SU97074A1 - Лесной прицепной канавокопатель - Google Patents

Description

Лесные прицепные канавокопатели, состо щие из двухотвального корпуса, снабженного лемехом, опорным ползуном, съемочными составными обоюдоострыми ножами-откосниками и регулируемы1ми по высоте бермоочистител ми и монтированпымп к раме, опирающейс  на два насаженных на коленчатую ось колеса, известны.

Недостаток таких канавокопателей в применении их на площад х с наличием камней и древесной растительности заключаетс : в непосто нстве глубины хода корпуса при копировании колесами неровностей грунта; В низком качестве откосов канавы, образуемой в специфических вышеуказанных услови х работы; в частых поломках бермоочистителей при встрече их с непреодолимыми преп тстви ми; в ненадежной работе черенкового ножа, установленного под острым углом вхождени  в грунт; в недостаточном удобстве регулировани  прицепа по высоте .

В описываемом канавокОПателе эти недостатки устранены тем что он снабжен подъемным механизмом одностороннего действи , вьшолненным в виде многократного полиспаста, одна половина блоков которого монтирована на неподвижной опоре рамы, друга -на кронштейне коленчатой оси колес, а свободный конец троса присоединен к механической лебедке, установленной на тракторе и приводимой в действие от его вала отбора мошности. Кроме того, ножи-откосники монтированы к нижней кромке отвалов с углом резани  23°, а внутренние концы отвалов бермоочистителей присоединены к их каретке шарнирно , а наружные концы соединены между собой телескопической распорной штангой,  вл ющейс  предохранителем за счет изгиба одного из ее звеньев или срезани  соедин ющего их штыр . Черенковый нож установлен под тупым углом вхождени  в грунт; прицепное устройство

Л Й7074- 2 -: - : .

выполнено в виде сектора, монтированного к раме с возможностью поворота в вертикальной продольной плоскости и закреплени  штырем в одном из нескольких отверстий, расположенных по дуге сектора.

На фиг. 1 изображен канавокопатель, вид сзади: на фиг. 2-то же вид сбоку в рабочем положении и на фиг. 3-вид сбоку в транспортном положении.

Рама канавокопател  состоит из основного гр дил  /, изготовленного из швеллерных балок, боковых передних швеллерных балок 2 и задних съемных балок 5. Гр диль I рамы переходит в стойку 4 корпуса, который состоит из съемного долотообразного лемеха 5, отвалов 6 и присоединенных к ним с углом резани  23° ножей-откосников 7. Последние имеют режущие кромки с обеих сторон и но затунлении одного лезви  могут переставл тьс  с поворотом на -90° так, что запасное лезвие становитс  рабочим. В нижией части корпус снабжен опорным полозом 8. Между лемехом 5 и гр дилем / установлен с тупым углом вхождени  в грунт черенковый нож 9.

Сзади корпуса установлен бермоочиститель, состо щий из двух отвалов 10, монтированных к подвижной каретке //, котора  с помощью направл ющих 12 установлена на вертикальных стойках 13 рамы канавокопател .

Подъемный механизм каретки /7 состоит из винтовой пары с вертикальным винтом 14 и черв чной нары 15 со штурвалом 16. Отвалы 10 бермоочистител  своими внутренними кра ми шарнирно закреплены на каретке //. Наружные же концы отвалов 10 соединены между собой телескопической распорной штангой, звень  которой соединены между собой щтыр ми.

В подщинниках П рамы установлена коленчата  ось 18, на которой свободно надеты ходовые колеса 19. Ось 7iS св зана с подъемным механизмом канавокопател , представл ющим собою многократный полиспаст и устраненным следующим образом. На оси 18 жестко закреплен двойной кронщтейн 20, в верхней части которого на оси 21 установлено несколько блоков 22. На раме / установлен неподвижный двойной кронщтейн 23, имеющий аналогичную серию блоков 24. К концу кронштейна 20 прикреплен т говый трос, огибающий последовательно все блоки 22 и 24 и.своим свободным концом 25 идущий к механической лебедке 26j установленной на тракторе и приводимой в действие от его двигател .

Прицепное устройство выполнено в виде сектора 27 с р дом отверстий -28 и прицепной серьгой 29, который шарнирно в точке 30 установлен в гр диле / и фиксируетс  в определенном положении штырем во втором отверстии 31 гр дил  и одном из отверстий 28. Перестановкой штыр  в различные отверсти  28 1 поворотом сектора 27 относительно оси 30 достигаетс  легкое и удобное изменение высоты точки прицепа с небольшими иитервалами, обеспечивающее изменение направлени  линии т ги и плавную регулировку глубины хода канавокопател .

