шестеренчатой передачи с передаточным отношением 1:4. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 659775, кл. F 02 В 53/04, 08.01.76.
Claims (1)
- Формула изобретенияРоторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с трохоидальной рабочей камерой, ротор-поршень, установленный на эксцентриковом валу, и размещенные в корпусе по обе стороны ротора-поршня дисковые золотники с окнами газораспределения и приводом от эксцентрикового вала, отличающийся тем, что, с целью улучшения газообмена, окна газораспределения в каждом золотнике выполнены в виде двух дуговых прорезей, расположенных последовательно по направлению вращения золотников и смещенных своими одноименными кромками на угол 90°, а привод золотников выполнен в виде шестеренчатой передачи с передаточным отношением 1:4.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762423711A SU973891A1 (ru) | 1976-11-29 | 1976-11-29 | Роторно-поршневой двигатель |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762423711A SU973891A1 (ru) | 1976-11-29 | 1976-11-29 | Роторно-поршневой двигатель |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU973891A1 true SU973891A1 (ru) | 1982-11-15 |
Family
ID=20684201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762423711A SU973891A1 (ru) | 1976-11-29 | 1976-11-29 | Роторно-поршневой двигатель |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU973891A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4324997A1 (de) * | 1993-07-26 | 1995-02-16 | Sabet Huschang | Mittelachsige Umlaufkolben-Brennkraftmaschine |
-
1976
- 1976-11-29 SU SU762423711A patent/SU973891A1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4324997A1 (de) * | 1993-07-26 | 1995-02-16 | Sabet Huschang | Mittelachsige Umlaufkolben-Brennkraftmaschine |
US5722361A (en) * | 1993-07-26 | 1998-03-03 | Huschang Sabet | Internal combustion engine with pistons that rotate about a center line |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5103778A (en) | Rotary cylinder head for barrel type engine | |
US3256866A (en) | Internal combustion engine | |
US3572030A (en) | Rotary engine assembly | |
US4971002A (en) | Rotary internal combustion engine | |
US4086880A (en) | Rotary prime mover and compressor and methods of operation thereof | |
JP2859739B2 (ja) | ロータリーエンジン | |
US3875905A (en) | Rotary engine and drive gearing therefor | |
US3902465A (en) | Rotary engine | |
US5375581A (en) | Internal combustion engine with supercharger of positive displacement design | |
US5251596A (en) | Two stroke rotary internal combustion engine | |
SU973891A1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель | |
CA2991582A1 (en) | Method of operating a rotary engine | |
US3311094A (en) | Rotary engine | |
US3117562A (en) | Rotary gear type internal combustion engine | |
RU202524U1 (ru) | Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания | |
RU2310082C2 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
US4136647A (en) | Rotary device particularly useful as a rotary engine | |
US3918414A (en) | Rotary motor | |
RU194219U1 (ru) | Шестеренчатый двигатель внутреннего сгорания | |
KR20080078809A (ko) | 간헐적으로 작동하는 로터를 지닌 로터리 모터 | |
RU2310081C2 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
RU2703054C1 (ru) | Шестеренчатый двигатель внутреннего сгорания | |
RU186706U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
RU2297545C2 (ru) | Роторный двигатель | |
US4041837A (en) | Induction and exhaust apparatus for piston machines |