В рабочем положении (фиг. 2) при растормаживании барабана лебедки 26 трос 25 сматываетс  с него и, отпуска  кронштейн 20, дает возможность оси 18 поворачиватьс  против часовой стрелки. При этом icopnyc канавакопател  заглубл етс  в землю на глубину, определ емую установкой прицепа (сектора 27} и наличием полоза 8. В процессе работы колеса свободно перекатываютс  но неров-ност м трассы (камн м, кочкам, пн м) и за счет слабины троса 25 имеют возможность копировать рельеф, ие вли   на глубину хода корпуса, котора  остаетс  носто нной .

При переводе канавокопател  в транспортное положение (фиг. 3) тракторист включает лебедку 26, трос наматываетс  на ее барабан и с помощью блоков .-22 и 24 поворачивает кронштейн 20 с осью 18 по часовой стрелке. При этом колеса подкатываютс  под раму и корпус поднимаетс  над поверхностью земли.

В процессе работы нож 9 прорезает грунт по вертикали, лемех 5 .подрезает его снизу, образу  горизонтальное дно канавы, отвалы 6 приподнимают вынутый грунт и вывод т его в стороны, причем ножи-откосники 7 обрезают и подчищают откосы канавы; отвалы 10 оформл ют бермы, причем при необходимости изменени  их высоты воздействием иа щтурвал 16 поднимают (или опускает) каретку 11 с отвалами 10 по синту l4. При обнаружении непреодолимого преп тстви  перед отвалал;;1 10 разъединением щтырей телескопической распорной щтанги освобождают отвалы 10 и они, поворачива сь внутрь, обход т преп тствие. В случае необнаружени  своевременно скрытого непреодолимого преп тстви , отвалы Ю отклон ютс  за счет срезани  щтырей, соедин ющих телескопическую штангу, или за счет изгиб.а ее внутреннего звена, что и  вл етс  предохранением бермоочистителей от повр.е.ждений.

Дл  работы канавокопател  требуетс  т га двух тракторов С-80. Обслуживаетс  канавокопатель одним рабочим, наход щимс  на специальной площадке, размещенной сзади корпуса между отвалами бермоочистителей .

Предмет изобретени 

Claims (5)

1.Лесной прицепной канавокопатель, состо щий из двухотвального корпуса, снабженного лемехом, опорным полозом, съемочными составными обоюдоострыми ножами-откосниками и регулируемыми по высоте бермоочистител ми и монтированного к раме, опирающейс  на два насаженных на коленчатую ось колеса, отличающийс  тем, что дл  сохранени  посто нства глубпны хода корпуса независимо от копировани -колесами неровностей грунта канавокопатель снабжен подъемным механизмом одностороннего действи , выполненным в виде многократного полиспаста, одна половина блоков которого монтирована на неподвижной опоре рамы, друга -на кронщтейне коленчатой оси колес, а свободный конец троса присоединен к механической лебедi:e , установленной на тракторе и приводимой в действие от его вала отбора мощности.

2.Лесной канавокопатель по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что дл  улучшени  качества откосов образуемой канавы и уменьшени  т гового сопротивлени  машины за счет замены скалывани  грунта его резанием ножи-откосники монтированы к нижней кромке отвалов с углом резани  23°.

3.Лесной канавокопатель по пп. 1 и 2, отличающийс  тем, что дл  предупреждени  поломок бермоочистителей при встрече их с непреодолимым преп тствием путем их отклонени , внутренние концы отвалов бермоочистителей присоединены к их каретке шарнирмо, а наружные концы соединены между собой телескопической распорной штангой,  вл ющейс  предохранителем за счет изгиба одного из -ее звеньев или срезани  соедин ющего их штыр .

4.Форма выполнени  лесного канавокопател  по пп. 1-3, отличающа с  тем, что дл  улучшени  условий прорезани  грунта в вертикальной плоскости черенковый нож установлен под тупым углом вхождени  в грунт.

- 3 -№ 97074

№ 97074 4-

5. Форма выполнени  лесного канавокопател  по пп. 1-4, отличающа с  тем, что дл  увеличени  быстро ты и удобства регулировани  высоты точки прицепа прицепное устройство выполнено в виде сектора, монтированного к раме с возможностью его поворота в вертикальной продольной плоскости и закреплени  штырем в одном из нескольких отверстий, расположенных по дуге сектора.